S660は軽のクセに価格はとても「軽」ではないのは何でですか？バカにしてるんですか？

Question

ふざけてんのかゴラァ!!

補足

買うつもりは一切ないですが 軽自動車として、高いですね S660に限らず どうなっとんじゃｺﾞﾗｧ《ﾟДﾟ》

Answer 1

S660オーナーです。
まあバカな人じゃないと買わない車ですね。

質問者からのお礼コメント

馬鹿とまでは言いませんが
車に詳しくマニアックな方が乗る車なんでしょうね(*ﾟдﾟ*)
近年、車の性能も部品の質の良さも良くなって余計高くなるんでしょうね

回答ありがとうございました。

Answer 2

あー、多分設計開発した事ない、かつ車業界には居ない方ですねー？

正直こんな趣味車を作ろうもんならシャシーを始め
流用設計の効かない新規設計なんすよ。
新規設計って事は構想ができたところで本当に大丈夫なのかの検証をほかの車種と違ってほぼ1から
行いますよ。CAEを初めとした解析から実際的な
耐久試験まで。それがねー、半端ない金額掛かるんですよ。

挙句、売上あんまり見込めない系の車でしょ？
採算ほとんど取れてないと思うよ

Answer 3

規格は軽。。性能、走り、パフォーマンスは普通乗用車よりはるかに上。
パーツ合わせて３００万は超えましたよ。この車ならそのくらいはすると思いますよ。
ただ漠然と軽は安いということなら、車のこと知らなさすぎる。

Answer 4

価格はとても「軽」ではないのは何でですか

基本の設計が違う

エンジンの位置
駆動の方式
モノコックの作り・安全性
サスペンションの構造

Answer 5

エンジンは量産品だから特別高価じゃないはず。
車体は日産50台だからちょっと手作り感あるかな。
ハンドガンの溶接とか手で治具固定とか手間が掛かる
手間賃は高いんだ
仮に日産500台でロボットが溶接加工するようだと
もう20～30万下がるかも
今の状態だと年間1万台一寸
５年作って５万台ペース
それでやっと金型の償却が可能なレベル
そのころ生産終了
N-oneが打ち切りになりそうなのも同じ理由

Answer 6

S660は実用車ではなく趣味車です。

そんな趣味車が安い方が誰も見向きをしません。

Answer 7

量産化していないからだよ。
量産化すれば他の軽と同じような価格で販売できると思うよ。

だけどホンダ車は量産化すればすぐに売れなくなって、大量の不良在庫を抱えバッタ値引きでの販売をしなければならない。

だから少量生産で希少価値を高め販売すると、本来車に見合った価格以上の値段をつけなければ儲けが出なくなる。

特にホンダは儲け主義がはなはだしいメーカーで有名だよ。

Answer 8

あなたは価格の仕組みを説明されても、理解できないだろうから、バカにされている。と思うのは仕方ないことです。
でも、ふざけてはいないと思います。ふざけたクルマを買う人はいません。

Answer 9

そうかな？むしろ安いと思うのですが？私のセブンスプリントは乗り出し価格で500万円でしたからエスロク2台分位買えますから良心的だと思います。

Answer 10

あんたは受け入れられないといたって実際売れたから。

この車は紛れもない本格ミッドシップスポーツカー。ドライビングスキルの高い人間ほどその良さに浸れる車。



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>yahho_yahho_123

お前はホンダ車のことになると必ず出てくるが、お前は車を持っていないどころか運転免許さえ持っていないから話にならんよ。

帰れ馬鹿。

Answer 11

ふざけて車が作れるわけねーだろ
小さくても原価は小型乗用車と殆ど変わらないから
これ以上安くは出来ん！
乗りたい奴だけが買えばいい