ホンダ セイバー 「もうじき14万キロ 基本部分は丈夫です、普通に(余裕を持って)運転できます。 新型インスファイヤーは形が気にいらず、他に欲しい車もないので、壊れるまで」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ホンダ セイバー

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

もうじき14万キロ 基本部分は丈夫です、普通に(余裕を持って)運転できます。 新型インスファイヤーは形が気にいらず、他に欲しい車もないので、壊れるまで

2007.9.2

総評
もうじき14万キロ
基本部分は丈夫です、普通に(余裕を持って)運転できます。
新型インスファイヤーは形が気にいらず、他に欲しい車もないので、壊れるまで乗ると思います。
満足している点
走行に関しては、14万㌔走行してもまだまだ行けます。
燃費は田舎道の通勤片道25キロを走っているせいか、良いです、
9k/L以上は走ります。
トルクが充分有るので軽いアクセルワークで、流れに乗って走れます。
そのつもりなれば、加速も車体の安定感も満足出来るレベルです。
正面からの眺めは、多少古い顔をしてますが、横と後ろからの眺めは気に入ってます。
ケイ素系のコーティング剤を使用しているせいかもしれませんが、塗装も綺麗、ゴム部品もへたってません。
中古で余裕の有る車を探している方にはオススメ致します。
不満な点
よく見るとピラー部分のプラ部品表面が劣化してボロボロです、
純正のCDチェンジャーは4年前に廃棄、ドアミラーも2年前から折りたたみ動作不良、ワイパーも作動不良し修理済み(電気的な問題でなく、ギヤ部品等の強度が低いような気する)。
FFとしてはパワーが勝ちすぎているのか、FRかAWDならもっと安定感はますのでは、レジェンドは高価過ぎて手が出ないので・・・。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ホンダ セイバー 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離