ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (92ページ)

RB1前期 購入から１年２ヶ月になります。生まれて初めて、「そのとき一番欲しかったクルマ」を買うことができました（嫁に感謝）。批判する方も多いですが、

2006.10.22

総評

RB1前期 購入から１年２ヶ月になります。生まれて初めて、「そのとき一番欲しかったクルマ」を買うことができました（嫁に感謝）。批判する方も多いですが、ぜんっぜん気になりません。毎月洗車するなんて、以前の自...

満足している点

一番はスタイリング。すぐにそれと分かるデザイン。自分が文句なくかっこいいと思えるので◎です。モデルチェンジしても全く気になりません。すくない小遣いでこつこついじる楽しみも初めて知りました。内装がチープと書...

不満な点

基本的にありません。でも書かないと参考にならないのであえて挙げるとすれば、まずみんな言われている危険な右ピラー。これも安全運転する癖が付いて良かったですが。燃費はこんなもんかな。もうちょっと頑張って欲しい...

乗り心地

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ＶＳＡに満足 全面のスタイリングは、最近のホンダ車の中でも群を抜いて良くできていると感じている。また、動力性能は、実用範囲では充分であると思う。

2006.10.22

総評

ＶＳＡに満足 全面のスタイリングは、最近のホンダ車の中でも群を抜いて良くできていると感じている。また、動力性能は、実用範囲では充分であると思う。

満足している点

高速コーナーでのフルブレーキでもＶＳＡのためか挙動が非常に安定していて、走行安定性の高さには感心しました。

不満な点

走り出しのトルクが若干細いことと、右前方の視界が良くないこと。

乗り心地

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アブソルートについて ミニバンでありながら、非常にスタイルもよく、動力性能、ハンドリングとも、クラス最高のできである。また、今年のマイナーチェンジでな

2006.10.22

総評

アブソルートについて ミニバンでありながら、非常にスタイルもよく、動力性能、ハンドリングとも、クラス最高のできである。また、今年のマイナーチェンジでなくなってしまったが、アーティスティークブルーパールの外...

満足している点

スタイリング、動力性能、ハンドリング共、最高によい。 内装も、非常に上品で、質感がある。 それでいて、比較的燃費がよい。FF、２．４リッターで約９km/ｌも走ります。

不満な点

さすがに、子供には、シートがフラットでないため、落ち着かない模様。

乗り心地

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ミニバンではありません ミニバンとして居住性を評価すると低くなると思いますが、7人乗りのワゴンとして乗れば、非常によい選択だと思います。

2006.10.22

総評

ミニバンではありません ミニバンとして居住性を評価すると低くなると思いますが、7人乗りのワゴンとして乗れば、非常によい選択だと思います。

満足している点

３ナンバーの割に取り回しがしやすい。 他のミニバンと違って低重心であり、サスペンションが凝っているので乗り心地がとてもよいこと。

不満な点

低速のトルクが少し細いような気がする。 Aピラーが寝ているため右左折時に死角ができる。

乗り心地

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まあままだな 全体的にいいけれど、やはり、外観に力を入れたせいか、内装が、おぞい。

2006.10.22

総評

まあままだな 全体的にいいけれど、やはり、外観に力を入れたせいか、内装が、おぞい。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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納車から３ヶ月ちょっと・・・ 納車してからもう少しで４ヶ月になります。購入のきっかけは今年の夏前に愛車の某スウェーデン製ワゴンに乗っていましたがエアコ

2006.10.22

総評

納車から３ヶ月ちょっと・・・ 納車してからもう少しで４ヶ月になります。購入のきっかけは今年の夏前に愛車の某スウェーデン製ワゴンに乗っていましたがエアコンの不調、子供が増えたのをきっかけに購入を考えました。...

満足している点

飽きのこない国産唯一のミニバン。他のミニバンにはない独自の世界。特に車高がいい。我が家はマンションの立駐で入庫可能がオデのみ。アフターパーツも豊富。想像以上に良く走り、良く曲がり、乗用車感覚。

不満な点

国産のミニバンも多数あるが、同クラスの車と比較すると居住性が・・・　スライドドアだと完璧。右左折時の視覚の悪さ。オプションの選択肢がもう少し自由に選べればイイのに。

乗り心地

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早くも４年目 家族が増え、チャイルドシート等をつけても狭くならないように大き目の車を探していました。維持費、スタイル共に満足できるのがこれしかなかった

2006.10.22

総評

早くも４年目 家族が増え、チャイルドシート等をつけても狭くならないように大き目の車を探していました。維持費、スタイル共に満足できるのがこれしかなかった。購入当初は、加速の無さにイライラしていましたが、慣れ...

満足している点

メーター類も見やすく、意外と燃費も良い。新型にも乗りはしたが、使い勝手はこのタイプが一番良いと思う。足回りの基本設計がしっかり出来ているので高速走行も安心できる。標準装備品も満足できる。安全性も中々の出来...

不満な点

加速時エンジン音がうるさい割にはおそい。ホンダ車に乗って３台目だが相変わらず電装品が弱い（ナビ、バックモニター、パワーウインドウ等）。バックモニターが格好悪く、もう少しコンパクトにしてほしかった。純正ナビ...

乗り心地

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ミニバンではなくスポーツカーです。 アブソルートの加速力はミニバンではなくスポーツカーです。サスペンションも程よく硬くコーナーでの横揺れも少なくふんば

2006.10.21

総評

ミニバンではなくスポーツカーです。 アブソルートの加速力はミニバンではなくスポーツカーです。サスペンションも程よく硬くコーナーでの横揺れも少なくふんばっている感じです。エンジンのレスポンスもよいため、圧倒...

満足している点

近未来的なインパネとインパネ周り。アクセルに敏感に反応するエンジン（回転数）とパワー。

不満な点

ついついアクセルを踏んでしまうため、ハイオク仕様のアブソルートは燃費代がかかってしまう。純正ナビの使用間は社外ナビを使用していた方は慣れが必要と思う。

乗り心地

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エンジンは１００点！ ずっとホンダ車乗って５台目ですが、特にエンジンは絶好調。 インスパイア２L５気筒についで、良く回るエンジンです。

2006.10.21

総評

エンジンは１００点！ ずっとホンダ車乗って５台目ですが、特にエンジンは絶好調。 インスパイア２L５気筒についで、良く回るエンジンです。

満足している点

以外に燃費がいいです ハイオクでもレギュラーでも変わらず、なんら問題ありません。 燃費も変わらず！

不満な点

最大の短所は、前のオデッセイも乗りましたが、低い為見晴らしが悪いことです。

乗り心地

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僕は絶対オススメ 僕が乗った車の中で１番いいです。 すいすい進むわ、全然揺れないし。 ガソリン車で１番いいのではないでしょうか？

2006.10.21

総評

僕は絶対オススメ 僕が乗った車の中で１番いいです。 すいすい進むわ、全然揺れないし。 ガソリン車で１番いいのではないでしょうか？

満足している点

やっぱり走りが静かなことです。 全然音がしないし、ゆれませんし。

不満な点

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乗り心地

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オデッセイ愛用しています 社内の空間が広いことが、購入の決め手になった。いまでもそれは気に入っている。走行性・居住性・燃費は満足。サービスにはやや不満

2006.10.21

総評

オデッセイ愛用しています 社内の空間が広いことが、購入の決め手になった。いまでもそれは気に入っている。走行性・居住性・燃費は満足。サービスにはやや不満。

満足している点

①高い走行性・安定性②燃費③外観

不満な点

①サービス②社内装備

乗り心地

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ん～ 微妙だな・・・。エンジンの調子が少し悪い。

2006.10.21

総評

ん～ 微妙だな・・・。エンジンの調子が少し悪い。

満足している点

きれい

不満な点

装備が・・

乗り心地

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ロードノイズの大きさに驚き トータル的にＲＡ→ＲＢへのモデルチェンジにて室内快適環境はカタログにも有る通り「室内の静かで快適な乗り心地」に進化しており

2006.10.21

総評

ロードノイズの大きさに驚き トータル的にＲＡ→ＲＢへのモデルチェンジにて室内快適環境はカタログにも有る通り「室内の静かで快適な乗り心地」に進化しております。

満足している点

ＲＡと比べると室内の走行振動や騒音レベルはかなり質感アップとなっている。エンジン音や走行振動等はどのスピードレンジでも快適である

不満な点

低騒音・低振動化に力を入れたＲＢは個人的には防音処理のバランスが悪いと感じます。路面状態によってはかなり耳障りなロードノイズが車内に響き不愉快感を感じてしまう事が有る。

乗り心地

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すごいクルマ 購入時の費用は、車両価格から大幅値引き。 にもかかわらず、クルマとして非常に高い機能を有する。 利用価値が高く、価格は低い。これ以上

2006.10.21

総評

すごいクルマ 購入時の費用は、車両価格から大幅値引き。 にもかかわらず、クルマとして非常に高い機能を有する。 利用価値が高く、価格は低い。これ以上の商品をさがしあてるのは、難しいと思いました。

満足している点

クルマの運動性能にもっとも影響を与えるもの、つまりドライビングの心地よさに直結しているものは、第一に重心の低さです。次にエンジンの「精緻感」とでもいいましょうか、エンジンのできばえです。 オデッセイは、...

不満な点

やや重いことでしょう。もっとも運動性能、燃費とも悪くないので、大きな問題ではありません。また、とり沙汰されるフロントマスクは全体のプロポーションの秀逸さの中では目立たないとは思いますが、アクがあることは確...

乗り心地

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オデッセイＬ 全体に室内は広いし、中古で購入したが値段以上に割安。全体でよくまとまっていると思う。

2006.10.21

総評

オデッセイＬ 全体に室内は広いし、中古で購入したが値段以上に割安。全体でよくまとまっていると思う。

満足している点

燃費は思っていた以上に良い。

不満な点

エンジン音がうるさい。ディーゼル車？と友人に聞かれたこともある。

乗り心地

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ホンダはホンダ スタイル　走り　内装はとても満足していますが、とにかく故障が多い ３年間で　動力系の故障 パワーウインド故障（２回）　運転席シートぐ

2006.10.21

総評

ホンダはホンダ スタイル　走り　内装はとても満足していますが、とにかく故障が多い ３年間で　動力系の故障 パワーウインド故障（２回）　運転席シートぐらつき　電気系統の故障　ランプ類の交換（３回）　とにか...

満足している点

スタイル　エンジン

不満な点

燃費　外車なみに故障する所

乗り心地

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全般的に評価して 全体的な完成度は高いと思う。

2006.10.20

総評

全般的に評価して 全体的な完成度は高いと思う。

満足している点

HDDナビの情報量。　スムーズに回るエンジン。　サスペンションの適度な固さ（乗り心地がいい）

不満な点

メーカーオプションでつけたカーステの音がイマイチ。　思ってたよりロードノイズが大きい。

乗り心地

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もっと堅い足がほしい 満足度は９０点です。個人的にはエンジンはノーマル、足回りはアブソリュートというグレードを設定してほしい。 かっこだけのエアロを

2006.10.20

総評

もっと堅い足がほしい 満足度は９０点です。個人的にはエンジンはノーマル、足回りはアブソリュートというグレードを設定してほしい。 かっこだけのエアロをつけたバージョンは最低、そんな車はＴ社とＮ社にまかせて...

満足している点

なんと言っても、ミニバンなのに車高が低く安心感がある。街乗りではしなやかな足回り。適度なエンブレの効くＣＶＴ。

不満な点

峠道をそこそこのペース（60～80Km/h)で走ると下りの切り返しでリヤの接地感がなくなり不安になるときがある。

乗り心地

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乗りやすさは抜群 長距離ドライブでも運転手にストレスを感じさせないのがすばらしい

2006.10.20

総評

乗りやすさは抜群 長距離ドライブでも運転手にストレスを感じさせないのがすばらしい

満足している点

長距離ドライブでも運転手にストレスを感じさせないのがすばらしい

不満な点

特にないと思う

乗り心地

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（当時）オデッセイにした理由 2004年、F1で佐藤琢磨がUSグランプリで表彰台に登ったり、予選でMシューとポール争いをしていたころホンだのショールー

2006.10.20

総評

（当時）オデッセイにした理由 2004年、F1で佐藤琢磨がUSグランプリで表彰台に登ったり、予選でMシューとポール争いをしていたころホンだのショールームに行きました。まったく車を買い換えるつもりはなかった...

満足している点

低床・低重心は確かに体感できます。ロール感の少ない走りは、高速道路などで、横風に吹かれても安心です。もちろん、見た目のかっこよさにも貢献しています。

不満な点

初めての3ナンバーで、細い路地などではたまに、運転が不安なときがあります。

乗り心地

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