ホンダ S660 のみんなの質問

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S660の吸気温度上限についての質問です。

車の仕様は、HKSのタービンキットとスポーツ触媒、スペIIマフラーにトラストのインタークーラー、オイルクーラーといった所です。5月の今の時期でもサーキット走行をすると吸気温度が87℃まで上がりました。その時の水温は94℃油温は不明ですが水温から推定して130℃以下だと思います。クーリングラップを取ると吸気温度60℃台、水温87℃まで下がりますが、走り出すと一周で80℃台の吸気温度に戻ります。
吸気温度だけが高めと感じていますが、この温度で走り続けてもエンジンに問題無いでしょうか？
あと対策あれば…お願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

80℃は高いですね。
上がっても60℃までにした方がいいです。

最大ブースト時の瞬間的なものだろうから方法としてインタークーラースプレーを付けるのも手です。フルコン導入ならアクセル開度と吸気温度で制御可能。町乗りでは水でいいだろうしサーキットでは氷水で瞬間的に冷やせます。
フロントガラスのウインドウウォッシャーのノズル(拡散するやつ)と他車種のウォッシャータンクを使うと安上がりです。電源は12vなのであとは間にスイッチ噛ませれば車内でも操作できます。

まぁエボ10で圧力損失が少なく割りと冷えると評判のARCインタークーラーですらブースト1.8kで10秒も踏めば70℃台が見えるのである程度は仕方ないと思いますよ。

根性や予算があるならエボの純正インタークーラーを流用するとよく冷えますよ。圧力損失もおそらくs660より少ないです。エボ10純正がぶちこめたらARCは純正サイズなのでそのまんまアップグレードが可能。(前置きなら外側の抜けもいいのでラジエターも冷えます)

質問者からのお礼コメント

2024.6.30 18:47

ありがとうございました

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