スカイラインR34 NAのエンジンのオーバーホール、ディーラーにはいくら位払うことになりますか？

Question

店に電話して聞けってやつですが、最近やたらと乗り換えを勧められるので店には連絡したくありません。
そういう（新車買えや、という）店でオーバーホールを依頼するのはよろしくないでしょうか。

自分で3人目のオーナーです。
修復あり（小）。後期、純正MTです。
走行10万キロです。白。
買取屋に見積もってもらったら、頑張っても25万でした。
メンバーを少し直してるのがマイナスらしいです。あとは色も…
ちなみに最初のオーナーが3年で5000キロしか走らなかったようです。

もしオーバーホールに150万以上かかるなら、思い切って最後のS660買おうか悩みます…
なんだかんだで維持費安いのは良いことなので…

Answer 1

34のクーペなら持っといたら確実にS660数台分に化けますよ

2020年から21年で、ターボモデルのクーペは100万から300万へ、セダンは50万から200万に相場が高騰しました。これから向こう5年は値上がりし続けます。

で、オーバーホールするくらいならリビルトのRB25DETに載せ替えたほうがいいと思います。

直す価値は必ずあります。

Answer 2

10万キロでオーバーホールなど全く不要。
サーキットでコンマ1秒を争ってたらすみません。

Answer 3

リビルトの方が安いのでは？

Answer 4

ディーラーはエンジンのオーバーホールなんかやってくれないと思いますよ。今のディーラーはエラーコード読み取ってそれに従ってアッセン交換程度の技術しか無いので。

Answer 5

150万はかからんと思うが
R34だろ それ今アメリカに大量に輸出してるよな 25年超えてきたから

売るにしても 今は業者が喜ぶだけやと思うがね
で 買い換えるにしてもS660てアンタ 極端やなｗ

使い勝手悪いで R34みたいなシッカリしたクルマから もうゴーカートみたいなクルマに乗り換えるのと同じだし 大丈夫かいな

さて乗り換えを薦めるってｗ わし 店員が何か言った時点で
わしからのウンチクで 黙らせるで

わしみての通り ハチロク31年だが
んな店員から乗り換えの進めなんて 言われたこともないわ
家の前で洗車してたら トヨタの営業が飛んできてなつかしーなー 大事にされてますねー と

うるせーわ というレベルだな 逆に説教だよ
お前ら もっかいコレを造れ そしたら買い替えてやるわ
出ていけ！ で終わりだよ


R34だろ
なんとしてもメンテして乗ってけ
今 プレミアがもうついて大人気のクルマになってるんだよ それ
今 売ったら 大損だな

つか 今売るのってバ カというか クルマのことを知らなすぎるぞ

Answer 6

たった10万キロでオーバーホールが必要なほどエンジンが劣化しているなら、これ以上手を入れる価値がないかも。

Answer 7

開けて見なきゃ分かんないだろうけど、
エンジン着脱抜きで50万円ていど。
最初から費用がはっきりするのは、
リビルトエンジンへの交換。