ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (76ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2783

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,457

星4

925

星3

276

星2

77

星1

48

2,783 件中 1,501 ~ 1,520 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L_4WD(AT_2.2_7人乗) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外見だけなら最高。今買い換えを検討してい...

    2002.11.4

    総評
    外見だけなら最高。今買い換えを検討しているが、 外観で追いつく物はないな~。 内装はまぁあきらめてたけど、最悪としかいえない。 だって内張がうくんだよ?しかもそれって新車でもらしいから ねぇ。
    満足している点
    これに乗る前はR32Rでした。初めての1BOXで力不足他懸念される ことは多くありましたが、まぁ許容範囲のレベルでした。見た目は最高で 同クラスの他車と比較して一番いかしたスタイルと思います。 BO...
    不満な点
    作りがしょぼいのが一番 ①運転席ががたついた・・・直した後は特にない。 ②運転席側の窓から異音・風きり音・・・なおしたけどなおらん。 ③フロントピラーの内張(プラッチック)が浮いてる  ・・・乗...
    乗り心地
    -

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  • ASH@RB1 ASH@RB1さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RAよりかなり進化してます。前もオデッセイでしたが、またオデッセイを買ってしまった。それだけ魅力のある車なんだなと思った。 CVTの走りも満足です。

    2011.7.5

    総評
    RAよりかなり進化してます。前もオデッセイでしたが、またオデッセイを買ってしまった。それだけ魅力のある車なんだなと思った。 CVTの走りも満足です。
    満足している点
    今まで所有した中で一番いい車だとおもいます。 とにかく良く走るし、静かで気持ちいい。 ロールも抑えられていて同乗者も文句を言わない。 あとクルーズコントロールはとても便利でした。
    不満な点
    しいて言うならば純正ナビの拡張性かな。あと収納スペースが少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体で言えばお勧めです。買ってから気付い...

    2007.1.20

    総評
    全体で言えばお勧めです。買ってから気付いた事もあり、全てを含めて「良い車」です。値段以上の物です。ニーズに合っているので、かなり気に入っています。満足です。
    満足している点
    エクステリア・インテリア共に満足しています。スタイルにしても走行性能にしても、他のミニバンとは異なる車と思います。 特にセダン好き、又はセダンからの乗り換えの方にはオススメします。元の形が低いですから、...
    不満な点
    あえて言えば3列目が乗り降りしにくい事でしょうか?僕は使わないので現在フラットにしていますが、よく使う方にはこの車はオススメ出来ないです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(AT_2.3_7人乗) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2席目シートのスペースの広さには大満足...

    2004.5.28

    総評
    2席目シートのスペースの広さには大満足しています。 とってもいい車ですよ。
    満足している点
    2回目の投稿です。インテリアの出来の良さは気に入っています。スタイリングも独創的でホンダならではのものと思っています
    不満な点
    昨日、1000キロ点検をした際、下回りを初めて見たところミッションオイルがジョイント部分からにじみを発見。整備士に確認したところネジの締付度合いが工場出荷時において多少人間がネジを締付ける度合いが違...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(AT_2.2_7人乗) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    多少の不満はあるもののミニバン本家の傑作...

    2002.11.14

    総評
    多少の不満はあるもののミニバン本家の傑作車として満足している。
    満足している点
    アコードワゴンのフロアパンを使用して業界に先駆けてホンダが開発したミニバンということで畏敬の念を持ちつつ1回の試乗で購入した。これ迄30年以上セダンに乗り続けた後だけに室内の広さ・ゆとりに感激! その印象...
    不満な点
    ○ VTEC採用前の2.2リッターエンジンは吹けあがりや滑らかさ、実感するパ  ワー面で後継エンジンに劣っている。また、エンジン起動暖気回転時の音  が高くしかも安っぽい。 ○ 運転席すら座面・サポート...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「街中でよく見かけるからいやだ」という方...

    2006.12.29

    総評
    「街中でよく見かけるからいやだ」という方もいるけれど、それだけ多くの方に支持されているということ。オーナーとしては嬉しい限り。アブソルートも買えないわけではなかったが、CVTの出来に感銘を受けてLにした。...
    満足している点
    固すぎず、柔かすぎない脚。遠乗りOK。この夏、北海道を一週間走り回ったが、疲れは皆無。腰高なミニバンとは一線を画す走りが出来ることに満足。やはり、この手のクルマのスタンダードたるところ。CVTの滑らかな走...
    不満な点
    冬場になって、スタッドレスを履いたら、燃費大幅にダウン。いたし方ないところ。
    乗り心地
    -

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  • ☆にすけ☆ ☆にすけ☆さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シートを交換してからは、長距離が走れるようになりました。スムーズな加速や減速がとても良い感じです。もう少しパワーがあると文句無いです。レギュラーガソリ

    2010.5.2

    総評
    シートを交換してからは、長距離が走れるようになりました。スムーズな加速や減速がとても良い感じです。もう少しパワーがあると文句無いです。レギュラーガソリン、CVTのアブソルートがあれば最高かも。 弄ら...
    満足している点
    ①低車高なスタイルと飽きの来ないデザイン。 ②CVTの加速と、マニュアルモードの減速。
    不満な点
    ①意外と狭い助手席。 ②非常に疲れるシート。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いたって普通 USアコードワゴンの車検でホンダに行った時に試乗して、すぐに購入を決めました。 走りに関しては、可もなく不可もなくといった感じです。内装

    2008.4.8

    総評
    いたって普通 USアコードワゴンの車検でホンダに行った時に試乗して、すぐに購入を決めました。 走りに関しては、可もなく不可もなくといった感じです。内装ですが、購入時にはアブソルートのようなブラックが欲しか...
    満足している点
    アイポイントが高い事。 塗装が結構いいと思います。
    不満な点
    高速コーナーでは足元がフラフラする。 年寄りの乗降は大変です。 燃費が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良く出来た良い車だと思います。 ノント...

    2006.5.6

    総評
    良く出来た良い車だと思います。 ノントラブルで25000キロ超えましたが、静かなエンジンとスムーズなCVTは快調そのものです。 燃費が良く街乗りで平均8キロ、遠乗りで14~15キロはオドロキです。 ...
    満足している点
    燃費が良くて静かなエンジン 私には十分な動力性能や操縦性 少し硬めだがロールの少ない足回り なめらかに加速してくれるCVT 夏は快適な空調 夜キレイな室内照明 明るいヘッドライト 標準装備さ...
    不満な点
    停車直前の変速ショツクのような現象 真冬はなかなか暖かくならないヒーター 窓ガラスが曇りやすい 効いているのか分からないフロントガラスのヒーター 納車からまだ10ヶ月なのにマフラーカッターに錆が
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(AT_2.3_7人乗) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータル的に平均点以上のミニバン! 特...

    2002.7.5

    総評
    トータル的に平均点以上のミニバン! 特に静粛性、足回り、高速走行など、一時期のミニバンでは考えられないレベルです。前のSワゴンから買い替えを考えていて、買う気は無かったのですが ディーラーで試乗してみ...
    満足している点
    まず乗用車タイプからの乗換えでも違和感無い運転席。クラストップレベルののブレーキ性能。室内の静粛性は抜群です。純正マフラーのままだと、信号待ちでエンジンが止まっているかのようでした。少し固めだけど疲れにく...
    不満な点
    女性や子供、年配者には少し高すぎるステップ。(特にエアロを付けると) ヘッドライトのレベライザーがあると良かったと思う。(前の車などに気を使います)。スライド量の少ない2列目シート。3列目収納時に出来る...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クラスでは、№1です。(走りがね)評論家...

    2006.8.12

    総評
    クラスでは、№1です。(走りがね)評論家のなかで評判の走りのいいスライドドア車がありますがスライドは所詮スライドです。評論家はちょっと乗るだけなのでわかっていません。でも家族がいるとスライドはとても便利で...
    満足している点
    よく走ること、よくスポーツじゃないとか足がとあるが、そんな車乗ったこと無い者が言うこと。ミニバンであの形で出せることに意義があり価値が有る。内装も最近のホンダ社は頑張っていると思う。日本車メーカー2位の意...
    不満な点
    もうちょっと、一貫性を見せて欲しい、いきなり追加装備と思ったら、18インチにマイチェン、買う人の気持ちになれ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オプション装着車 自分の所は、雪国の為4WDを選んだので、ATは5速です。 燃費の点でも、満足しています。個人的には、新型のバックスタイルが好きでは

    2006.10.26

    総評
    オプション装着車 自分の所は、雪国の為4WDを選んだので、ATは5速です。 燃費の点でも、満足しています。個人的には、新型のバックスタイルが好きでは無いので、デザインも満足ですね。カーナビのバックモニタ...
    満足している点
    デザインが良い事。後、オプションでカーナビ、パワーシート、4WDを装着したので、快適です。中でも、カーナビの性能はダントツです。 ボイスナビとハードデスク内臓の為、目的地に迷わず、的確に行けます。室内も...
    不満な点
    車幅が広く、ボンネットが低いので、運転に慣れが必要でした。 1~2日で慣れたので、今は満足です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には良いクルマです(^_^)ドレス...

    2009.1.2

    総評
    総合的には良いクルマです(^_^)ドレスアップすればかなりイケますw(゚o゚)w
    満足している点
    走りが非常に◎安定してます☆アブソルートの軽快なエクステリアはノーマルでも十分カッコイイ!!イルミネーションも先進的で◎乗り心地も良い☆ミニバン?って感じ♪装備が最高☆パワーシート,クルーズコント...
    不満な点
    太いAピラー!コイツはマジで邪魔くさいです(>_<)てか危ない(*_*)ドアロックピンダサい彡(-_-;)彡音洩れがヒドイ。ちょっと重たい。低速トルクなし!
    乗り心地
    -

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  • エボライダー エボライダーさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボディーはデカく最初は気を使いましたが、慣れれば特に問題ありません。 フル乗車すると、高速道路ではフワフワするのは、致し方なし… アブソル

    2011.1.12

    総評
    ボディーはデカく最初は気を使いましたが、慣れれば特に問題ありません。 フル乗車すると、高速道路ではフワフワするのは、致し方なし… アブソルートしか乗ったこと無いのでノーマルは分かりませんが、エ...
    満足している点
    スタイル 走行性能 スポーツカーモデルから乗換でも特に不満無しです。
    不満な点
    新しい車に慣れていないのか電動パワステには、まだ馴染めません。。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年間は乗り続けるつもりです。また、そ...

    2007.12.3

    総評
    10年間は乗り続けるつもりです。また、それだけ乗っても絶対に飽きないだろうなと思います。エンジン音もすごく静かでとてもスムーズに走ってくれます。ちょっぴり不満もあるけれど、不満な部分も含めて 大事に乗っ...
    満足している点
    デザインがとても気に入っています。また、大きさも適度で  運転がとても行い易いと思います。
    不満な点
    Aピラーがちょっと・・・やっぱり右折には少し神経を使います。これは安全運転を狙ったホンダの策略かな? また、シートが少し硬いかな?でもだんだんと慣れてきました。 ECONをエンジンをかけるたびに押さな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱり日本車がいい。オデッセイにしてよか...

    2009.3.24

    総評
    やっぱり日本車がいい。オデッセイにしてよかったし
    満足している点
    オデッセイ初代・ボルボV70からNEWオデッセイに乗換え。最初はエクシーガ・フリードを検討しましたが、少しオジサンぽかったたり、内装がチープすぎたりで、結局、フリード試乗目的で行ったホンダで急遽オデッセイ...
    不満な点
    三列目からの出入りで二列目シートを動かすのに、やや面倒
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    6人乗り以上の車では至高の車!これまでバ...

    2004.6.12

    総評
    6人乗り以上の車では至高の車!これまでバイクが好きで車は足としか思ってなかったけど、家族のために妥協して勝ったつもりが、うれしい誤算!週末が待ち遠しくて仕方がない今日この頃です。
    満足している点
    ハンドリングは、ミニバンというかこの車体からするとこれ以上何を望むかという位のレベル。運転したくなるというか不思議な魅力のある車です。これまでインスパイア(2.5L)に乗ってたけど、運転する楽しさで言...
    不満な点
    高回転域の味わいはホンダらしいけど、力強さは今ひとつ。7人乗りの車にこれ以上望むのは酷とわかってはいるんだけど。 収納スペースが狭い。小物はともかく車検証と取扱い説明書くらいグローブボックスに入って欲し...
    乗り心地
    -

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  • もっこりりょうちゃん もっこりりょうちゃんさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前の愛車との比較になると 全てにおいて良くなっているので大満足。 こんなにも車は進化しているんだなぁと実感した。

    2012.6.18

    総評
    前の愛車との比較になると 全てにおいて良くなっているので大満足。 こんなにも車は進化しているんだなぁと実感した。
    満足している点
    ※個人的主観です。 装備が充実している。 今での色あせないスタイリング。 大人4人なら十分の広さ。 社外部品が多数ある。 燃費がいい。
    不満な点
    特になしだが、あえて言えば いっぱい走っている。 収納スペースが少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さようなら 2005年に購入して2年ちょっと乗りました。すごくいい車です。これから購入を検討されている方には是非勧めたいです。他社ミニバンより絶対おす

    2007.8.24

    総評
    さようなら 2005年に購入して2年ちょっと乗りました。すごくいい車です。これから購入を検討されている方には是非勧めたいです。他社ミニバンより絶対おすすめです。乗ればわかる。故障も全くありませんでした。私...
    満足している点
    カッコいい! 早い。 乗り心地がいい。 7人乗っても普通に走る 燃費が思っていたよりいい(まち乗り8㌔くらい) 高速で安定した走りができる
    不満な点
    Aピラー 寸法上は立体駐車場おKですが、入れなかったとこもあり
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L4WD(AT_2.3_7人乗) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今でもそこそこ満足しています。まだあと何...

    2004.2.8

    総評
    今でもそこそこ満足しています。まだあと何年かはお付き合いしていくつもりです。
    満足している点
    ①スタイリング。 ②オプションだったが、ディスチャージライト。(非常に明るいが、今となったらハイビームもしてほしかった) ③車内の広さ。 ④深雪路、圧雪路、凍結路など冬の道路で、スタッドレスを装着し...
    不満な点
    ①パワー不足。(現行ステップワゴンより加速が鈍い) ②純正ナビは当時でもCD-ROMでは時代遅れ。 ③エアコン操作がやりにくい。 ④セカンドシートのスライドストーロークが少ない。 ⑤ワインディング...
    乗り心地
    -

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