ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (69ページ)

世界に一台の最高のパートナー！！ 真っ赤なボディーが、まぶしい、2003年式のアブソルートに乗っています。 最初に言います、「オデッセイは、ミニバンの

2008.6.3

総評

世界に一台の最高のパートナー！！ 真っ赤なボディーが、まぶしい、2003年式のアブソルートに乗っています。 最初に言います、「オデッセイは、ミニバンのＮＳＸだ！」と、思います。　その理由を言います。 　ホ...

満足している点

内装が飛行機のコックピットみたいでカッコ良い。（飛行機にも、興味がある自分にとっては、最高） ミニバンとは、思えないスタイル。 飽きがないデザイン。 屋根の低さは、ＮＳＸと言ってもいい。（さすがにＮＳＸに...

不満な点

クラクションの音が気に入らない。 他のミニバンと比べると、使い勝手の良さがあまり無い。 少し乗り降りがしにくい。 スピーカーの数が少ない。 3列目は、昔のオデッセイよりは広くなったが、大人が乗ると、狭いか...

乗り心地

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良いクルマなのに 初代オデッセイが発売された当時、欲しかったのですがマンションの立体駐車場に入らないので断念してアコードワゴンを買いました。何とその数

2008.5.31

総評

良いクルマなのに 初代オデッセイが発売された当時、欲しかったのですがマンションの立体駐車場に入らないので断念してアコードワゴンを買いました。何とその数年後にデビューした新型オデッセイは車高が低くなって立体...

満足している点

・ホンダらしい独創性ある外観と斬新なメーターパネルや内装 ・軽快で伸びやかに加速するエンジン ・重量と排気量の割りに良い燃費（街乗９Ｋｍ／Ｌ　高速１１～１２Ｋｍ／Ｌ） ・明るいヘッドライトに青い目がチャーミング

不満な点

・よく言われている太いＡピラー（やはり死角になってハッとした時が何度か有ります） ・ナビデータが古く表示されない道路が多々有るし、たまにバカナビになる ・ジョイスティックでの文字入力がやり辛い（操作が面倒...

乗り心地

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３．０ 初代から違和感なく乗り継ぎでき、全高は程よい高さ、収納できる３列シート、運転していてアイポイントが高い、シフトチェンジがラク（高級感のあるゲー

2008.5.30

総評

３．０ 初代から違和感なく乗り継ぎでき、全高は程よい高さ、収納できる３列シート、運転していてアイポイントが高い、シフトチェンジがラク（高級感のあるゲート式）で購入し、既に２回目の車検を通しました。 　３代...

満足している点

１、初代もＶ６で現在もＶ６にしましたが、売れ筋が2.3なので価格が安く、静かなエンジン ２、アイポイントが高い ３、ゲート式のシフトチェンジは高級感がある ４、落ち着いていて飽きないマスク、テール ５、２...

不満な点

１、パワーステアリングが重く感じる ２、初代より頭上に余裕が無くなった ３、アブソルートは、オーディオが付いていない ４、燃費は期待できない ５、小回りできない

乗り心地

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買って半年 結婚して家族構成が変わり日産のクーペから乗り換えです。 オデッセイが発売された時買い換えるなら、この車しか無いと思っていました。

2008.5.29

総評

買って半年 結婚して家族構成が変わり日産のクーペから乗り換えです。 オデッセイが発売された時買い換えるなら、この車しか無いと思っていました。

満足している点

でかい車格の割りに燃費はいいと思います 長所はそんなに浮かばないがやっぱり、このオデッセイが好きという事かな

不満な点

Åピラー寝かせすぎ、何回もヒヤリとした事 シートが体に合わず疲れる事 ブレーキも前の車と比べると効かない今は慣れたが ７人乗りだが、実際は６人乗り

乗り心地

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五ヶ月経ちました。 2002ストリームisからの乗り換えです。エリシオン・デリカD:5と迷いましたが、 エリシオンは3L以上でなければVSAが付かない

2008.5.27

総評

五ヶ月経ちました。 2002ストリームisからの乗り換えです。エリシオン・デリカD:5と迷いましたが、 エリシオンは3L以上でなければVSAが付かない。 デリカは内装の質感がイマイチ。 外観・内装が良い・...

満足している点

・立体自発光メーターがとても綺麗！　夜にドライブしたくなる ・質感はともかくシンプルで一体感のあるフロントパネル　古臭くない ・大人4人までならゆったりできて、大きな買い物も出来る。 ・硬すぎず、軟らかす...

不満な点

・ドアロックピン　（今時の車にはない） ・収納が少ない ・30分程の運転で数台のオデッセイとすれ違う ・今年フルモデルチェンジ ・メーカーOPナビは目的地設定等、操作に手間取る

乗り心地

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良い車なのでしょうが・・ 新車で購入して1度目の車検が終わりました。2万5千キロをようやく超えたところです。 購入時は独特のデザインになじめずに迷いま

2008.5.25

総評

良い車なのでしょうが・・ 新車で購入して1度目の車検が終わりました。2万5千キロをようやく超えたところです。 購入時は独特のデザインになじめずに迷いましたが、試乗して他社よりも良かった点と値引き額の大きさ...

満足している点

・他社には無い独特のデザイン。古さを感じさせません。当初はなじめずにＤＯＯＶフルエアロにしましたが、今はノーマルのほうがカッコいいかなと思います。 ・内装も近未来的、ガンダムチックというか日本的というか、...

不満な点

・マイナーチェンジした後も環境配慮したエンジンにしなかった点。★★はいかがなものか？ ・シートの出来が悪い。疲れる。ホールド性も低い。 ・低床ミニバンとはいえ、揺すられ感はひどいので飛ばす気にはなれない。...

乗り心地

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ＲＡとはまったく別ものです

2008.5.24

総評

ＲＡとはまったく別ものです

満足している点

ＲＡ２に12年乗って今年ＲＢ１に乗り換えました、まったく別物ですね とにかく速いっス。

不満な点

まだ走行1000ｋｍなのでとくにありません。

乗り心地

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とても良い車です。 使いやすさ、乗り心地、走行性能、満足できます。前車がスッテプワゴンだったためかな・・・。狭い道などあまり運転が得意な方ではないため

2008.5.17

総評

とても良い車です。 使いやすさ、乗り心地、走行性能、満足できます。前車がスッテプワゴンだったためかな・・・。狭い道などあまり運転が得意な方ではないためステップワゴンよりサイズアップして心配でしたが乗ってみ...

満足している点

好き嫌いがあるかとおもいますが、あのインパクトのあるフロント、内装、走りの良さ（スポーツカーなどと比較されるとさすがにつらいかも）。大きさのわりに取り回しの良いところ。燃費は想像していたより良かった。 狭...

不満な点

良く言われていますが右前方の視界が良くない。（注意するようになるので安全運転になるかも） ３列目が狭い。子供専用になってます、大人が長距離乗るのはおすすめしません。 車幅を見る棒を付けるとかっこ悪いのでコ...

乗り心地

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やはりＶ６と４気筒の違いが・・・・ Ｖ６オデッセイ（13年式）からの乗り換えです。この車はトルクがあり加速もよく文句なし！ 特に峠の坂道などはグイグイ

2008.5.10

総評

やはりＶ６と４気筒の違いが・・・・ Ｖ６オデッセイ（13年式）からの乗り換えです。この車はトルクがあり加速もよく文句なし！ 特に峠の坂道などはグイグイ加速し、そこらの大型車は道を開けるのが定番でした。 そ...

満足している点

洗練されたデザイン、特にインパネ周りの造りは絶品！ シートのホールド性も抜群に良い！ 確かにこのグレードでこの装備・価格はお買い得！ 安全性（高速での緊急時対応制御能力）のしっかりした確認！（先日身をもっ...

不満な点

何といってもエンジン音が頼りない！Ｖ６は良かった！ 加速フィーリングも胸のすくような感覚がない！ この時代にハイオクはいかんでしょう！（レギュラーしか入れてないが・・・） この為加速が悪いのかも？ Ｖ６3...

乗り心地

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みんなを乗せるのはいいですけど運転はしたく...

2008.5.8

総評

みんなを乗せるのはいいですけど運転はしたくないですね。

満足している点

インパネのデザインは現在のミニバンの中ではかなりいいですね。あとは自発光メーターが綺麗なところくらいですかね。

不満な点

テレスコがない、及びチルトの下げ幅が足りないのでドラポジが合いませんね。これのせいでドライブが疲れます。エンジンスペックについてはミニバンだから気にしないのですが一速のみ五月蝿い。エクステリアは最低ホイー...

乗り心地

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ミニバンの広さ・走りの良さ・外観の良さを...

2008.5.7

総評

ミニバンの広さ・走りの良さ・外観の良さを兼ね備え，長く乗りたい良い車です。

満足している点

ミニバンの居住性と高い走行性能を兼ね備えたところに大変満足しています。また，エクステリアとインパネ周りも自分の好みに合っています。 ハンドリングが安定しており，2000回転以内でも充分に走ります。240...

不満な点

低速トルクが薄く，発進がもたつく点。 ３列目の乗降がしづらい点。 街乗りの燃費が思ったより悪かった点（7㎞/l）。

乗り心地

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不満は無かった訳じゃないんですけど、ドノー...

2008.5.1

総評

不満は無かった訳じゃないんですけど、ドノーマルに見える様にスポチュンして解消してます。アーシング等の低燃費アイテム3点、マフラーandエアクリ、ビルシュタのサスキット、ブレーキパッド、ホイール純正でタイヤ...

満足している点

モデル末期の現在でも色褪せない外観。ミニバンとしてはピカイチな走行性能。意外と良い燃費。

不満な点

この車に慣れてしまったので特に無いかな。もう少しだけ低速トルクが有れば燃費も更に良くなるんじゃないかな？別に不満ではないです。

乗り心地

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ずっと欲しかった・・・・ ３代目にFMCしてからずっと欲しかった現行オデを、先日ついに購入しました。 予算上はMエアロでしたが、試乗したアブソルートの

2008.4.30

総評

ずっと欲しかった・・・・ ３代目にFMCしてからずっと欲しかった現行オデを、先日ついに購入しました。 予算上はMエアロでしたが、試乗したアブソルートのハーフレザーや黒石調のインパネのインテリアが気に入り少...

満足している点

：アブソの内装は黒基調でカッコいい！ ：高速直進安定性、コーナーリング時の車の挙動の良さ ：意外と広い室内 ：そこそこの燃費（街乗り8,5～9 高速12～13) ：その気になった時の動力性能 ：大きさの割...

不満な点

：このご時世でのハイオク仕様・・ ：意外ともたつく停車時からの発進 ：洗車の時にでもすぐに磨き傷のできるボディの塗装 ：ロードノイズが大きい、４５扁平のせい？

乗り心地

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初めてのミニバン Ｍ社のＳＵＶから３回目の車検タイミングで乗り換えです。ローフォルムプロポーション、ＣＶＴによる滑らかな加速、低重心のによる安定した走

2008.4.29

総評

初めてのミニバン Ｍ社のＳＵＶから３回目の車検タイミングで乗り換えです。ローフォルムプロポーション、ＣＶＴによる滑らかな加速、低重心のによる安定した走りで特に大きな不満はありません。内装は２列シートまでは...

満足している点

末期モデルですが、古さを感じさせない外観。エンジンは１６０ＰＳ仕様ですが、走りに関してはまったく不満はありません。燃費も市内で９－１０ＫＭ（ＥＣＯＮ－ＯＮ）高速１３ＫＭ。もう少し悪いと予測していましたがガ...

不満な点

ロードノイズがかなり目立ちます。もう少し抑えれれば、更にいい車になるのですが、次期型に期待しています。総評でも書きましたが、空調ボタンの操作性。デザインとの関係もあると思いますがもう少しシンプルに操作でき...

乗り心地

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旧エスティマ（ＡＣＲ３０）との比較 マイカーである旧エスティマ２．４Ｌの最大のライバル（？）であるオデッセイ・アブソルート に乗ってみました。 一般道

2008.4.28

総評

旧エスティマ（ＡＣＲ３０）との比較 マイカーである旧エスティマ２．４Ｌの最大のライバル（？）であるオデッセイ・アブソルート に乗ってみました。 一般道・街乗りのみですが、エスティマと比べると乗用車的で乗り...

満足している点

・加速感が良い。（エスティマ比ですが…） ・ＡＴの制御がスムーズ。 ・踏ん張りの良いウィッシュボーンサス。（エスティマはストラット＆トーションビーム式） ・乗用車的な車高・アイポイント・運転感覚。 ・外観...

不満な点

・ハイオク仕様 ・スライドドア非採用。（ヒンジドア） ・インパネが傷つきやすく、キズから下地が見える。 ・室内高がもう少し欲しい。 ・シートアレンジが少ない。（回転対座やフルフラットが不可）

乗り心地

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総合的に満足してます。ゆっくり走れば燃費も...

2008.4.26

総評

総合的に満足してます。ゆっくり走れば燃費もそんなに悪くないし、その気になればかなり速い！6人乗りなのでキャプテンシートで快適なドライブができます。

満足している点

街中でよく見かけるけど今だにかっこいい！前車(カローラW)に比べてロードノイズが少ないこともいいし、eyeポイントが高く大きさを感じさせないくらい運転しやすくて楽なところも気に入ってます

不満な点

変速のタイミング(特に1速～2速)が遅い！やたら1速で引っ張っている。他は気に入って購入いたのて゛ありません

乗り心地

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現行より好きです。 中古で購入しましたがまだまだ現役でいける車だと思います そこいらのミニバンより加速がいいです 家は家族３人なのでサードシートは物置

2008.4.26

総評

現行より好きです。 中古で購入しましたがまだまだ現役でいける車だと思います そこいらのミニバンより加速がいいです 家は家族３人なのでサードシートは物置状態なのでゆったり座れて満足してます。 静粛せいも悪く...

満足している点

加速ですね 坂道でも踏めばわけなく加速します。 あとMTだかMCだかｷﾞｱを自分で変えれる(おもちゃ程度だと思いますが)ｴﾝﾌﾞﾚ、加速時には調度いいです

不満な点

燃費ですね 下道をちんたら走るのは向いてない車です

乗り心地

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購入してから半年乗ってみての感想です。 ...

2008.4.20

総評

購入してから半年乗ってみての感想です。 【最大の特徴】 特筆すべき点は走行性能です。山道を走りに言った時、周りからはホイールベースや見た目から「これじゃついて来れないだろう」と言われていた中、最後...

満足している点

【走行性能】 ミニバンらしからぬ走りをします。 ハンドリングもとても良いですし。 【静粛性】 Lなのでアブソルートに比べて静粛性は良いです。 静かなので走行中のロードノイズが気になりますが･...

不満な点

【MOPナビの性能】 動きが遅いし、操作性が悪いです。 50mスケールくらいにするとスクロールが遅くてしょうがないです。 ルートが設定された状態で中継地を追加するととんでもないルートを出す時がありま...

乗り心地

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最終的には足まわりをHKS→ﾋﾞﾙｼｭﾀｲ...

2008.4.19

総評

最終的には足まわりをHKS→ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝへ交換し満足いきました。ﾏﾌﾗｰは交換しましたが、純正が良かったです。

満足している点

初代後期型で初のVTEC搭載ｴﾝｼﾞﾝ。ﾊﾟﾜｰ感はさほど無いが気持ち良く回る。燃費もｶﾀﾛｸﾞ値に近い。ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞもﾐﾆﾊﾞﾝとすればいい。広い室内空間。ｻｰﾄﾞｼｰﾄを格納すれば広いﾄﾗﾝｸﾙｰﾑ。

不満な点

足まわりが軟らかい。乗り心地重視の設定の為、高速でのｺｰﾅｰではﾛｰﾙが大きい。内装はやはりﾎﾝﾀﾞ。基本性能にお金をかけているので、内装はそれなり。

乗り心地

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とにかくかっこいいデザインに惹かれました...

2008.4.18

総評

とにかくかっこいいデザインに惹かれました。 スライドドアのステップと迷いましたが、最後は自分の好みを 選択してしまいました。 長く大事に乗って行きたいです。

満足している点

最初から１８インチのアルミホイール 内装の色が黒基調でよりスポーティ 見た目も迫力のあるデザイン（これはみなさんそれぞれなんで･･･） 思ったより燃費がよい（通勤街乗り合わせて平均9.5以上） 小...

不満な点

トリプルゾーンエアコンがオプションなところ ウインドウが運転席以外はオートでないところ ダッシュボードが以外に小さすぎるところ

乗り心地

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