平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.5.7
ニックネーム非公開さん
グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2006年式
乗車形式:その他
5
2008.5.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ずっと欲しかった・・・・ 3代目にFMCしてからずっと欲しかった現行オデを、先日ついに購入しました。 予算上はMエアロでしたが、試乗したアブソルートの
2008.4.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
初めてのミニバン M社のSUVから3回目の車検タイミングで乗り換えです。ローフォルムプロポーション、CVTによる滑らかな加速、低重心のによる安定した走
2008.4.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
旧エスティマ(ACR30)との比較 マイカーである旧エスティマ2.4Lの最大のライバル(?)であるオデッセイ・アブソルート に乗ってみました。 一般道
2008.4.28
ニックネーム非公開さん
グレード:M(AT_2.3_6人乗) 2001年式
乗車形式:その他
4
2008.4.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
現行より好きです。 中古で購入しましたがまだまだ現役でいける車だと思います そこいらのミニバンより加速がいいです 家は家族3人なのでサードシートは物置
2008.4.26
ニックネーム非公開さん
グレード:L_Kパッケージ(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
5
2008.4.20
ニックネーム非公開さん
グレード:M(AT_2.3_7人乗) 1998年式
乗車形式:その他
4
2008.4.19
ニックネーム非公開さん
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.4.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
16年ぶりの新車です 21万キロの日産アベニールからの乗り換えです。 主に通勤と荷物運搬に使うので、2列目から後ろがフラットになるのが条件で、2.4L
2008.4.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
スムーズさ抜群 初期オデッセイ13年使用からまたオデッセイに乗り換えました。 もちろん迷いはありましたが、購入して満足しています。まずCVTのできの
2008.4.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
1
全然ポルシェのような加速じゃない ポルシェのような加速という投稿があったので気になって借りてみましたが、がっかりさせられました。カイエンと911を所有
2008.4.16
ニックネーム非公開さん
グレード:M(AT_2.3_7人乗) 1999年式
乗車形式:その他
3
車両値段の割には長く乗れたし、9割高速道路だったので満足してます。
2008.4.15
ニックネーム非公開さん
グレード:M(AT_2.3_7人乗) 2000年式
乗車形式:その他
5
2008.4.13
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
いたって普通 USアコードワゴンの車検でホンダに行った時に試乗して、すぐに購入を決めました。 走りに関しては、可もなく不可もなくといった感じです。内装
2008.4.8
ニックネーム非公開さん
グレード:M(AT_2.3_7人乗) 2007年式
乗車形式:その他
5
2008.4.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
2008.4.4
ニックネーム非公開さん
グレード:L(CVT_2.4) 2006年式
乗車形式:その他
5
2008.4.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
レンタカーで借りました 北海道へ旅行したときに借りました 当初借りる予定の車が用意できなかったという事で、急遽、オデッセイに変更になりました グレード
2008.4.2
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!