車好きなんですけど。

Question

別に運転はそれほど好きじゃありません。

この間s660のCVTを購入しました。あのフォルムとかそういうものが好きなんです。
周りから普通MTだろとか、ヤフコメでもMT至上主義みたいな意見が散見されます。

個人的にMTの良さは殆ど感じません。ATのほうが楽なんです。車好きならMT！っていうのは、掃除好きなら箒と雑巾！と同じレベルの暴論のような気がしています。

何故MT乗りはあんなにマウントを取りたがるのでしょうか？それとも車好きはMT乗りでないといけないのでしょうか？

Answer 1

MT乗りでマウントとってくる人はとても視野の狭い人なのでしょう。
そして子供なんですよ。ハイパワーATとかにも乗ったことのない人なのでしょう。

車好きですよ自分も。トラックも好きだし、4駆も好きだし、スポーツカーも好きだし、セダン系も好きです。要するに車全般好きです。何なら建機も好きです。

セダンやミニバン好きな人は車好きではないのかってなりますよね。MT乗りだけが車好きなら。

結局MTでマウントとってくる人は子供なんですよ。自分も免許取った1年くらいは死ぬまでマニュアルと思っていましたけど普通にATが楽で良いです。

スポーツカーでもAT設定あるならATで良いと思います。個人の自由だから。
好きの部分の押しつけは勘弁してもらいたいものです。

Answer 2

MT/AT論争はいつまでも続きますね。正直言ってきのこ/たけのこ論争並にどうでもいいと思います。好みはそれぞれ。自分と違うほうに対してなんやかんやと言うほうがちょっとどうかしています。

MTはモビルスーツを操縦しているような感覚というかまぁ独特の楽しさは確かにあるのですが、そんなものは言ってしまえば食べ物の好みと同じです。「ふな寿司が好きかどうか」と一緒で、好きな人にはたまらないけど一般ウケするものではないし強要するものでもありません。MTが好きな人にはなかなかこれが分からんのですよ。

ミッドシップレイアウトから来る操縦性はMTもパドルシフトも恐らくどちらでも楽しいと思いますよ。(MRはビートしか乗ったことがありませんが)

自分自身、コペンをCVTからMTへ乗り継いだクチですが、同じ車種を乗り比べた結論は「どちらも楽しい」でした。「ゴーカート感覚」「手足のように操る感覚」等、それぞれ色々な良さがありますが、結局のところ個々人が何を重視するかなんですよね。優劣はありません。

Answer 3

MT乗りとは限りませんよ。

例えばスポーツカー好きとオフロード4駆好きではどちらも車好きだけど全く違います。

スポーツカー系でも、ノーマル派、ドレスアップ派、グリップ走行派、ドリフト派…みたいに色々な好みがあります。

で、方向性が違うとその中には一定数、自分の趣味と違う物を批判したりバカにするような人も混ざっているんです。

S660はかなりマニアックでこだわる人も多い車種なので、どうしてもそのような人と遭遇する確率が高いのだと思います。

自分もMT好きですが、そんなのは「私はコレ」と言うのがあれば良いだけで、人に強要したりマウント取りたがる人はどんな世界やジャンルでも残念な人だと言えると思います。

車好きとは車が好きな人です。

MTでなければとかの条件はありません。

Answer 4

存在する以上、造り手の思いというものがあります。「普通MTだろ」と言う人は、そういうことが想像できない人です。

「（自分の）車（だけ）好き」
と個人的には揶揄してます。３次元で関わりたくない人達。

私自身はMT好きですが、反AT論者ではありません。「車好き」には様々な形があります。

一番好きなモータージャーナリストは河口まなぶさんですが、確かS660のCVT、BRZのATなど愛車歴にあるはずです。彼のこれら関連のYouTube動画はお勧めします。きっとMTマウントに参った心を癒してくれます。

Answer 5

自分が好きで乗ってるなら、ネットの意見なんて聞く必要ありません。
またあなたの周りの人にしても、あなたが自分の車を見せびらかして言われたのなら、それは仕方無いですが、あなたが見せびらかしていないのに批判するような人は、所詮それだけの人ですので、距離を置きましょう。

Answer 6

Ｓ６６０良い車ですよね。
別にＣＶＴでも悪くないと思いますけどねぇ。
質問者様の使い方に合っていれば間違った選択では無いと思います。

Answer 7

ATは変速が車任せなのが面白くないんですよ、ヒールアンドトウも出来ませんし、スタート時に回転上げてクラッチミートも出来ませんのでMT好きには退屈な車と映るんでしょう。

Answer 8

個人的嗜好を押し付けるのは良くありませんよね。ATでも全くおかしくありませんよ。