MT、後輪駆動、ガソリンエンジン(非ハイブリッド)、NA、軽量、クーペorオープン

Question

って言う「純真な車」は今後も作られ続けていきますか？

Answer 1

諸外国ではダウンサイジングが進み、ほとんどがターボエンジン化されました。
MTでFRレイアウトだと、BMW M4やABARTH124等がありますが、いずれもターボエンジンです。
唯一残っているのは、マツダ ロードスター位かと思います。
(ABARTH124もマツダ ロードスターがベース車ですけど)
他にMRレイアウトですが、ホンダS660があります。

遅ればせながら、日本もダウンサイジングターボエンジンの採用が増えてきています。
N/Aとマッチングが良くターボとのマッチングが悪いCVTからの脱却も始まり、ダウンサイジングターボエンジンの普及は時間の問題でしょう。
今後は、ご質問のMT・FR・N/Aというモデルは無くなって行く運命かと思います。

(roadstar_nd_mazdaさんへ)

Answer 2

たとえばロードスターみたいに、「快適装備てんこ盛り」な車はもはや「純真な車」ではありませんな。あれは「純真な車ルックな快適な車」です。
(別に意図的にディスる気はありませんが、方向性として)

そういう中途半端な車は今後淘汰されていくでしょうが、趣味車として「日常生活に使うのを躊躇するような、ホントに純真な車」が途絶えることはないでしょう。
いつの時代も金持ちはいて、カネ持ちが「こんなのがほしい」って思えば、それは商品化されるものです…。

たとえば、アリエル・アトムとか。
こういうのが、「MT、リア駆動、ガソリン、NA、軽量、オープン」の真髄でしょう。
こういうゲテモノ(←褒め言葉)は、いつまで経っても生き残るでしょう。

…一般人の手の届かない世界でorz

Answer 3

電気自動車に淘汰されていきます。

Answer 4

「純真」である以上、たとえ、電気自動車などのようないわゆる派生タイプが流行ったり廃れたりしても、「純真な車」は今後も作られ続けていきます。

Answer 5

roadstar_nd_mazdaさん

世界のどこかのメーカーが作ってくれるでしょう、きっと。

問題はいつまでガソリンエンジンで作ってくれるか？
ではないでしょうか。

Answer 6

ロードスターとかですね。なくなりはしないと思いますよ