ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (69ページ)

冬のスキー場行きセカンドカーとして、激安中...

2009.9.22

総評

冬のスキー場行きセカンドカーとして、激安中古を買いました。距離10万キロ超えてたので最初は車検まで持てば…程度に考えてましたが、意外に乗りやすくて故障もしないんで、今ではすっかり気に入り乗り回してます。

満足している点

セダン感覚で運転できる所。二列目がキャプテンシートなので、スノボ・スキー板を椅子の間に通して室内積みできる。意外に良い燃費、街乗り8・高速11～13キロ

不満な点

塗装が弱い。古い年式のホンダ車らしく、屋根の上は色褪せて水墨画状態(笑) 長すぎて操作しにくいコラムレバー。ディーゼルかと思うほど賑やかなエンジン音。センターパネルにOPのタコメーター&時計がつい...

乗り心地

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買った当時、この手のミニバンにはオデッセイ・アルファード・イプサム・エスティマ・MPV・エルグランド・プレサージュ・グランディスなどがあったが、スタイ

2006.4.26

総評

買った当時、この手のミニバンにはオデッセイ・アルファード・イプサム・エスティマ・MPV・エルグランド・プレサージュ・グランディスなどがあったが、スタイル・性能・弄り部品の多さ・価格等からオデッセイに決めま...

満足している点

現行型には無い、V6・キャプテンシートでちょっと優越感。 上まで気持ちよく回るエンジン。 V6･3ﾘｯﾀｰでﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝ仕様。 弄りパーツの豊富さ。 高速道路では8㎞～1...

不満な点

都市部市街地の燃費が良くない（5km～6km）...4WDで3ﾘｯﾀーじゃしょうがないですね(^^ゞ

乗り心地

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子供も1歳になり家族の為にとミニバンで走りの良いオデッセィアブソルートを新車で買いましたが、走り好きの人からすると動力性能はかなり不満が出ます。恐らく

2010.11.6

総評

子供も1歳になり家族の為にとミニバンで走りの良いオデッセィアブソルートを新車で買いましたが、走り好きの人からすると動力性能はかなり不満が出ます。恐らく重さの割にトルクが細いので6ＡＴにしＶ6を積めば不満も...

満足している点

ミニバンにしては見た目が良い・ステーションワゴン風に使える。家族の為には良いのでは。2列目・3列目のエアコンは便利。

不満な点

過去に何台もスポーツカー所有の方が乗り換えると高速での動力性能はかなり不満です。ブイテックに入れればそこそこ走るが瞬発力がないです。社外ナビを付けていたがナビが遠い。内装はプラスチッキーです。

乗り心地

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重いし大きいのでこのスタイルが好きって人にしか薦められません 燃費、維持費も高いしね（^^ 高速安定性はミニバンではトップクラスです、７００キ

2010.6.30

総評

重いし大きいのでこのスタイルが好きって人にしか薦められません 燃費、維持費も高いしね（^^ 高速安定性はミニバンではトップクラスです、７００キロ一日で走ってもなんともないです セダン乗ってるとき...

満足している点

私としては乗りやすい ５ＡＴもスムーズ 車高・重心がミニバンの中では低い １０万キロはしってもしっかりしてるボディ

不満な点

ナビのコントロールのジョイスティックの反応が今一 ブレーキ性能が車重に追いついていない（お陰で５年でジャダー発生で２回のローター交換）

乗り心地

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とても完成度の高い車で満足しております。...

2007.12.2

総評

とても完成度の高い車で満足しております。 エンジン音も静かな為逆にタイヤのロードノイズが気になります。タイヤを替えれば収まる問題ですが･･･。 クルーズコントロールが欲しいがためにLにしましたが、いら...

満足している点

ハンドリングが良く運転しやすいです。 またCVTのため乗り心地が良いです。 デザインもとても良く気に入っています。

不満な点

純正HDDナビが使いずらいです。機能をたくさん統合している割に、操作するインターフェイスが少ないので扱いづらいです。 ECONボタンをエンジンをかける度に押さないといけないのが面倒です。 マニュアル車...

乗り心地

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今まで乗ったクルマの中でも屈指ともいえる...

2006.1.22

総評

今まで乗ったクルマの中でも屈指ともいえる。レポートの中に、「グローブボックスに車検証や整備手帳が入らない」というのが有りましたが、私のはきちんと納まっていますよ。ディーラーによって、それらを入れるファイル...

満足している点

今回で３回目の投稿ですが、ますます満足度は高まるばかりですね。とにかく、他のクルマに目移りしません。車高が下がったからといって、決して空間が狭くなったという意識もありません。かえって、低くなったことの恩恵...

不満な点

プラスティック部分とセンターテーブルの容量不足。

乗り心地

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2200からの乗り換えでしたが、燃費は3...

2009.3.15

総評

2200からの乗り換えでしたが、燃費は3000の方が余裕があるせいか２割くらいよろしいです。車検１年付込み３０万で購入しましたがよい買い物でした。これからもメンテを怠らず末永く乗れるよう頑張ります。

満足している点

排気量と重量のわりに燃費がよい市街地8ｋ！札幌から函館の往復はリッター14走ったしかもレギュラー指定！！デザインがテール交換、エアロを巻くと古臭く見えません。（自己満足）パーツが豊富で選び放題。4駆オデか...

不満な点

ダウンサスで負担かかってるのかボディから段差できしみ音が発生する。ロードノイズが大きめ。装備が貧相。できればもう少し低速トルクが欲しい。

乗り心地

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チームメンバー募集(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑

2017.7.30

総評

90点w

満足している点

最高ですww

不満な点

マルチの映像が悪い(^^;;

乗り心地

良いです！！

十分満足しています。ミニバンと言うより「...

2007.9.17

総評

十分満足しています。ミニバンと言うより「７人乗りステーションワゴン」って感じで、他のミニバンと比べると狭いかもしれませんが、４人家族には十分過ぎる広さ。（これ以上広い必要がないかも）　不満点も書きましたが...

満足している点

ステーションワゴンからの乗り換えですが、全く違和感も無く大きさも感じさせず、とても運転しやすい車だと思います。よく書かれている「ロードノイズ」も、？？？ってな感じでとても静かで快適。室内空間も十分、思って...

不満な点

やはり『Ａピラー』、はじめは「ヒヤッ！！」っとした事もあったのですが、だいぶ慣れてきました。『オート間欠ワイパー』動いてほしい時に動かない。

乗り心地

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RA-7を7年間で120000キロ乗りまし...

2008.1.27

総評

RA-7を7年間で120000キロ乗りました。本当によく働いてくれたと感謝しています。初めてのミニバンがこのオデッセイで、エンジンやハンドリングは満足しています。ただ10万キロを過ぎたあたりから燃費がガタ...

満足している点

4WDの重いボディーでしたが、ストレスを余り感じる事が無いエンジン。 ミニバンで、車高が高いにも関わらず、セダンなみのハンドリング。 ちょっとした高級感を持ちながら、運転を楽しめる一台です。

不満な点

室内のビビリ音やシートのガタツキ、車内が静かなだけに、いろいろな音が気になります。

乗り心地

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ホンダの看板…ｽﾀｲﾙと内装問題無し ｴﾝ...

2008.6.24

総評

ホンダの看板…ｽﾀｲﾙと内装問題無し ｴﾝｼﾞﾝは言うまでもなくﾌﾞｲﾃｯｸはすんなり回ります ほぼｴｺﾗﾝでたまには 高速でブン回してます やっぱりあのｶｵを超越した車がホンダにはまだ見つからないです ...

満足している点

やはりあのｶｵですね！蒼い目をしたｱﾚです！ﾌﾛﾝﾄからﾌｪﾝﾀﾞｰに流れてくるあのｸﾞﾚｰｽﾗｲﾝ…ﾐﾆﾊﾞﾝなのにﾌｧﾐﾘｰﾌｧﾐﾘｰを感じさせないｽﾀｲﾙ…ｽﾀｲﾙ的にはこれ以上の物をホンダは造れる...

不満な点

二つだけ 定まらないﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞとｶﾞｿﾘﾝ急騰ぐらいで Ａﾋﾟﾗｰに関しては ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ次第だと思いますよ

乗り心地

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12000km走りました！飽きませんこの車...

2006.8.23

総評

12000km走りました！飽きませんこの車、ハンドリングとエンジンバランスの出来が良すぎますよ！町乗りや直線番長の使い方でこの車の良さは解りません、峠やワインディングを走行してみて下さい。以外に曲がります...

満足している点

とにかく走りが楽しいミニバンだ！コーナーの安定性はピカイチ！それでいて乗り心地はマイルド 恐ろしく冷えるエアコンの効きも良好！ 3列目は電動格納式で楽々！ブルーイルミネーションも夜は綺麗だ！

不満な点

ロードノイズとAピラー右側の視覚 ロードノイズの解消は生まれ持ったボディー構造のお陰、ホンダ特有の鉄板の薄さ！路面が荒れた舗装路だとヤカマシイ！舗装路が綺麗なら静か！

乗り心地

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良い車です。 アブソとGの両方試乗する事を勧めます。

2014.11.30

総評

良い車です。 アブソとGの両方試乗する事を勧めます。

満足している点

低床で乗りやすいです。 アブソは、足が固すぎて跳ねるので、Gにしました。 前車はステップワゴン、前々車はアコードユーロRでした。 GでもT社のミニバンに比べれば足が硬いです。 自分にとっては丁度良...

不満な点

収納がミニバンにしては少ない。

乗り心地

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いい車です！サイズに慣れなければ

2016.11.24

総評

めちゃくちゃ高級感がUPしてます！オデッセイ できるだけセンス良く乗りたいな

満足している点

デザインGood！

不満な点

収納の少なさかなぁ

乗り心地

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やっぱりオデッセイ

2017.9.19

総評

最高です

満足している点

すべて

不満な点

なし

乗り心地

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格好とちょうどいいサイズ感が気にいって買い...

2009.11.21

総評

格好とちょうどいいサイズ感が気にいって買いました。ですが車好きとしては機械的な特徴が少なく飽きるのが早いかも。動力性能は重いボディに２．４リッターエンジンの組み合わせで可もなく不可もなく。いい所で書き忘れ...

満足している点

エクステリアが気にいって買いました。 インテリアもなかなかデザインされていて良いです。デザインの車ですねー。

不満な点

朝一始動時のＣＶＴの滑り感。振動でカタカタなるセンターテーブル。ホンダ車全般ですがドアのパッキンがすぐへたる。リアのボディ剛性のなさ。純正タイヤがひ弱で納車初日になかなか慣れずタイヤ鳴きまくり。ホンダ好き...

乗り心地

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こんなにかっこいいﾌﾛﾝﾄﾏｽｸは他には‥...

2004.5.9

総評

こんなにかっこいいﾌﾛﾝﾄﾏｽｸは他には‥。

満足している点

やはり外観の格好よさ！人気車であるため社外ﾊﾟｰﾂが充実している。でもｴｱﾛはﾓﾃﾞｭｰﾛが一番でしょう。地面と接触する心配がありません。内装はこれまたｲﾝﾊﾟﾈﾃﾞｻﾞｲﾝの斬新さ｡T社はいまだに､この...

不満な点

ﾘｱの格好悪さ。ﾘｱのＨﾏｰｸは取り外して社外ｴｱﾛﾒｰｶｰ等のｴﾝﾌﾞﾚﾑに付け替えたほうがいいと思いますょ。巨大なﾜｲﾊﾟｰが視界の邪魔。ﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙがﾎﾞﾃﾞｨ同色ではないこと。ﾗｲﾄがT車に較...

乗り心地

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最初の車検を間近に控えて最後のインプレです...

2009.4.27

総評

最初の車検を間近に控えて最後のインプレです。ミニバンとして使用するならノーマルがベストです。ホンダの低床技術恐るべし！です。マフラー交換だけでもフル乗車すると、路面の段差や勾配で触媒と太鼓を路面に擦ります...

満足している点

エクステリアでしょ！新型は小さく見える。次は低床の恩恵で、運動性ですね。その次がエンジン、動力性能ですかね。

不満な点

もう少し低速トルクと高回転側のパワーが欲しい(^_^!)。

乗り心地

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満足しています。細かい不満はありますが、走...

2002.10.19

総評

満足しています。細かい不満はありますが、走りの良さで帳消しです。アルテッツァからの乗換だったので、V6にして本当に良かったです。燃費は悪いですが…。ホイールは純正で16インチ60なので後付けは18インチ以...

満足している点

V6エンジンの加速と静粛性に満足しています。レギュラー仕様なのも○。高速道路は余裕があります。グレードはVGにして正解でした。オーディオを自分好みに変えられるので。（VZはナビが付いているので純正カセット...

不満な点

運転席シートのガタつき。ロードノイズが大きい。HIDが少し暗い。フォグランプの配光が悪くとても暗い。アクセルが重い。BOSEシステムは音が良くなく、市販のオーディオを付ける為には、スピーカーの配線とスピー...

乗り心地

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壮観で綺麗ななスタイル！

2003.12.31

総評

壮観で綺麗ななスタイル！

満足している点

スタイルが抜群です！何しろ、低高でロングのスタイルは、とても高級感とスピード感を伝えます。またインテリアも、今までの箱のイメージでは無く、明らかに「走り」を意識した作りになっています。特にメーター類は奥行...

不満な点

エンジンをかける時のセルにやや違和感を感じますね。あのセルの振動がこの車体から出ると「？？」となります。多分、慣れとは思いますが。。 あとは、標準装備のタイヤを車に合わせた物にして欲しいですね。コナーリ...

乗り心地

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