ホンダ S660 「またまた試乗。よく曲がるわぁ～」のユーザーレビュー

またまた試乗。よく曲がるわぁ～

2015.6.16

総評

かれこれ4度目の試乗です。どんだけ乗るのかよ？ですが、今回は少し意味合いが違います。
そもそも、過去の試乗は満足いくものでなかったので…
1度目(MT)は雨に降られ、2度目(CVT)は短い住宅地だけ。3度目(MT)はようやく加速性能を試すことが出来ました。
で、今回ディーラーに行ったほんとの目的はジェイドRSを試乗するためでした。ここはフリードを買って以来お世話になってるとこで、気楽に新型車を試しに行くんです。
で、今回連絡しらS660の試乗車(CVT)が1か月限定で入ってきたので乗ってみては？とのこと。
普通ならジェイドだけ乗ったら終わりにするのですが、S660は何といってもコーナーでしょう？ここのディーラーだからこそ意味がある。なぜなら…一人で勝手に乗ってきていいから(笑)
そう、ここに限っては鍵を預かり、自由にコースを決めて走れるんです。

ということでジェイド試乗の後、オープンで置いてあったまま乗り込みます。
iPhoneを繋いで自前の音楽を鳴らしながらディーラーを出ます。
相変わらず、視覚では小さいと判ってるのに軽と思えない運転席の空間…楽しい。



動力性能はやはり軽。登り勾配でやたらと加速させるプリウスがいたのでこちらも踏み込みましたがあっさりおいていかれましたw



そのあと、峠道に持ち込みます。スポーツモードで突っ込みます。
…いやぁ、曲がる曲がる！ノーマルなんだけど、これ。試乗車なので抑えているのですがついついもう少し、もう少し…と思わずコーナー進入速度が上がってしまいました(汗
これなら取りあえずノーマルでサーキットに持ち込んでも楽しめるじゃないかなぁ。リミッターカットすれば大きいところでも。

いやぁ、やっぱりS660は曲がってなんぼの車です。ここのディーラーと知り合いでよかったw
今回のおすすめ度は乗る楽しさのみということで5つ！
もちろん総合的には前回同様3つは変わりませんが…なんせ特殊な車ですしね。

満足している点

ノーマルでこんだけ曲がれば十分。
手に納まる動力性能と相まってとにかく楽しい。
オープンでの走行は気持ちいい

不満な点

オープンはルーフのみが良い。
普段は窓は左右と後ろすべて全閉にしないと…
左右は風が巻き込んでくる。
後ろはエンジンの熱気が襲ってくるので熱い。
。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験