なぜホンダのスポーツカーは一代限りで終わるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

例えば日産フェアレディＺとかマツダ・ロードスターて何世代にも渡ってモデルチェンジしていますが。
例えばトヨタ８６やダイハツ・コペンでも２世代ありますが。
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Ｓ６６０が終了したそうですが。
なぜホンダのスポーツカーて一代で終わるのですか。

と質問したら。
ホンダは売れないクルマは作らない。
という回答がありそうですが。

すいませんが。
ドヤ顔でホンダはつまらない会社だとマウントしているのですか。

それはそれとして。
なぜホンダて継続してスポーツカーを作らないのですか。

Answer 1

１台ですか？
１代ですか？
何が？

Answer 2

その車でレースに出ないから。ポルシェ911は別に売れてないけどホモロゲの関係上作らざるを得ない。S660は軽自動車だから無理として、S2000はレースではシビックほどの成績を出せず、NSXも国際レースでは活躍しなかった。

Answer 3

ホンダファン（今までの）として回答しますが、、

今までアウディやＶＷを買うにはあまりに高すぎましたが。
1970年ごろのホンダシビックはＶＷの3分の1の価格でポンコツでしたがそれなりに同じような乗り心地がありました。

それからドイツに追いつく工業力に日本はなりましたが、ホンダの創始者は無くなってしまいくだらない会社になり下がり、内部でまとまっていないと思います。

シビックはもともとファミリーカーで今のスバルのインプレッサがライバルのはずですがレギュラーモデルも造らず高性能モデルだけを販売してさらに旧式なＣＶＴのみでアホやと思います、大好きなプワマンズアウディのホンダでしたが二度と買わないです！

Answer 4

トヨタや日産は巨額の資金があるから、赤字販売しても続行や継続販売をして、ブランドイメージ戦略。

マツダやスバルは、我が道を行く。
毎年改良を積み重ねるロータリーエンジン。
毎年改良を積み重ねる水平対向エンジン。
の時代が有った。

ホンダの場合には、規模拡大路線。
金儲けが一番。
信者から金集め出来れば会社が肥え太るから見栄えが良くなる。
社員が増えればリストラすれば簡単に調整出来るし、Ｎbox専門メーカーとしての地位も確立した大企業に成長したのでは？
今後はＮboxだけ売れれば良いから、不人気車種はリストラ。
不人気車種を販売していたら倒産してしまう。

それぞれ、特色が有るメーカーが存在するのでは？

Answer 5

かろうじてシビックタイプRを続けてるけど…何でだろうね？
結局は、ユーザー側の事をあまり考慮せず造ってしまって売れないからだと思う。シビックタイプRなんて高価になり過ぎ。NSXだって次期モデルが出るかどうか。

まぁ、普通車があまり売れず、軽自動車をメインで売る様になったメーカーだからねぇ。

Answer 6

ホンダはスポーツカーに限ったことではありません。
名前を変えて販売促進しているのだと思います。

Answer 7

インテグラがあるじゃないですか。
シビックがあるじゃないですか。
NSXがあるじゃないですか。

S2000はマイナーチェンジと言われてますが、型式がAP1からAP2に変わってます。
型式が変わっているので、実質的にフルモデルチェンジに相当です。
よって一代限りではありません。

Answer 8

NSXありますよ

Answer 9

アコード
インテグラ
シビック
なんかは作ってますよ

1代で終了したモデルは、当時全く売れてませんでしたからね。今になって値上がりしているのがほとんどです。
ホンダの作るエンジンは、面白いです。しかし、一般層には受け入れなれないものばかり。
マーケットはあまり考えず、作りたいもの、面白いものを探求しているのではないでしょうか。マニア向けですね。
S2000も復活を期待されていますが、エンジン車廃止ということでどうなるでしょうかね

Answer 10

『例えばトヨタ８６やダイハツ・コペンでも２世代ありますが。』

CR-X……