車の購入についてです。 免許とりたての、初心者向けのスポーツカーのオススメを教えてほしいです。 子供の時から、スポーツカーのカッコよさに魅了されて今に至ります。

Question

今、教習所の２段階目に入っていて、今年の夏までには免許を絶対にとるつもりです。
本当なら、順調にいけば今年の４月後半から５月の初め頃までに免許取れるのですが、今年から大学に通うので、平日の時間帯が全く開かず、試験を受けにいけないので夏に持ち越しというわけです。薬学部だから、他学部と違って自分で時間割を作ることができないのが難点です...

さて、本題に戻りますが、今のところ見た目だけみて「これ、いいな！」って感じた車が１つあるので、その車のことも教えてほしいです。
・ホンダのS660（CVT）

ちなみに、僕がとることになる免許は普通車免許（AT)です。
なので、AT限定でスポーツカーのオススメを教えてください。
できれば、国産のスポーツカーがいいです。外車は輸入とかあるから、結構、お金がたかくなると聞いたことがあるからです。

また、初心者にスポーツカーが向かないとのことであれば、スポーツカー以外のオススメも教えてくださると幸いです。（個人的には、セダンタイプの車が好みで、色々なアシスト機能が付いたものがいいです。

色々と条件が多く、大変かと思いますが、子供の時からの夢がやっと叶えられるチャンスなのでお願いいたします。

Answer 1

変な中古なんて買うもんじゃ無いよ・・
特にこの手の車種は、オーナーの乗り方で、
*****************様々な癖が付いています。

其処まで、車が好きで、スポーツカー所有したいなら・・
新車で買って、愛車精神で、
”ワンオーナーで添い遂げる位の覚悟”で・・廃車まで付き合うのが一番！。

＜＜・ホンダのS660（CVT）＞＞なんて、最悪だよダメダメ！！


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””ロードスター””にしなさい！！
前輪後輪の””ウエートバランス””を、
**********50：50と云う理想の設計に成って居る。

http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/
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▶＊乗車定員：2名...駆動方式：2WD（FR）
価格 ¥2,494,800 ～（税込）
トランスミッション：6MT (スカイアクティブ・エムティー) /
............................................6EC-AT(アクティブマチック)
ボディタイプ：2ドア・オープン
エンジンタイプ：ガソリン
エンジン種類：水冷直列4気筒DOHC16バルブ
エンジン総排気量 （L）：1.496
燃費（国土交通省審査値）
JC08モード 燃費（国土交通省審査値）※ 17.2～18.8km/L
*********************************************
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/roadster/roadster_specification_201711.pdf
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運転が、気持ちが良いと云うか、
*****************FRとパワーユニットのバランスも最高だし。

♦:キャッチコピー・⇩
ドライバーの神経がクルマとつながっているかのように、
すべての動きを手の内で操る感覚。
軽快な走りとともに感じる、
オープンエアの心地よい開放感。
すべては、人馬一体の楽しさをより純粋に研ぎ澄ませるために。
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なかなか・・””キャッチコピー””とはいえ・・
このコンセプトを柱に持っているスポーツカーは、数少ない。

世界市場で、抜きんでて・・
・・・一番支持されている、2シータ・スポーツ車＜ギネス認定＞

2016年度には、ワールドカーオブザイヤーの栄冠！！
＜同時にデザイン部門でもグランプリ・同時受賞は、世界初！＞

◤2016 ニューヨークショー
マツダ「MX-5（日本名：ロードスター）」が
ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーとデザインアワードの2冠を達成◢

「パフォーマンスとデザインともに評価されたことが嬉しい」と
-----------------------------------マツダ 常務執行役員の毛籠勝弘氏
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2016ny/749905.html
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Answer 2

トヨタ８６、スバルBRZ（両車は同じクルマです）、お挙げのS６６０、あとはマツダロードスターあたりの新車でいいのでは？中古はクルマの事をある程度詳しい人ならいいですが、何も知らない人だとこのクルマが程度いいのか悪いのか判断出来ないと思います。そういう人には新車が安心です。見てる方も安心。
免許はMTにしておいた方が何かと便利です。
途中から変更出来るようなら変更しちゃいましょう。
スポーツカー以外で楽しめるクルマとしてはスズキジムニーがいろいろ遊べて面白いです。

Answer 3

ホンダのS660（CVT）
良いと思います。
ただし 不便な車なので
それは理解しておいて下さい。

荷物が載らない。
二人しか乗れない。

軽自動車なら
スズキのアルトワークスの方が
利便性は高いし速いです。
問題はデザインが気にいるかどうか？

普通車なら
スズキのスイフトスポーツが
お勧めです。

4ドアならスズキのクロスビー
四駆を選べば雪道の運転が楽です。

Answer 4

まず、支払いは誰がするの？

それに応じる

Answer 5

ルノー・ルーテシア（クリオ）ＲＳならＡＴ限定で乗れるし、スポーツカーより速いし、安いよ。

いっかいＨＰ見てみ。

Answer 6

ちくしょう、俺のおすすめする奴ぜーんぶMTなんだ。

カーセンサーで欲しい車のオートマ検索にして探すといいです

好きなモデルのATとMTがある場合
MTの方が有利な点が多いです
燃費がいい
軽い
ATより加速あって楽しい
走る運転たのしさあり

オートマしかないモデルを狙った方が気が楽になります
劣等感も消えるでしょう

Answer 7

それじゃ、その夢をぺちゃんこにしてあげよう。ｗ

初心者ならば、必ず車をぶつけるので最初は、普通のセダン（或いは大衆車）に乗るべきですね。

初心者じゃ、車両感覚はないし死角も分からないし、バカを言わないでほしい。（あなたのそばに、運転席側や助手席側の車体の下側に、へこみを作っている車を見たことないですか。ｗ）


まあ、お金が湯水のように、あると言うのなら話は別ですが。ｗ

Answer 8

予算もあると思いますけど・・・マツダのデミオが安くてお手軽でしたよ
個人的には中古でロードスター買いまして、オープンカーなので楽しかったです

乗りやすさでいくと、１５００ｃｃか、軽でしたら今は中も広いので、
小回りも利くしいいですよ