ホンダ S660 のみんなの質問 (159ページ)

• S660とダイハツのコペンってスポーツカー？

  2019.8.21

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  216

  ベストアンサー： S660とダイハツのコペンってスポーツカー？ コペン オープンカー Ｓ６６０ スポーツカー

  続きを見る

• 軽自動車を購入しようとおもっています。 高速道路を走りやすい車種が知りたいです。

  2019.9.3

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  65

  ベストアンサー： 走りやすい車種＝走りを求めるということですから スポーツタイプになります。 ホンダ S660 ダイハツ コペン などの車高の低い車が 高速道路を走りやすい車種となります。

  続きを見る

• 冠水した車両は主にどのような点検や修理を重点的に行う必要がありますか？ 出勤途中にあるディーラーに 冠水した車両は主にどのような点検や修理を重点的に行う必要がありますか？ 出勤途中にあるディー...

  2019.8.30

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  101

  ベストアンサー： 大震災時に冠水車の修理見積もりが山と来て、1台見積もるのに半日掛かると聞きました。 見積もりなので工賃は請求できないし、皆必死で作業していたけど儲けはなし。 車種にもよりますが、フロアマットまで水浸かっていたら即廃車。 アンダーパネル外して配線やCP被ってたら廃車です。 それ以上見てくれ、配線チェックしてくれと言われたら工賃請求かな？ ケースバイケースですが。 冠水車に値を付けるあたりで...

  続きを見る

• コレってナメられてるって事ですか？？ 中古で購入した旧型ハリヤーみたいなレクサスを貯金が貯まったのでステルビオに買い換えましたが通勤用に燃費が良い軽自動車が欲しく、ステルビオと母のフィアット50...

  2019.8.17

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  748

  ベストアンサー： 親がダイハツのムーヴを新車から、10年乗ってましたけど、そんなもんですよ。 日々のストレスから、自分より格下の車を煽る無能が公道には沢山います。 車体が小さいので、煽られると怖いですよね。 他にも車線変更時に入れてくれなかったり、信号待ちで青信号になった瞬間にクラクション鳴らす奴とかもいます。

  続きを見る

• ターボ車の負圧はアイドリング自然吸気車よりも低いですか？ 自然吸気の昔のロードスターとかは-0.65Mpa(-500mm/Hg)とかあった様に記憶していますが、今乗っているターボのS660や14...

  2019.8.25

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  139

  ベストアンサー： ターボやインタークラーが吸気抵抗になるので、NAより低くなることも有ります。

  続きを見る

• 車高調整での質問です。 車種は、ホンダS660 サスペンションはHKS ハイパーマックスSP を使用しています。 フロントの車高をあげたいのですが、 バネ式なので、プリロードをかけるしかない と...

  2019.8.16

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  73

  ベストアンサー： プリロード掛けても乗り心地は原理的には変わらないです。 ただ伸びストロークが減るのでその部分での乗り心地悪化はあります。 車高上げるとロールセンターが上がったり、アームの角度が付くことで乗り心地良くなることがありますので、試しにプリロード掛けてみるのはいいと思います。

  続きを見る

• S660に乗っています。 S660に限らすターボ車でアクセルオフのときにパシュンという音が鳴る時とシュホホと鳴る時がありますが、音の違いは何が違い、どんなときに音が変わるのでしょうか?

  2019.8.25

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  147

  ベストアンサー： 余剰圧を逃がすためのブローオフバルブが、 アクセルOFFする前に掛かっていた過給圧が高いとパシュン、 低いとシュホホと鳴ります。

  続きを見る

• s660って値上げした？もいちょい安くなかったっけ？

  2019.8.27

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  34

  画像あり

  ベストアンサー： 2015年4月～ α：2,180,000円 β：1,980,000円 2018年5月～ α：2,185,920円 β：1,980,720円

  続きを見る

• エスロクかアルトワークスに車高調いれたいのですが、どっちに買おうか迷っています。 エスロクはダウンサスだけでも良くまがるので、別に入れなくても十分かなあとは思いますが、やはりキビキ ビ走れるアル...

  2019.8.12

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  40

  ベストアンサー： ➡️車高を落としたいのと、コーナーを安定して走りたい 単純に車高落としは「見た目」の問題です。 一般道での使用なら恩恵を受けることは感じられません。 また、コーナーを安定にと有りますが、一般道の制限速度の二倍ぐらいで曲がろうとしない限り、安定に純正サスペンスで運用出来ます。 オーバースペックで活用したいなら社外サスペンションもありですが。 変に車高を落としても、コースでも無い限り、峠や普通...

  続きを見る

• 質問です。 会社の同僚から相談を受けたのですが、男が軽自動車はダサいという風潮についてどう思う、との事でした。 ちなみに、同僚は27歳でs660に乗っています。 この前気になる女性とドライブデー...

  2019.8.13

  解決済み

  回答数：

  11

  閲覧数：

  132

  ベストアンサー： 軽がダサいという意識がダサいですね。 私は別に軽でも良いと思っています。 私自身は軽には乗りませんけどね。 理由は自分自身が軽はダサと思うからです、

  続きを見る

ホンダ S660 の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。