S660は軽のクセに価格はとても「軽」ではないのは何でですか？バカにしてるんですか？

Question

ふざけてんのかゴラァ!!

補足

買うつもりは一切ないですが 軽自動車として、高いですね S660に限らず どうなっとんじゃｺﾞﾗｧ《ﾟДﾟ》

Answer 1

S660オーナーです。
まあバカな人じゃないと買わない車ですね。

質問者からのお礼コメント

馬鹿とまでは言いませんが
車に詳しくマニアックな方が乗る車なんでしょうね(*ﾟдﾟ*)
近年、車の性能も部品の質の良さも良くなって余計高くなるんでしょうね

回答ありがとうございました。

Answer 2

その通り。

馬鹿にしてます。

Answer 3

他の軽自動車は、既存の軽自動車の設計を流用したりしているけど、S660の場合は、完全オリジナルでシャーシから設計しているので、開発コストがめちゃくちゃかかっています。

また、スポーツカーは好き者しか買わないので、需要があまりありませんから、安く設定すると利益がとれませんね。
もっとも、S660開発においては、利益ドガエシで生産しているのではないかと。

Answer 4

はあ!?たかだか約200万だろ!?どこが高いんだ!?むしろ現在国産車唯一の2ｼｰﾀｰﾐﾄﾞｼｯﾌﾟﾗｲﾄｳｪｲﾄｽﾎﾟｰﾂｶｰとしては安い位じゃねーのか!

Answer 5

(￣∇￣;)ハッハッハ・・笑ってやれや！！

＜＜＜S660は軽のクセに価格はとても「軽」ではないのは・・＞＞＞

＜＜軽自動車として、高いですねS660に限らず＞＞

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そうなんだよね・・そうなって・・しまっていると云う方が・・。

●結局は、
その価格帯でも＜＜軽自動車で欲しいと云う需要＞＞が、
供給側をそうさせてしまったんだろうね。


●日本市場って、世界でも珍しい市場で、
””軽自動車””と云う、
””完全ガラパガゴス的””な、カテゴリーが存在したり。

●欧米では、ほとんど売れない、ミニバンが異常に売れたり、
とっくにエコカーから外されている、hybridが未だに
新車登録のトップに成って居たりと・・・
日本人の車に対する嗜好は、
海外から見ると奇異に映ると思うよ。


●若い世代からの車離れと同時に、
車に対する、思い入れも私世代の時とは様変わり、
昭和５０年前後の若者（私の世代）は、車の性能だ仕様だ、
シャーシーは・・ミッションは・・エンジンは・・
足回りは・・駆動系は・・と、とことん調べて、
車選びをしたものだけど・・・。

車を買うと言う事は、
それくらいの下調べは当然と思って居た。


●今時の、車購買層は、
燃費優先とかでしか車を評価しない（できない）、
価格も、判断基準がはっきりしてない・・・
コスパの計算も真面に出来ない・・（性能を正しく評価できない）


●もっと・・はっきり言うと、
あまりにも【車音痴】が多くなり過ぎた。


恐らく車のカタログ見ても、スタイルとかの方に目を奪われて、
実質の★パワーユニットの性能・★ミッションの性能（方式）
★駆動方式の違い・★車体の剛性・等‥の根本と成る部分を、
<<正しく評価できない輩>>が、多すぎますよ。


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Answer 6

200万円の軽四を買う人がいるからいけない。
誰も買わなければメーカーも考えるでしょう。

Answer 7

マニアと言うのは、一般の人とは価値観が異なる ええええええ と言うようなことも平気でするからマニア。
気持ち悪かろうが、後ろ指差されようが・・・・ それがマニア マニアの気持ちを察しようと言うのは無理。

Answer 8

昔は…
軽」といえば→100万以下
だったのに…
(T ^ T)
今や→200万

物価が上がる？も
給料は上がらず
タダ働き=サービス残業」は増える
＿|￣|○がっくし

タダ働き」が無くなれば…
残業代で→新車が買える？んじゃね
d(￣ ￣)

Answer 9

NSXの軽版を狙ってるからです(笑)
まぁ元祖軽スーパーカーのキャラ/AZ1は発売当時150万でしたが・・・(笑)

Answer 10

趣向車なので一般の大衆を相手にしてないからその値段なんですよ。
自分が独身だったら最近の荷物さえ乗ればいいやのドンガメ軽自動車よりはS660などの完全趣味車を選ぶでしょうね。乗り味も雲泥の差ですし。

Answer 11

軽だから安くなくちゃいけないなんて安直に考えてる時点でアウト！

車を趣味にしちゃいけないって言われてるみたいで非常に不愉快極まりないです。