ホンダ S660 「ナビを付けないと　ラジオも音楽も聞けませんよ」のユーザーレビュー

ナビを付けないと　ラジオも音楽も聞けませんよ

2019.3.29

総評

納車したてで　走りはよくわかりません

このモデューロＸが出た時点で　マイナーチェンジとなり　センターパネルか、信じられないほど高価な純正ナビをつけないと　ラジオも　ＵＳＢでの音楽も全く聞けません　レースベース車みたいです
これからＳ６６０買う人は気を付けてください。

満足している点

ホンダであること

軽だから　　小さくて山道に入っていける

軽だから　維持費が安い

軽だから　交換する消耗品が安い。

国産車だから　部品が手に入りやすい。

国産車だから　いじりパーツが豊富

ホンダのスポーツカーだから　オフ会が盛んにある

フェラーリやポルシェが走れる道は走れる、でもＳ６６０が走れてもフェラーリやポルシェは走れないせまい道がある。

土屋圭一さんと　ホンダが３年以上かけて　ニュルや鷹栖、群サイを走り　煮詰めた　しっとりとした足回りと空力に惚れた。

オープンカーは一生乗っていたいと思っている

車高が低くて　軽だから　高速道路で横風にあおられにくい、　燃費がいい、レギュラーガソリンがうれしい　高速代金が安い　　素晴らしいハイウエイクルーザーだと思います。　

不満な点

運転して真っ先に思った事が　ＭＴシフトレバーの位置がちょっと近すぎ　それと　ルームミラー大きくて邪魔じゃないですか　コペンよりは遠くにあるのでまだましですが


個人的には　フロントの顔が嫌い
普通のモデューロのフロントが最高にかっこいい

日本で一番車高が低いクルマなのに　横から見ると車高が高く見えてしまうエンジンフードが嫌い

デザイン

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走行性能

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まだまだ　慣らし運転なのでわかりませんが　普段ホンダＺで満足してるので　私には十分でしょう。

乗り心地

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納車時点で減衰が一番硬い５になっていたので　そのまま乗ってます　　とても乗り心地がいいので　一番やわらかい設定だと思っていましたが　マニュアルをみると５が一番硬い設定だったので　驚きました。

積載性

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前クルマがＭＲ－Ｓだったので　全く変わりません

気になりません

燃費

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レギュラーガソリンで　軽だから　いいはずです

価格

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故障経験

旧、八千代自動車工業を信じていますから
故障はないでしょう。　　日本車だし