ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (70ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2774

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,450

星4

923

星3

276

星2

77

星1

48

2,774 件中 1,381 ~ 1,400 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーで借りました 北海道へ旅行したときに借りました 当初借りる予定の車が用意できなかったという事で、急遽、オデッセイに変更になりました グレード

    2008.4.2

    総評
    レンタカーで借りました 北海道へ旅行したときに借りました 当初借りる予定の車が用意できなかったという事で、急遽、オデッセイに変更になりました グレードなどの詳細はわかりませんが、レンタカーですから下の方の...
    満足している点
    高速クルージングは快適に過ごせると思います 意外に良かった燃費(長距離移動が多かったし、郊外でしたから当然といえば当然かも)
    不満な点
    外観 個人的に、これだけで「いらない」と思えるデザイン
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ついに購入 ミニバン購入をもくろんだ所、外装のかっこよさと内装の綺麗さに一目惚れ。(当初はストリームウィッシュ、MPVなど考えていた…)友達のウィッシ

    2008.4.2

    総評
    ついに購入 ミニバン購入をもくろんだ所、外装のかっこよさと内装の綺麗さに一目惚れ。(当初はストリームウィッシュ、MPVなど考えていた…)友達のウィッシュやストリームに乗った事はあるが、やっぱりオデッセイは...
    満足している点
    外装、渋い 内装、ナビとメーターのブルーの発光がかなり綺麗 エンジン、静かでスムーズ モデルチェンジ前なので装備それなりで安価で購入できる。
    不満な点
    右のAピラー、視界が悪い。特に交差点などで気になる。 ナビエディションだと内装がダークグレーのみになる。ビスタかベージュがよかった… 純正がナビがちょっとおバカ、操作部のプラスチックが安っぽい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのホンダ車です。初代・二代目のオデ...

    2008.3.30

    総評
    初めてのホンダ車です。初代・二代目のオデッセイには全く興味がなかったのですが、現行オデッセイの低重心のスタイルに惹かれて購入しました。 購入して10ヶ月で5500キロ程度乗りましたが、ハッキリ言って、「...
    満足している点
    1. スタイルがカッコ良く、ミニバンではなくて、ゆとりのあるステーションワゴンに乗っている感じです。 2. 乗り心地もしっかりしていて、ハンドリングも良く、運転するのが楽しいクルマです。 3. ボディ...
    不満な点
    1. 車格の割には、ステアリング・シフトノブがウレタンになること・フォグランプがオプションになること・スピーカーが四つになる点・グローブボックスが小さ過ぎて、全く使えない点 2. 燃費が予想以上に悪い点...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:MQ(AT_2.3_7人乗) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りに関しては素性の良い車です。普段は3...

    2008.3.29

    総評
    走りに関しては素性の良い車です。普段は3列目のシートを収納して広々ワゴンとして使っています。 エンジンのトルク不足解消のためにライトチューン&車検対応のボルトオン・ターボを装着し、必要十分なトルクのある...
    満足している点
    8万km走りましたが、エクステリアと走りに関してはいまだに古さを感じさせない良い車です。家族はそろそろ買い替えたいな・・・って感じですが、私は現行車種と比較しても買い換える必要性を見出せません。 内装も...
    不満な点
    街乗りではまったく感じないが、場面によっては複数乗車でトルク不足を感じる。 停車前、1速に入るとシフトレバーの辺りから”バチン”と音が出る。 それ以外はなし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L_4WD(AT_2.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これからも大切に乗っていきたいと思います...

    2008.3.25

    総評
    これからも大切に乗っていきたいと思います
    満足している点
    2代目オデッセイに前乗っていましたが走行性能は3代目のほうが断然いいですでもエクステリアは正直先代の方がいいと思います。
    不満な点
    車高が低すぎると思います4代目に期待します。頑張れオデッセイ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安定感抜群! 一言で言えば「こういう風に走れたらいいな・・・」というイメージ通りに走る車です。 つまり、動力性能にストレスを感じないという感じでしょう

    2008.3.21

    総評
    安定感抜群! 一言で言えば「こういう風に走れたらいいな・・・」というイメージ通りに走る車です。 つまり、動力性能にストレスを感じないという感じでしょうか。 トータル的なバランスが群を抜いていると思います。
    満足している点
    ・強く傾斜したフロントウィンドウなので、高速での風きり音が皆無。 ・低重心なため、同乗者が車酔いしない。(ホントです) ・5速ATのつなぎが極めてスムーズ。ストレスのない自然の加速感。(極めて心地よい) ...
    不満な点
    ・上向きライトが少しくらい ・Aピラー太すぎて視界悪し ・ATのキックダウンの設定がイメージより1速分高いギアのため、加速が若干もたつく。   (マニュアル操作が必要) ・高い段差では、フロントスカートを...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で購入しましたが、、、 2年前にオートテラスで購入しました。CVTは慣れないと交差点などで違和感があります。5万キロ走っていたこともあるのかマフラ

    2008.3.16

    総評
    中古で購入しましたが、、、 2年前にオートテラスで購入しました。CVTは慣れないと交差点などで違和感があります。5万キロ走っていたこともあるのかマフラーの錆がひどかったので、社外のものに交換しました。社外...
    満足している点
    見た目より室内が広い。 2,4リッターでは好燃費なほう。
    不満な点
    車高が低いので、段差でバンパーをヒットする。 Aピラーが太く、見づらい。 ダッシュボード、ドアパネルがプラスチックで安っぽい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VG(AT_3.0_7人乗) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    7年間で約8万㎞乗りました。ホンダのエンジ...

    2008.3.13

    総評
    7年間で約8万㎞乗りました。ホンダのエンジンは良く出来ていてすばらしいです。それだけに上記の不満は残念です。特にディーラーのサービス、対応が悪いのは我慢ができず、それだけでもう一生ホンダの車は買いません。...
    満足している点
    ①さすがホンダのエンジン良く回り、ミニバンとしては動力性能がすばらしい②外観がカッコイイ③7人乗りとあって車内は広々としていてファミリーユースとしては使い勝手が良い④アフターパーツが多く自分の好みの車に仕...
    不満な点
    ①高速ではリッター12㎞を越えるが街中では5㎞とイッキに悪くなる燃費②ディスチャージヘッドライトが暗い③7年乗りましたがその間にリコール?3回もあり④車重が重く発進時が遅い。原チャリに負ける⑤ディー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M_4WD(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段乗りだし満足・満足^^

    2008.3.9

    総評
    普段乗りだし満足・満足^^
    満足している点
    広いし、重い割には走るし良いかも・・・
    不満な点
    やっぱグレードはLが良いかも・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々な事を数値で見るとなぜ今以上に売れてい...

    2008.3.6

    総評
    色々な事を数値で見るとなぜ今以上に売れていないのか理解できない。 室内空間などは全高こそ低いが他車種と比較しても見劣りしないどころか優れている部分もちらほらあるくらいだ。 エンジンだけでなく足まわりも...
    満足している点
    まず、アブソルートって響きからして最高。 信号が赤から青になった時にフルスロットルで加速すると1速で簡単に60キロ以上まで加速していくエンジン音がとても気持ちよい。 意外にも3列目の居住性が良い。7人...
    不満な点
    フル乗車した時にもう少しだけトルクが欲しい。 2列目のドリンクホルダがドア側にもあればうれしいな。それとリクライニングがもう少し倒れてくれたらいいのに。 あと購入時に色々と便利なオプションを付ければ良...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    結構オススメですよ 値段の割にはかな...

    2008.3.6

    総評
    結構オススメですよ 値段の割にはかなりいいです
    満足している点
    低床からくる走りのよさ見た目はルーフが低くステーションワゴンとほとんど変わらんローダウンすると見違える程カッコヨクなる燃費がいいアベレージが8ぐらい行くレギュラー仕様今の時代はめっちゃ助...
    不満な点
    オプションの抱き合わせが無茶苦茶ムカつくスマートキーとサンルーフつけたかったけど値段が高すぎ21歳の俺が買うにはオプションつけるとかなりキツイかなぁ広々室内が希望の人にはオススメできないかな
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今見ても新しい 友人のオデッセイに乗せてもらった感想です。 新型オデッセイになりMCもして随分経ち、街中でもガンガン見ますが、いまだに低く斬新なエクス

    2008.3.2

    総評
    今見ても新しい 友人のオデッセイに乗せてもらった感想です。 新型オデッセイになりMCもして随分経ち、街中でもガンガン見ますが、いまだに低く斬新なエクステリアは印象に残ります。 乗った感想は視点が低くミニバ...
    満足している点
    低く安定感があり開放的な乗り心地。 セカンドシートも広く合格点。 純正ステレオでも低音が充分効き驚きました。 いまだに斬新なスタイリング。 総合的に見ると非常に高い費用対効果。
    不満な点
    社外ナビをつけようとするとダサいアタッチメントになり内装のまとまりが崩壊する。 天井が低く感じる(先代より室内高は高くなっている筈ですが、車高が低いため感じます。慣れれば平気)。 サードシートは長時間使...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    素晴らしいエンジン 私は仕事でドイツによくいき、相手の工場が地方にあるのでレンタカーをよく利用します。 オデっセイと同クラスの欧州車と印象を比較してか

    2008.3.1

    総評
    素晴らしいエンジン 私は仕事でドイツによくいき、相手の工場が地方にあるのでレンタカーをよく利用します。 オデっセイと同クラスの欧州車と印象を比較してかいてみました。 ーベンツC2.0K:100km以下では...
    満足している点
    ーパワーフル、静かで、上質なエンジンフィールはすばらしい。さすが 本田だけのことはある。  ベンツも真っ青のできばえ。 ー少し固めだが、安定性も抜群、ミニバンとはおもえないできばえ。 ー内装もなかなか高級...
    不満な点
    ーボデーデザインもスポーテイでよいとは思うが、プレミアム感にはかける。 ー素晴らしいエンジンだが、軽快さにはかける。 ー燃費も普通だろうが、ホンダならもう少し頑張ってほしい。郊外プラス街のりで約8km、高...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きな車なんだけど…… 今まで、買った車の中で一番飽きのこない車なんだけど、故障が多すぎるのが残念。子どもがまだ小さいから乗れなくなるまでは乗っていた

    2008.3.1

    総評
    好きな車なんだけど…… 今まで、買った車の中で一番飽きのこない車なんだけど、故障が多すぎるのが残念。子どもがまだ小さいから乗れなくなるまでは乗っていたいんだけど、エンジン関係の故障が多いので心配。8年を経...
    満足している点
    飽きの来ないデザイン。 ミニバンにしては広い室内。 背が高い割には足元がしっかりしていること。
    不満な点
    エンジン関係の故障が多い。 燃費が悪い。(近距離しか運転しないからかも) シートアレンジが難しい。 3列目への乗り降りがしにくいこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ずっと欲しかった車なので RBになってずっと欲しかった車だったので秋にMCするのをわかっていたのですが値引きもすぐに希望額に近い金額を出してもらえて普

    2008.3.1

    総評
    ずっと欲しかった車なので RBになってずっと欲しかった車だったので秋にMCするのをわかっていたのですが値引きもすぐに希望額に近い金額を出してもらえて普通に購入です。 元々スライドドアの車をメインに購入予定...
    満足している点
    思っていたよりもかなり広いスペース あまりいじらなくても十分に外装は綺麗にしあがってる。 内装に関しても他の車がしょぼく感じてしまうぐらいのまとまりのある。 バック中も比較的に視界良好。 エンジン音がしず...
    不満な点
    燃費が考えてたよりも悪い(街乗り) 収納スペースが少し狭いし少ない。 ステーションワゴンからの乗り換えなので幅が広くて長い。 ボンネット、ダッシュボードがともに長い。 カップホルダーをエアコン噴出し口に付...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    買い換えたいけど、できません 夫婦と小学生2人の4人家族で休日のお出かけ中心に使っています。 先代オデッセイからの乗り換えでした。 4年間の走行距離3

    2008.3.1

    総評
    買い換えたいけど、できません 夫婦と小学生2人の4人家族で休日のお出かけ中心に使っています。 先代オデッセイからの乗り換えでした。 4年間の走行距離30000kmです。 ハンドリングは自然でミニバンなのに...
    満足している点
    第一に車高が低く立体駐車場に入ること。 先代オデッセイと比べると2列目は広くなりました。 他人を乗せると広さに驚かれます。 内装は大変気に入っています。 剛性が高く、重心が低いので走りが気持ちよいですね。...
    不満な点
    Bピラーが太いことです。 先代オデッセイと比べると3列目のアクセスが少し困難。 でもほとんど使わないのであまり気になりません。 いろいろ短所が上げられていますが、私は全然感じません。 次に乗り換えがなかな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    試乗しての感想 試乗しての感想です。 本田が進める燃料タンク最適化による低床な車。車高は確かに低く乗用車から乗り換える人には抵抗なく乗れるでしょうが、

    2008.2.28

    総評
    試乗しての感想 試乗しての感想です。 本田が進める燃料タンク最適化による低床な車。車高は確かに低く乗用車から乗り換える人には抵抗なく乗れるでしょうが、ミニバン(ミニとは呼べないか・・・)を欲しがる人には、...
    満足している点
    車高の低さからくる走行安定性
    不満な点
    FMC前
    乗り心地
    -

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    グレード:M(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車1週間のレポートです。 RA7を手...

    2008.2.26

    総評
    納車1週間のレポートです。 RA7を手放し次の車はエリシオン、ステップワゴンとオデッセイで悩みました。決め手は床高でした。わが家には腰が悪く階段の昇り降りが辛くなってきた60歳過ぎの母がいます。...
    満足している点
    前車RA7からの乗換です。比較して[エクステリア]言うことありません。満足してます。ミニバンのジャンルでここまで低いプロポーションは後にも先にもこれが最後では無いでしょうか。[インテリア]独特の形...
    不満な点
    エンジン始動の度にECONスイッチを入れなければならないこと。今のところは、これだけです。 書込みで目にする、Aピラーの死角はあまり気になりません。今時の車は多かれ少なかれAピラーの傾斜がキツクな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VG(AT_3.0_7人乗) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満もありますが、このサイズのミニバンと...

    2008.2.26

    総評
    不満もありますが、このサイズのミニバンとしては車高(低くもなく高くもない)もベストだと思います。現行型も考えましたが、立体駐車場などに入れるケースなどほとんどない(あまり車で都心には行かないので)のに買い...
    満足している点
    6人家族のため、3列フル乗車することが多いのですが、ガソリン高騰の折り、レギュラー仕様はちょっと得した気分です。いまの市販車は3Lなどの大排気量になるとハイオク仕様がほとんどだと思いますが、これは良いこと...
    不満な点
    満足している点と相反してしまいますが、燃費が街乗りで5.5km・高速で9kmはちょっと寂しい限りです。(特に都会でも田舎でもないのですが・・・。)   あと、ニッサン・トヨタ・メルセデスと乗り継いで来まし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    本日お別れします。 3年落ちで購入し、5年8ヶ月66000キロ乗ってエスティマに乗り換えるため本日お別れです。 当時外観は最高で購入しましたが、燃費の

    2008.2.25

    総評
    本日お別れします。 3年落ちで購入し、5年8ヶ月66000キロ乗ってエスティマに乗り換えるため本日お別れです。 当時外観は最高で購入しましたが、燃費の悪さ、小物収納の悪さ、足回りの安っぽさにちょっとがっか...
    満足している点
    外観と社外パーツの多さだと思います。
    不満な点
    燃費の悪さ 小物収納の悪さ 足回りのふわふわ感(乗る人によってまちまちでしたが・・・) 故障箇所 パワステポンプ ボス内のホーンケーブル巻取りリール リアブレーキ
    乗り心地
    -

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