ビート乗りの人に質問なんです。

Question

前々からずっと気になっていたことなんですけども、ビートに長年乗ってた人が、S660が発売されたことによってS660に乗り換える人がたくさんいると思うんですけど、ビート乗りからしたら、ふざけんじゃねぇッ！ぶち殺すぞッ！って思いますか？

Answer 1

ビートからS660に乗り換えた人は殆ど居ません。

多くはセカンドカーとしての買い増しあるいは、他社のスポーツカーからの乗り換えのようです。

私は平成3年の発売来乗り続けていますが、毎月車の集まりを主宰していますから、何十人ものビートオーナーと知り合いになっていますが、乗り換えられたのはたった一人だけです。

ビートは開発当初からホンダではスポーツカーではない、ミッドシップアミューズメントと称してオープンエアーを楽しむ事を第一に目指した車です。

カプチーノやAZ-1がターボ付きで加速性能を求めたのに対してビートはターボを一切付けていません。それでも高回転で8500回転まで一気に上がるエンジンと排気系などの見直しで64馬力ば出しています。

ミッドシップの走りは最高に楽しいですが、背中から聞こえるエンジンサウンドも心地よい物です。

S660 はSの名を冠する通り軽スポーツを目指した車ですから、ターボも着け加速性能も拘りました。

しかし屋根は外れるだけで後ろのガラスや枠がある限り、単なるタルガトップでオープンの爽快さ、風の心地よさも皆無です。

ガラスも中央だけ開閉はしますが、エンジンサウンドもろくに聞こえません。

ぶち殺すなんて思いませんが、ターボを取り外し、屋根何て付けられなくても良いからショーモデルのように頭の後ろの邪魔ものを取り外せば、少しは買い替えを考えても良いかなと思います。

多くのジャーナリストやマスコミがS660をビートの後継車等と騒いでいましたが、あまりに無知で飽きれてしまいます。

ビートが走らなくなってしまい、手放した人の多くはオープンでは無くN Wagon等の実用車に変えてもS660に乗り換えたいと思う人は私の知る限りでは全く居ません。

私もS660の試乗はしましたが、風の気持ち悪さ、音に対する不満、ターボの不自然な加速が気になり、これは要らないと思いました。

Answer 2

ぶち殺すぞッ！って思いますか？

エンジンの
トルクの発生領域が
大きく異なるので
運転者の感覚次第では