ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (73ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2783

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,457

星4

925

星3

276

星2

77

星1

48

2,783 件中 1,441 ~ 1,460 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデッセイ RA1 と RA5 に乗っています。すべて満足しています。特にRA5はV6 エンジンでよいです。RA1も所有してますが、長期で所有するので

    2007.12.22

    総評
    オデッセイ RA1 と RA5 に乗っています。すべて満足しています。特にRA5はV6 エンジンでよいです。RA1も所有してますが、長期で所有するので有れば、ホンダ車は故障がありません。乗用車感覚でさらに...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外見はともかく静かになりました 前のオデッセイまでは日産やトヨタの2000ccクラスの6気等セダンから乗り換えた人は必ず「運転席にいると、うるさい」後

    2007.12.21

    総評
    外見はともかく静かになりました 前のオデッセイまでは日産やトヨタの2000ccクラスの6気等セダンから乗り換えた人は必ず「運転席にいると、うるさい」後で乗せられてる分には そんなに うるさくないですが、運...
    満足している点
    ホンダがセダンよりこの手の車に力を入れているので完成度が高い。 ホンダ車では一番下取りが高い。アコードなどと比較しても30万くらい高い筈。 走りはホンダなので それなりに気持ちいい。。 燃費も 性能からみ...
    不満な点
    売れているので いろんな所で見かける。 3列目まで きちんと乗って走っているの見たこと無い=だいたい1人で走ってる。 アボソルートが速いといっても 0-400は17秒以上かかる?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(AT_2.3_7人乗) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    加速も良く、燃費も良かった。 32万キ...

    2007.12.19

    総評
    加速も良く、燃費も良かった。 32万キロを超えたぐらいで足まわりのヘタリが気になり始め、 排気系の不具合などで多額の修理代にお金をかける気にもなれず11月に手放しました。
    満足している点
    ほんとに良く走ってくれた。 10年間で36万キロ走りましたが エンジントラブルは無かった。 燃費も良く平均11キロ走ってくれた。
    不満な点
    エアコンの噴出し口で 足元とと正面の吹き出しが同時にできなかったことだけが不満。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L_Kパッケージ(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車としての基本性能は満足しています。この...

    2007.12.18

    総評
    車としての基本性能は満足しています。この車に乗り換える前に乗っていた車(WISH 2.0G)に比べ、静粛性も高く、車内も広く快適です。 車重が重くなった分、出足はちょっと鈍いかなという感じもしますが、不...
    満足している点
    「ミニバン」を意識させない車高。シートの座り心地。 重厚感、存在感。 運転席に座ると「非日常」を感じさせてくれる点。 等々。
    不満な点
    標準のカーナビの使い勝手。目的地(地名、店名など)の入力にジョグダイアルではもどかしい。CDからサウンドコンテナへの録音時は録音中のCDしか聞けない(録音済みの他の音楽を再生できない)。 想像以上に見に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能は正直予想以上でした。CVTとエ...

    2007.12.15

    総評
    走行性能は正直予想以上でした。CVTとエンジンのマッチングが良いのか、踏み込めばそれだけの加速を提供してくれます。街乗りの流しでは、1500~2000回転で十分であり、高い静粛性をもたらせてくれます。内装...
    満足している点
    レガシィGT-Bからの乗り換えになります。出足の鋭さこそおとなしく感じますが、エンジン及びCVTの滑らかさと静粛性には正直驚きました。ゆったりとクルージングをしたくなるような味付けです。また、純正ナビを付...
    不満な点
    純正ナビはFOMAを直で接続できるようにメーカー側がいち早く対応すべきです。今は、アダプターを購入しFOMAを接続しています。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルだけは・・・ 走行性能は決して高く無い・普通の車だと思います。スタイルに惚れた方には最高の車ですがスポーティーな走りは期待しないほうが良いでし

    2007.12.15

    総評
    スタイルだけは・・・ 走行性能は決して高く無い・普通の車だと思います。スタイルに惚れた方には最高の車ですがスポーティーな走りは期待しないほうが良いでしょう。
    満足している点
    特に若者に受けるスタイル。 内装は以外に高級感がある。
    不満な点
    街乗りで必要となるような加速性能はフィットの方がはるかに上。 カーブでのロールは非常に大きい。アブソルートでも柔らかセッティング? 乗ってる人が多すぎ。一日乗ってると最低5~6台遭遇。 街乗り燃費が悪すぎる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もっとホンダ車らしく スタイルはとても気に入って買いました。私みたいな走りが好きで人も乗せたい人には最適だと思います。そう思って購入しましたが、中速域

    2007.12.15

    総評
    もっとホンダ車らしく スタイルはとても気に入って買いました。私みたいな走りが好きで人も乗せたい人には最適だと思います。そう思って購入しましたが、中速域でのパワーが少ないような気がします。 レガシィーのGT...
    満足している点
    小回りが意外と良い。この間までレガシィーに乗っていたのですが、それより小回りが利く。 燃費も4駆だけど8.5km/L。 メーターパネルもブルーと格好良く燃費計も中々良くできている。 内装もハーフレザーで見...
    不満な点
    中速域でのパワー感があまり感じられない。このくらいのパワーならハイオクにする必要が有ったのだろうか?ホンダならもっとパワーが出せるはずだ。形だけのアブソルートはごめんだ。 ホンダ車は以前乗っていたとき整備...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ファインスピリット(AT_2.3_6人乗) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子供ができたタイミングで中古にて購入しま...

    2007.12.11

    総評
    子供ができたタイミングで中古にて購入しましたが、荷物は際限なく積めますし、3列目の使い勝手が良く非常に良い買い物をしたと思います。 燃費が良かったのも嬉しい誤算でした。 10月に2人目が産まれたのを機...
    満足している点
    乗り心地が良い(特に2列目) 以前乗っていたマーク2(GX81)と比較してもカーブや高速道路での安定度が比較にならないほど良い。 以外と燃費が良い(街乗りで8-9km/l)
    不満な点
    エンジン音がうるさい(まるでディーゼル・・・) 内装をはじめ、ドアを閉める音や室内のスイッチ動作など全体的に安っぽさが感じられる。 車体が大きい(利点でもありますが、妻がやたらにぶつけたので)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高 いい

    2007.12.10

    総評
    最高 いい
    満足している点
    全部
    不満な点
    塗装
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とてもいい車ですね まだ納車三日目で、エンジンをガンガン回しての走行はまだしていませんが、 町乗り、かるいワインディングで乗った感じは最高でした。 信

    2007.12.10

    総評
    とてもいい車ですね まだ納車三日目で、エンジンをガンガン回しての走行はまだしていませんが、 町乗り、かるいワインディングで乗った感じは最高でした。 信号待ちの出だしは少し重いですが、動き出せば問題ないです...
    満足している点
    外観、走りこれは他メーカーの車種とは違うものが感じられます。 内装も私の中では今までのホンダはチープなイメージがありましたが、 そういったマイナスイメージをうまい具合に隠していると思います。 センターのジ...
    不満な点
    オプションの制度に問題がありかと思います。 かなり選択の幅が狭められています。 特別仕様車なので差別化のために行っているのかもしれませんが。。 それと、そんなとこ省かなくていいでしょうってとこでコストダウ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    来年秋のFMCまで待ちますね。 現在、乗っている2代目オデッセイLが11万キロ以上になったため、買い替えを考えている45歳のものです。何度か現在のオデ

    2007.12.9

    総評
    来年秋のFMCまで待ちますね。 現在、乗っている2代目オデッセイLが11万キロ以上になったため、買い替えを考えている45歳のものです。何度か現在のオデッセイに試乗しています。 ◆今の低いスタイルのオデッセ...
    満足している点
    ◆オデッセイのいくつかの部分をまねたとされるマークXジオを購入対象として見てきましたが、オデッセイにまさる魅力を感じず、購入をあきらめました。走り、スタイル、使いやすさ、ネームバリューなどあきらかにオデッ...
    不満な点
    ◆3代目オデッセイを購入しなかった一番の理由は、2列目シートのキャプテン仕様がなかったということです。我が家の子供は2人で、高校生と中学生になり、独立シートの方が喜ぶのではないかと思っています。次期モデル...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Absolute_4WD(AT_2.3_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗って、弄って楽しいクルマです。

    2007.12.6

    総評
    乗って、弄って楽しいクルマです。
    満足している点
    エクステリアと弄りパーツの豊富さ
    不満な点
    内装がイマイチ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年間は乗り続けるつもりです。また、そ...

    2007.12.3

    総評
    10年間は乗り続けるつもりです。また、それだけ乗っても絶対に飽きないだろうなと思います。エンジン音もすごく静かでとてもスムーズに走ってくれます。ちょっぴり不満もあるけれど、不満な部分も含めて 大事に乗っ...
    満足している点
    デザインがとても気に入っています。また、大きさも適度で  運転がとても行い易いと思います。
    不満な点
    Aピラーがちょっと・・・やっぱり右折には少し神経を使います。これは安全運転を狙ったホンダの策略かな? また、シートが少し硬いかな?でもだんだんと慣れてきました。 ECONをエンジンをかけるたびに押さな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L_Kパッケージ(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあかな?!

    2007.12.3

    総評
    まあまあかな?!
    満足している点
    パーツが沢山有る!
    不満な点
    収納が少ない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_2.3_7人乗) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転の練習には持って来いでわないでしょうか...

    2007.12.3

    総評
    運転の練習には持って来いでわないでしょうか・直線ならしっかりしてるし 安く手にいれればお得です
    満足している点
    室内が広い・目線が高くて運転が楽・瞬発力がある・汚れが目立たない。
    不満な点
    燃費が悪い・振動がハンドルまで伝わる・高速走行での料金所でエンストした油圧も切れるため危険をかんじた・高円寺のパーキングに入らない・室内でマットandローションができる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L_Kパッケージ(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても完成度の高い車で満足しております。...

    2007.12.2

    総評
    とても完成度の高い車で満足しております。 エンジン音も静かな為逆にタイヤのロードノイズが気になります。タイヤを替えれば収まる問題ですが・・・。 クルーズコントロールが欲しいがためにLにしましたが、いら...
    満足している点
    ハンドリングが良く運転しやすいです。 またCVTのため乗り心地が良いです。 デザインもとても良く気に入っています。
    不満な点
    純正HDDナビが使いずらいです。機能をたくさん統合している割に、操作するインターフェイスが少ないので扱いづらいです。 ECONボタンをエンジンをかける度に押さないといけないのが面倒です。 マニュアル車...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です。

    2007.12.1

    総評
    いい車です。
    満足している点
    初代ステップワゴンからの乗り換えです。すべてにおいて上回っているので満足。
    不満な点
    ピラーが邪魔。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(AT_2.3_7人乗) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    祝10万㌔超えても足回りはGOOD!!

    2007.11.29

    総評
    祝10万㌔超えても足回りはGOOD!!
    満足している点
    10万㌔乗りましたが足回りわ順調。
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RA8アブソルートは・・・ 大柄なボディを引っ張るVTEC3,000ccは、NAらしく全体的にマイルドで伸びやかなエンジンです。静粛性は素晴らしく、回

    2007.11.29

    総評
    RA8アブソルートは・・・ 大柄なボディを引っ張るVTEC3,000ccは、NAらしく全体的にマイルドで伸びやかなエンジンです。静粛性は素晴らしく、回転数を上げても大変心地よいものがあります。出足が多少鈍...
    満足している点
    ・同世代の同クラスミニバンでは最強の走り。5速ATマニュアルモード付。しっかりとした足回り。高速安定性は特筆です。 ・エンジンの静粛性。3.0VTECは熟成されたエンジンだと思います。 ・AZECTのマフ...
    不満な点
    ・M○Vのターボには勝てません。 ・燃費の悪さ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今が買い時かも。 いろいろ検討しても、...

    2007.11.28

    総評
    今が買い時かも。 いろいろ検討しても、欲しいものは欲しい。 オデはやっぱりかっこいいです。
    満足している点
    以前より欲しかった車が手に入り、大変満足してます。 車高が高い車がどうしても自分は駄目なので、 ウィッシュやストリームもありましたが、 家族5人が乗るのに必要なスペースが十分あり、 価格も納得で購...
    不満な点
    以前言われてましたAピラーはちょっと怖いかな。 タイプがMなのでオートライトは欲しかった。 燃費は我慢できます。
    乗り心地
    -

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