ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (79ページ)

還暦を迎えたオジサンです。 長年ＴＯＹＯＴＡのクラウンを乗り継いできましたが、今回初めてＨＯＮＤＡ車を購入しました。この１０月に６０歳を迎える年寄りで

2007.6.18

総評

還暦を迎えたオジサンです。 長年ＴＯＹＯＴＡのクラウンを乗り継いできましたが、今回初めてＨＯＮＤＡ車を購入しました。この１０月に６０歳を迎える年寄りです。周りの皆は、似合わない、なんでオデッセイなの？なん...

満足している点

ゆったり感。視界がいいので運転が楽です。オデッセイは若者の車だけではないですよ。いろんな趣味や要望に応えてくれ、団塊の世代にもぴったりですよ。

不満な点

１８インチのホィールで、扁平率４５のタイヤは、やはりゴツゴツしますね。前がクラウンのロイヤルサルーンでしたので、極端から極端へ移行したって感じです。慣れるのに、もう少し時間が必要ですね。

乗り心地

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Ｖ６エンジンは良いが Ｎ社、Ｔ社を数台乗り継いでオデを購入しました。初めての本田社でしたが、高速での燃費と足回りのセッティングは○でしたが、シートの出

2007.6.17

総評

Ｖ６エンジンは良いが Ｎ社、Ｔ社を数台乗り継いでオデを購入しました。初めての本田社でしたが、高速での燃費と足回りのセッティングは○でしたが、シートの出来とインパネの造りは×でした。

満足している点

高速道路での安定性は良かったと思います。オデの前がＴ社のセルでしたので、あまり比較対象にならないかも知れませんが、カーブでのアンダーステアも少なく（Ｔ社のＭＪスタはアンダーがひどい）、運転しやすいし、家族...

不満な点

インパネ周りからのプラスチックの擦れる音がとても嫌で、プラよプラの間に詰め物をして対処しました。ブレーキロータの磨耗が早い（波うっていました。Ｔ社、Ｎ社ではそんなことなかった）！！シートのホールド性が悪い...

乗り心地

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スタイルが最高、装備も最高！エコグラフを気...

2007.6.15

総評

スタイルが最高、装備も最高！エコグラフを気にして走行すると、燃費も10／L以上になります。エンジンも、とても静で気に入ってます。

満足している点

Ｎ社からＨ社に替えて２台目です。ＲＡ６もかなり良い車でしたが、それ以上にＣＶＴの滑らかな加速、また燃費もとても良いです。以前は車高を下げていましたが、純正のままでも十分カッコイイし、乗り心地もかなりよく出...

不満な点

Pホワイトにしましたが、ボディとバンパーの色違いが気になり、交換して貰いました。知り合いがT社エス、ホワイトに乗ってますが、全く違いが判りません！塗装にも力を入れて欲しいです。

乗り心地

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ここ一ヶ月は毎週末往復1000kmの旅を...

2007.6.15

総評

ここ一ヶ月は毎週末往復1000kmの旅をしていますが、驚くほど疲れません。高速走行時は特に走行性能の良さが光りますね。 ３列目シートをたためば荷物もいっぱい積めますし、エクステリアデザインも申し分なし。...

満足している点

・走行性能の良さ！ ミニバンを買う時点で期待していませんでしたが、安定性、ハンドリング等全般的に嬉しい誤算でした。 トルクは個人的にはもう少し欲しい気はしますが、普通に走る分には十分かと思います。 ...

不満な点

・フロントピラーはやはり気になります。 慣れてきましたが、体がスムーズに左右に動くようになっただけかも・・。それでもいいですけどネ。 ・ドアロックピンにしなくても・・・。 ・小物入れが少ない⇒オプシ...

乗り心地

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走行性能◎ ミニバンとしては、スライドドアがなく、室内の広さも他に劣りますが、それを気にされない方、ステーションワゴンとして考えれば、 Ｍはガソリンも

2007.6.13

総評

走行性能◎ ミニバンとしては、スライドドアがなく、室内の広さも他に劣りますが、それを気にされない方、ステーションワゴンとして考えれば、 Ｍはガソリンもレギュラーで燃費も良く、この性能、品質でこの価格は安い...

満足している点

グレードＭなので、パワーは普通だと思いますが、足回りがビックリするぐらい良く出来ています。 カーブの多い道から高速道路まで快適＆楽しく走れます。

不満な点

運転席からの右斜め前の視界が非常に悪く、危ない。 慣れるまでは慎重に！

乗り心地

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私も異音さえなければ最高の車なのに………

2007.6.12

総評

私も異音さえなければ最高の車なのに………

満足している点

安定した走行性能は いかにもホンダ車という感じ！マイナーチェンジをしつつ現行モデルも数年たつが内外装ともにデザインに古さを感じないのはすばらしい。

不満な点

あの異音、私だけじゃなかったのか…これってホンダ車のリコール隠し？あの音にはもう一年悩まされ、販売会社も首を傾げるだけ！未だに解決策はなし！ひどい！この事を知らずに乗ってる人が大勢いるはず！ちなみに私は週...

乗り心地

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異音がなければ文句はないが…メーカー・ディ...

2007.6.11

総評

異音がなければ文句はないが…メーカー・ディーラーともに対応策なし

満足している点

高速走行時の安定感はバツグン！山道走行も安定して安心感がある。

不満な点

エンジンスタート時のミッション異音(一週間に二回以上乗るユーザーは気づかないよ！一週間に一度だけ乗る人は聞こえるはず！周辺の人も気にするくらいの

乗り心地

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唯一無二のデザイン、で乗用車から乗り換え...

2007.6.8

総評

唯一無二のデザイン、で乗用車から乗り換えても違和感なし！ ミニバンらしくないミニバンは、車種多しといへども、この車以外になし！ Ｍ●Ｐとか、●スＴマとは全然比較にならないほど、コストパフォーマンスは優...

満足している点

低車高、いかついフロントマスク

不満な点

やはりAピラーが相当邪魔。

乗り心地

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なかなか ミニバンといえば、家族でわいわいマッタリ走る感じですが、この車に関してはまさにスポーツカーって感じです。普段はコンビニにタバコを買いにいく程

2007.6.8

総評

なかなか ミニバンといえば、家族でわいわいマッタリ走る感じですが、この車に関してはまさにスポーツカーって感じです。普段はコンビニにタバコを買いにいく程度しか乗ってないので燃費は悪いです。しかし遠乗りだとそ...

満足している点

走りの良さ。峠道だとミニバンということを忘れる位の足廻り。 内装のイルミも怪しい程の輝き。ＭＯＰナビも見やすい。 飽きないデザイン。七人乗りなのにかなりの安定する低重心。 かなり出来はいいですね。

不満な点

前方視界の悪さ。Ａピラーがかなり邪魔。 フロントは精悍な顔立ちをしてるが、リアは？？？ってくらいかわいい。ま、人それぞれなので好みはあるかと思いますが。 最近の原油高に伴うハイオク仕様。あの走りを考慮すれ...

乗り心地

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すごく、乗りやすく、快適な車で気に入ってま...

2007.6.6

総評

すごく、乗りやすく、快適な車で気に入ってます

満足している点

スタイルが気に入っていて、燃費が予想よりもすごくよい

不満な点

ＨＩＤのライトが調子がわるく、左右、どちらかが、消えている時がある

乗り心地

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ﾐﾆﾊﾞﾝの手本ですね！ 親戚所有のｸﾙ...

2007.6.5

総評

ﾐﾆﾊﾞﾝの手本ですね！ 親戚所有のｸﾙﾏを借りた際の印象を、乱文で羅列しました。ﾄｰﾀﾙでみれば、買い！と思ってます。

満足している点

多人数が乗れ、居住ｽﾍﾟｰｽもそれなりに良好。足回りも割としっかりしており、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ側ﾄﾞﾘﾌﾞﾝ側双方に不快を与えない設定。ｼｰﾄに長時間座るも、疲れないので400kmを休憩なしで走破出来た。

不満な点

ﾌﾛｱは高めだが、視界確保の観点から致し方なしと思われる。乗降するお年寄りや幼児には決して優しくないのが実情である。また、ｻｰﾄﾞｼｰﾄはｻｲｽﾞ相応の広さといえる。

乗り心地

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ミニバン初購入 ホンダ車のスポーツカーに乗り続けてきましたが、諸事情でミニバンを購入。ミニバンにスポーティさを求めていない（＝期待していない）ので安価

2007.6.3

総評

ミニバン初購入 ホンダ車のスポーツカーに乗り続けてきましたが、諸事情でミニバンを購入。ミニバンにスポーティさを求めていない（＝期待していない）ので安価なM.エアロを購入。CVTに一度乗って見たかったのと、...

満足している点

・広さはこれで十分だと思っています。車重がかなりある車ですが、CVTがそれを上手にカバーしているようです。 ・メーター周りのデコレーション（イルミ等）がかなり派手。が、夜は綺麗なので満足です。 ・純正カー...

不満な点

・あえて、スポーツグレード（ハイオク仕様）のアブソを選びませんでしたが、レギュラーガソリンのＭでも燃費はあまり良くありません。殆どが街乗りのゴー＆ストップが多い運転となりますが、エアコン入れて走るとリッタ...

乗り心地

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２．４i-VTECの機動性はいいですね＾...

2007.6.2

総評

２．４i-VTECの機動性はいいですね＾＾ 低床低重心の走行性は高速走行時に発揮されまくりです＾＾

満足している点

高速・低速関係なくあの走行性！ 見た目もいいしメーターパネルの自発光も◎

不満な点

２列・３列目がフラットにならないところ！

乗り心地

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ミニバン代表！！ ２００１年の２月に新車で購入してから６年半で、１４万キロ走破しました。今まで乗り継いだ車の中でも一番飽きない素晴らしい車です。 購入

2007.5.30

総評

ミニバン代表！！ ２００１年の２月に新車で購入してから６年半で、１４万キロ走破しました。今まで乗り継いだ車の中でも一番飽きない素晴らしい車です。 購入する時は２３００ｃｃで検討してましたが、価格がＶ６３０...

満足している点

仲間の２３００ｃｃオデと乗り比べるとパワー感があり、加速の伸びも以前乗っていたＮ社４５００ｃｃに引けを取らない。 意外と運転は疲れないし毎日の高速通勤もラクラクです。 社外パーツが豊富に選べる。 純正ショ...

不満な点

純正オーディオが×（今はＨＤＤナビを入れているのでＯＫ） 荷室が狭い。 純正車高が高すぎる。 ディスチャージライトの色があまり白くない。 ３列目シートの居住性が狭くて悪い。（大人が２人で座って遠出は辛い）...

乗り心地

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遠出がふえました。疲れも少なく、大変満足し...

2007.5.28

総評

遠出がふえました。疲れも少なく、大変満足しています。長く付き合いたいです。

満足している点

前回も、オデでした。満足していたのですが、新型のスタイルに一目惚れ。ｋ２４エンジンとＣＶＴのマッチングはスムーズで加速も燃費も良く最高です。内装も良く特に、夜のブルーイルミネーションは綺麗で疲れません。

不満な点

やはりＡピラが視界を邪魔かな。でも交差点で安全確認をより慎重になりました。後もう少し、テーブルが深いほうがいいかな。

乗り心地

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不満な点もあげましたが全体的には満足してい...

2007.5.22

総評

不満な点もあげましたが全体的には満足しています。BMW320iからの乗り換えですが車内はやっぱり広い方が気持ちいいですね。わたしは現行型よりもこの型が好きで買いました。ｵｽｽﾒです。

満足している点

外観は古さを感じない。室内広々。大人7人乗れること。このｸﾗｽにしては満足の燃費。

不満な点

純正ﾅﾋﾞがCDﾅﾋﾞ。社外品を取り付けるとﾏﾆｭｱﾙｴｱｺﾝ操作不可能。塗装が弱い気がする。加速が悪い。小物入れが少ない。ﾌﾞﾚｰｷを踏む度に聞こえる「ｶﾁｯ」って音。

乗り心地

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１２年、１６万ｋｍ乗りました。 エンジ...

2007.5.22

総評

１２年、１６万ｋｍ乗りました。 エンジン、エアコン、ミッションは好調ですが、さすがにここに来て排気系の腐食が進み触媒付近からの異音が大きくなったのを皮切りに、あちらこちらの小トラブルが頻発しはじめ、今後...

満足している点

今では目立たないが、ハンドリングの良さ。 １列目、２列目の乗り心地の良さ。2～3名で乗る場面が多く、6人乗り2列目キャプテンシートを敢えて選択したが大正解だった。 必要にして十分のパワー、市内7～9K...

不満な点

車外のエンジン音（特に冷間時）のにぎやかさ。 コラムタイプのATシフトレバーは最後まで扱いにくさが残った。

乗り心地

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ミニバンを選ぶなら、５枚ドアでスライドで...

2007.5.22

総評

ミニバンを選ぶなら、５枚ドアでスライドでなくてもＯＫなら、迷わずオデッセイでしょう。トータルバランスのいい車です。

満足している点

スタイリングは抜群！飽きないデザイン

不満な点

塗装面が薄く、艶落ちが早いところ。パワー不足も気になります。 やはり、ターボとが３．５リッターとがほしい。

乗り心地

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３月の納車から約１５００ｋｍ走行してのレポ...

2007.5.18

総評

３月の納車から約１５００ｋｍ走行してのレポートです。ＣＶＴのできは感心します。アクセルを踏むとどこまでも加速していく感じで街乗りも楽です。 フットライトをＯＰでつけたのですが夜にナビのブルーイルミとも一緒...

満足している点

なんといってもエクステリア。全車がよくゆずってくれます。 高速の走行安定性も素張らしいです。前席のインテリアも斬新です。

不満な点

・燃費がいまいち良くない。 ・横幅が大きいので狭い道では疲れる。 ・前席意外が若干チープ

乗り心地

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トータルバランスでＧＯＯＤですよ。 ターボ車にこだわり続けて20年、あの加速が忘れられず悩みに悩み抜いたあげく、年も年ですし、２人目の子供が産まれたの

2007.5.18

総評

トータルバランスでＧＯＯＤですよ。 ターボ車にこだわり続けて20年、あの加速が忘れられず悩みに悩み抜いたあげく、年も年ですし、２人目の子供が産まれたのをきっかけにオデッセイを購入しました。多少物足りなさを...

満足している点

おそらく、自分が気に入っているところが長所かと思いますので、あえて記載しません。カタログやインターネットで確認できますよね。 私の場合、やはり購入する場合にはやはり短所を気にしますね～。

不満な点

・４ＷＤのせいかわかりませんが、期待していたほど燃費がよくない（でも、アブソですとアクセル踏み込みたくなりますよね～）。 ・リアのタイヤハウスが広すぎです（ローダウン必須かも）。 ・ドアロックのポッチが安...

乗り心地

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