平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:M_4WD(AT_2.4) 2006年式
乗車形式:その他
5
2008.1.7
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
どこまでも走れますよ 前車の買い替えの際、オデッセイを選択しました。 試乗したときのハンドリングの感覚に強く惹かれ購入に至っています。 3.5Lクラス
2008.1.7
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ミニバンらしさは失くなったが 先代RA6・MQからの乗り換えです。先代は走行安定性とミニバンらしいくつろぎ感の バランスに優れていたと思います。 現行
2008.1.5
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
パワーウインドーの故障 全体的には満足しておりますが、強いて不満を言えばパワーウインドーに二度ほど故障があったことぐらいかな。 第一回目は、一年半前の
2008.1.3
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グレード:-
乗車形式:試乗
4
ミニバンとしては別格のハンドリング 私は大いなる期待をもってこの車を待っていました。ホンダはマンネリ化するオデッセイに別れを告げ、当時のミニバンの概念
2008.1.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
まだ 3万キロ 昔はホンダ車が嫌いで、トヨタ車ばかりでしたが、気が付くとオデッセイに乗ってました。15年で13台乗りましたが、今はトータルでこの車が気
2008.1.3
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2008.1.3
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
6年経過後のレビューです。 CVTのRB型オデッセイと比較すると、あきらかにエンジンに荒々しさがあります。RB型は乗り味がより洗練されて高級感が増した
2007.12.31
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
いい車じゃないの^^ 少し前に購入しようかと思い徹底試乗しました。 結論は、いい車!!です。 長所、短所いろいろ書きましたが、モデル末期でけっこうな値
2007.12.31
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グレード:-
乗車形式:試乗
5
この車には人をひきつける何かがある いろいろな車を試乗してきましたが、一番運転して楽しかったのはこの車でした。何がよかったのか具体的に説明するのが難し
2007.12.24
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
オデッセイ RA1 と RA5 に乗っています。すべて満足しています。特にRA5はV6 エンジンでよいです。RA1も所有してますが、長期で所有するので
2007.12.22
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グレード:-
乗車形式:その他
4
外見はともかく静かになりました 前のオデッセイまでは日産やトヨタの2000ccクラスの6気等セダンから乗り換えた人は必ず「運転席にいると、うるさい」後
2007.12.21
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グレード:M(AT_2.3_7人乗) 1997年式
乗車形式:その他
3
2007.12.19
ニックネーム非公開さん
グレード:L_Kパッケージ(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.12.18
ニックネーム非公開さん
グレード:M(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.12.15
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グレード:-
乗車形式:マイカー
2
スタイルだけは・・・ 走行性能は決して高く無い・普通の車だと思います。スタイルに惚れた方には最高の車ですがスポーティーな走りは期待しないほうが良いでし
2007.12.15
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乗車形式:マイカー
2
もっとホンダ車らしく スタイルはとても気に入って買いました。私みたいな走りが好きで人も乗せたい人には最適だと思います。そう思って購入しましたが、中速域
2007.12.15
ニックネーム非公開さん
グレード:ファインスピリット(AT_2.3_6人乗) 1998年式
乗車形式:その他
4
2007.12.11
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
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乗車形式:マイカー
4
とてもいい車ですね まだ納車三日目で、エンジンをガンガン回しての走行はまだしていませんが、 町乗り、かるいワインディングで乗った感じは最高でした。 信
2007.12.10
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