ホンダS500、S600、S800について質問です！この3台は６０年代に出た名車ということはわかりますが、

Question

この3台の中で1番人気のある車種はどれか教えていただきたいです！現代のS 600は後継車でしょうか？

Answer 1

最初はS360からありますが市販はされませんでした。

徐々に排気量は大きくなましたが、やはり最終型のS800が現存率も高く今でも人気も有ると思います。

S660を後継車かと言えば議論の分かれる所ですから、S2000を含めてホンダがSの名を冠するものはスポーツカーとして作りたかったと思います。

しかし時代の流れで規格も安全基準もユーザの好みも50年も経てば変わりますから、な共言えません。

S660は残念ながらオープンカーでは無くタルガトップになってしまった事です。

それだけで違う車と言えますが、スポーツ走行に掛ける楽しさを追求した点ではやはりホンダの血は引いていると言えます。

Answer 2

人気が有ると言うよりも500&600は生産台数が少ないので、通常では手に入らないでしょう？

S8モデルはロータスの初代エリートのモノコピーですから、当時真似をする為に購入されたエリートは現在でも息子さんが所有されている筈です。

前後フェンダーパネルを作る上で、S8はセンター部分で二つ割に成っていて、其れを隠す為にステンレス・モールが付いていますが、此れを取り外すとエリート其の物です。

メーター・パネルはソックリで有名です・・下写真。
エンジンはDOHCですがフィアット206ディーノ・エンジンの真似ですね。

Answer 3

史上 初めて走る棺桶と言われたシリーズですね。S360は
当時のホンダは、アメリカに車の安全基準と言うものが有る事すら知らずに
輸出してしまった。

Answer 4

人気投票を行ったなんて聞いたこと無いので
どれが一番人気かはわかりません。

私が一番良いと思うのはＳ６００です。


現代のＳ６００？、６６０の書き間違いですかね。
だとするなら、ホンダがどう言おうと、誰が何と言おうと
私はＳ６６０が後継車とは認めない。

Ｓ２０００ならわかる。
理由は、ＦＲであること、幌のオープンであること。
エンジンが高回転型のＮＡであること。

Answer 5

人気がある車種などありません。

最初は、S360です。これをベースに６００まで拡大されて、DOHCで、１２０００回転まで回る、スーパーエンジンが搭載されています。

同時期のトヨタのS800は2気筒で非力です。

そういう伝説的に凄い車でしたが、
今のS660は、軽自動車なのにスバルBRZより高い価格帯で、そんなに高性能では無いです。

ロータスエリーゼと肩を並べられない、所詮は、軽です。同じ値段のBRZ、８６は、充分ライバルです。


ホンダのS600は別もんで、飛び切りスポーツです。

Answer 6

モデルナンバーはエンジンの排気量を表します。
S500 直4 DOHC 531cc 44PS 本田初のオープンスポーツ。販売期間2か月、生産台数500台。幻、と言われているけどパワーが足りなくてスポーツ走行できなかっただけでしょう。

S600 S500の後継モデル。 直4 DOHC 606cc 57PS やっとそれらしい走りができるようになった量産型。オープンのほかにクーペも設定。販売期間2年で13,000台生産。


S800 S600の後継モデル。直4 DOHC 791cc 70PS

やっと「今の軽自動車のターボ並みになった」車。普通にスポーツ走行ができるようになった。販売期間3年、総生産台数11500台。

多くのレースにも参戦したので、ホンダのライトウエイトスポーツの人気はS800がダントツです。

良く同時期のトヨタS800と比較されるけど、ヨタ8の方が非力だけど軽量なので、単純に比較できないですね。