ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (76ページ)

ミニバンでもエンジンと足回りはちゃんとホン...

2007.9.13

総評

ミニバンでもエンジンと足回りはちゃんとホンダしてる。現行イプサムにも乗ってたけど次元が違う。リフトアップしてタイヤを外すと足回りとブレーキにコストがかかってることがよくわかる。重い車がスイスイ走る。ミニバ...

満足している点

エンジン。このエンジンのおかげでオデッセイはまるで高級車のようです。また上まできっちり回り、5ATのおかげで街乗りでもリッター8弱走ります。高速では１２ぐらいまでいきます。あと、他のメーカーにはないセンス...

不満な点

やっぱり内装。デザインはそこそこだけど２列目の足元が狭い。ロードノイズもうるさい。エンジンが静かなだけに余計に気になる。ここがトヨタとの差かな。あとは渋滞になると一気に燃費が悪くなります。全体的に作りが安...

乗り心地

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総合的には買いです ＲＡ３からの買換えです。内装の質感、エンジンの吹け上がり、足回りが特に良くなってます。エンジンのパワーも必要十分ですし、足回りがカ

2007.9.11

総評

総合的には買いです ＲＡ３からの買換えです。内装の質感、エンジンの吹け上がり、足回りが特に良くなってます。エンジンのパワーも必要十分ですし、足回りがカッチリしているので高速でのロングドライブは以前に比べる...

満足している点

足回りの良さ。下手なクーペより良く出来ています。 内装の質感、デザイン。デビュー４年目でも他車に負けていないと思います。 エンジンの吹け上がり。下のトルクは若干細いですが、よく廻ります。

不満な点

燃費は悪いです。前のＲＡも6キロ位でした。ホンダの車はカタログ値とだいぶ違います。 カーナビのテレビが地デジ対応で無い所。ナビの価格を考えたら対応して欲しい。 値段の割りに安っぽい軽自動車のようなホーンの...

乗り心地

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なかなか アブソルートですが、走りはやはりよいです。アコードワゴンＣＥ-1　ＳＯＨＣからの乗り換えだったので、加速は比べ物になりません。 走るミニバン

2007.9.7

総評

なかなか アブソルートですが、走りはやはりよいです。アコードワゴンＣＥ-1　ＳＯＨＣからの乗り換えだったので、加速は比べ物になりません。 走るミニバンとはこのことを言うのでしょうね、でかいスポーツカーみた...

満足している点

加速、ハンドリングはよし

不満な点

ハンドルがすこし重いので山道が疲れる。でかいので洗うのが大変。

乗り心地

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他と違うから… 正直に以前よりスタイルや顔が不細工になったように個人的には感じますが、ミニバンというと、同じような箱型が多い中、1番の個性派でいいんじ

2007.9.4

総評

他と違うから… 正直に以前よりスタイルや顔が不細工になったように個人的には感じますが、ミニバンというと、同じような箱型が多い中、1番の個性派でいいんじゃないなかなぁ☆って。だんだん愛着が沸いてきます♪ で...

満足している点

何よりも走り。低重心がどうとかって難しいことはよくわからないけど、いろいろ試乗もした中で1番の運転のしやすさでした！ アクセルワークに敏感に反応してくれるし、踏み込みもラク過ぎない感触が得られて、「走って...

不満な点

他のミニバンに比べ低いので視界はイマイチかもしれません。右前を確認するのも窓横のバーみたいなのでさえぎられるので、最初は大丈夫か？と感じてしまうかも…。 あと内装の色が選べないのはイタイです。本当はアブソ...

乗り心地

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ほぼ満点。 現行型（最も初期型）、アブソルートを所有しています。 納車から３年半経ちますが、未だに飽きの来ない車は、今までの所有してきた車の中で初めて

2007.9.3

総評

ほぼ満点。 現行型（最も初期型）、アブソルートを所有しています。 納車から３年半経ちますが、未だに飽きの来ない車は、今までの所有してきた車の中で初めてです。 一番にスタイリングが気に入っていますが、純正の...

満足している点

ミニバンらしからぬスタイリング（割と若い人にも好評です。） インパネ（最初にびびっときました。） そこそこ「走れる」エンジン及び足

不満な点

リコールが多い（３回目？４回目かな？） ３列目シートの狭さ（実際に大人を乗せたのは１回だけですが・・・。かなり苦しそうでした。） お決まりのＡピラー（慣れましたが。）

乗り心地

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V6/5ATの乗り方 力強いエンジンですが、普通に乗ると燃費が悪いです。そこで４速、５速を多用して燃費を改善する方法を書きます。マニュアルシフトで１速

2007.9.2

総評

V6/5ATの乗り方 力強いエンジンですが、普通に乗ると燃費が悪いです。そこで４速、５速を多用して燃費を改善する方法を書きます。マニュアルシフトで１速発進し、自動的に２速になるのを待ちます。その後３速、４...

満足している点

静かでスムーズなエンジン

不満な点

ＡＴの出来が今ひとつです。ただし普通の他車と比較すればまだいいほうです。

乗り心地

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なんだかんだ、好きで買った車なんで気に入っ...

2007.9.1

総評

なんだかんだ、好きで買った車なんで気に入ってます。今のオデッセイも良いけど…やはりＶ６のフィーリングが好きだから、手放せない。 ロードノイズとかはやはり当時のホンダだなって思いますね。 次期オデッセイが...

満足している点

やっぱりＶ６３０００だと高速が楽！意外と遠乗りは燃費が良くなりgood！高速だとサスがちょうど良い硬さになる！エンジン音は静かで、何気にとエンジン回転数に比例して加速していく！この手の車にしては楽しい！

不満な点

６年乗った故障履歴→リアナンバー枠メッキ不良。 納車時よりエアコンガス抜け。 ＥＧＲバルブ２回交換。 ＡＴ異音発生の為２回乗せ換え。 椅子のレールカバー浮きの為交換。１・２列目。 ＳＲＳ点灯３回。 時計ラ...

乗り心地

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最高 いつまで乗っても乗り飽きない車です。

2007.9.1

総評

最高 いつまで乗っても乗り飽きない車です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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最高のﾐﾆﾊﾞﾝだね 本当ﾎﾝﾀﾞに...

2007.8.31

総評

最高のﾐﾆﾊﾞﾝだね 本当ﾎﾝﾀﾞにはまぢ頑張ってほしぃ ｴﾝｼﾞﾝ最高だしｽﾀｲﾙも最高こんなぃぃﾒｰｶｰなか②無ぃと思ぃます ﾃﾞｨｰﾗｰの対応もいたりつくせりです！ 内装は確かにＴ社がぃ...

満足している点

今のﾎﾝﾀﾞのﾃﾞｻﾞｲﾝの良さ〇ﾒｰﾀｰの近未来的な感じ〇ﾐﾆﾊﾞﾝでも走りは最高〇 他には無ぃﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞ〇 全然いぢらなくてもぃぃ外観〇値段も手頃〇 車重が他のﾒｰｶｰょり軽ぃので軽快な走行...

不満な点

好きで乗っただからぁまりなぃけど 言うなら低速ﾄﾙｸをも少し増やしてほしぃかな！後高級ﾓﾃﾞﾙにV63000が欲しかった× ﾀｲﾔのﾉｲｽﾞ確かに聞こえるかも まぁ音楽&ﾏﾌﾗｰの音で聞こえ...

乗り心地

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毎日が楽しくなる車 初代ステップワゴンからの乗換えで購入しました。インテリアの質感の良さは比べ物にならないくらい高く、家族にも好評で購入の決め手にもな

2007.8.31

総評

毎日が楽しくなる車 初代ステップワゴンからの乗換えで購入しました。インテリアの質感の良さは比べ物にならないくらい高く、家族にも好評で購入の決め手にもなりました。スタイルはローダウンも似合いますが、しなくて...

満足している点

・インテリアの質感の高さ、スタイルの良さ ・意外にも良い燃費 ・ナビ付属のバックモニタや燃費計、外気温計など気の利いた装備

不満な点

・上の伸びが良いせいか低速に少しだけ物足りなさを感じる ・シートがフルフラットになるといいなぁ

乗り心地

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さすがホンダらしいエンジンと足回り 流行のミニバンがほしくて、買いました。 外見やエンジン、足回りどれもすごく満足していました。 ただ、2箇所どうして

2007.8.30

総評

さすがホンダらしいエンジンと足回り 流行のミニバンがほしくて、買いました。 外見やエンジン、足回りどれもすごく満足していました。 ただ、2箇所どうしても使いずらくて、結構早い段階で手放してしまいました。

満足している点

パワー、足回りはよかったです。遠乗りも楽でしたし、高速、峠もよかったです。走りに関しては言うことなし。 内装も広く、多人数での移動、ゴルフにいくときも良かったです。 外見もエアロをつけてお決まりのローダウ...

不満な点

後席のシートを倒したとき荷室に段差ができてしまい、 これがとても不便で我慢なりませんでした。 荷物の量も乗るのですが、荷物が段差に落ちてしまい、 結局横のドアを開けて取らなくてはいけなくなり・・ 本当この...

乗り心地

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参考に投稿！ 新車購入後、約７年経過し現在約５８０００ｋｍ走行ですが全く故障無し。週末の家族５人乗車でも贅沢言わなければ必要十分な室内、年に数回７人乗

2007.8.27

総評

参考に投稿！ 新車購入後、約７年経過し現在約５８０００ｋｍ走行ですが全く故障無し。週末の家族５人乗車でも贅沢言わなければ必要十分な室内、年に数回７人乗車しても不満無し。SOHCのVTECでもそれなりに回る...

満足している点

燃費がイイ！11～13ｋｍ/ｌ。 １、２列シートは長距離でも疲れない。 無理なく乗れる３列目シート（広くないけど、普通に座れます） 意外と曲がる足回り。

不満な点

降雨時にフロントガラスの三角窓付近に雨水が集中して流れて気になる。 何故かスポーツカーにあおられる。

乗り心地

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とっても快適な車です 2003年10月FMCタイプに乗っていましたが、不慮の事故により、現在の2007年2月のマイナーチェンジタイプに乗り換えました。

2007.8.26

総評

とっても快適な車です 2003年10月FMCタイプに乗っていましたが、不慮の事故により、現在の2007年2月のマイナーチェンジタイプに乗り換えました。スムーズな走り、スタイル、インテリアなどなど、ひじょう...

満足している点

走りがスムーズで、静かで快適です。高速道路でも加速性能が良いので長距離でも疲れません。家族もスピードを出していても静かだねえ、と言っています。燃費も良いですね。内装もひじょうに気にいっています。他車もイン...

不満な点

皆さんが言っているとおり、ピラーで右前の視界が悪いです。2007年2月のマイナーチェンジでは2003年10月のFMCタイプに比べ若干改善されたような気？がします。現行モデルではミラーの据付位置が以前と異な...

乗り心地

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どこまでも行けそうな気にさせてくれます。 1BOXから中古での乗り換えで、スタイルの良さに惚れての購入でした。 この車はその見た目に答えてくれました。

2007.8.24

総評

どこまでも行けそうな気にさせてくれます。 1BOXから中古での乗り換えで、スタイルの良さに惚れての購入でした。 この車はその見た目に答えてくれました。とてもよい車です。 とにかくよく走ります。特に高速走行...

満足している点

外観に飽きがこない。かっこ良いです。エンジンもよく回ります。出足も悪くありません。巨体をグッと持っていってくれます。車内も当然広く余裕があります。ロングドライブ向きです。高速安定性もすばらしい。風をきって...

不満な点

都内が若干苦手。やはりでかい。 燃費いまいち。都内渋滞となるとみるみる燃料が無くなります。 発信、停止の時シフトレバーあたりでカチャ、カチャッと音がする。 （最初、異常かと思って驚きました。安全装置の音で...

乗り心地

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さようなら 2005年に購入して2年ちょっと乗りました。すごくいい車です。これから購入を検討されている方には是非勧めたいです。他社ミニバンより絶対おす

2007.8.24

総評

さようなら 2005年に購入して2年ちょっと乗りました。すごくいい車です。これから購入を検討されている方には是非勧めたいです。他社ミニバンより絶対おすすめです。乗ればわかる。故障も全くありませんでした。私...

満足している点

カッコいい！ 早い。 乗り心地がいい。 ７人乗っても普通に走る 燃費が思っていたよりいい(まち乗り8㌔くらい) 高速で安定した走りができる

不満な点

Ａピラー 寸法上は立体駐車場おＫですが、入れなかったとこもあり

乗り心地

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なかなか良い車だと思うが、登坂になると、...

2007.8.21

総評

なかなか良い車だと思うが、登坂になると、 軽より遅い。 前車は、グランヴィアの3.0D だったが、そちらの方が 早く感じるぐらい登らない。 後、リコール多過ぎ。 販売店の対応も悪い。 すぐにで...

満足している点

インテリア、エクステリア

不満な点

登坂の加速性が、悪い。 狭い。

乗り心地

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走行７０００キロを迎えて 昨年末に購入しました。フロントのデザインが最初は不細工に見えましたが、見れば見るほど気に入り、最終的に予算と相談しウィッシュ

2007.8.19

総評

走行７０００キロを迎えて 昨年末に購入しました。フロントのデザインが最初は不細工に見えましたが、見れば見るほど気に入り、最終的に予算と相談しウィッシュ、アイシス、ＭＰＶ悩みましたが値引き額が希望価格以上に...

満足している点

・好みもありますがスタイルがかっこいい。 ・燃費が思ったよりいい。(高速は１４、街乗りは８～９くらい) ・動力。過去のホンダのＣＶＴは低速でのショックがありかなりストレスを感じましたが、よく改良していると...

不満な点

・よくいわれるＡピラーが邪魔です。 ・シフトポジションの位置が中途半端な位置にあり、マニュアルモードを使いにくい。(使うことなどまずないが、せっかくあるのだから) ・シートアレンジがしにくい。 ・肘掛け、...

乗り心地

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乗り換えた車のグレードにもよりますが、こ...

2007.8.18

総評

乗り換えた車のグレードにもよりますが、この価格帯であれば、すべての項目について及第点をあげれると思います。自分のホンダ車のイメージは、「ＡＴのシフトチェンジ際の変速ショックが大きい」でしたが、試乗時にアブ...

満足している点

ＣＶＴの滑らかさは、半年たった今も満足しております。 その他足回りなども、ミニバンと思わないほどしっかりしており、運転も大変しやすいです。

不満な点

住んでいる地域にもよりますが、自分が住んでいるところは、信号が非常に多く、Stop＆Goが頻繁にあり、そうすると、燃費は5kmいけば良い。その代わり高速を利用した時は、10Km越えはできます。（自分は毎月...

乗り心地

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恥ずかしながら初めて2列目に乗った時、クル...

2007.8.18

総評

恥ずかしながら初めて2列目に乗った時、クルマ酔いしてしまいました。これは初代オデッセィ、Fitでもなかった事でした。この点が最大の減点です。2代目オデッセィは日産スカイラインやプリメーラのように傑作代の間...

満足している点

Fitからの乗換えなのでインテリアの装備･質感には嬉しい限り!Fitは靴のつま先が軽くドアトリムに触れただけで傷がつき修復不可だった オデアブは全く心配ない ジェントルなエクステリアも好き!現行RB型よ...

不満な点

2列目の乗り心地。初代オデッセィの方が確実に心地良かった。それと燃費。リッター約6キロです。

乗り心地

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街中での軽快感はありませんが、長距離の高速...

2007.8.17

総評

街中での軽快感はありませんが、長距離の高速移動は得意とする分野で、消耗部の整備をしっかりやれば、高い走行性能を楽しみ続けることができます。最新型と比較すればボディ剛性等は古くささを否めませんが、エンジン性...

満足している点

当時のミニバンとしてはセダンに近い運動性能と、しっかりした制動力。エンジン屋のホンダらしい、高回転時の音が気持ち良くてスムーズなV6エンジン。

不満な点

フロントヘビーで、街乗りには少し不向きな感じがすることと、冬場は車重バランスからか、トランクションが弱く運転に気を使うこと。

乗り心地

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