軽自動車の基準は６６０ｃｃ６４馬力ですが、チュウーニングすればもっと馬力をUPできると思います。 高速道路でベンツやアウディをぶち抜くのは、痛快だとおもいませんか。 ｖ＾－＾？

Question

Answer 1

車の馬力なんて回転数を上げれば幾らでも簡単に上がりますが、S660では実際には100馬力でも簡単に出せたのに64馬力と自主規制のために発表しています。

馬力だけでスピードが上がるのではありません。

30年前のビートではターボ無しでも64馬力となっています。

回転は8500まで一気に上がりますから、発進時の加速はポルシェにも負けませんが、絶対的なパワーの差ですぐに追い越されます。

それよりも日本の多くの軽自動車はスペースを稼ぎ燃費優先で走りには全く向いていません。

横風に弱く、重心が高く、スペースを稼ぐ為に小さすぎるタイヤ、しょぼいブレーキなど、100㎞も出せる高速道路の通行も規制すべきです。

仮に馬力だけを上げて高速で好きなだけスピードを出すと、転倒者続出で4人乗っていれば4人死亡の事故が多発するだけです。

軽自動車の中で、S660とコペンは幅が狭くても、重心が低く比較的大きなタイヤで2人以上乗れないことで、まだスピードを上げて走る事も可能ですし、他の軽自動車のように燃費にあまり拘らない設定ですから、ノーマルでも走りは少しは楽しめます。

質問者からのお礼コメント

了解です

・。・；

Answer 2

https://youtu.be/3BIOcgptsGc?t=710
ここに出てくるコペンは160馬力にチューニングしてあるそうですが、ゼロヨンは16秒台後半と平凡なタイムです。
パワー以外にも加速を制限する要素があるんでしょうね。

Answer 3

軽に限らずパワーアップは可能です

私の場合、今春入替時S660の新車も検討
S660の場合キット品が2社から販売されていて、100psと120ps仕様が簡単に出来ます

でも、新車試乗したら小さすぎで窮屈なので大きい車にしましたけれど・・・

Answer 4

高速道路でベンツやアウディをぶち抜くのは、痛快だとおもいませんか。

痛快

排気量６６０には限度があります

Answer 5

チュウーニングしても早くなりませんw

チューニングすれば早くなるでしょうね。

写真のようなコーナーでぶち抜くのは可能になるかもしれませんが、高速道路では痛快にぶち抜かれます。

Answer 6

チュウーニングってなんですか？
ネズミ？

Answer 7

いいえ、貧乏臭くて嫌です。