ホンダビートとホンダS660どっちを買いますか？ 俺はビートです。

Answer 1

同じ程度なら間違いなくビート

ビートは2台乗りましたがもう一度買いたいです

Answer 2

私はS660を選択します。
既に所有しているのですが、私がこれを購入した理由は、ワインディングロードで楽しく走りたいという事があったからです。

例え、相手が格上の車でも負ければ楽しくはありませんし、自分が格上の車で勝ったとしても楽しくはありません。

小よく大を制す・・・これが一番楽しいのです。

ビートのエンジンがいくら良くても、NAでは相手にもなりません。
また、（質問外ですが）アルトワークスは直線は速いですが、背が高く車のバランスが悪いため、路面の悪いワインディングでは速く走れません。（足を固めても跳ねるだけ）

格上の車に加速は負けるとしても、コーナーで追いつく走りができれば、それはもう最高の一言です。
S660には、路面が悪くても素質の良さからくる安定感、安心感があり、ワインディングにおいて軽自動車の中では別格の速さです。

Answer 3

性能からしたらS660ですが乗っている奴らのコノ車の受け売りがアホすぎですね、本格的MRだとかリアルスポーツだとか現行軽で一番速いとかうそだらけなので車が可哀想です

だからビートですね、パーツの復活も決まり修理も問題無くなりました、安全性がS660のが上だというアホが居ますが普通車と正面からぶつかれば同じ鉄クズですね
だから俺もビートです。

Answer 4

ＮＣ７５０Ｘですねぇ ビートもＳ６６０も彼女とツーリング行けないので

Answer 5

両方持っており（正しくビートは持っていました）サーキットも走りますが、使い方にもよりますが今から買うなら断然S660ですね。勿論、ノーマルで乗るってのはあり得ずエンジンに関してはブーストアップは必須（巷の噂見たいに簡単に壊れるような事はありません）。
ビートの方もかなりいじっていましたがブーストアップのS660には歯が立ちませんが、ビートの良さもある訳で好みとは思います。
ビートはこの先何年乗れるかは？ですね。
友人に似た環境（私より改造しているビート持ち）の人がいますが同様にS660に乗り換える事にしました。

Answer 6

間違いなくビートですが、
そろそろ車体的にも限界かなあ。

雨が降るとおもらししたり、
エアコンガスが漏れるので毎年補充したり、
手のかかる子でしたが楽しかったですね。

一度別荘街のマリーナに停めた際には
後で横にフェラーリが停まっていましたが
存在感は負けてなかったですよw

運転の軽快感とたいして速度も出てないのに
高鳴るエンジン音（100km/h台で7000回転だぜい！！）
エンジンパワーでなく
ライン取りでなるべく早く走るなど
楽しい車でした。
実際に攻めるとアンダーだし、いきなりスピンで汗！
荷物は全然乗らねー、リクライニングしないから
中で仮眠も辛い・・・
タイヤも前後で異サイズw
雪が降ったら下りは曲がらねーw

当時は甲斐性無く2台維持は無理で
手放してしまいましたが再販されたら絶対買います。
衝突安全などで絶対無理でしょうが・・・
ロードスターや7も乗ったけどビート一押しです。

Answer 7

２６年前からビートに乗り続けていますが、一応S660も試乗はしましたが、予想通りで買いえる気は全く置きませんでした。

おそらく生涯手放す事は無く、既に孫が欲しがっているのでやるつもりです。

S660をビートの後継者などと言う無知なジャーナリストも多いですが、全く違う車である事は、S660の開発者の話で分かりますが、0から別の車として開発を続けています。

ビートにはSの名を冠しなかったのは元々スポーツカーでは無く、ミッドシップオープンで風と戯れる車で、ホンダではミッドシップアミューズメントと言っています。

あえてターボを付けず、高回転まで回しての自然の走りに拘ったのも、売れないのを覚悟でATの用意をしなかったのもその為です。

雨漏りは当然の幌を簡単に開閉できて、風の気持ち良さと背中からのエンジンサウンドを楽しみながら、ミッドシップの走りを楽しむのがビートです。

S660は屋根は外れますが、後ろの枠やガラスがある時点でオープンカーでなくタルガトップです。

試乗をした時に屋根を外した走りの風の気持ち悪さは予想通りでした。未だにすれ違うS660でオープン走行を見たことが有りません。

Sの名を冠した時点でスポーツカーとしてターボ付きでミッドシップの走りを楽しむ車で、屋根を外れるようにしたお洒落カーに過ぎません。

実際にビートオナーの知り合いが全国で１０0人以上いますがS660に乗り換えた人は一人しか知りません。

比べるまでもなく、まったく別の車ですが、ビートの程度の良い出物は殆ど無いのが現実です。

総生産台数が33,000台余りですが、現存してるのは流石に7割を割ってきたようで、程度の良いのは宝くじに当たるくらいの確率でしか手に入らないかも知れません。

それでも、ビートの楽しさを知らない人にとって、軽スポーツとしてS660は最高に楽しい車だと思います。

Answer 8

ビート
駆動ユニットの重心が低いのがイイ。

Answer 9

ホンダビートとホンダS660どっちを買いますか？
俺はビートです。

ビートが良いですが
今後
１０年乗るならＳ６６０