なぜホンダは一般庶民の買えるスポーツカーを作らないのですか。 ホンダの作るスポーツカーて最近ではＮＳＸとかＳ６６０とか。少し前ならＳ２０００ですが。

Question

なぜホンダは一般庶民が乗れるスポーツカーを作らないのですか。

と質問したら。
一般庶民のスポーツカーてなに
という回答がありそうですが

８６みたいな４人乗りのクーペのことなのですが。
ホンダのスポーツカーてどれも２シーターなので一般庶民には手が出せないと思うのですが。

と質問したら。
シビックtypeR
という回答がありそうですが

シビックtypeRてスポーツカーなのですか(笑)

それはそれとして。
なぜホンダは４人乗りの２ドアクーペのスポーツカーを出さないのですか。

Answer 1

バイクだと、２００万円超えても３人乗りのものはないよ。
或いは、５０００ｃｃのバイクでも３人乗れないよ。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

今のホンダは、
””Nシリーズ””で、頑張るしかない状態だよ。

どの車種も（N・も同様）品質問題が、山積。

メーカーとしての、
内部構造が、””狂って来ている””からですよ。

Answer 3

チェーンが切れるからです。

Answer 4

タイプRより86の方がダサいのに…
86の後部座席は狭いよ～
4人乗り2ドアは使いにくくて不便でしか無いです…

Answer 5

私も一般庶民ですがNSXくらいなら買えますよ？

Answer 6

ミルキアンでごちうさ難民のムルシエラゴです～

あるじゃないですか～
NSXです～

二千万クラスですが～
庶民に買えないとかどんなの～
ワンオフのパガーニゾンダは無理ですね～
庶民には維持できる素質がないと

ビンゴスポーツさんは売らないでしょう

まぁGT-R日産の奴も1000万から
ニスモ仕様とか二千万近い
それも庶民でも家族から反感を買うとしても
購入可能でしょうね～

Answer 7

質問者さんは、ピュアスポーツとスポーツを混同してるかな。
タイプRシリーズはアホみたいに速いです。

Answer 8

スポーツカーと名乗る車は、2人乗りとどこのメーカーも、誰しも思っていると思いますよ!フェラーリのカリフォルニアでも4人乗り電動ハードトップオープンカーでフロントエンジンで、スポーツカー扱いされませんからね!ただのフェラーリと云う車ですから!トヨタ86にしても4人乗り扱いですが、基本2人乗りですから、写真のRX-7、RX-8も基本2人乗りですから!昔のCR-Xのような1マイルシートよりかはましにはなっていますが!4人乗りで後ろでゆったりと云うのは無理でしょうね!後部座席は横座りか、斜め座りでくつろげるくらいでしょう、昔のフェアレディRS?3人乗りみたいな感覚ですからね、(だいぶマシになってますが)聞いた話ですが、日本で2人乗りの車を生産する場合、贅沢品として税金だったかな?をドッサリ取られると私がAZ-1に乗っていた頃(コペンの2nd アニバーサリーの時だったかも?)買った車屋さんから聞きました！だから無理矢理4シーターにして登録していると聞きましたよ、スポーツカーは製造事態がお金がかかるらしいです!ホンダは車のタイプよりもエンジンに力を入れている真っ最中で、エンジンの目安がついたらスポーツカーのボディーも考えるんだ無いでしょうか？!。
(追加です)上に書いたようにスポーツカータイプと呼ばれる車は、全てと言って良い位乗車定員が4人乗り迄となります!昔の車で例えれば、セリカのダルマが5人乗りで、リフトバックは4人乗りだったと記憶しています!フェアレディZも、2人乗りのスポーツカーを無理矢理4人乗り(2/2 「ツーバイ ツーと呼ばれていました!」)にする為に横からのシルエットがリアの座高分ルーフの綺麗な後部に流れるラインが、コブの様に出っ張ってスポーツカーのイメージを崩しています!2/2はやはり無理矢理な3人乗りと考えた方が良いでしょうね!。

Answer 9

一般庶民がスポーツカーをほしがらないからじゃないの？

Answer 10

Ｆ1から撤退する時に、これからはエコカーだ！って言ってたんだから、エコカーだけ作ってろ

Answer 11

>シビックtypeRてスポーツカーなのですか

ええ、スポーツカーです。

これがいいよ

https://www.carview.co.jp/magazine/special/2007/honda_type_r/take_car/h_1995integra/images/07_l.jpg