平均総合評価
4.3
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:試乗
4
進化に驚き!! 本日、試乗してまいりました!私はRB1に乗っております、写真で見て?!エクステもインテリアも変わってないじゃん!マイチェン?と思いまし
2008.10.18
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グレード:-
乗車形式:試乗
3
ちょっと大きすぎかも オデッセイも4代目に突入。乗った感覚はさらに乗用車的で、後ろを振り返らない限りミニバンに乗っている感じがしない。 CVTは滑らか
2008.10.18
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グレード:-
乗車形式:試乗
4
試乗してきました。 現在二代目オッデッセイ(RA6)に乗っています。 乗って第一印象が、前が見にくい!!でした。 シート位置が低く、ボンネットが高い、
2008.10.18
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グレード:-
乗車形式:試乗
4
ワルぶってるけどワルじゃない 先代RB1/2型オデッセイは、従来のミニバンのイメージを全く打破する「低床低重心フォルム」で登場して大いに驚いたものです
2008.10.17
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
疲れない車 それまで乗っていた車が壊れたので とりあえず何か車をと思って7年落ちの格安で この車を購入。 値段から考えたらかなり良い買い物をしたなぁと
2008.10.15
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
祝 ようやく手に入れた!! 念願だったオデッセイやっと納車されました。モデルチェンジ前で、40万の値引きにも満足しました。現行モデルがやっぱ一番だと思
2008.10.11
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乗車形式:マイカー
3
1ヶ月が過ぎました N車のワゴン車からの乗り換えでT車とホンダ車で比較の結果決めた車です、
2008.10.9
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グレード:アブソルート(AT_2.4) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.10.5
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
間に合わせで買ったつもりが 今までアメ車に乗っていることが多く、燃費、維持費のことも考え、国産に乗り換えを考えました。国産ではホンダ車が好きでインスパ
2008.10.5
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グレード:アブソルート(AT_2.4) 2005年式
乗車形式:その他
5
2008.9.27
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グレード:エアロスピリット(AT_2.3_7人乗) 1998年式
乗車形式:その他
5
2008.9.27
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グレード:-
乗車形式:試乗
4
試乗しました ホンダ車面白い 試乗しました。 外観は、ちょっと低すぎませんか。 内装、装備はエアコン、オーディオ等が使いやすくコンパクトに配置され
2008.9.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
現行型でも損はないはず 来月フルモデルチェンジすると言うことで、先日次期型の資料を見せてもらいました。その資料を見て正直愕然としました。外装・内装とも
2008.9.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
良くも悪くも 買ってからおおよそ1年が経ちます。 あのミニバンとは思えない外観に惚れたのですが、実際乗ってみて間違いではなかったと確信してます。 まず
2008.9.18
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グレード:アブソルート(AT_2.4) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.9.7
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グレード:アブソルート(AT_2.4) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.9.7
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グレード:アブソルート(AT_2.4) 2005年式
乗車形式:その他
4
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
サンシャインルーフ 最初のサンシャインルーフ付きモデルを購入して12年間乗っています.当時は幼稚園や小学生だった3人の子供たちには,空が見える車は好評
2008.9.2
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5
良い車でした 新車から10年10万キロ乗りました、もう少し乗りたかったのですが、軽年劣化が進み修理代金が掛かる寸前で手放しました。次の車は新型オデッセ
2008.8.31
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グレード:L(CVT_2.4) 2004年式
乗車形式:その他
5
2008.8.28
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