ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (68ページ)

快適で高級感のある移動空間 余裕のある走りが持ち味。内装も外観もそこそこの高級感がある。走行性能と使い勝手を考えるとリーズナブルなミニバンです。

2008.7.2

総評

快適で高級感のある移動空間 余裕のある走りが持ち味。内装も外観もそこそこの高級感がある。走行性能と使い勝手を考えるとリーズナブルなミニバンです。

満足している点

○トルクフルな走りで、VTECも気持ちいい。 ○内装に安っぽさを感じない。高級感のあるシート、ドア内張り生地。 ○長時間走行でも疲れないシート ○シートをフラットにすれば余裕の仮眠空間（スキーに大活躍） ...

不満な点

○出足がやや悪い。 ○ミニバンとしてはやや狭い室内 ○いくら調整してもギクシャクするアクセル ○やや甘めのブレーキ

乗り心地

-

ホンダの看板…ｽﾀｲﾙと内装問題無し ｴﾝ...

2008.6.24

総評

ホンダの看板…ｽﾀｲﾙと内装問題無し ｴﾝｼﾞﾝは言うまでもなくﾌﾞｲﾃｯｸはすんなり回ります ほぼｴｺﾗﾝでたまには 高速でブン回してます やっぱりあのｶｵを超越した車がホンダにはまだ見つからないです ...

満足している点

やはりあのｶｵですね！蒼い目をしたｱﾚです！ﾌﾛﾝﾄからﾌｪﾝﾀﾞｰに流れてくるあのｸﾞﾚｰｽﾗｲﾝ…ﾐﾆﾊﾞﾝなのにﾌｧﾐﾘｰﾌｧﾐﾘｰを感じさせないｽﾀｲﾙ…ｽﾀｲﾙ的にはこれ以上の物をホンダは造れる...

不満な点

二つだけ 定まらないﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞとｶﾞｿﾘﾝ急騰ぐらいで Ａﾋﾟﾗｰに関しては ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ次第だと思いますよ

乗り心地

-

やはり、ロードノイズとかを考えたら、良い車...

2008.6.19

総評

やはり、ロードノイズとかを考えたら、良い車ではないけど、燃費とエンジンの良さ？が良くてまだまだ乗ります。１１万キロ超えたが燃費が一向に落ちないのは素晴らしい？

満足している点

やはり高速が楽。街乗りは硬いが高速だとフラットな乗り心地になる。 燃費が良い。 街乗りリッター６ｷﾛ～８ｷﾛ。 遠乗り１２ｷﾛ～最高で１４ｷﾛ。もちろん満タン法で算出。これには正直驚く。 内装が飽きがこな...

不満な点

故障が多すぎた。初期→エアコンガス抜け～ＡＴ二回載せ換えまで。ほんと故障はかなりある。特に電装はヤバい。もちろん保証が効いたが。保証が効かなかったらとっくに売ってたと思う。 塗装→ホンダって塗装悪くないで...

乗り心地

-

先代の弱点がなくなっています 先代の前期のオデッセイに比べて遅いというイメージがなくなっていました。力強い走りと高級感も伝わってきました。ミニバンに比

2008.6.16

総評

先代の弱点がなくなっています 先代の前期のオデッセイに比べて遅いというイメージがなくなっていました。力強い走りと高級感も伝わってきました。ミニバンに比べ背が低くく高速道路でのスピード感もミニバンほど感じず...

満足している点

ブレーキもよく効きスピード感もなくセダンのような走行が味わえるところ。先代に比べ内装のデザインも高級感が増したところです。

不満な点

短所が目立ってない車だと思います。個人差がありますが外観があまりかっこよくないところです。

乗り心地

-

結構いいです 初のオートマ（ＣＶＴ）ですが 運転自体はラクなんだけど楽しくないですね。 やっぱり楽しさはＭＴにはかなわないと思います。 走行性能につい

2008.6.16

総評

結構いいです 初のオートマ（ＣＶＴ）ですが 運転自体はラクなんだけど楽しくないですね。 やっぱり楽しさはＭＴにはかなわないと思います。 走行性能については賛否両論ですが この車はミニバンなので、これくらい...

満足している点

インパネのデザインはいいですね。 テールにメッキを入れたのもグッドです。 乗り心地いいですね。まあ前車が１８０ＳＸなんで たいがいは良く感じるんですけど。 ナビ付いてエアロ付いてけっこー安いし

不満な点

インパネのデザインがいいだけに質感が気になります。 あのプラスチックの木目がイタダケナイ。 そんな金のかかってる車じゃないからしょうがないけど。

乗り心地

-

初代オデッセイには驚かされた 初代オデッセイRA1の前は、デリカスターワゴンのディーゼルに乗っていました。 当時、RV車は、ワンボックス＋ディーゼル＝

2008.6.13

総評

初代オデッセイには驚かされた 初代オデッセイRA1の前は、デリカスターワゴンのディーゼルに乗っていました。 当時、RV車は、ワンボックス＋ディーゼル＝運動性が悪いは、当たり前でした。 訳があって、デリカを...

満足している点

何と言っても、高速安定性が素晴らしかった。デリカでは風上に向かって走ると、アクセル全開でも80キロをわり、風が無くても100キロあたりからステアリングが軽くなる（フロントが浮く）けど、オデッセイは100＋...

不満な点

やっぱりタコメーターは欲しかった。 運転席と助手席の移動が便利でしたが、コラムシフトは操作性が悪かった。 せめてOD解除はプッシュボタンにして欲しかった。（初代プレサージュ等） セカンドシートのシートスラ...

乗り心地

-

滑らかで高燃費な走り 先代オデッセイ（ＲＡ６）から先月乗り換えました。ＲＡ６は末期モデルで購入し５年間乗りましたが車検を期に乗り換えを検討したところ、

2008.6.8

総評

滑らかで高燃費な走り 先代オデッセイ（ＲＡ６）から先月乗り換えました。ＲＡ６は末期モデルで購入し５年間乗りましたが車検を期に乗り換えを検討したところ、モデル末期ではありますがお買い得なこのモデルに試乗して...

満足している点

・スムーズな走り（ＣＶＴ最高） ・静かなエンジン音 ・しなやかな足回り ・美しいメーター周りのデザイン ・良好な燃費（同用途で先代オデッセイは平均９～９．５Ｋｍなのにこの型は１２～１３Ｋｍ走る）燃料高騰の...

不満な点

大きな不満は無いが、先代（ＲＡ６）と比較して車高が低くなったので視界が若干悪くなった事程度。

乗り心地

-

ファミリーカーとして、よいパートナーです

2008.6.7

総評

ファミリーカーとして、よいパートナーです

満足している点

・チープでない装備、内装 ・十分なパワーとトルク ・よく走っている２．３リッターへの優越感、偉そう感 　（オーナーの方すみません） ・Ｖ６エンジンの静かさ（ノーマルならば）

不満な点

・燃費が悪い。５キロを切ります（イジリ過ぎ？） ・角が見切れません ・雨が強いと、屋根がうるさい

乗り心地

-

スタイル最高 最初からツインテールマフラ...

2008.6.7

総評

スタイル最高 最初からツインテールマフラーってのがいい 踏めば気持ちよく回るしトルクカーブが結構フラットなんで気合い入れて回さなくても加速は十分しますが、せっかくのブイテックが泣くので逆に回してあげま...

満足している点

やはり低さが一番気に入っています。ミニバンの中でもトップクラスの低さ。値段の割に色々な便利装備や安全装備が標準装備になっているのが嬉しい。 エンジンもすごく快調できちんとリミットまで回るし、5ATの変速...

不満な点

不満はお金と時間をかけて解消中です。 まずは車高調でローダウンしました。 次はブレーキ交換で足まわりを変更予定です。 内装がアブだと黒のみってのが不満です。夏になれば暑くてたまりません。熱の吸収が早...

乗り心地

-

スタイルと内装のバランスが取れた良い車田...

2008.6.5

総評

スタイルと内装のバランスが取れた良い車田と思います。 また、パーツの豊富さが魅力。

満足している点

スタイル＆内装

不満な点

助手席ダッシュボードが狭い。

乗り心地

-

運転するのが楽しい車 走行性もスムーズで運転しやすいと思います。特に重さを感じたり、外音がうるさすぎたり、路面の抵抗感等、気になりません。ホンダならで

2008.6.4

総評

運転するのが楽しい車 走行性もスムーズで運転しやすいと思います。特に重さを感じたり、外音がうるさすぎたり、路面の抵抗感等、気になりません。ホンダならではの軽い感じの走りが、このオデッセイでも感じ取れます。...

満足している点

まず外観ですが、僕はアブソルートカラーのグリーン？にしましたが、黒に近くだけど光の加減でグリーンのような感じ、うまく言えませんが(笑)カタログで見るよりもいい色でした。また、アブソルートだけの限定カラーっ...

不満な点

短所と言えば、運転席・助手席の収納が格段に少ないと思います。ダッシュボードは、車検証入の分厚いファイルを入れて終わりです。運転席と助手席の間のコンソールには、CDが２枚入ればよい方です。あまり物は置けませ...

乗り心地

-

世界に一台の最高のパートナー！！ 真っ赤なボディーが、まぶしい、2003年式のアブソルートに乗っています。 最初に言います、「オデッセイは、ミニバンの

2008.6.3

総評

世界に一台の最高のパートナー！！ 真っ赤なボディーが、まぶしい、2003年式のアブソルートに乗っています。 最初に言います、「オデッセイは、ミニバンのＮＳＸだ！」と、思います。　その理由を言います。 　ホ...

満足している点

内装が飛行機のコックピットみたいでカッコ良い。（飛行機にも、興味がある自分にとっては、最高） ミニバンとは、思えないスタイル。 飽きがないデザイン。 屋根の低さは、ＮＳＸと言ってもいい。（さすがにＮＳＸに...

不満な点

クラクションの音が気に入らない。 他のミニバンと比べると、使い勝手の良さがあまり無い。 少し乗り降りがしにくい。 スピーカーの数が少ない。 3列目は、昔のオデッセイよりは広くなったが、大人が乗ると、狭いか...

乗り心地

-

良いクルマなのに 初代オデッセイが発売された当時、欲しかったのですがマンションの立体駐車場に入らないので断念してアコードワゴンを買いました。何とその数

2008.5.31

総評

良いクルマなのに 初代オデッセイが発売された当時、欲しかったのですがマンションの立体駐車場に入らないので断念してアコードワゴンを買いました。何とその数年後にデビューした新型オデッセイは車高が低くなって立体...

満足している点

・ホンダらしい独創性ある外観と斬新なメーターパネルや内装 ・軽快で伸びやかに加速するエンジン ・重量と排気量の割りに良い燃費（街乗９Ｋｍ／Ｌ　高速１１～１２Ｋｍ／Ｌ） ・明るいヘッドライトに青い目がチャーミング

不満な点

・よく言われている太いＡピラー（やはり死角になってハッとした時が何度か有ります） ・ナビデータが古く表示されない道路が多々有るし、たまにバカナビになる ・ジョイスティックでの文字入力がやり辛い（操作が面倒...

乗り心地

-

３．０ 初代から違和感なく乗り継ぎでき、全高は程よい高さ、収納できる３列シート、運転していてアイポイントが高い、シフトチェンジがラク（高級感のあるゲー

2008.5.30

総評

３．０ 初代から違和感なく乗り継ぎでき、全高は程よい高さ、収納できる３列シート、運転していてアイポイントが高い、シフトチェンジがラク（高級感のあるゲート式）で購入し、既に２回目の車検を通しました。 　３代...

満足している点

１、初代もＶ６で現在もＶ６にしましたが、売れ筋が2.3なので価格が安く、静かなエンジン ２、アイポイントが高い ３、ゲート式のシフトチェンジは高級感がある ４、落ち着いていて飽きないマスク、テール ５、２...

不満な点

１、パワーステアリングが重く感じる ２、初代より頭上に余裕が無くなった ３、アブソルートは、オーディオが付いていない ４、燃費は期待できない ５、小回りできない

乗り心地

-

買って半年 結婚して家族構成が変わり日産のクーペから乗り換えです。 オデッセイが発売された時買い換えるなら、この車しか無いと思っていました。

2008.5.29

総評

買って半年 結婚して家族構成が変わり日産のクーペから乗り換えです。 オデッセイが発売された時買い換えるなら、この車しか無いと思っていました。

満足している点

でかい車格の割りに燃費はいいと思います 長所はそんなに浮かばないがやっぱり、このオデッセイが好きという事かな

不満な点

Åピラー寝かせすぎ、何回もヒヤリとした事 シートが体に合わず疲れる事 ブレーキも前の車と比べると効かない今は慣れたが ７人乗りだが、実際は６人乗り

乗り心地

-

五ヶ月経ちました。 2002ストリームisからの乗り換えです。エリシオン・デリカD:5と迷いましたが、 エリシオンは3L以上でなければVSAが付かない

2008.5.27

総評

五ヶ月経ちました。 2002ストリームisからの乗り換えです。エリシオン・デリカD:5と迷いましたが、 エリシオンは3L以上でなければVSAが付かない。 デリカは内装の質感がイマイチ。 外観・内装が良い・...

満足している点

・立体自発光メーターがとても綺麗！　夜にドライブしたくなる ・質感はともかくシンプルで一体感のあるフロントパネル　古臭くない ・大人4人までならゆったりできて、大きな買い物も出来る。 ・硬すぎず、軟らかす...

不満な点

・ドアロックピン　（今時の車にはない） ・収納が少ない ・30分程の運転で数台のオデッセイとすれ違う ・今年フルモデルチェンジ ・メーカーOPナビは目的地設定等、操作に手間取る

乗り心地

-

良い車なのでしょうが・・ 新車で購入して1度目の車検が終わりました。2万5千キロをようやく超えたところです。 購入時は独特のデザインになじめずに迷いま

2008.5.25

総評

良い車なのでしょうが・・ 新車で購入して1度目の車検が終わりました。2万5千キロをようやく超えたところです。 購入時は独特のデザインになじめずに迷いましたが、試乗して他社よりも良かった点と値引き額の大きさ...

満足している点

・他社には無い独特のデザイン。古さを感じさせません。当初はなじめずにＤＯＯＶフルエアロにしましたが、今はノーマルのほうがカッコいいかなと思います。 ・内装も近未来的、ガンダムチックというか日本的というか、...

不満な点

・マイナーチェンジした後も環境配慮したエンジンにしなかった点。★★はいかがなものか？ ・シートの出来が悪い。疲れる。ホールド性も低い。 ・低床ミニバンとはいえ、揺すられ感はひどいので飛ばす気にはなれない。...

乗り心地

-

ＲＡとはまったく別ものです

2008.5.24

総評

ＲＡとはまったく別ものです

満足している点

ＲＡ２に12年乗って今年ＲＢ１に乗り換えました、まったく別物ですね とにかく速いっス。

不満な点

まだ走行1000ｋｍなのでとくにありません。

乗り心地

-

とても良い車です。 使いやすさ、乗り心地、走行性能、満足できます。前車がスッテプワゴンだったためかな・・・。狭い道などあまり運転が得意な方ではないため

2008.5.17

総評

とても良い車です。 使いやすさ、乗り心地、走行性能、満足できます。前車がスッテプワゴンだったためかな・・・。狭い道などあまり運転が得意な方ではないためステップワゴンよりサイズアップして心配でしたが乗ってみ...

満足している点

好き嫌いがあるかとおもいますが、あのインパクトのあるフロント、内装、走りの良さ（スポーツカーなどと比較されるとさすがにつらいかも）。大きさのわりに取り回しの良いところ。燃費は想像していたより良かった。 狭...

不満な点

良く言われていますが右前方の視界が良くない。（注意するようになるので安全運転になるかも） ３列目が狭い。子供専用になってます、大人が長距離乗るのはおすすめしません。 車幅を見る棒を付けるとかっこ悪いのでコ...

乗り心地

-

やはりＶ６と４気筒の違いが・・・・ Ｖ６オデッセイ（13年式）からの乗り換えです。この車はトルクがあり加速もよく文句なし！ 特に峠の坂道などはグイグイ

2008.5.10

総評

やはりＶ６と４気筒の違いが・・・・ Ｖ６オデッセイ（13年式）からの乗り換えです。この車はトルクがあり加速もよく文句なし！ 特に峠の坂道などはグイグイ加速し、そこらの大型車は道を開けるのが定番でした。 そ...

満足している点

洗練されたデザイン、特にインパネ周りの造りは絶品！ シートのホールド性も抜群に良い！ 確かにこのグレードでこの装備・価格はお買い得！ 安全性（高速での緊急時対応制御能力）のしっかりした確認！（先日身をもっ...

不満な点

何といってもエンジン音が頼りない！Ｖ６は良かった！ 加速フィーリングも胸のすくような感覚がない！ この時代にハイオクはいかんでしょう！（レギュラーしか入れてないが・・・） この為加速が悪いのかも？ Ｖ６3...

乗り心地

-