ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (78ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2773

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,449

星4

923

星3

276

星2

77

星1

48

2,773 件中 1,541 ~ 1,560 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新しいのは違う。。 フルモデル前のモデルに乗っています。 動力性能が不満意外に短所は見つかりません。 フルモデル後のオデッセイにも試乗した

    2006.10.17

    総評
    新しいのは違う。。 フルモデル前のモデルに乗っています。 動力性能が不満意外に短所は見つかりません。 フルモデル後のオデッセイにも試乗したのですが(Lタイプ)新しいエンジンとCVTの組み合...
    満足している点
    ほのぼのとしたエクステリアデザイン。 室内の開放感。
    不満な点
    加速がのろい。 動力性能の割りに燃費があまりよくない。 同じ燃費で新型の加速は魅力的。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだ不満もありますがやっぱスタイリ...

    2006.5.11

    総評
    なんだかんだ不満もありますがやっぱスタイリングが気にいってかったからには大事に乗っていきたいですね。あと後期型の自発光メーターは加工なしで付くのですかね? それと2.3Mにアブソルートのグリル付けたいんで...
    満足している点
    オデッセイのスタイリングが気にいってセダンから乗り換えです!3Lと悩みましたが維持費を考えたら2.3しかないと思って!エンジンが軽い分、思ったより軽快に走ってくれるし、アイポイントも適度にちょうどいいですね。
    不満な点
    ちょい乗りが多いと燃費が悪い、エアコンが使いにくい、二列目のシートのスライドの量が少ない、オーディオの音がいまいち、ディスチャージがいまいちあかるくない、坂道でエンスト、あとロードノイズがうるさい等
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族で遠出ができてたまに人を沢山乗せられて...

    2007.7.19

    総評
    家族で遠出ができてたまに人を沢山乗せられて、さらに走りもなかなか良い。 ハイトなワンボックスとは違い揺れも少なく、同乗者も満足しています。 燃費もかなり良いので買って損はしないと思います。
    満足している点
    先ずはミニバンにして立体駐車場に入る低床低重心設計。 クルーズコントロール任せなら実家までの往復平均14Km/L以上の省燃費。 ほど良い足の堅さが低重心と相まって同乗者が酔いにくい。 走りはミニバンらしか...
    不満な点
    フットランプはオプションだから仕方ないにしても、夜間手元が暗すぎる。 なりの割に車重があるので街乗りだと格段に燃費が落ちる。 あとは、テレスコピックかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    旧オデッセイ最高 結婚して子供が出来るまではスポーティーにドレスアップし、子供が出来てからはファミリーカーとして大活躍してくれる車です。

    2006.11.7

    総評
    旧オデッセイ最高 結婚して子供が出来るまではスポーティーにドレスアップし、子供が出来てからはファミリーカーとして大活躍してくれる車です。
    満足している点
    車格の割りに大きさを感じさせなく走りにもストレスを感じさせない車です。子供や身体の悪い人を乗せたりすることが多いのですが、車高が低い割には乗り降りしやすいと思います。(スライドドアには劣りますが・・・)用...
    不満な点
    内装はちょっといただけないか。結構値段の高い車だと思いますが、もう少し内装に高級感を出しても良いと思います。あと、6年以上で5万キロを超えたのですが、電気系や排気系に故障が出るようになってきました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他社のも色々試乗して決めました。インパネ...

    2006.3.25

    総評
    他社のも色々試乗して決めました。インパネ、メーター、見た目に満足。もちろんふわふわ感は少し嫌だけどディーラーさんの対応が良かったです。これから車購入を考えてる方はまずはいいディーラー探しから始めたら...
    満足している点
    外装、内装、たくさんいじれますよね。特に外装は四月にMCするオデッセイより好きです。燃費は運転しだいでかなり変わると思いますがそんなに踏まなくてもスピードでます。雪が降る地域の方は下回りの錆防止お勧めします。
    不満な点
    個人的に純正フットライトはお勧めできません。カタログ程青くないし…てか緑です。なのでフットライトに関しては好みでつけた方がいいかもしれません。以外にふわふわ感あってちょっといや。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(AT_2.3_7人乗) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にかなり気に入っています! 車好きな...

    2009.8.31

    総評
    全体的にかなり気に入っています! 車好きな人にはとても良い車ですし、用途も色々つかえて、不満な点はあんまりないです。大事に乗りたいです(^O^)
    満足している点
    満足している点はたくさんいじることができる点ですね! 自分のオリジナリティを表現できます。 内装はパネルを帰れば わるくないですね。 ミニバンの中では、走行性能もなかなかよくて、つかいやすいですね。
    不満な点
    燃費は良くないですね。 あとO2センサーというものが壊れやすいという点ですね。 あと作りはすこし安っぽいところですかね!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L_4WD(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子供が産まれたのを期にミニバン購入を検討。...

    2004.12.3

    総評
    子供が産まれたのを期にミニバン購入を検討。スライドドアでないのは子供がいると不便かもしれないけど諦められず…Lの標準装備はかなり割安に感じきめました。LMで迷ってるならLを薦めます!だだし、居移住性を求め...
    満足している点
    ミニバンなの?ぐらいシャープなスタイル。エアロレスで充分。インテリアもインパネ回りのデザインがいい。メーターもブルーイルミネーションで鮮やか。アブの赤より落ち着いてて好きです。足回りのよさ。うーん…最高の...
    不満な点
    死角が…という投稿をたくさん読み、覚悟してたせいかあまり気にはならないけど、やはり前方の見切りの悪さはたまに恐怖を覚える。収納力のなさは少し残念。リアが安っぽい感じは否めない。インパネ回りの素材が少し安っ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    おどろきの1台です! アコードW(CF)からの乗り換えでしたが、ここまで違うのか!と驚きの連続です。エクステリアの完成度はもちろん。内装にもかなりのこ

    2007.1.9

    総評
    おどろきの1台です! アコードW(CF)からの乗り換えでしたが、ここまで違うのか!と驚きの連続です。エクステリアの完成度はもちろん。内装にもかなりのこだわりを感じます。イルミネーションなんかは他社の車がお...
    満足している点
    内・外装の完成度は車もとうとうここまできたのかという印象です。 この車は当分時代遅れ感がないでしょうね。テールランプもLEDだし、ミラーウインカーだし、イルミはこってるし、ホイール18インチだし、低重心だし。
    不満な点
    内張がでかく、フロントの視界が悪いです。特に右左折するとき。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンといえばたくさん乗れて、背が高いの...

    2006.10.17

    総評
    ミニバンといえばたくさん乗れて、背が高いのでカーブで左右にフラれて、スピードがにぶくて、一人運転してたら寂しくて、燃費が悪いのが基本的なものですが、オデッセイはそれを覆すものだと乗ってから気付いた車でした...
    満足している点
    やはり燃費。1600キロあるのにリッター9キロくらいいきます。遠出は12キロ。以前家内が車酔いになりやすく、助手席ばかり乗っていましたが、オデッセイに替えてからは後部座席ばかり乗っています。遠出でも乗客が...
    不満な点
    43000円も出したのに純正マットが安っぽい、ずれる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょうど半年乗りましたが実に良い車です。...

    2004.11.24

    総評
    ちょうど半年乗りましたが実に良い車です。街で数多く見かける様になったのもうなずけます。小改良の噂もありますが今買っても全く問題ないと思います。
    満足している点
    7500㎞乗った後の2度目の投稿です。当初不満だったインテリアは慣れるとかえって好きな点になりました。重い車体に2.4LのNAですからドッカンパワーは望めませんが、とにかく安定性はいいですし、運転していて...
    不満な点
    新車時より静粛性は落ちたかもしれません。Aピラーの死角は見通しの悪い交差点では結構気になります。燃費はう~ん^^;
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(AT_2.3_7人乗) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本田車を買うのはこれで9台目です。今まで、...

    2006.3.20

    総評
    本田車を買うのはこれで9台目です。今まで、セダンとスポーツカーに乗ってましたが、この広い室内には感動です。乗り心地に関してはセダンのほうがいいです。乗り心地はミニバンなので仕方ないと思います。個人的には乗...
    満足している点
    セダンに比べて広い内装。燃費が街乗りで、9k走る。アフタパーツの多さ
    不満な点
    内装がしょぼすぎます。アフタパーツで対応しないといけないこと。乗り心地が悪かった。加速が遅いのて3リッターのほうを買えばよかったと後悔してるが、3リッターだとナビが標準装備だったので、こっちに決めて正解でした。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目は無限でいかつく 車高が低く、ワイドボディ、そしてあの顔・・素敵です。 インテR(DC5)からの乗り換えでしたがオデッセイになってもいいコーナ

    2006.11.22

    総評
    見た目は無限でいかつく 車高が低く、ワイドボディ、そしてあの顔・・素敵です。 インテR(DC5)からの乗り換えでしたがオデッセイになってもいいコーナーリングをしてくれますので不満はないです。 静寂性は...
    満足している点
    無限エアロ、ホイール、マフラー、車高調入れればかなり厳ついです。 静かですし、ホイールベースが長い為長距離走行でもかなり楽チンです。 無限マフラーいい音します。
    不満な点
    燃費が高速は13km/でいい感じですが、下道では7km/L。差が激しい・・・ 静かで安定してるので気が付けばかなりスピードが出てしまっている。 少し足が柔らかすぎです。(ブランキーも)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これは買いでしょう。試乗して決めました!...

    2003.12.15

    総評
    これは買いでしょう。試乗して決めました!ショックや走りの感覚はホンダらしいと思います。(ハンドリングやショック)少し固めが好きな私にはもってこいですね。CVTは初めてですが知らない間にスピードが出ているの...
    満足している点
    CVTのスムーズさと完成度の高さ。高級感のある内装。ディスチャージライトはいいですねー。他社のミニバンと比べる次元ではない完成度があります。シートや装備では色々あるでしょうが、走る楽しさとミニバンとしての...
    不満な点
    CVTの特色でしょうか減速して停止直前でスピードが急に減速する感じがあります。少し不自然さが感じられます。 グロアボックスの小ささ。説明書でいっぱいになってしまいます。 前方の見切りが悪いです。 ナ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなりイイ車だと思います。不満点をいくつ...

    2008.10.5

    総評
    かなりイイ車だと思います。不満点をいくつも挙げてしまいましたが満足しています。
    満足している点
    アフターパーツが豊富ですね。 結構中が広いと思いました☆またしっかりと7人が乗れます。 ミニバンとは思えないハンドリング!!! インパネがキレイ☆
    不満な点
    町中でよく見かける(汗)←売れている証拠だと思いますが。 思っていたより燃費が悪いかも… またトルクが少ないと思いました。上り坂はキツイです。 あとはドアロックがピン…←今の時代でピンは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    購入後一年経つけどいまだに最高の車だと感じ...

    2011.2.13

    総評
    購入後一年経つけどいまだに最高の車だと感じます。走りもECONを切るとなかなかいい走りします。これだけいい車に不評を言う人達は、普段どれだけセレブな車に乗ってるんだと思っちゃいますね。
    満足している点
    今一番のお気に入りはメーターまわりでしょうか?夜のドライブが楽しくなってしまうほどキレイに見えます。
    不満な点
    あえていうなら、エリシオンみたいな大型コンソロールが欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • hayatek66 hayatek66さん

    グレード:VZ(AT_3.0_7人乗) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プレステージ最高(☆。☆)

    2013.8.10

    総評
    プレステージ最高(☆。☆)
    満足している点
    見た目が良いかなヽ(^。^)丿 メッキ多いし、走りも良いな 3000だからかな
    不満な点
    カセットしか、使えない ウッドが少ない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M_4WD(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前ワゴンRターボを乗ってましたが、燃費...

    2004.6.26

    総評
    以前ワゴンRターボを乗ってましたが、燃費が6キロに乗り心地が悪すぎで、妻からもう新しい車買おうと言われましたね クリオチラシを見たら、よし!オデッセイにしようと思いました オデにして大正解です 運転...
    満足している点
    とにかくデザインがかなり気に入ってること ライトがカッコイイ ノーマルでも十分カッコイイ 車庫入れしやすい 純正バックモニターが凄くわかりやすい 室内が広いこと 室内にエンジン音が聞こえない(...
    不満な点
    ないですね
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りに関しては文句なし。 内装に関して...

    2009.9.15

    総評
    走りに関しては文句なし。 内装に関しては上記の通りだが、特筆すべきはナビの使いにくさ。 操作の煩雑さ、ジョイスティックのレスポンスの悪さには閉口せざるを得ない。
    満足している点
    ・長距離では、思っていたより良い燃費。 ・走りの安定感。 ・十分な馬力。 ・バックモニターの視界良好。
    不満な点
    ・操作性が最悪なカーナビ。 ・成人男性なら頭がついてしまう2列目の天井。 ・2列目の真ん中の席は、座席とは呼びたくないクオリティ。 ・デザインでごまかしきれていない内装の安っぽさ。プラ感など。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_3.0_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不具合が起きても、ディーラーの対応は、非...

    2009.2.8

    総評
    不具合が起きても、ディーラーの対応は、非常に良くて安心して乗っていられます。マモルにはいっていたお陰でミッションは、無料で交換出来ました。
    満足している点
    何と言ってもエンジン。3000ccもあるので、あらゆる走行シーンに柔軟に対応します。
    不満な点
    スペアタイヤのスペースに水がたまっていた時には、おどろきました。原因が分かったのですが、パッキンが交換できずに上からパテ埋めで何とか対応しましたが、お陰でパテが目立ってしまったこと。約9万キロを...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインの良さに惹かれての購入ですが、運...

    2004.12.14

    総評
    デザインの良さに惹かれての購入ですが、運転感もとてもよく気持ちいいです。プレサージュのミニバン本来の使い勝手の良さとで最後まで悩みましたが、試乗したときのグッドフィーリングと内装、外装のデザインのよさ、M...
    満足している点
    個性の強い外観、流線型状の内装。夜のブルーの電飾がかっこいい。安定かつしっかりした走り。意外と前方の見切りがよいとこ。バックモニターできわどい駐車もらくらく。
    不満な点
    Aピラーの死角はやっぱりあります。なれて自分なりの視点移動が必要。3列目の足元が少し狭いこと。しょっちゅう乗りたくなり、ガソリンの減りが早いとこ。
    乗り心地
    -

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