※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

296,039

件

2024.12.23時点

ログイン [新規取得]

Yahoo! JAPAN

現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。

ホンダ S2000 ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

マイカー登録

中古車本体価格

150.0 万円〜 1500.0 万円

中古車を検索
新車価格（税込）

386.4 万円〜 399.0 万円

新車見積もりスタート

S2000の車買取相場を調べる

平均総合評価

4.4

走行性能: 4.6

乗り心地: 3.3

燃費: 3.6

デザイン: 4.6

積載性: 2.7

価格: 3.5

総合評価分布

星5

440件

星4

135件

星3

76件

星2

18件

星1

28件

697 件中 401 ～ 420 件を表示

ねんでるさん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

----------------------------------------------- 結局は中古でも買わなかったんですよねS2000。

2010.6.19

総評

----------------------------------------------- 結局は中古でも買わなかったんですよねS2000。今更思い返しても特に不満があるわけではないのですが...

満足している点

----------------------------------------------- 残念ながら絶版になっちゃいましたけど、試乗したのは後期型の排気量が大きい方。・世界最高峰の入れ...

不満な点

----------------------------------------------- なるほどコレなら赤バッチじゃなくても…とは思ったんですが。・微妙な（S字的な道での）切り返しに対し...

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：S2000 タイプS(MT_2.2) 2009年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

足回りでスタイル、高性能ヘッドユニットとス...

2010.6.18

総評

足回りでスタイル、高性能ヘッドユニットとスピーカーで最高の音、吸排気で抜けと音を仕上げました。いつも乗る度に適度な緊張感を持て、特別な車に乗ってる気がします。車好きの人には最高の車でしょうね。

満足している点

新車から約5000Km走って２回目の投稿です。とにかくカッコイイ。登場してから10年以上経っているけど、今だに独特のオーラが出ている。ＦＲは走りが本当に気持ちいい。ほんの１０秒足らずで楽にオープン出来るの...

不満な点

よく探したんですけど、無いです。

乗り心地

-

続きを見る
☆はまちゃん☆さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

サーキットに偏った使い方をしていますが、余裕があればセカンドカーとして所有するのがベストかと思います。実際セカンドカーとしていますが、さらに街乗り用が

2010.6.15

総評

サーキットに偏った使い方をしていますが、余裕があればセカンドカーとして所有するのがベストかと思います。実際セカンドカーとしていますが、さらに街乗り用が欲しくなるぐらい魅力的な車です。若ければこの1台の...

満足している点

サーキットを走っても、そのハンドリング・楽しさは秀逸ですが、スピードを出さずとも、街中やワインディングを流すだけでも十分楽しく感じられる車。スタイリングも、ＧＴウイングなどのエアロパーツも似合うし、個...

不満な点

サーキットでは、ストレートで遅いこと。他にも実用性に乏しいなどありますが、乗った時の喜びがそれらを全て打ち消してくれます！

乗り心地

-

続きを見る
750ライダーさん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

走るために生まれてきたクルマなんだなと実感しました。こんな気持ちの良いNAエンジンはなかなかないと思います。これより速いクルマはいくらでもあり

2010.5.29

総評

走るために生まれてきたクルマなんだなと実感しました。こんな気持ちの良いNAエンジンはなかなかないと思います。これより速いクルマはいくらでもありますが、運転する楽しさは、コイツの比じゃないと思います...

満足している点

国産最高峰のコーナリングマシン。 9000回転まで回る高回転型のエンジン。ルックスがカッコイイ。オープン走った時の開放感。メーター周りのオーディオ、エアコンスイッチの配置。トランクが意外...

不満な点

車内は狭く、荷物がほとんど載らない。グローブボックスやもう少し収納できるものを付けて欲しかった…。ペットボトルというか飲み物全般をカップホルダーに入れるとシフトチェンジがしにくい。デジタルメーター...

乗り心地

-

続きを見る
takak20aさん

グレード：(MT) 2000年式

乗車形式：仕事用

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

個人的には、ＳＳＭのままのデザインだと、もっと良かった。（法規制の為しょうがないけど・・・）ＮＳＸとインテＲの中間と言えない走りが残念。本

2010.5.21

総評

個人的には、ＳＳＭのままのデザインだと、もっと良かった。（法規制の為しょうがないけど・・・）ＮＳＸとインテＲの中間と言えない走りが残念。本田技研の営開部担当者にTYPE－Rを嘆願するも、実行に...

満足している点

デジタルメーター、エンジンスタートボタンは、その気になります。

不満な点

エンジンスタートボタンは、インテグラの装備とは違い、専用設計なので、キースタートが出来ない。荷重を掛けて攻めすぎるとオイルをマフラーから撒き散らす純正ナビ（ＦＯＰ）は、運転席からは見辛い。スペ...

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：S2000_type_V(MT_2.0) 2004年式

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

この車に何を求めるかによって評価は１８０度...

2010.5.18

総評

この車に何を求めるかによって評価は１８０度変わってくる車です。刺激やドライブする楽しさを求める方々には最高でしょうが、ゆったりロングドライブや実用性を求める方々には最悪です。購入を検討されている方は試...

満足している点

やはりエンジンでしょう！！アクセルを踏むのが楽しくてしかたがありません。マフラー、ＣＰＵを変えただけですが、この感覚は他車では味わえないと思います。バイクの感覚に似ている気がします。燃費もそれなりです。

不満な点

内装はチープですが、私自身はそんなに気になりません。

乗り心地

-

続きを見る
ごんぐさん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

内装が貧相だという評価が多いですが、割り切ってると思えば苦にはなりません。快適装備は少ないですが、このクルマに快適さを求める人も少ないでしょう。エ

2010.5.12

総評

内装が貧相だという評価が多いですが、割り切ってると思えば苦にはなりません。快適装備は少ないですが、このクルマに快適さを求める人も少ないでしょう。エンジンフィールは低回転ではトルクが無いものの、街乗りで...

満足している点

・ちょっと古くなったけど、そのスポーティーなスタイル・レーシングエンジン並みの高回転エンジン・前後50対50の理想的な重量配分から生まれる、ナチュラルなハンドリング・オープンの爽快さ・小気...

不満な点

・収納部分が少ない・保険料の高さ・高回転エンジン故の低回転のトルクの無さ・全体的にローギヤード・温まるまでは若干入り辛いMT

乗り心地

-

続きを見る
ミュゼさん

グレード：S2000(MT_2.2) 2007年式

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

１０年２０年たっても乗り続けたいです。♬

2010.5.12

総評

１０年２０年たっても乗り続けたいです。♬

満足している点

S2000は職人さんの魂が感じるクルマです。

不満な点

乗り降りがしずらいですが、気になりませんｗ

乗り心地

-

続きを見る
Gavuriefuさん

グレード：(MT) 2000年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

さすがホンダ！運転を楽しむならお勧めしたい。

2010.5.7

総評

さすがホンダ！運転を楽しむならお勧めしたい。

満足している点

純正とは思えない走行性能。9000rpmまで回るエンジン。オープン。FR。思ったより燃費がいい。

不満な点

カップホルダーがない！1DINなのでナビ等大変。

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

死にかけました、、運転が未熟だったのかもしれません。８年前、雨上がりの上り坂のゆるいカーブでいきなりスピンして横転、一回転して廃車になりました。確か

2010.5.5

総評

死にかけました、、運転が未熟だったのかもしれません。８年前、雨上がりの上り坂のゆるいカーブでいきなりスピンして横転、一回転して廃車になりました。確かにロールバーは役に立ちました。トリッキーで有名な初期モ...

満足している点

なんだろう、ロールバー？無限のチタンマフラーにしたのは覚えていますが、たいした変化はなかったのを覚えています。

不満な点

ひとことで表現すればつまらない、ただエンジンがよくまわるといわれれば、そうかなといった感じの印象でした。内装も一般車、外装も普通、といったところでしょうか、、スポーツカーではないと思います。競技車両として...

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

車を箱として考えないなら一度乗ってみて損は無いはず。ストリート～ワインディング～サーキット全てこれ1台でokです。

2010.4.19

総評

車を箱として考えないなら一度乗ってみて損は無いはず。ストリート～ワインディング～サーキット全てこれ1台でokです。

満足している点

走行性能は抜群。特にコーナリングは素晴らしいと思う。純正でも足回りはしっかりしてるのでそこそこ走ります。ジムカーナなら純正でokでしょう。エンジンは言うことなし、AP1と比較して1000r...

不満な点

快適装備？何それつおい？チルト機構ぐらいはつけてほしいｗ

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：(MT) 2000年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

何年経っても、マイナーチェンジで2.2l化されても色あせない魅力がある。オープンでゆったり流して乗るのも良いし、目を三角にして全開で走っても楽

2010.4.14

総評

何年経っても、マイナーチェンジで2.2l化されても色あせない魅力がある。オープンでゆったり流して乗るのも良いし、目を三角にして全開で走っても楽しい。とにかく運転するのが楽しくなる車。

満足している点

開閉が簡単に行える電動式の幌。 (当時のホンダにしては)トルクのあるエンジン。無駄に回る高回転。唐突に限界を超えるピーキーな足回り。とにかくシフトチェンジが楽しくなる６ＭＴ。オープン...

不満な点

内装がチープ。回転域によって目盛り幅の異なるタコメーター。１速→２速のギアレシオがちょっと離れているところ。 (１速でトップエンドまで回してシフトアップすると、一瞬パワーバンドから外れる)

乗り心地

-

続きを見る
♂2000さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

車が本当に好きなら、買って損する事はありません。手を加えれば加えただけ効果がﾊｯｷﾘと分かります。この車のｵｰﾅｰは「仲間意識」？的なもの

2010.4.12

総評

車が本当に好きなら、買って損する事はありません。手を加えれば加えただけ効果がﾊｯｷﾘと分かります。この車のｵｰﾅｰは「仲間意識」？的なものがあるのが特徴かな？ (｀・ω・´) こんなにも...

満足している点

"ﾘｱﾙｵｰﾌﾟﾝｽﾎﾟｰﾂ"　まさにｺﾝｾﾌﾟﾄ通りの車です。なんと言っても 9,000rpm まで回るｴﾝｼﾞﾝが一番の魅力。どんな場所に行っても「ｲｲ画」になります。

不満な点

値段の割りに高級感の無い内装。 2ｼｰﾀｰなので、実用性は全くありません。ﾉｰﾏﾙ車高でも段差&傾斜に注意です。擦ります…

乗り心地

-

続きを見る
サトゥ＠Be a driver.さん

グレード：(MT) 2000年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

オープンなのでゆっくり走っていても楽しくドライブできるが、いざ走らすと一級品のスポーツカー。

2010.4.9

総評

オープンなのでゆっくり走っていても楽しくドライブできるが、いざ走らすと一級品のスポーツカー。

満足している点

オープンカーなのにボディ剛性が非常に高い。 9000ｒｐｍまで回るＶＴＥＣエンジン。燃費も良く、市街地走行でリッター10キロ近く走る。

不満な点

初期型は外観・内装が後期型に比べだいぶショボイ。

乗り心地

-

続きを見る
いのえーさん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

気軽に乗り回せるちょうどいい大きさがいい。ＮＳＸが欲しいが、手軽な大きさのＳ２０００も捨てがたい。 ※追記 NSXに乗り換え後の感想。

2010.4.8

総評

気軽に乗り回せるちょうどいい大きさがいい。ＮＳＸが欲しいが、手軽な大きさのＳ２０００も捨てがたい。 ※追記 NSXに乗り換え後の感想。やはり、S2000はちょうどいい。内装のスパルタン...

満足している点

回すと気持ちいいエンジン。

不満な点

回さないと気持ちよくないエンジン。

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

サーキットが楽しい１年前にサーキット走行の為にベース車両として中古で購入走行性能等トータルで考えるとＡＰ２が良いと判断して購入しましたエンジン関

2010.4.1

総評

サーキットが楽しい１年前にサーキット走行の為にベース車両として中古で購入走行性能等トータルで考えるとＡＰ２が良いと判断して購入しましたエンジン関係は吸排気系のチューンとＣＰＵデータ書き換えて回転リ...

満足している点

①頑丈な高回転エンジンサーキットではレッドゾーン付近を多用しますがオイル減り異音等はぜんぜん発生しない ②絶妙なシフトフィールの６速ミッション富士とか長いストレートのあるサーキット以外では６速まで使...

不満な点

すべて受け入れて購入した為短所はありません

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

昨年、引越しを機に手放しましたが飽きの来ない良い車でした。国産車ですが、そこそこ目立ちますし知人からも乗せて欲しいといわれます。燃費もハイオク

2010.3.31

総評

昨年、引越しを機に手放しましたが飽きの来ない良い車でした。国産車ですが、そこそこ目立ちますし知人からも乗せて欲しいといわれます。燃費もハイオク仕様ですが、良いですね。（一般道８ｋｍ／Ｌ、高速１２ｋ...

満足している点

オープンカーであることスポーツカーなのに、燃費が良い（結構まわしても８ｋｍ／ｌ）コンパクトであるエクステリアが良い目立つこと

不満な点

幌のため、夏暑い複数所有できないと厳しい荷物があまり積めない２人乗り１ＤＩＮのオーディオしか付かない皮シートは滑るので、本気で走る人には向かない

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

感性に訴えかけてくる車。悩んだらなら乗るべ...

2010.3.9

総評

感性に訴えかけてくる車。悩んだらなら乗るべき。

満足している点

ｴﾝｼﾞﾝ､ﾐｯｼｮﾝ､ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ、ﾎﾞﾃﾞｨ全て満足｡燃費も10～12km/Lと低燃費｡実用的なﾄﾗﾝｸ｡

不満な点

走る喜びを得たいがために購入した車なので不満はありません｡実用的なﾄﾗﾝｸｽﾍﾟｰｽは良い意味で予想外｡旅行にﾄﾞﾗｲﾌﾞに大活躍｡

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

S2000から浮気・・・浮気できません。私かなりの浮気性で次々と車を乗り換えてきました。しかしながらこのS2000だけはなかなか手放せないで5年も乗

2010.3.9

総評

S2000から浮気・・・浮気できません。私かなりの浮気性で次々と車を乗り換えてきました。しかしながらこのS2000だけはなかなか手放せないで5年も乗っています。というのはなかなか飽きないんです。いじら...

満足している点

エンジンフィール。スパッと切れ込むコーナリングの鋭さ、車体バランスの良さ。ノーマルでもかなり満足（ノーマルでもドリフトできる！）でチューニングするともっと楽しい車に・・・オープンも楽しい！（ちょっと恥...

不満な点

助手席の人と会話できない。ほとんど乗せない（乗らない）から関係ないか。 2人乗りなこと。幌の手入れ。車をみて「走り屋ですね」とすぐ言われるところ。エンジンパワーがもっとあれば。（でもノーマルも好き） ...

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

過去にEG系シビックを2台乗り継いだ経験があり、(1.6Lと1.8LTODA) S2000もまえの2台と同じく加速性能だけは、自分の中ではウーン？..

2010.3.1

総評

過去にEG系シビックを2台乗り継いだ経験があり、(1.6Lと1.8LTODA) S2000もまえの2台と同じく加速性能だけは、自分の中ではウーン？....と感じます。ターボの加速が忘れられないのもあり...

満足している点

屋根があき、そこそこ遊べる、コーナリングは良いです。

不満な点

ドッカンターボに乗っていたせいか、加速の面が不満です。

乗り心地

-

続きを見る