s660を購入し納車待ちのものです。

Question

私は大学生であまりお金がありません。しかし、車のチューニングやカスタムに興味があります。
そこで質問なのですが、吸排気のみをチューンし、cpuに手を触れないのはダメでしょうか？(s660に関して)
本当はcpuを書き換えて、ブーストアップなどもしてみたいのですが、メーカーの保証でエンジンをチューニングした場合は故障したとしても保証されないため
、貧乏大学生の私には難しいです。
(ローン、保険、ガソリン代全て自分の負担なので、故障したとしても治す金がないんです)
s660乗りの方、車に詳しい方教えてください！

補足

よく聞く話で、入口と出口はセットということで、吸気をいじったなら排気もいじる。 それと同じで、吸排気をいじったならコンピュータもいじらないとダメ(エンジン内に入る空気の量が変わるから)という話を聞いたもので…

Answer 1

＞＞吸排気のみをチューンし、cpuに手を触れないのはダメでしょうか？(s660に関して)

別にCPUを改造する必要性はありません。
給排気だけでも多少の効果は出ますから。
あとは足回りとかですかね。

また、ディーラーでも担当者が言っていても、実際は給排気の改造でさえ保証対象外になることもありますので、お店に確認したほうが良いです。
ここのディーラーがOKでも、引っ越しした後のディーラーでは駄目ということも多々あります。

Answer 2

逆に、吸排気は改造しても保証が無くならないと言う確証は得てるのでしょうか？

保証ほしさにそれだけで我慢したのに、そのパーツのせいで保証が受けられなくなっては無意味かと。

ECUを書き換える必要については車種や使うパーツによっても違いはあると思いますが、劇的に性能が上がる（特性が変わる）物ほど書き換えが必要。

必要無い物だと性能的には大して変わらないと言う理解で良いのではないでしょうか。

Answer 3

最初の車から保証気にして守りにいって何が面白いの？(￣▽￣)

何事もやってみないことには本当の意味では理解できないし、金は増えても年食う程に大人しくなってくんだから…馬鹿やるんなら今のうち今のうち(^ω^)

Answer 4

＞ローン、保険、ガソリン代全て自分の負担なので、故障したとしても治す金がないんです

そんな経済状況で改造なんてしないほうがいいよ。破産するよ。

Answer 5

見た目だけなら気にする必要はありませんよ。
性能面での話なら平均車速とスロットル開度のログを確認してからですね。

Answer 6

駄目とは言いませんがCPチューンが手っ取り早く効果も大きく結果的にCPも高いと思います。出来ればタービンも交換したいところですがブースト1.2位かければノーマルタービンでも別物になりますね。エンジンノーマルの100馬程度ならタービン含めてそう簡単に壊れやしませんが、シッカリしたメーカーのECUにする事をお勧めします（サブコンはお勧めしません）。でもガソリン代が負担だと厳しいかも？走り方にもよりますがハイオク仕様でリッター10キロ走れば御の字レベルになります。
サーキット走るならブレーキパッド以外にオイルクーラーを付けた方が安心（サンドイッチ式の水冷なら簡単）。LSDやインタークーラーも欲しくなって泥沼化？
エアクリーナーやマフラー、ホイール等は別の次元なので何とも…