ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (84ページ)

家族がいても峠で遊べるスマートな車。売らなきゃよかったなぁ…

2010.9.30

総評

家族がいても峠で遊べるスマートな車。売らなきゃよかったなぁ…

満足している点

・内装のでき ・2.3だがそこそこいい走り ・峠で遊べる足まわり ・燃費のよさ ・積載性 ・参列目に人を乗せても文句いわれない

不満な点

・もう少し座面、視点が低ければ… ・もう少しラゲッジスペースの床が低ければ… ・ハッチの入口が狭い

乗り心地

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やはりホンダです！先日3世代目のオデッセ...

2004.1.29

総評

やはりホンダです！先日3世代目のオデッセイに試乗しました。その進化の度合いがすぐわかりました。初代、2代目と乗り継いできて、当初はあまりにもフロントマスクの激変に戸惑いを覚えました。しかし、今は（慣れた？...

満足している点

所有車のレポートは既報済み。3代目を試乗しての感想です。とにかくスムーズ。発進、加速全てに二重丸です。乗り心地についてもこれ以上何を求めれば良いのでしょうか。運転席に座ってのしっくり感はやはりオデッセイで...

不満な点

ウーン．．．。強いてあげればAピラーかな？

乗り心地

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７年ぶりのホンダ車ですが、その進化に驚い...

2004.6.4

総評

７年ぶりのホンダ車ですが、その進化に驚いています。他車と比較してさんざん悩みましたが、この車を選んで大変満足しています。大事に乗り続けたいと思っています。

満足している点

総合的なコストパフォーマンスの高さ。値段の割には、パワーと静粛性のバランスがとれており、乗り心地、広さとも申し分ありません。高速でコーナーに突っ込んでも、踏ん張って曲がってくれます。とかく評判の悪いＡピラ...

不満な点

ホイルベースが長い割には、5.4メートルで曲がれてしまうので、内輪差に気を遣います。操舵性が鈍いとも言われてますが、大きさを考えればやむを得ないところでしょうか。塗装した樹脂部品を多用した内装はどうしても...

乗り心地

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ミニバンではなくスポーツカーです。 アブソルートの加速力はミニバンではなくスポーツカーです。サスペンションも程よく硬くコーナーでの横揺れも少なくふんば

2006.10.21

総評

ミニバンではなくスポーツカーです。 アブソルートの加速力はミニバンではなくスポーツカーです。サスペンションも程よく硬くコーナーでの横揺れも少なくふんばっている感じです。エンジンのレスポンスもよいため、圧倒...

満足している点

近未来的なインパネとインパネ周り。アクセルに敏感に反応するエンジン（回転数）とパワー。

不満な点

ついついアクセルを踏んでしまうため、ハイオク仕様のアブソルートは燃費代がかかってしまう。純正ナビの使用間は社外ナビを使用していた方は慣れが必要と思う。

乗り心地

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個人的にはシートの造りが合わないので残念で...

2008.7.2

総評

個人的にはシートの造りが合わないので残念です。 しかしトータルでみると良い車なので買って損ではなかったと思います。

満足している点

あのエクステリアがなんといっても一番でしょう。 低床ミニバンだけあってスキー場へ行く峠道が楽チン！！ロールが殆ど気にならない。 メーターパネルが若者向けでカッコいい。 まぁまぁ広い室内。

不満な点

ドラポジが合わなくて未だにしっくりこないシート。家の車のノートのほうが座り心地がよい。 4WDのせいもあるが、加速力はノートとドッコイな所。

乗り心地

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とにかくよく走る。 ホンダファンなのでミニバンならオデしかないと決めてました。ミニバンですが一人でガンガン飛ばして走りたい車です。

2006.12.28

総評

とにかくよく走る。 ホンダファンなのでミニバンならオデしかないと決めてました。ミニバンですが一人でガンガン飛ばして走りたい車です。

満足している点

ノーマルでも（エンジン、足回り）他社のミニバンに負けたことがない。１８０ｋｍまで谷なしにイッキにでる。（１９０ｋｍぐらいでリミッターがきく。）コーナーでもガンガン踏める。 内装も高級感がある。 乗り方...

不満な点

大人7人乗ると厳しい。 アブソは今時ハイオク。（しょうがない？） Ａピラーはヤバイ、人１人、車1台平気で隠れる。

乗り心地

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オデッセイRA7　Ｍ　４ＷＤ 広さ・使い勝手・デザインに問題はない。 ただ動力性能は若干値段の割にいまいちな部分が見受けられる。 燃費はエアコンオ

2006.11.7

総評

オデッセイRA7　Ｍ　４ＷＤ 広さ・使い勝手・デザインに問題はない。 ただ動力性能は若干値段の割にいまいちな部分が見受けられる。 燃費はエアコンオフの状態で街乗り７ｋｍ（リッター）は及第点だと 思わ...

満足している点

広さ・使い勝手はよい。燃費も及第点。 いじる車にはうってつけ。パーツも豊富。

不満な点

動力性能は若干不足を感じる。値段の割に内装が少し安っぽい。 見切りがやや難がある。４ＷＤはスタンバイ式のため効果は余り感じられない。無いよりマシといった程度。

乗り心地

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総合的に満足してます。ゆっくり走れば燃費も...

2008.4.26

総評

総合的に満足してます。ゆっくり走れば燃費もそんなに悪くないし、その気になればかなり速い！6人乗りなのでキャプテンシートで快適なドライブができます。

満足している点

街中でよく見かけるけど今だにかっこいい！前車(カローラW)に比べてロードノイズが少ないこともいいし、eyeポイントが高く大きさを感じさせないくらい運転しやすくて楽なところも気に入ってます

不満な点

変速のタイミング(特に1速～2速)が遅い！やたら1速で引っ張っている。他は気に入って購入いたのて゛ありません

乗り心地

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良し悪しはあるけどいい車です(^-^)

2011.11.16

総評

良し悪しはあるけどいい車です(^-^)

満足している点

弄りやすいし、価格も安いし、部品もいっっぱいあって楽しい(^-^)/

不満な点

燃費が悪いのと、出だしはやっぱりトルクがない(T-T)

乗り心地

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「ミニ・バン」がいいのだけれど、あの「も...

2004.5.2

総評

「ミニ・バン」がいいのだけれど、あの「もてっと」した形がいまいち好きになれなかった自分が思ってたいろいろな「わがまま」をほとんど満たしてくれたすばらしい車。この車を通してホンダが好きになった。そしてディー...

満足している点

質感のある走りで「もっと走りたい」と思うことの出来る初めてであった車。 フロント・ビューも好きだけどサイドの「流れるようなエレガントな」ボディーラインにセクシーさを感じる。 　Ｌとはまた違った「夜」の...

不満な点

多くの方が感じてるフロントガラスの歪みぐらい。

乗り心地

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１６台目で最高の１台 １６台目の愛車になりますが最高の１台です。Ｍエアロの見積もりをもらいにディラーに行ったらアブソルートの試乗を進められ惚れました！

2007.2.25

総評

１６台目で最高の１台 １６台目の愛車になりますが最高の１台です。Ｍエアロの見積もりをもらいにディラーに行ったらアブソルートの試乗を進められ惚れました！

満足している点

スタイル抜群、運転中他のドライバーの視線を感じる 一人で乗ったらスポーツカー家族で乗ったらファミリーカー インパネのデザインが良く運転が楽しい 純正ナビのおさまりがいい(バックモニターは便利) 静粛性、乗...

不満な点

Ａピラーが少し邪魔 ボンネットが運転席から全然見えない バックモニターが無いとリヤの視界が悪い 1列目センターテーブル下のスペースがもったいない

乗り心地

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細かく言えば不満はいくらでもあるけど、基本...

2007.3.19

総評

細かく言えば不満はいくらでもあるけど、基本的には気に入ってました。安くて広くて高級感のあるﾐﾆﾊﾞﾝを探してる方にはお薦めですが、燃費には注意です。

満足している点

中古で買ったが安かった。外見はﾌﾟﾚｽﾃｰｼﾞならかっこいい。走りも悪くはない。内装は古いが高級感はある。ｼｰﾄが大きくゆったり座れる。二列目も畳めるから最大荷室が広い。

不満な点

三列目の横にｽﾍﾟｱﾀｲﾔとか信じられない。燃費が悪い。純正ﾅﾋﾞのﾓﾆﾀｰの位置が低すぎて視線移動距離が長い。二列目ｼｰﾄが前後にｽﾗｲﾄﾞしないから、三列目に大人を乗せると足元が狭い。

乗り心地

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安かった 友人の評価です。後期移行寸前のｱﾌﾞｿです。ディーラーで叩きまくりました。▲６０です。驚きでした。走りも驚きです。フェラーリーと同等 とまで

2007.4.21

総評

安かった 友人の評価です。後期移行寸前のｱﾌﾞｿです。ディーラーで叩きまくりました。▲６０です。驚きでした。走りも驚きです。フェラーリーと同等 とまではいきませんが、多分同じです。乗った事無いけど… と私...

満足している点

・アフターパーツが豊富 ・個性をアピール出来る ・余裕の走り ・何よりもスタイリングが最高

不満な点

・燃費悪！！６km/L ・Ａピラーは邪魔！！ 他には特に無く、燃費の悪さ以上にすべてが気に入っているようでした。

乗り心地

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乗り心地もGOOD！後部座席のテレビも最...

2009.8.1

総評

乗り心地もGOOD！後部座席のテレビも最高です。子供たちが車に乗るのを楽しみにしてくれています（#^▽^#）居住空間が気持ち良いと、こんなに車に乗るのが楽しくなるとは、思っても見ませんでした。

満足している点

妻と子供たちが喜んでくれています。

不満な点

国産の高級セダンからの乗り換えです。３リッターから２、４のダウンはさすがに、違います。 バックの時と坂道発進のパワーがない。

乗り心地

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新車購入為試乗しました。 新車購入の為試乗しました。

2011.7.18

総評

新車購入為試乗しました。 新車購入の為試乗しました。

満足している点

外観が自分的には好み。 走りもいい。

不満な点

中が狭い。 前のモデルよりプラを使いすぎて質が落ちている。（このため購入しませんでした。） 物が乗らない。

乗り心地

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バランスのとれた優れた車だと思います。ミ...

2004.3.23

総評

バランスのとれた優れた車だと思います。ミニバンは絶対買わないつもりでいましたが、新型オデッセイが出たときは一目惚れしてしまいました。外観の良さはもちろん、室内のデザインも自分好みで大変満足しています。最後...

満足している点

ミニバンとは思えない走行性能。思っていたより室内が広いところ。コンフォートＰ（以外に良い！）。乗り降りのしやすさ。

不満な点

シートが少し柔らかいところ。もう少し硬めの方が長距離は楽かも。あとは、不満はありません。

乗り心地

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全体的には合格点をあげられる。Ｔ社がオデ...

2007.11.18

総評

全体的には合格点をあげられる。Ｔ社がオデのスタイルを真似して来た通り、ミニバンのスタイルとして完成度が高い証拠なのでは。 オデに本来のミニバンの機能を求める事が最初から無理なので、それを省けば可也評価は...

満足している点

マンションの駐車場に入庫可能な車高と、一目でオデと分かるスタイル。ミニバンながらワゴン的な走行を楽しめる安定性とハンドリング。

不満な点

純正ＨＤＤナビが扱いにい。２列目のリクライニングが中途半端。 低トルク域での力不足と死角の多さ。そして、ロードノイズの大きさ。

乗り心地

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他メーカーも含めて２０台以上の車に乗りま...

2009.6.30

総評

他メーカーも含めて２０台以上の車に乗りましたが、親が一番安心して乗ってくれます。（父親は障害者） 静音性はイマイチですが、静音化（遮音化？）を行えば、「違う車じゃないかな」と、思う程、静かになります。

満足している点

卓越なデザイン。 色は黒（笑。名前が思い出せません）です。

不満な点

余りありませんが、あえて言えばやっぱりＡピラーの視界。 右コーナーの時に乗車姿勢が崩れてしまいます。

乗り心地

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初めてのホンダ車ですが，大変満足していま...

2004.3.17

総評

初めてのホンダ車ですが，大変満足しています。 指摘の多いロードノイズやＡピラーの死角，フロントガラスの歪みなどは，私にはほとんど気になりませんでした。購入を考えている方は，ぜひ試乗してご自分の目や耳で確...

満足している点

●ＣＶＴとのマッチングが絶妙なスムーズなエンジン。 ●ＭＯＰの精度の高いナビと便利なサウンドコンテナ。 ●ホンダ車のイメージを変える重厚な乗り味。 ●車高の低さによる安定した操縦性。 ●センスのよ...

不満な点

●グローブボックスの容量が小さいこと。 ●２列目両側にジュニアシートを設置した際の３列目の乗降性。 ●ＥＣＯＮモードがエンジンを切るたびに解除されること。

乗り心地

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他の人が言う通りこの車はミニバンではありま...

2005.2.14

総評

他の人が言う通りこの車はミニバンではありません！解り易く言うならFMCしたアコードワゴン七人乗り、だと思います。走りを意識するならアブ以外も5MTにしてほしかったです。CVTは同じエンジンを使うエリシオン...

満足している点

この全長と車重を考えたらビックリするくらいよく曲がるし安定感もあるし、もはやミニバンではない足回り。雰囲気がいい運転席の作り。電動で三列目を収納が出来る事。Lのみの標準装備ですが。

不満な点

やはりAピラーの死角と前方の見切りの悪さ。長時間運転をしたら腰が痛くなるシート。質素すぎる内装。シートアレンジの乏しさ。

乗り心地

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