【オープンカーとバイクを比較】Ｓ６６０とＣＢ４００ＳＦ、どちらが気持ち良いですか？

Question

Answer 1

s660でどうしても、ものたりないのがエンジン音とパワー。
気持ちがいいのはCB400SFでしょうね。

どちらも同時期に乗ってましたがV-tecは特にバルブ切り替わってからのエンジン音と加速はs660にはないため手放す理由となりました。

Answer 2

一時期スポーツカーのオープンに乗ってたんやけど。

スポーツカーってAピラーが結構寝てて、普通に運転してる分にはあまりオープン感覚は無いんよな。

普通に前向いて運転してたら、目線に空が入らんというか。

ファミリーカー的な4シーターオープンの後ろに座ってはじめてオープンカーに乗ってる感じがする。

＝オープン感覚や爽快感云々という意味では、バイクに勝るものなし。

ちなみに、S660は知人の若い衆が買ったんで、ちょっと乗って見たけど。

エンジンにドラマが無いな。

色々な面で盛り上がりに欠けるエンジン。

また上にも書いた様に、オープン感覚というのも希薄。

で、反対に屋根を締めた時の閉塞感は結構なもの。

屋根の折りたたみもめんどくさいし。

しかし、峠やらのスポーツ走行に割り切るのやったらそれなりの爽快感もあり。

個人的にはM/Tに限るけど。

オープン感覚やそれに伴う爽快感を重視するなら、全体的にコペンの方が出来がええと思うわな。

電動で開け閉め出来るし、閉めた時の移住空間もそれなりにあって快適。

またダイハツの方が、長い事乗った時のヤレ具合も少ないとは思うが。

・・とまあ、勝手な意見やけど。

Answer 3

サクラの時期のオープンカーは良いものです。
コーナリングもかなり速いらしいですし、S660かな。

CB400SFだったらCBR250RRの方が良いですねぇ。

Answer 4

同じ土俵に上げられる物じゃ無い。
なので比較も出来ないと思います。
ガメラとゴジラと、どっちが強いですか？
なんて質問と似てます。

Answer 5

ヘルメットが要らないオープンカー。

Answer 6

正直どちらも気持ちいいが正解ですが、金額換算だとバイクの方がお得率は非常に高いですけどね。

Answer 7

法定速度なら車だなー真冬に暖房ガンガンでオープンは露天風呂気分！CB400SFは所詮教習車だからなー

Answer 8

楽しさ、気持ちよさは人それぞれ

Answer 9

バイク。

たとえオープンカーだろうがクルマは馬車なんだよ。
自室が移動してるだけ。

バイクは馬。

Answer 10

バイクに30年乗り続けてますが、
S660とロードスターNDが発売された年に、
真剣にスポーツカーが欲しくなって、
この2台はもちろん、他にも86やスイフト・スポーツなどを
レンタルしたりして、試乗しまくりました。

特に、S660は、半日、峠で走り回って、
ゴーカートのような操縦性を満喫しましたが、

バイクを深々とバンクさせて旋回する、
あのスリルと爽快さに匹敵する快感は、
味わえませんでした。

クルマとバイクの両方を楽しむ友人は、
それぞれに別の楽しさ、面白さがあると言いますが、
私は、クルマよりバイクの方が、断然楽しくて、面白い！と感じているので、

結局、スポーツカーは買わずに
バイクが積める、ホンダN-VANがあればいいって事になりました。