ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (77ページ)

本日納車、RA6からの乗り換えです。前車...

2005.3.12

総評

本日納車、RA6からの乗り換えです。前車もそれなりにハンドリング等満足していましたが、今回のオデは全てにおいて先代より格段に進歩していると思います。ほとんどセダン感覚です。パワーについても個人的には申し分...

満足している点

エンジンフィールが良い。内装がスポーティーかつ豪華。青メーターが綺麗。セカンドシートの足元が前車より広い。アブなのにゴツゴツしていない足回り。個性的なフロントのデザイン。ドアの開閉音が高級車っぽい。AFS...

不満な点

収納が少ない。リアのデザインがちょっと大人しい感じ。皆さん言われているAピラーの見切りの悪さですが、RA6からの乗り換えなのでそんなには気になりませんでした。今後不満点も出てくると思いますが、それ以上に満...

乗り心地

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正直言ってアバンシアがベストと思う。イプ...

2001.12.6

総評

正直言ってアバンシアがベストと思う。イプサムサイズは日本では理想のサイズではなかろうか。しかし、いまのオデッセイの性能とバランスを考えるとやむ終えないのかもしれないが、日本人は飽きやすいのでもうそろそろ次...

満足している点

走る　止まる　曲がるの車における３要素が整っている。バランスは、ミニバンでピカチュウです

不満な点

ヌーベルバーグみたいなリムジンタイプで５人乗りステーションワゴンがモデルにほしい。アブソルート3.0Ｌはプレステージのような専用グリルがほしい インパネがやや質感に欠ける。

乗り心地

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乗る度に、良いクルマに乗ってるという満足感...

2010.11.12

総評

乗る度に、良いクルマに乗ってるという満足感を味わえる。もしかしたら、こんなクルマは今後、出てこないかも知れないですがホンダには頑張って欲しいですね。

満足している点

低重心のスタイリッシュな外観はミニバンで一番のかっこよさだと思います。 エンジンも気持ち良く回りますし、なんといっても足回りの味付けがしなやかで絶品です。

不満な点

スマートキーはさすがに標準化して欲しいですね。 価格に対しての装備品目は他社に比べて今ひとつかと思います。

乗り心地

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全然ポルシェのような加速じゃない ポルシェのような加速という投稿があったので気になって借りてみましたが、がっかりさせられました。カイエンと９１１を所有

2008.4.16

総評

全然ポルシェのような加速じゃない ポルシェのような加速という投稿があったので気になって借りてみましたが、がっかりさせられました。カイエンと９１１を所有していますが比べ物にはならないです。ポルシェのどのモデ...

満足している点

車はフツーです。

不満な点

非常識なオーナーがいること。（車には罪はありませんが）

乗り心地

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やっぱりオデッセイは初代の方がインパクトが...

2006.10.30

総評

やっぱりオデッセイは初代の方がインパクトが強かった。低床ﾐﾆﾊﾞﾝを推進しているがﾐﾆﾊﾞﾝでサーキットを攻める訳でもないし。普段のユーザーのことを考えたら街乗りメイン。速さだけならエスティマに負けるんだから。

満足している点

低くてワイドに見えるデザイン。ステーションワゴンとも間違えてしまう程全高は低くｶｯｺｲｲ。

不満な点

カタログスペックの200PSは出ているのか疑問。一見軽そうに見えるが重量があり、1.7トンくらいはあるのでパワー感はあまり感じられない。やたらエンジンは回るがボディーの重さのせいでスピードはついてこない。...

乗り心地

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走行中は全体的に回転数は低めです。以前のホ...

2010.1.24

総評

走行中は全体的に回転数は低めです。以前のホンダエンジンと比べると、アクセルを踏み込んでも、あまり回らず、ディーゼル？って感じのフィーリングです。落ち着いてのんびり乗るにはいい車です。

満足している点

中古車で購入しましたが、走行30000キロの割には安かったです。前車ストリームISより燃費がいいです。

不満な点

同じ意見の人が多いですが収納が小さい為、ナビの取説など入れる所がなくて、乗りはじめの時悩みました。仕方ないのでテーブル下に適当な大きさのプラケースを置きごまかしてます。

乗り心地

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中古だけどやっぱりいい！ 現行モデルより...

2009.9.23

総評

中古だけどやっぱりいい！ 現行モデルより低さを感じるスタイルはやっぱりかっこいいです！ハンドリングや燃費も満足できる。運転も楽しんで家族も乗せられるのはオデッセイしかないと思います。

満足している点

最上級グレード（当時）のため今でも十分使える機能が多い。ドレスアップパーツなども多い。個人的に現行モデルより低さを感じるスタイル。

不満な点

他ユーザーも指摘しているが右側Aﾋﾟﾗｰが太いため右折時身を乗り出さないと安全確認できない。踏み込んだ時のパンチのない加速。頭の悪いナビ。臨場感のないスピーカー。

乗り心地

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家族で遠出したくなる車です。ファミリーカ...

2004.3.11

総評

家族で遠出したくなる車です。ファミリーカーとしては走りは最高です。 ７人乗れて、燃費もまあまあ、走りもそこそこ楽しめる。立体駐車場にも入れられる。現代社会にマッチしたファミリーカーです。 このコーナー...

満足している点

燃費も思ったより良いし、取り回しも楽。無理して加えたＩＨＣＣはとても快適。ナビの音声認識は定型以外はうまくいかないけど楽しいですね。

不満な点

強いて挙げると シートのホールド感が今ひとつ、 やや大きめのロードノイズ、などでしょうか。 １００点満点の市販車があるはずないので、最高の評価をあげて良いと思います。

乗り心地

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何が言いたいかと言えば、普通ミニバンと言え...

2002.11.14

総評

何が言いたいかと言えば、普通ミニバンと言えば、多人数を乗せて遠出するとか、荷物を沢山積める為に購入する物だと思いますが、そこがホンダ！ミニバンなのに同乗者の気持ちや乗り心地なんてなんのその！とにかく速いミ...

満足している点

とにかく速い！エンジンも文句ありません！さすがホンダですね。VTECのV6なんてまさに鬼に金棒です！

不満な点

不満は特にありません。オデッセイの走りに魅せられて買ったのでその点は満足してます。ただ、家族とか乗車人数を気にして買った人は不満はいろいろあるでしょうけれど、とにかくドライバーは楽しいでしょうね！オーディ...

乗り心地

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総合的には満足しています。以前に比べて街中も同じ車は見るようになってきました。走行性能は抜群です。ただインテリアが少し安っぽく感じます。でもかなり気に

2010.11.21

総評

総合的には満足しています。以前に比べて街中も同じ車は見るようになってきました。走行性能は抜群です。ただインテリアが少し安っぽく感じます。でもかなり気に入っているので、大事に乗りたいと思います！

満足している点

・顔つき ・操縦性、乗り心地 ・意外と静かな車内 ・燃費が思っていたよりも良い　10km/台

不満な点

・洗車の後にトランクを開けると、水がたれて室内に入ってしまう。 ・旧型の三角テールランプのほうが好きだった。 ・ハイオクな点

乗り心地

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総合ではかなり満足。見た目はノーマルでは満...

2009.4.28

総評

総合ではかなり満足。見た目はノーマルでは満足できないが少しの変更で子供からお年寄りまでカッコイイと言われる。革にするとドアを閉める音に高級感がでるのが良い。国産ミニバンでこれ以上の車はないのではと思えるく...

満足している点

車高、ホイール、マフラー、ランプ類の変更でありえない位キマッたスタイリングを得ることができる。フルオプションなので内装もほぼ文句なし。

不満な点

純正ナビの使い難さ 本革シートの弱さ スピーカーの数が少ないのでパワーアンプを付けてやっと音楽がきけるレベル 助手席がパワーシートではない事

乗り心地

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中古購入後、何のﾄﾗﾌﾞﾙもなく乗れました...

2010.2.12

総評

中古購入後、何のﾄﾗﾌﾞﾙもなく乗れました。19ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ、車高調、LEDﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ、ﾗｲﾄ類だけで十分に現在でも通用するｽﾀｲﾘﾝｸﾞだと思います。現在は某外車（ｸｰﾍﾟ）に乗り換えましたが、今...

満足している点

ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂの豊富さ。 ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの形状。

不満な点

ｴﾝｼﾞﾝ、4AT、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ等一度外すと元通りきっちり戻せない。安っぽいｲﾝﾊﾟﾈ、燃費、2NDｼｰﾄが狭い。

乗り心地

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ラグジュアリー的にいじるならベース車に最適...

2008.1.23

総評

ラグジュアリー的にいじるならベース車に最適かと…。ただ、社外アルミは気をつけて買わないとホンダははみ出る…。 この重さで装備で排気量で考えるとリッター６以上走れば拍手だと思う。それでも不満なら黙って小さい...

満足している点

マフラー等含む下回りがフラットなので最低地上高気にせず車高をかなり落とせる点。 他社より青白く光るHID。 以外と便利なAFS。

不満な点

ブレーキ鳴きがひどい最初の車検でステアリングにガタが出た、不安…。 エンジンがおとなしい。アブソルートとわざわざ分別してるんだから、もっと足固めるなりトルク特性考えるなりしては？雰囲気だけのスポーツなら...

乗り心地

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なかなかいい車ですね。 みなさんも是非試...

2008.11.2

総評

なかなかいい車ですね。 みなさんも是非試乗してみて下さい。

満足している点

やっぱり走りですね 。 私は旧V6アルに乗ってますが、ブレーキの効きと加速がスムーズなところがいいな～と思いました。 エクステリア&インテリアの質感も◎です。また、シートのホールド性もぐぅ～！

不満な点

室内空間！ オデは一応ミニバンですよね？ これじゃステーションワゴンと同じじゃないですか？ RA6～9の時はミニバンらしく室内も結構広かったのにRBになってからは・・・ ミニバンとして売るならも...

乗り心地

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燃費いいですよ こういう系の車は初めて所有しましたが、 思ってたよりもかなり快適で運動性能もいいです！！ 燃費も今まで乗ってた車の２倍以上！！ これが

2007.7.23

総評

燃費いいですよ こういう系の車は初めて所有しましたが、 思ってたよりもかなり快適で運動性能もいいです！！ 燃費も今まで乗ってた車の２倍以上！！ これが一番うれしいです グレードはアブソルートで、ただいま走...

満足している点

燃費がかなりいいです（遠乗りでリッター１６ｋｍ、街乗りリッター９ｋｍ） 加速がなかなかいい ハンドリングもクイクイ曲がります ブレーキも思ってたよりもかなりききます 見た目が低くてかっこいい 車庫入れもや...

不満な点

コーナーリング中ロールが大きい 室内がそんなに広くない リアスピーカーがすぐ後ろにある

乗り心地

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このころの他社ﾐﾆﾊﾞﾝは、商用車をﾍﾞｰ...

2005.10.13

総評

このころの他社ﾐﾆﾊﾞﾝは、商用車をﾍﾞｰｽにした乗用車ｲﾝﾃﾘｱがほとんどなので、ｵﾃﾞｯｾｲだけは格別なﾐﾆﾊﾞﾝだと思う。背の高いセダンという感じ。

満足している点

9年に新車で購入。6人乗は2列目がｷｬﾌﾟﾃﾝｼｰﾄ。運転席と同等の型で、席間がｳｫｰｸｽﾙｰなので同乗車には最高の乗り心地。足元も余裕があり格納されたｾﾝﾀｰﾃｰﾌﾞﾙを出せば応接に近い。室内高があり乗...

不満な点

ｴﾝｼﾞﾝはﾊﾞﾜｰ不足で山道はﾂﾗｲ。運転席からｱｲﾄﾞﾙ時のｴﾝｼﾞﾝ音が微妙に気になる。ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙは半円のﾃﾞｶｲ速度計がある程度で営業車っぽい。ｺﾗﾑｼﾌﾄはﾀｸｼｰっぽい。純正ﾌﾙｴｱﾛを...

乗り心地

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満足度ＮＯ１ 所有して1年た経ちましたが、今でも大変満足しています。この車以外にほしい車は特にありません。 外観が一番気に入ってます。値段もお手頃です

2008.2.9

総評

満足度ＮＯ１ 所有して1年た経ちましたが、今でも大変満足しています。この車以外にほしい車は特にありません。 外観が一番気に入ってます。値段もお手頃です。 自分はＭを買いましたが、装備的にはやはりアブソルー...

満足している点

・外観 ・値段 ・室内の広さ

不満な点

・なんと言っても燃費の悪さい ・低重心は外観的にはメリットであるが、やはり右折する時に対向車が右折で止まられると、後方の車が見えない。

乗り心地

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初代ステップワゴンからの乗り換えですが、や...

2007.11.4

総評

初代ステップワゴンからの乗り換えですが、やっぱり全然違います。なんと言っても運転を楽しめる感じが最高です。まだまだ納車④日目なのでこれからもっと乗り込んでいきたいと思います。でもやっぱオデッセイ最高!!

満足している点

なんと言ってもスタイルがいい!!加速もよくてコーナーもしっかり曲がります。車体サイズは大きいですが、それを感じさせないくらい小回りが利きます。あとスマートキーがとても便利。

不満な点

④WDというのもありますが、やけにメーターの減りが早い気がする。実際に給油情報を見るとかなり走れるくらい残ってますが…。 あとは収納が少ない。これじゃ荷物がほとんど積めなくて乗車席に溢れてる感じです。

乗り心地

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低床・低重心 ホンダのミニバンの売りである低床低重心を一番理解できる車だと思います いろいろ評価される方もいらしゃいますが、私のような素人でも高速道

2006.10.28

総評

低床・低重心 ホンダのミニバンの売りである低床低重心を一番理解できる車だと思います いろいろ評価される方もいらしゃいますが、私のような素人でも高速道路を 走る時などは低床、低重心のすばらしさがよく理解...

満足している点

それなりの重量がありますがそれを感じさせないトルクフルなエンジン 標準車でも動力性能は十分だと思います　高速道路をよく利用するのですが 本当に気持ちよく走れます

不満な点

メーカーオプションのナビを選ばないとなんとも格好の悪い2DINスペース ができてしまう事！2DINタイプのインダッシュのナビなんか付けたら前方 視界の妨げになります　あとはAピラーが太くて左右前方の視...

乗り心地

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CVTの恩恵を受けて、34000㎞を走り、...

2009.11.11

総評

CVTの恩恵を受けて、34000㎞を走り、過去最高の燃費をマークしました。AC、OFFで何と…15.9㎞素晴らしいの一言です。

満足している点

車高、スタイリングがちょうど良いですね！ＥＣＯ運転を心掛ければ、13.6㎞一般道、ちなみにスタッドレス履いてました。夏場にはエアコンONで高速道14.6㎞がMAXです。2.4Lで、CVTにより低燃費、低空...

不満な点

始動直後のCVTカラカラ音が気になります。 ナビゲーション案内（女性）の声がおばさんポイ

乗り心地

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