ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (82ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2773

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,449

星4

923

星3

276

星2

77

星1

48

2,773 件中 1,621 ~ 1,640 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構オススメですよ 値段の割にはかな...

    2008.3.6

    総評
    結構オススメですよ 値段の割にはかなりいいです
    満足している点
    低床からくる走りのよさ見た目はルーフが低くステーションワゴンとほとんど変わらんローダウンすると見違える程カッコヨクなる燃費がいいアベレージが8ぐらい行くレギュラー仕様今の時代はめっちゃ助...
    不満な点
    オプションの抱き合わせが無茶苦茶ムカつくスマートキーとサンルーフつけたかったけど値段が高すぎ21歳の俺が買うにはオプションつけるとかなりキツイかなぁ広々室内が希望の人にはオススメできないかな
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルが最高、装備も最高!エコグラフを気...

    2007.6.15

    総評
    スタイルが最高、装備も最高!エコグラフを気にして走行すると、燃費も10/L以上になります。エンジンも、とても静で気に入ってます。
    満足している点
    N社からH社に替えて2台目です。RA6もかなり良い車でしたが、それ以上にCVTの滑らかな加速、また燃費もとても良いです。以前は車高を下げていましたが、純正のままでも十分カッコイイし、乗り心地もかなりよく出...
    不満な点
    Pホワイトにしましたが、ボディとバンパーの色違いが気になり、交換して貰いました。知り合いがT社エス、ホワイトに乗ってますが、全く違いが判りません!塗装にも力を入れて欲しいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(AT_2.3_7人乗) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最終的には足まわりをHKS→ビルシュタイ...

    2008.4.19

    総評
    最終的には足まわりをHKS→ビルシュタインへ交換し満足いきました。マフラーは交換しましたが、純正が良かったです。
    満足している点
    初代後期型で初のVTEC搭載エンジン。パワー感はさほど無いが気持ち良く回る。燃費もカタログ値に近い。ハンドリングもミニバンとすればいい。広い室内空間。サードシートを格納すれば広いトランクルーム。
    不満な点
    足まわりが軟らかい。乗り心地重視の設定の為、高速でのコーナーではロールが大きい。内装はやはりホンダ。基本性能にお金をかけているので、内装はそれなり。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すべてにおいて90点以上がつけれる車です...

    2005.2.15

    総評
    すべてにおいて90点以上がつけれる車です。 ミニバンではない、新しい分野の車ですね。 広いセダンやステーションワゴンがほしい方には絶対お奨めです!
    満足している点
    個性的な外観、内装のデザインは非常に満足です。特に内装の3Dデザインは他に類を見ず購入の最大の決め手となりました。MOPナビの取付位置も見やすくていいですね。TV見ながら運転も楽々ですよ! それにLは装...
    不満な点
    いいつくされてることばかりなので省略します。 でも、たいして気にならないことばかりです。 あっ!ひとつだけ、冬に暖房が完全に効くまでプラばかりのインパネがペキペキ鳴くのは閉口ですね!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.3_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンスト症状さえなければ、まだまだ乗りたい...

    2008.1.24

    総評
    エンスト症状さえなければ、まだまだ乗りたい車です。狭い駐車場などでイラッとくる事はありますが、スタイル・走りなど満足度は高いいい車です。
    満足している点
    やはりカッコいい。エアロが標準なので全長は他グレードより長いですが。アブソは少し足が硬めですが、それが走りに貢献してます。長く乗っても飽きないスタイルです。
    不満な点
    この型のオデッセイには度々あるみたいなんですが、アイドリング時や走行中の信号待ちなどのアクセルオフ時にエンストする事がある。燃費は良くないのを分かって購入しましたが7kmくらいなので充分かと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りモデルから高級サルーン車、色々所有し...

    2005.6.4

    総評
    走りモデルから高級サルーン車、色々所有して来ましたが、4人家族が十分乗れて、スタイルもカッコ良い!燃費も10は期待出来そう?走りもナメラカスムーズだと確信。近年に無いマシーンだと思います。まだ納車前です...
    満足している点
    価格以上の魅力的な車だと思う。 本日、注文しました!
    不満な点
    まだ納車前ですから走り等の評価は出来ないのですが、オーディオ関連で発展性を考え純正ナビなど省きました。付けちゃうとハンドルに付いているコントローラーなどが無駄かと思い。純正のCDを生かす方向と見た目重視。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_2.2_7人乗) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小学生くらいの子供がいる家庭には、ぴった...

    2007.3.26

    総評
    小学生くらいの子供がいる家庭には、ぴったりな車だろう。荷物をたくさん乗せて、遠出をしたり、いつもの買い物にも重宝する。ミニバンにしては、スーツを着て乗っている所などを見るとなか②カッコ良い。
    満足している点
    エルグランドなどより低く、丁度良い高さで乗り降りがしやすい車内。室内が広く、運転も慣れれば簡単である。なにより、デザインがカッコ良い♪♪さすがアメリカでも売られているほどである。そして、スライドドアではな...
    不満な点
    低速トルクがもっと欲しい。燃費も悪い。エンジン音も、もう少し静かになると嬉しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能・居住空間言う事無し! いい車です^^ もう乗り換えちゃうけど・・・www

    2010.12.15

    総評
    走行性能・居住空間言う事無し! いい車です^^ もう乗り換えちゃうけど・・・www
    満足している点
    装備は充実! 特にメーター周りは国産でTOP10に入るでしょw 外観もエアロなんて無くても車高落としてアルミ決めたら 取り敢えず格好いいよw
    不満な点
    やっぱ今の時代スライドドアが必須かなw スタイル的に仕方ないけど・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族で乗っても良し、1人で乗っても良し 家族での長距離移動では誰からも文句の出ない必要にして十分な広さ、乗り心地(新車当時)ゆったりのんびりの旅に最適

    2007.2.22

    総評
    家族で乗っても良し、1人で乗っても良し 家族での長距離移動では誰からも文句の出ない必要にして十分な広さ、乗り心地(新車当時)ゆったりのんびりの旅に最適。 1人でのドライブではその気になれば2Lクラススポー...
    満足している点
    高回転がとにかく気持ちいい 広すぎず、狭すぎずジャストサイズ(家族4人)  直4にしては比較的振動が少なく音も静か  車高が低く乗り降りが楽(特に幼児)
    不満な点
    出足がおもっ苦しい  燃費がいまいち  ショックアブソーバーの寿命が短い(約2万Kmで乗り心地悪化) 塗装が貧弱  右側Aピラーの死角
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上記不満なところを改良してくれれば、マイナ...

    2007.3.18

    総評
    上記不満なところを改良してくれれば、マイナーチェンジ前のような売り上げに戻るかも??内装の豪華さを求めなければ、現時点ではストリームが内装以外すべて上て感じます。
    満足している点
    内装(特にインパネ)が個人的に好き。車高が低いため、安定感がある。フロントだけならミニバンには見えにくい。
    不満な点
    とにかく車重が重すぎ。それで2.4のエンジンじゃ非力に感じる。軽快な加速なら現行ストリームが上。この加速ならレギュラー仕様が良い。ピラー太すぎ&寝過ぎのため、右左折視界悪い。ピンロックが時代遅れ。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代オデッセイからボルボに乗換え8年ぶりに...

    2009.3.29

    総評
    初代オデッセイからボルボに乗換え8年ぶりに4代目オデッセイに。熟成の感ありです。大変満足です。 エクシーガ、フリードを候補に研究していましたが、ディーラーに行ったら、オデッセイに即決でした。縁があるのか...
    満足している点
    最小半径5.3とこのクラスでは小回りがきく。燃費も近所の買い物でも9はいく。加速、コーナリングも良く運転してて楽しい、五人家族とワンちゃんで十分広い。
    不満な点
    荷室ドアが閉まりにくい、荷室に電源ソケットがない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    03年フルモデルチェンジ1番車! 全体的に気に入っています。 外観や走りはとてもスポーティでいじる方が好きにはお勧めです。 内装も今までのホンダに

    2006.10.24

    総評
    03年フルモデルチェンジ1番車! 全体的に気に入っています。 外観や走りはとてもスポーティでいじる方が好きにはお勧めです。 内装も今までのホンダにしては数段改良されて高級感があります。 ミニバンの大...
    満足している点
    アブソルートなのでハイオク仕様ですが、ガソリン高騰の今はドライブコントロールで大分節約でき、3年経つ今も町乗りで平均約9キロといい状態を保っています。
    不満な点
    MC後のドアミラーウィンカー標準装備などがうらやましく思われる。 プレサージュ、MPVのような後部座席のスライドドアが装備されてくれれば良いと思われます。
    乗り心地
    -

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  • masaru01 masaru01さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パブリーな時代の車を乗り継いできたので、質感の無さに違和感があります。 ドレスアップパーツは多いので自分で交換して楽しんでいます。

    2010.5.10

    総評
    パブリーな時代の車を乗り継いできたので、質感の無さに違和感があります。 ドレスアップパーツは多いので自分で交換して楽しんでいます。
    満足している点
    基本的に良い車だと思います。 突き詰めると「最高点」は上げられないのですが、「合格点」は上げるられる良い車です。
    不満な点
    インテリアのデザインは好きだけど、質感と材質を上げてほしい オーディオの音質が悪いです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:MQ(AT_2.3_7人乗) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンの中のミニバン。十分満足。

    2002.10.13

    総評
    ミニバンの中のミニバン。十分満足。
    満足している点
    やはりスタイルのよさですね。とてもパーソナルでカッコイイ。インテリアもなかなか豪華で落ち着いています。それに4気筒なので鼻が軽いからハンドリングが軽快でいいです。ブレーキの効きの良さも満足しています。エン...
    不満な点
    まず、エンジンのパワー不足、特に山道などかったるいです。もう少し低速トルクがあれば印象は良くなると思うんだけど。5ATが付かないのもつらいです。静粛性はエンジンは静かだけど、ロードノイズが大きめでちょっと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪いとこは人によっては全く気にならへんから...

    2004.10.10

    総評
    悪いとこは人によっては全く気にならへんから車っていう意味ではかなり頑張って造った思う。後ホンマの意味での上級モデルに仕上げたら次は息の長い大ヒットになる思う。
    満足している点
    ミニバンの中では走りがいいし外観も内装もミニバン離れしてる。CVTは想像以上やった。ナビはまだ完全に使いきれてないけど性能は純正では良さそう。広いとは感じないけど狭くもない。子供が2人でたまに親乗せ...
    不満な点
    外観の塗装が薄い気がする。内装がかなりプラスチッキー。クルコンとか姿勢制御系のオプを入れて欲しかった。全体的にデザインとかで新しい感じの上級に見せようとして素材とかシートの縫製とか細かいとこはコス...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3回目のレポートになりますが、アブソの純...

    2004.5.4

    総評
    3回目のレポートになりますが、アブソの純正ホイールはメッキされているので、アルミの一番渋い奴に交換しました。まさに一人で乗っても楽しいミニバンはこれしか無いでしょう。燃費も良いし、室内空間も充分すぎる程で...
    満足している点
    ここには書ききれないので、一番満足している事を書きます。それはボディサイズに合わないあの取りまわしの良さかな。
    不満な点
    細かい所は不満がありますが、特に気になるレベルではありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一人で乗ったらスポーツカー? 家族4人ですが、大変重宝しています。特に年2回の帰省の際には、約700キロの移動距離を快適に移動でき、どこへでも愛車で行

    2006.12.8

    総評
    一人で乗ったらスポーツカー? 家族4人ですが、大変重宝しています。特に年2回の帰省の際には、約700キロの移動距離を快適に移動でき、どこへでも愛車で行きたくなります。
    満足している点
    なんてったって、家族で乗ればファミリーカー、一人で乗ればスポーツカーのところです。家族の為のミニバンは、沢山ありますが、ミニバンを一人で乗った時にスポーツカーになるのは、オデだけだと思います。
    不満な点
    燃費は、平均的だと思いますが、燃料代がアブソは、ハイオクのため満タンにすると結構な値段になります。子供をチャイルドシートに乗せるとき、天井が低い為子供の頭をぶつけることもしばしば・・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    17年式のreportで、ほんだーらさんが...

    2006.6.11

    総評
    17年式のreportで、ほんだーらさんが書いてるエンジン周りの点火and電気系のチューニングは参考になりました!thanksです プラグ、プラグコード、アーシング、これだけで随分変わりますね 私のお薦め...
    満足している点
    ミニバンにしては格好いいですね! そしてエンジンが凄く回るんだわ、これが…
    不満な点
    皆さんが書いてるので私が書くまでもないかな…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おすすめです 背が低いがその分走行安定性はいい。家族で乗ってもストレスを感じないし、一人で乗っている時は、スポーツセダン以上に楽しめる。家族にも気を使

    2006.11.8

    総評
    おすすめです 背が低いがその分走行安定性はいい。家族で乗ってもストレスを感じないし、一人で乗っている時は、スポーツセダン以上に楽しめる。家族にも気を使う事も必要で、たまには走りに拘わりたい人にはうってつけです。
    満足している点
    ノーマルでも伸びやかな加速、安定したハンドリング、サスペンションも硬すぎず(2代目オデッセイより余裕あり)、乗っていて楽しい。 メーターが奥にあるが、見やすい。メーカーOPのナビの画面への距離とメータと...
    不満な点
    アブソルートほどの動力性能がないところ。2列めのシートがフルフラットにならない(私はもう気にしていない)。
    乗り心地
    -

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  • タカぼー タカぼーさん

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初心者から、ヘビーユーザーまで、とにかくカスタムしやすい車。パーツも豊富でいじり甲斐がある。お金と手間暇掛けた分カッコよくなる。良いベース車。 難点

    2010.8.4

    総評
    初心者から、ヘビーユーザーまで、とにかくカスタムしやすい車。パーツも豊富でいじり甲斐がある。お金と手間暇掛けた分カッコよくなる。良いベース車。 難点は、走りまくってるぐらい。
    満足している点
    人気車ゆえ、パーツが豊富!ローダウンとインチアップだけでも、それなりに見れる。
    不満な点
    ニレツ目、燃料タンク辺りの剛性が低い、要補強。
    乗り心地
    -

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