ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (69ページ)

みんなを乗せるのはいいですけど運転はしたく...

2008.5.8

総評

みんなを乗せるのはいいですけど運転はしたくないですね。

満足している点

インパネのデザインは現在のミニバンの中ではかなりいいですね。あとは自発光メーターが綺麗なところくらいですかね。

不満な点

テレスコがない、及びチルトの下げ幅が足りないのでドラポジが合いませんね。これのせいでドライブが疲れます。エンジンスペックについてはミニバンだから気にしないのですが一速のみ五月蝿い。エクステリアは最低ホイー...

乗り心地

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ミニバンの広さ・走りの良さ・外観の良さを...

2008.5.7

総評

ミニバンの広さ・走りの良さ・外観の良さを兼ね備え，長く乗りたい良い車です。

満足している点

ミニバンの居住性と高い走行性能を兼ね備えたところに大変満足しています。また，エクステリアとインパネ周りも自分の好みに合っています。 ハンドリングが安定しており，2000回転以内でも充分に走ります。240...

不満な点

低速トルクが薄く，発進がもたつく点。 ３列目の乗降がしづらい点。 街乗りの燃費が思ったより悪かった点（7㎞/l）。

乗り心地

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不満は無かった訳じゃないんですけど、ドノー...

2008.5.1

総評

不満は無かった訳じゃないんですけど、ドノーマルに見える様にスポチュンして解消してます。アーシング等の低燃費アイテム3点、マフラーandエアクリ、ビルシュタのサスキット、ブレーキパッド、ホイール純正でタイヤ...

満足している点

モデル末期の現在でも色褪せない外観。ミニバンとしてはピカイチな走行性能。意外と良い燃費。

不満な点

この車に慣れてしまったので特に無いかな。もう少しだけ低速トルクが有れば燃費も更に良くなるんじゃないかな？別に不満ではないです。

乗り心地

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ずっと欲しかった・・・・ ３代目にFMCしてからずっと欲しかった現行オデを、先日ついに購入しました。 予算上はMエアロでしたが、試乗したアブソルートの

2008.4.30

総評

ずっと欲しかった・・・・ ３代目にFMCしてからずっと欲しかった現行オデを、先日ついに購入しました。 予算上はMエアロでしたが、試乗したアブソルートのハーフレザーや黒石調のインパネのインテリアが気に入り少...

満足している点

：アブソの内装は黒基調でカッコいい！ ：高速直進安定性、コーナーリング時の車の挙動の良さ ：意外と広い室内 ：そこそこの燃費（街乗り8,5～9 高速12～13) ：その気になった時の動力性能 ：大きさの割...

不満な点

：このご時世でのハイオク仕様・・ ：意外ともたつく停車時からの発進 ：洗車の時にでもすぐに磨き傷のできるボディの塗装 ：ロードノイズが大きい、４５扁平のせい？

乗り心地

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初めてのミニバン Ｍ社のＳＵＶから３回目の車検タイミングで乗り換えです。ローフォルムプロポーション、ＣＶＴによる滑らかな加速、低重心のによる安定した走

2008.4.29

総評

初めてのミニバン Ｍ社のＳＵＶから３回目の車検タイミングで乗り換えです。ローフォルムプロポーション、ＣＶＴによる滑らかな加速、低重心のによる安定した走りで特に大きな不満はありません。内装は２列シートまでは...

満足している点

末期モデルですが、古さを感じさせない外観。エンジンは１６０ＰＳ仕様ですが、走りに関してはまったく不満はありません。燃費も市内で９－１０ＫＭ（ＥＣＯＮ－ＯＮ）高速１３ＫＭ。もう少し悪いと予測していましたがガ...

不満な点

ロードノイズがかなり目立ちます。もう少し抑えれれば、更にいい車になるのですが、次期型に期待しています。総評でも書きましたが、空調ボタンの操作性。デザインとの関係もあると思いますがもう少しシンプルに操作でき...

乗り心地

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旧エスティマ（ＡＣＲ３０）との比較 マイカーである旧エスティマ２．４Ｌの最大のライバル（？）であるオデッセイ・アブソルート に乗ってみました。 一般道

2008.4.28

総評

旧エスティマ（ＡＣＲ３０）との比較 マイカーである旧エスティマ２．４Ｌの最大のライバル（？）であるオデッセイ・アブソルート に乗ってみました。 一般道・街乗りのみですが、エスティマと比べると乗用車的で乗り...

満足している点

・加速感が良い。（エスティマ比ですが…） ・ＡＴの制御がスムーズ。 ・踏ん張りの良いウィッシュボーンサス。（エスティマはストラット＆トーションビーム式） ・乗用車的な車高・アイポイント・運転感覚。 ・外観...

不満な点

・ハイオク仕様 ・スライドドア非採用。（ヒンジドア） ・インパネが傷つきやすく、キズから下地が見える。 ・室内高がもう少し欲しい。 ・シートアレンジが少ない。（回転対座やフルフラットが不可）

乗り心地

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総合的に満足してます。ゆっくり走れば燃費も...

2008.4.26

総評

総合的に満足してます。ゆっくり走れば燃費もそんなに悪くないし、その気になればかなり速い！6人乗りなのでキャプテンシートで快適なドライブができます。

満足している点

街中でよく見かけるけど今だにかっこいい！前車(カローラW)に比べてロードノイズが少ないこともいいし、eyeポイントが高く大きさを感じさせないくらい運転しやすくて楽なところも気に入ってます

不満な点

変速のタイミング(特に1速～2速)が遅い！やたら1速で引っ張っている。他は気に入って購入いたのて゛ありません

乗り心地

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現行より好きです。 中古で購入しましたがまだまだ現役でいける車だと思います そこいらのミニバンより加速がいいです 家は家族３人なのでサードシートは物置

2008.4.26

総評

現行より好きです。 中古で購入しましたがまだまだ現役でいける車だと思います そこいらのミニバンより加速がいいです 家は家族３人なのでサードシートは物置状態なのでゆったり座れて満足してます。 静粛せいも悪く...

満足している点

加速ですね 坂道でも踏めばわけなく加速します。 あとMTだかMCだかｷﾞｱを自分で変えれる(おもちゃ程度だと思いますが)ｴﾝﾌﾞﾚ、加速時には調度いいです

不満な点

燃費ですね 下道をちんたら走るのは向いてない車です

乗り心地

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購入してから半年乗ってみての感想です。 ...

2008.4.20

総評

購入してから半年乗ってみての感想です。 【最大の特徴】 特筆すべき点は走行性能です。山道を走りに言った時、周りからはホイールベースや見た目から「これじゃついて来れないだろう」と言われていた中、最後...

満足している点

【走行性能】 ミニバンらしからぬ走りをします。 ハンドリングもとても良いですし。 【静粛性】 Lなのでアブソルートに比べて静粛性は良いです。 静かなので走行中のロードノイズが気になりますが･...

不満な点

【MOPナビの性能】 動きが遅いし、操作性が悪いです。 50mスケールくらいにするとスクロールが遅くてしょうがないです。 ルートが設定された状態で中継地を追加するととんでもないルートを出す時がありま...

乗り心地

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最終的には足まわりをHKS→ﾋﾞﾙｼｭﾀｲ...

2008.4.19

総評

最終的には足まわりをHKS→ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝへ交換し満足いきました。ﾏﾌﾗｰは交換しましたが、純正が良かったです。

満足している点

初代後期型で初のVTEC搭載ｴﾝｼﾞﾝ。ﾊﾟﾜｰ感はさほど無いが気持ち良く回る。燃費もｶﾀﾛｸﾞ値に近い。ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞもﾐﾆﾊﾞﾝとすればいい。広い室内空間。ｻｰﾄﾞｼｰﾄを格納すれば広いﾄﾗﾝｸﾙｰﾑ。

不満な点

足まわりが軟らかい。乗り心地重視の設定の為、高速でのｺｰﾅｰではﾛｰﾙが大きい。内装はやはりﾎﾝﾀﾞ。基本性能にお金をかけているので、内装はそれなり。

乗り心地

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とにかくかっこいいデザインに惹かれました...

2008.4.18

総評

とにかくかっこいいデザインに惹かれました。 スライドドアのステップと迷いましたが、最後は自分の好みを 選択してしまいました。 長く大事に乗って行きたいです。

満足している点

最初から１８インチのアルミホイール 内装の色が黒基調でよりスポーティ 見た目も迫力のあるデザイン（これはみなさんそれぞれなんで･･･） 思ったより燃費がよい（通勤街乗り合わせて平均9.5以上） 小...

不満な点

トリプルゾーンエアコンがオプションなところ ウインドウが運転席以外はオートでないところ ダッシュボードが以外に小さすぎるところ

乗り心地

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16年ぶりの新車です ２１万キロの日産アベニールからの乗り換えです。 主に通勤と荷物運搬に使うので、２列目から後ろがフラットになるのが条件で、２．４Ｌ

2008.4.17

総評

16年ぶりの新車です ２１万キロの日産アベニールからの乗り換えです。 主に通勤と荷物運搬に使うので、２列目から後ろがフラットになるのが条件で、２．４Ｌで検討しました。 日産に適当な車種が無いので、まずジオ...

満足している点

ミニバン、ステーションワゴンなどカテゴリーにとらわれず実用的。 燃費は前の１８００が１０弱なのに９強走るのは驚異的。（エンジンのホンダなのですか？） 国産車にはめずらしい個性がある。 だれかがポルシェと比...

不満な点

スタンドでフューエルカバーを開けた時、あまりに薄く軽いので驚きました。 こんな外装だと耐久性が不安（軽量化しすぎかも？）。 シートがいまいち。アウディの様な高級ではないが、上質の物を。 久しぶりに車を体験...

乗り心地

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スムーズさ抜群 初期オデッセイ１３年使用からまたオデッセイに乗り換えました。 　もちろん迷いはありましたが、購入して満足しています。まずＣＶＴのできの

2008.4.16

総評

スムーズさ抜群 初期オデッセイ１３年使用からまたオデッセイに乗り換えました。 　もちろん迷いはありましたが、購入して満足しています。まずＣＶＴのできの良さが気に入りました。加速はスムーズで静かなのはもちろ...

満足している点

１　加速・減速（エンジンブレーキ）が静かでスムーズ。（車としては重要事項） ２　全体にミニバンとしての完成度が高く使い勝手が良い。（リヤーシートの操作、三列シートでき、荷台の広さ…など） ３　高速道路での...

不満な点

１　MDがついてないこと。 ２　ボデーカラーが少ない。（ちなみに黒で満足していますが、よく町で見かけるから…）

乗り心地

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全然ポルシェのような加速じゃない ポルシェのような加速という投稿があったので気になって借りてみましたが、がっかりさせられました。カイエンと９１１を所有

2008.4.16

総評

全然ポルシェのような加速じゃない ポルシェのような加速という投稿があったので気になって借りてみましたが、がっかりさせられました。カイエンと９１１を所有していますが比べ物にはならないです。ポルシェのどのモデ...

満足している点

車はフツーです。

不満な点

非常識なオーナーがいること。（車には罪はありませんが）

乗り心地

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車両値段の割には長く乗れたし、９割高速道路だったので満足してます。

2008.4.15

総評

車両値段の割には長く乗れたし、９割高速道路だったので満足してます。

満足している点

Sマチックシフト。シーケンシャルマニュアルで高速時は遊べました。エンジンは、高速回転は良い。

不満な点

とにかく、低速回転（特に一速ギア）の取り回しは悪い。エンストするはコンピューター取り替えたし・・・ホンダは、いじるのが大変だった。７人乗りはの二列目真ん中シートは、大人は座れない。

乗り心地

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今はもう乗っていませんが、初めての愛車で...

2008.4.13

総評

今はもう乗っていませんが、初めての愛車で隅から隅までいじくりまくってとても愛着がありました。ＡＴフルードが漏れた時はリコール対象で無償で修理してもらいましたが、これを機にJZX100チェイサーツアラーＶに...

満足している点

どこまで速度を上げても安定感抜群の足回り。 さすが、ＢＭＷ５シリーズをベンチマークにしてつくられただけのことはあります。

不満な点

たまにエンストしてしまいました。原因は不明。 交差点で右折中にエンストしたときもありました。 停止直前にATシフトのところから必ず聞こえるカチッ音。 重量があって、空気抵抗もかなりあるので高速でもあ...

乗り心地

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いたって普通 ＵＳアコードワゴンの車検でホンダに行った時に試乗して、すぐに購入を決めました。 走りに関しては、可もなく不可もなくといった感じです。内装

2008.4.8

総評

いたって普通 ＵＳアコードワゴンの車検でホンダに行った時に試乗して、すぐに購入を決めました。 走りに関しては、可もなく不可もなくといった感じです。内装ですが、購入時にはアブソルートのようなブラックが欲しか...

満足している点

アイポイントが高い事。 塗装が結構いいと思います。

不満な点

高速コーナーでは足元がフラフラする。 年寄りの乗降は大変です。 燃費が悪い。

乗り心地

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一言で表すなら・・・最高です。 この車...

2008.4.5

総評

一言で表すなら・・・最高です。 この車にする前は色んな車に目移りもしましたがもうオデッセイ以外の車は考えられないですね。 燃費、居住性、加速どれをとっても満足しています。

満足している点

とにかくカッコいい所。 どんなシュチエーションにも馴染んでしまう面構え。 弄れば弄るほどカッコ良さが増していく所、最高です。

不満な点

有るとすればフロントピラーの視界の悪さ。 あと純正ナビに付いているバックカメラが下を向きすぎている所位です。

乗り心地

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現在走行16万キロだけど基本的に丈夫な車だ...

2008.4.4

総評

現在走行16万キロだけど基本的に丈夫な車だと思います 最近クラッチすべりぎみですが… 中古で安くてデカくてゆったり乗れる車探してる人にはピッタリかと もし買うんだったら後期型のほうが何かといいみたい 中...

満足している点

室内が広くて空間にゆとりがある 外観はシンプルで古臭い感じだけどその分 飽きがこない シートについてる肘掛けが便利

不満な点

アイドリング中のエンジン音がパタパタパタ うるさい 走行10万キロぐらいでラジエーターが壊れて中古のラジエーターに交換した　車屋に言わせると、この型のオデッセイは必ずラジエーターが壊れるらしい 純正の...

乗り心地

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基本的には非常に良い造りの車ですが、対応が...

2008.4.2

総評

基本的には非常に良い造りの車ですが、対応がいまひとつ…残念！！

満足している点

スタイリング、走行性能、何と言ってもCVTのなめらかな加速はストレスを感じません！室内も以外と広く圧迫感ありません！燃費も以外と良いと思います。

不満な点

15600㌔を走る前からAピラーからｺﾄ②ｷﾞｼ②異常な音がするようになり、ディーラーに持ち込んで確認してもらったら、ピラーのガタツキが原因との事でメーカーに打ち上げますので、しばらくお待ち下さい。と言わ...

乗り心地

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