s660とかコペンは飽きやすいですか オープンにするのは最初だけですか

Answer 1

購入時にどこに主眼を置いているかによると思います。
オープンエアの開放感がやみつきになると街中だろうが真夏日だろうが開けようかなぁという気になりますが、走りに主眼を置いている方だと一切開けないか、ハードトップに換えてしまって開かなくしてしまう方もいらっしゃるようです。
質問者さんがオープンにしたときに気持ち良いと感じるかどうかで今後が変わるんだと思います。

Answer 2

S660乗ってます。オープンが本来の姿であり、屋根を閉めているのが非常時だと思ってます。晴れの日には傘をささないような感じですかね。人それぞれだとは思いますが。

Answer 3

コペン結構オープンします
紅葉や桜の真下をオープン走行するとえぐいです

ターボ車なのでお金に余裕があれば速くもできます
百万でボアアップしたコペン乗りましたがやばかった、昔乗ってたインプレッサじゃ敵わない

Answer 4

コペンは運転席に座ったまま、いつでも手軽に開閉できるので、割と気軽にオープンにできます。
S660は、けっこう面倒臭いですね。

Answer 5

飽きにくいタイプの車だと思います。
同じ軽でもトールワゴンは2秒で飽きます。
オープンは人それぞれです。
最初しか開けない人もいればずっと開けてる人もいます。

わたしは面倒なので乗る前に開けちゃいます。
ガレージに置いとく時はそもそも閉めないです。
常にオープンにしてたほうが乗り降り楽ですし荷物乗せる時等、使い勝手が良いです。
なのでルーフを閉めるのは長時間屋外に駐車する時だけですね。

ちな天気が悪い日は別の車使います。

Answer 6

人にもよりますが誰でもどんな車でも飽きる日は来るでしょう。でも2シーターって、生活環境が変わって手放さなければならないこともあると思うのですが、『軽なら良いか』と言うノリで、結果長く所有できることがあります。
これが2000ccを越えるような2シーターだったら、そうはなりませんよ切実に。

S660でオープンにするのは最初だけでしょうね、それが普通です。しかしコペンなら頻繁に開けると思います。

Answer 7

そう言う質問する事態、辞めなはれ、、

金入れてもそんなに楽しいわけでないと思いますし、、

Answer 8

人によると思います。オープンカーに限らずすぐに乗り換える人もいれば，長く１台の車を乗り続ける人もいます。

ちなみに私は飽きずにむしろ愛着が増す方です。セカンドカーとしてですが，旧型コペンに18年，18万キロ乗っていますが，全く飽きません。旧型の製造中止が発表になったときに，最終型に乗り換えようと真剣に思いましたが，乗っている車体に愛着が増してしまって，結局ずっと乗り続けています。今の季節は花粉症なので屋根を開けづらいのですが，真夏以外はほぼ100%開けて走行しています。

ちなみに，コペンは遅いです。64psしかないので当たり前でしょうが，速さを期待して購入した人はがっかりするでしょう。コペンの良さは，遅くても楽しいと言うことです。毎年秋に紅葉の峠道をオープンにしてドライブすることが最高の一時になっています。時速40キロの法定速度で走ったとしても楽しい車です。また，旅先ではよく声をかけられます。丸みのあるデザインに愛嬌を感じるのでしょうか，よく話しかけられます。ストイックに走りを追求するような車ではありません。

欠点は，リアトランクがオーククローズなので，うっかり鍵をトランクに入れてしまって，JAFを呼んだことが2回あります。後，車高が低いので，コンビニの車止めまで車を進めることはできません。ガリッとやってしまいます。また，ロービームでも夜間のヘッドライトが眩しいです。色々ネガな部分もありますが，そういった部分まで楽しいと感じられれば，とても手放す気には名蹴れない車です。

Answer 9

MTなら飽きないと思いますが、パワーアップは必然です。

Answer 10

現行コペンオーナーです。

半年強乗ってますが、今の所飽きてないです。
比較的田舎に住んでるので山道も走るしそれなりに大きい幹線道路も走ります。
やはり山道(峠道)は楽しいです。昔はパワーのあるスポーツカーに乗ってましたが、今は660ccの使い切れるパワーで走るのが楽しいです。
先に書きましたが、田舎に住んでるので天気の良い日は必ずオープンにしてます。と言うかセカンドカーなので晴れた日にしか乗りません。
都会に住んでいてコペンS660しか持っていないとオープンにする機会は少ないかもしれませんね。
やはり空気の綺麗な所でオープンにして走りたいです。