軽自動車、ダイハツ コペン、ホンダS660どちらかをもし買うとしたらどちらが良いですか。 また、なぜそう思ったのか教えていただけたら幸いです。 よろしくお願い致します。

Answer 1

実はそれぞれの旧型も含めて欲しいなあと思っています。
端的にはミッドシップとFFレイアウトの違いがあり、電動式ハードトップと手動式ソフトトップの違いがありますね。

両車両とも、チューニングベース車として考えると選定の幅が広がり過ぎてしまうので、ここはノーマルで考えると、やはり用途が重要になります。

①スタイリング
➁スポーツ感（エンジン、車重、ハンドリング）
③解放感
④ユーティリティー
⑤ステータス

実は660のオーナー殿と話す機会があったのですが、40代後半の男性でした。
荷物が置けないことや、空間の狭さなどを嬉しそうにぼやいてましたね。
裏を返せば、それだけピュアなスポーツカーだということでしょう。
ただ、ミッドシップのクルマは一つ注意点が必要で、バランスの良い駆動方式なので、コーナリング限界が高く、路面に吸いつくような走りが堪能できる反面、限界を超えるとアッという間にスピンします。
これは運転がワンランクもツーランクも上がったように錯覚してしまうほどハンドリングフィールが良いので、雨や雪や砂利の浮いた路面などでチョーシこいてしまうせいでしょう。振り子の原理でスピンするので、立て直しはプロでも難しいようです。
その点だけ気をつける必要があります。

あとは好みでしょう。
バリエーションなら文句なくコペンです。
また、電動式ハードトップは不具合も発生しやすいですが、ソフトトップのように幌が劣化する心配が要りません。（けっこうオープンカーのオーナーは幌の劣化、気にしてます）

コペン
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%9A%E3%83%B3

ｓ660
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBS660

若干ｓ660の方がトルクが太いくらいで、あとは車重とかあまり差はないですね。

ユーチューブとかでオーナーの感想を見てから決めるのも悪くありません。
https://www.youtube.com/watch?v=CioS1doTIRU

質問者からのお礼コメント

参考になりました。アドバイスありがとうございました。
他の方もアドバイスどうもありがとうございました。

Answer 2

ダイハツ コペンです。

どちらも乗ってみましたが、試乗程度で、ミッドシップ乗った事のない人はS660はミッドシップってこんなに曲がるのかと思うんでしょうけど、あくまでも個人的感想で言えば、やたらハイグリップのタイヤを履いているのにコーナーを曲がる部分が感覚と大幅にズレて曲がりすぎて気持ち悪いです。多分なんらかの内外輪差を利用した制動系の電子制御をしているのでしょうけど、ミッドシップというレイアウトを選択している意味が判らないハンドリングだと思います。

それに比べてコペンは終始オーソドックスなＦＦスポーツのハンドリングで、感覚の予想外の動きをすることはありませんでした。キチンと作り込まれた操作感で好印象でした。欲をいえば速度域を高くした時の為にもう少し操作系を重くしてもいいんじゃないかと思いましたが女性が運転する事を考えれば、これぐらいでいいのかもしれません。

Ｓ660にアドバンテージがあるとするなら、デザインでしょう。外板着せかえをウリにするにしても先にセロを出しておけば、ここまで批判を受けることもなかったかと思います。でも車の素性の良さと”エクスプレイ”というデザイン上での新しい提案をしているダイハツ コペンを私なら選択します。

Answer 3

オープンを気軽に楽しむのであればコペン。
スポーツ走行を楽しむのであればS660という選択になります。
貴方が何を求めているかで決めてください。

私はS660を選択しましたが、専用設計のミッドシップのシャーシは、まさにコーナリングマシンです。
スポーツ走行の楽しさは、決してパワーではなく、操る楽しさであるということを教えてくれるはずです。

Answer 4

当方でしたらこれにしようと思います。

https://bestcarweb.jp/news/newcar/2194

Answer 5

自分はケータハムセブンスプリントに乗っています。もしお金に余裕があるのなら、絶対ケータハムセブン160が良いと思います。異次元の世界、非現実が味わえます。

Answer 6

ルーフの自動開閉とトランクの容量からコペンに一票。

Answer 7

僕ならコペンを選びます。

エスロクは屋根の脱着がめちゃ面倒くさいのでオープンにする気が無くなってしまいますから。

さらに、女の子を乗せてドライブデートするならエスロクはアカンです。

Answer 8

同じ2シーターなら、ミッドシップのS660を選びます。

Answer 9

オープンにせずに走り目的ならエスロク

電動オープンに憧れてるならコペン

Answer 10

同じ質問が沢山ありますが共通点のほとんどない車なので比較出来ないですね。理由は試乗してみたら一発で解りますよ！
荷物や屋根の開閉云々言われたりCVTを考える方には極論すればS660を買う資格はないし逆ならコペンしかないでしょう。
迷う必要はないと言う事ですが、先ずは試乗してみましょう（S660は必ず6MT）。シフトの忙しさとミドシップらしさに驚くかも？

Answer 11

買えるならホンダ、でも高いから、ダイハツで我慢