自動車の新車時、装着タイヤ 国産車はどのように決まるのですか？ 私は低収入ですが色んな車に乗りたいため新車から新車に短いスパンで乗り替えます 新車のタイヤが二流メーカーであったり一

Question

流メーカーでも安そうなタイヤが装着されていませんか？

Answer 1

クルマの特性に応じて決まります。

例えば，スポーツ系のクルマは，ハイグリップを求めるので，共同開発されることもあります。例えば，ホンダ・S660は，"YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R" ですし，日産・GT-Rも "DUNLOP SP SPORT MAXX GT 600 DSST CTT" という指定タイヤのみの装着になります。

ただし，その他多くのクルマは複数のメーカーのタイヤが装備されることが多いです。 要は，何でもいいから自動車メーカー側の条件を満たしたタイヤということですね。自動車メーカーは，第一にコスト，次に燃費（転がり係数），そして静粛性をタイヤメーカーに求めて発注をかけます。それで出されたタイヤで，メーカーがOKを出すと新車に装備されます。タイヤメーカーとしては，新車に装着してもらえることが最も数を売ることができるため，メーカーの要望に応えるタイヤを製造します。また，自動車メーカーにとっても安定供給を得られますし，コストを安く抑えることもできるため複数のタイヤメーカーに発注を依頼するのです。

よって，スポーツ系でタイヤグリップを売りにしている車種は，それなりのハイグリップタイヤ（ブリジストン，ヨコハマ，ダンロップ，ミシュラン）といったタイヤが装着されますし，燃費を重視している車種は，とにかく転がり係数の少ないエコタイヤが装着されるのが普通です。軽自動車ならば，ハンコックといった外国製タイヤが装着されることも不思議ではありません。（ただし，ハンコックは，ポルシェやメルセデスと言った高級輸入車にも装着されており，けっして質が悪いというわけではありません。特に欧州では，合理的に物事を考える傾向があり，自動車メーカーの要望に応えられれば，どのメーカーでも良い訳と考えます。日本人はブランドに拘るので，国産タイヤ採用が多いようです。）

よって，タイヤに拘るのでしたら，タイヤも専用設計されているようなスポーツカー系統にするか，購入後ご自身で好みのタイヤに変更されるとよろしいと思います。実際，ネットオークションや中古タイヤショップには，新車外しのタイヤも販売されています。新車購入後すぐにタイヤを替えられる人もいるようです。

基本的には，タイヤのおかげで，走る，止まる，曲がる全てが可能になるわけで，タイヤに拘るのも大事だと思います。最近は安いアジアンタイヤが普及してきていますし，タイヤの選択肢は大きく広がっています。ご自身でまず乗ってみて，気になることがあったら，自分の好みのタイヤに替えることもクルマチューンナップの１つと言えるでしょう。

質問者からのお礼コメント

勉強になりました。
もしかして僕と同じ東大卒ですね。

Answer 2

車のコンセプトにあったタイヤが採用されていると思います。メーカーとしては、原価が安い方がいいんじゃないでしょうか！？

Answer 3

国産車と言っても製造国によって変わってきます

例えばスイフトは海外で製造しているので欧州と同じくタイヤメーカーを選ばず色々なメーカーを履かせます
それは独禁法に抵触しない為です
なので、いまだとスイフトはコンチネンタルを履かせている気がします。

国内で製造する場合はタイヤメーカーと価格調整して同一タイヤを履かせているのでしょう

Answer 4

新車装着タイヤは自動車メーカーが決まった予算でこのような性能のタイヤを卸してくれとオーダーした物を履いています

基本的には高級車、例えばレクサスなんかは新車装着タイヤでもかなり良い性能のタイヤを、逆に大衆車はCPと燃費性能だけに拘った比較的原価の安いタイヤが多いです

メーカーは一流で有名なシリーズのタイヤでも市販の同じ名前のタイヤとは全然違う性能なので名前で判断は出来ないのです。