質問させて頂きます、S660のエンジンオイルですが、OW-20と5Wー30では、どちらが最適でしようか？ご回答宜しくお願い致します。

Answer 1

0w-20は純正オイル限定と思った方が良いです。

燃費基準達成車は0w-20の力を借りて達成してる訳で、基準達成で減税を受けてます。

メーカーは5年間10万キロの保証が付く関係から、0-20でこの項目をクリアすべく各種添加剤を配合して耐久性を高めてる訳で、高額な添加剤の絡みで純正オイルはかなり高額です。

試してみれば判りますが、自称他称有名ブランド(高額)の0w-20を入れると、1000キロも走れば、スカスカに成ります…笑 この為に継続して使い続ける度に、オイル交換で大きな幸せが訪れます。

しかし、純正オイルではオイル交換が無駄とも感じる程で、多少音が静かになったかな？ の程度です… ま、此れはオイル交換の時は、旧油は熱い状態から抜き、新油は常温だからでもある訳で…笑

ま、ターボなら精神安定上は5wー30(純正)が一番安心でしょう（＾ω＾）

質問者からのお礼コメント

ご丁寧にご回答頂きまして、ありがとうございました。

Answer 2

ミッドエンジンで夏は0w-20は無理かも
冬限定なら純正0w-20もアリ

Answer 3

ー６０℃で使うなら、OW-20以外に選択肢はありません。

Answer 4

何を求めるかであって何が良いでは無いと思います。

とにかく燃費重視なら0w
高負荷でのブローリスクを抑えるなら -30 や-40
後は音の好みで選ぶとか柔らかいオイルはカチャカチャ
とメカ音が煩く、硬めのオイルは音が落ち着きます。

またHAMPなど安い部分合成のオイルなら-30が必要でも
Gr3オイルなら-20でも十分だったりします。
粘度だけじゃなくオイルの質でも選択肢は広がります。

せっかく趣味性の高い車なので、ホント楽しんでナンボですよ。

Answer 5

どちらでも特段問題ありません。
しいてあげるならばこれから冬に向かうので0W-20ですね。
ただし、過酷な運転をされる場合は0W-30が良いです。

Answer 6

私なら、5w-30を入れますね。10万キロまでは、指定オイル粘度で大丈夫ですが、10万キロ超えても乗られらなら、明らかに0w-20よりエンジンを守る5w-30を使ってください。日本人は、10万キロまで乗ったら車を買い替えること前提で、オイル選びもされてる感があり、10万キロ超えたあたりから、色々トラブルかでる要因に、0w-20のオイルを使ってるのもあると感じてます。
私ならこの指定粘度なら、7〜8万キロキロまで5w-30。7〜8万キロこえたら0w-40又は、5w-40にします。

Answer 7

最適というより、数字の意味は高低粘度許容範囲なんで日本の普通の地域で使用でしたら
全くどちらでも同じです。つまり中間許容値でどちらもカバーされてる
訳です。燃費の最適比の公表は理論値であって実用上の変化は０と考えて良いです。
エンジンは自動的に最適温度を維持するように設計されてます。

Answer 8

説明書を良く読んで参考にしてください。

Answer 9

推奨オイルが
LEOの0W-20 と LTDの5W-30 になっていますが、
通常の一般道の走行を考えるとLEOの0W-20でいいんじゃないかと思います。
こちらの方が若干燃費に優れています。

オイル交換のタイミングさえ間違えなければ推奨オイルであればどちらを使用しても問題ありません。
規定以外のものを使用する場合は自己責任でお願いします。

Answer 10

S660のエンジンオイルですが、OW-20と5Wー30

０Ｗ－３０
５Ｗ－３０

Answer 11

どっちでもいいとしか。あとは好みの問題