ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (90ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2773

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,449

星4

923

星3

276

星2

77

星1

48

2,773 件中 1,781 ~ 1,800 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2代目アブソルートV6からの乗り換えです...

    2006.10.31

    総評
    2代目アブソルートV6からの乗り換えです。 率直な感想は・・・皆さんが言うように良いクルマ。これに尽きます。 特に内装のデザインは素晴らしいの一言! 先代より豪華な装備も嬉しい。 ただどうしても前...
    満足している点
    ・エクステリア&インテリアデザイン ・価格の割に充実している標準装備&MOPの種類 ・グローブボックスのオープン速度 ・ハーフレザーシート(アブソルート)   ・燃費 ・4気筒のわりには思ったよ...
    不満な点
    ・リアのでかすぎるオデッセイエンブレム ・トルク不足(特に低速時) ・スマートキーが標準装備で付いていない(アブソルート) ・ALL AUTOではなく運転席のみAUTOのパワーウインドウ(ストリーム...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初期型オデッセイ 初めての3ナンバーでとても広く感じました。アコードをベースに作られたので、ミニバンと言うよりも乗用車感覚で乗れます。4WDと言うこと

    2006.10.31

    総評
    初期型オデッセイ 初めての3ナンバーでとても広く感じました。アコードをベースに作られたので、ミニバンと言うよりも乗用車感覚で乗れます。4WDと言うこともあり少し車高が高かったので、ローダウンして乗っていま...
    満足している点
    ボディー構成がよく、大柄のボディーの割には乗りやすい。3列目のシートが床にすっぽり格納できるため、荷台が広く使える。
    不満な点
    エンジンがうるさい。パワーがない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはり燃費が… 70点!

    2006.10.31

    総評
    やはり燃費が… 70点!
    満足している点
    乗りやすさ、かっこよさはやはり長所です!
    不満な点
    燃費が悪い。とにかく悪い。まぁ、しょうがないのですが、ガソリンが高くなったから家計に響きます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりオデッセイは初代の方がインパクトが...

    2006.10.30

    総評
    やっぱりオデッセイは初代の方がインパクトが強かった。低床ミニバンを推進しているがミニバンでサーキットを攻める訳でもないし。普段のユーザーのことを考えたら街乗りメイン。速さだけならエスティマに負けるんだから。
    満足している点
    低くてワイドに見えるデザイン。ステーションワゴンとも間違えてしまう程全高は低くカッコイイ。
    不満な点
    カタログスペックの200PSは出ているのか疑問。一見軽そうに見えるが重量があり、1.7トンくらいはあるのでパワー感はあまり感じられない。やたらエンジンは回るがボディーの重さのせいでスピードはついてこない。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2ヶ月で色々ありまして4000k程乗りま...

    2006.10.30

    総評
    2ヶ月で色々ありまして4000k程乗りました。雨の日の高速安定性には 目を見張るものがありました。営業さんと話しながら少しずつ手を入れて段々乗りやすくなってきました。 ミニバンの中でも乗る人みんなが楽...
    満足している点
    しっかりした作り 低床フロアによる高速直進性は抜群!! インパネのデザイン 視界が広い
    不満な点
    二列目三列目の同乗者がゆっくり運転していても振られるせいか子供達 はよく酔ってしまう点(シートのサポートがあってない?) 車の四隅が見えにくい点 トルクが細い(オイルをmobilに替えたら少し良くな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M_4WD(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人生の車歴で初ミニバンでしたが、家族にと...

    2006.10.30

    総評
    人生の車歴で初ミニバンでしたが、家族にとっては印象に残るパートナーでした。 私の場合、走りの執着が強かったので2年で乗り換えてしまいましたが、ミニバンというカテゴリーを抜きにしてもバランスの取れた良い車...
    満足している点
    外観はエアロやホイール、マフラーで武装すると男っぽく重厚感が出ます。 内装はシンプルでありながら、使い易く上品にまとめられています。オプション扱いですが、ウッドステアリングとウッドシフトノブをお勧めしま...
    不満な点
    1.7tの車重にあのパワーではやはり辛いです。 ここ一番という時の瞬発力や坂道走行での非力さが最後まで不満でした。 はっきり言って走らす車ではなく、移動手段や使い勝手を楽しむ車と割り切った方が良いでし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M_エアロパッケージ_4WD(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    オデッセイ最強神話!!これだけイカツクなっ...

    2006.10.30

    総評
    オデッセイ最強神話!!これだけイカツクなったオデッセイは初めてだ。まさに俺に似合う車だと思う。内装もエレガントかつ、女性的!街を走ると皆がびびって近寄れないから優越感がある。オデッセイ最強神話はまじです!
    満足している点
    これだけイカツクて、周りを恐がらせられる車も中々ないな。オデッセイ最強神話はまだまだ続きそうだ。走りもイカツクて最高。女受けも最高。こんな超高級車は中々手は出せないだろう。金エンブレ、アルミ、マフラーでち...
    不満な点
    皆に恐怖を与えるとこかな。誰も近寄れません。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    オデッセイRB1パールブラック いや~良いですよ。300万円代のクラスじゃ僕はナンバーワンだなぁ。 まぁ、300万円代の車をすべて乗ったわけじゃない

    2006.10.30

    総評
    オデッセイRB1パールブラック いや~良いですよ。300万円代のクラスじゃ僕はナンバーワンだなぁ。 まぁ、300万円代の車をすべて乗ったわけじゃないですが、、、。 まず、シフトは7速オートマ、低速のつ...
    満足している点
    長所はならべるとキリがない。
    不満な点
    短所はひとつだけ。フロントガラスの右側の棒が邪魔!右カーブのとき、とっても見ずらい、、、。左は気にならないのですが。右に曲がるとき、いつも体をのりだしますもん。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    総合的に満足できる車 某外車のセダンからの乗り換え乗り換えです。 結婚を気に両親等を乗せ大人数で使用する機会が増えたので、アルファード、エルグランド

    2006.10.29

    総評
    総合的に満足できる車 某外車のセダンからの乗り換え乗り換えです。 結婚を気に両親等を乗せ大人数で使用する機会が増えたので、アルファード、エルグランド、プレサージュ、MPV、オデッセイ、エリシオンを色々比...
    満足している点
    エンジンが高回転まで回って気持ち良い。 ハンドリングがミニバンとしては良いので、峠などでも比較的キビキビ走れる。 ブレーキがミニバンにしては良く利く。 ナビがWEB連携出来るので、WEBでドライブプ...
    不満な点
    荒れた路面でロードノイズが大きい(試乗時に荒れた路面も走る事をお勧めします) 荒れた高速を飛ばすと、跳ねるような感じがする。 メーターは綺麗で良いのですが、明るすぎる為、夜間運転がしずらい。(メーター...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    走りの良い車 走行安定性が抜群に良い車である!室内も広いし家族で楽しめる

    2006.10.29

    総評
    走りの良い車 走行安定性が抜群に良い車である!室内も広いし家族で楽しめる
    満足している点
    走りが安定しているので運転が楽しい!広さも充分でゆとりがある
    不満な点
    ない
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    まだまだ乗れます。 購入して7年目に入りましたが、まずまず満足しています。ワンボックスカーの先駆車としての誇りを感じます。

    2006.10.29

    総評
    まだまだ乗れます。 購入して7年目に入りましたが、まずまず満足しています。ワンボックスカーの先駆車としての誇りを感じます。
    満足している点
    動力性能についてはエンジンが、全車VTECになり満足いく走りが体験できます。
    不満な点
    2代目ですが、概観に関しては初代から、大きな変化は見られないようでしたので、デザイン性に関してはもう少し工夫があっても良かったのではないかと思います。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    まぁまぁ気に入ってます ミニバンにしては 足がいいけれど やはり ロールは大きめです セダンと比べるのは タブーなのかもしれませんが到底およばないと思

    2006.10.29

    総評
    まぁまぁ気に入ってます ミニバンにしては 足がいいけれど やはり ロールは大きめです セダンと比べるのは タブーなのかもしれませんが到底およばないと思います 非常に安く買えたので 総評☆5ですが 20万引...
    満足している点
    高速走行時の燃費がいい 13km/L位走りました 調子に乗ってエンジン回すと垂れ流しになります ホイルベースが長いのとエンジンパワーのおかげでしょうか 長距離は楽です
    不満な点
    ハイオク仕様が・・・ ルームランプ等オレンジ色で安っぽいです 出だしがいまいち・・・ 踏めば別ですけど・・・
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    低床・低重心 ホンダのミニバンの売りである低床低重心を一番理解できる車だと思います いろいろ評価される方もいらしゃいますが、私のような素人でも高速道

    2006.10.28

    総評
    低床・低重心 ホンダのミニバンの売りである低床低重心を一番理解できる車だと思います いろいろ評価される方もいらしゃいますが、私のような素人でも高速道路を 走る時などは低床、低重心のすばらしさがよく理解...
    満足している点
    それなりの重量がありますがそれを感じさせないトルクフルなエンジン 標準車でも動力性能は十分だと思います 高速道路をよく利用するのですが 本当に気持ちよく走れます
    不満な点
    メーカーオプションのナビを選ばないとなんとも格好の悪い2DINスペース ができてしまう事!2DINタイプのインダッシュのナビなんか付けたら前方 視界の妨げになります あとはAピラーが太くて左右前方の視...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ブラッキー たしか、そんな名前の、純正オプションのスポーツサスペンションを着けました。 アブソルートはもともと固めのサスなんですけど、車高を落とした

    2006.10.27

    総評
    ブラッキー たしか、そんな名前の、純正オプションのスポーツサスペンションを着けました。 アブソルートはもともと固めのサスなんですけど、車高を落としたくて あえて着けました。 乗り心地はそのままなよう...
    満足している点
    1、最小回転半径が小さいこと、  (最後までハンドルを切ることは、ほとんど無いです) 2、コーナーリング  (FFの癖は全く感じません、制御装置が効いてるみたい) 3、ブレーキ  (皆さんが言う...
    不満な点
    右前方の死角、(皆さんの言うとおり、知ってて買ったけど          2~3度は、ドッキリ体験しました、          もう慣れましたけど)  黒、     (ガラスコーティングしたにもかか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そこそこ走ります。 スタイルは気に入ってます。ミニバンの中ではバランスのとれたスタイルだと思います。インテリアはありきたりで、もう少し個性をだしてほし

    2006.10.27

    総評
    そこそこ走ります。 スタイルは気に入ってます。ミニバンの中ではバランスのとれたスタイルだと思います。インテリアはありきたりで、もう少し個性をだしてほしい。ハンドル太めでいいかんじ、座席姿勢をもっと調節でき...
    満足している点
    スタイル、動力性能はいいです。少し固めのサスですがあまり気になりません、高速での走行は120kmでも安定しています。
    不満な点
    荷台に物が置きにくく、走行中でも荷物がずれないような工夫がほしい。着座調節がしにくい。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オプション装着車 自分の所は、雪国の為4WDを選んだので、ATは5速です。 燃費の点でも、満足しています。個人的には、新型のバックスタイルが好きでは

    2006.10.26

    総評
    オプション装着車 自分の所は、雪国の為4WDを選んだので、ATは5速です。 燃費の点でも、満足しています。個人的には、新型のバックスタイルが好きでは無いので、デザインも満足ですね。カーナビのバックモニタ...
    満足している点
    デザインが良い事。後、オプションでカーナビ、パワーシート、4WDを装着したので、快適です。中でも、カーナビの性能はダントツです。 ボイスナビとハードデスク内臓の為、目的地に迷わず、的確に行けます。室内も...
    不満な点
    車幅が広く、ボンネットが低いので、運転に慣れが必要でした。 1~2日で慣れたので、今は満足です。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    走りのミニバン まさに走りのミニバン、車を運転する楽しさを思い出させてくれました。その反面ミニバンに広さやラグジュアリー系を求める方にはいまいちかもし

    2006.10.26

    総評
    走りのミニバン まさに走りのミニバン、車を運転する楽しさを思い出させてくれました。その反面ミニバンに広さやラグジュアリー系を求める方にはいまいちかもしれません。家族の為にミニバンを...だけど車を走らせる...
    満足している点
    特に走行性能はすごいと思います。加速・旋回・ハンドリング、どれを取ってもミニバンブーム前のスポーツカーを凌駕していると思います。加速についてはエンジンが2.4L・NA・4気筒という事を考えると十分過ぎる程...
    不満な点
    発進時ドライブに入れた瞬間、急発進しているような間隔が有ります。エンジンが冷えていてアイドリングが高い状態だと特にひどいです。色は黒ですがWAXをかけても直ぐにくすんでしまい塗装が弱い感じがします。エンジ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    基本的性能は充実 やはり、ホンダのエンジンだけあって、動力性能は安定しています。ブレーキ性能、ハンドリング性能、など基本性能は充実した車です。

    2006.10.26

    総評
    基本的性能は充実 やはり、ホンダのエンジンだけあって、動力性能は安定しています。ブレーキ性能、ハンドリング性能、など基本性能は充実した車です。
    満足している点
    やはり、ホンダのエンジンだけあって、動力性能は安定しています。ブレーキ性能、ハンドリング性能、など基本性能は充実した車です。純正のエアロをつけていますが、高速での安定性はかなり良いもので、加速性も良いと思...
    不満な点
    やはり、4WDと言うこともありますが、不満は燃費です。カタログ上の数値は、11km位ですが、市内走行では、6km位です。冬にスタッドレスをはくと、5kmに落ちてしまいます。この燃費は痛いところです。それか...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    RA-6オデッセィ ミニバンの中でも特に若い世代に高い人気を誇っているオデッセィですが、外観だけではなく走りの面でも高いポテンシャルを感じさせられまし

    2006.10.26

    総評
    RA-6オデッセィ ミニバンの中でも特に若い世代に高い人気を誇っているオデッセィですが、外観だけではなく走りの面でも高いポテンシャルを感じさせられました。この車はミニバンの中でも間違いなくトップクラスだと...
    満足している点
    ミニバンによく見られるコーナーでのふらつきもオデッセィはなにか地面に張り付きながらコーナーリングしているような感覚になります。普通に山道などコーナーが多いところを走っていても不安なく曲がっていくことが出来...
    不満な点
    やはりスライドドアでは無いところがネックだと思います。今はどこにいっても駐車場が狭いので、荷物を載せるときなど入れにくかったり、ミニバンなのでファミリーカーとして使用するときも後部座席に乗せた子供がドアを...
    乗り心地
    -

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    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    未だに他メーカーがマネ出来ない低床技術。...

    2006.10.25

    総評
    未だに他メーカーがマネ出来ない低床技術。一目で「オデッセイ」と判る、「ホンダ」らしい最高のくるまです。
    満足している点
    ・低く構えたエクステリアデザインと超スポーティーなインテリアデザイン。 ・ブルーイルミネーションのカッコイイメーター。 ・フィールが素晴らしいブレーキ。 ・クイックレスポンスなハンドリング。 ・燃...
    不満な点
    ・ロードノイズが大きい。 ・ハンドルのチルト機構の設定幅が狭いので、ベストなドラポジが得られない。 ・低速トルクが小さい。 ・フォーマが繋げられないナビ。 ・ハンドルの径が大きい。また、握り部が細...
    乗り心地
    -

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