ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (65ページ)

見てきました。 今年８月に前車を購入しましたが、やはり新型が気になり見に行てきました。 外観の変化はあまりなかったですが細かい所が良くなっているように

2008.11.2

総評

見てきました。 今年８月に前車を購入しましたが、やはり新型が気になり見に行てきました。 外観の変化はあまりなかったですが細かい所が良くなっているように思えます。 個人的には前車の外観の方が好きですが、外見...

満足している点

シートが少し硬くなっていて座り心地が良くなって。 テールドアが閉めやすくなっている。（手を引くところが２個あり） 静かな乗り心地。

不満な点

価格が高い。 純正ナビつきのテレビがワンセグ対応。（１２セグだったら良かったのに） ３列シート収納時の２列目後方との隙間を隠すのが少し面倒そう。

乗り心地

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初めての運転 親戚の工場長オススメで乗って見ました。外観的に 前回のモデルと違いが良く分かりません。 個人的にはリア周りのデザインは好きですが フロン

2008.11.1

総評

初めての運転 親戚の工場長オススメで乗って見ました。外観的に 前回のモデルと違いが良く分かりません。 個人的にはリア周りのデザインは好きですが フロントは余り好みでは有りません。 （全体的に新型アコードが...

満足している点

車造りが良くなっています。

不満な点

ハイブリットは出ないのでしょうか???

乗り心地

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日本で最後のオデッセイ？ とうとう4代目を迎える事となったホンダ・ミニバンの屋台骨であるホンダ・オデッセイ。今後の少子高齢化を考えると、今回は全く違っ

2008.10.31

総評

日本で最後のオデッセイ？ とうとう4代目を迎える事となったホンダ・ミニバンの屋台骨であるホンダ・オデッセイ。今後の少子高齢化を考えると、今回は全く違ったコンセプトを見せて欲しかった。10年ほど前からミニバ...

満足している点

DBW、E-CONやCVTの改良に依る燃費の向上は利用者にとって有り難いところでは有るが、実燃費はどうしても二桁は難しいところ（ただ前回のモデルよりカタログ値では有るが1Km燃費が向上したのは立派なのでし...

不満な点

いつも通り簡単に。 1.外観のデザインが余りにもやる気が無い。この車輌のメインターゲットは30代の第二次ベビーブーマーのはずだが、その世代のデザイン感覚を完全に軽視している。”前作のオデッセイのモデルチェ...

乗り心地

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本田さんのイメージは、エンジンは他社に負...

2008.10.28

総評

本田さんのイメージは、エンジンは他社に負けたらダメじゃん。 私の感性では、マツダの４発にさっぱり負けてますよ。 2000ｃｃ以下はいいのに不思議。

満足している点

エクステリアおよびインテリアは素晴らしい。 奥まったモニターなんか他社ではできませんよね・・・。 前衛的でＨｏｎｄａらしい。

不満な点

エンジン、ミッションはどうなのよ。 誰がＯＫ出したの？。 ベタ踏み後１秒してから加速するのは危険でしょ。 ガサツで、味わいはないし・・・、アブもパワーは出るけどフィーリングは同じやんか。

乗り心地

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1400ccの車より遅い レビューというのは　客観的なことでなく　主観的な事を投稿するケースが多いです。自分もそうなので　否定はしません。。で　１４０

2008.10.28

総評

1400ccの車より遅い レビューというのは　客観的なことでなく　主観的な事を投稿するケースが多いです。自分もそうなので　否定はしません。。で　１４００ｃｃの　ゴルフと　オデッセイのアブソルートを前後して...

満足している点

メーターが旧型と違う　本音では　旧型が良すぎたので　こういうメーターにしか出来ないのでしょう。　エリシオンのメーターが　ホンダの自発光式メーターでは限界のレベルかも？＝エリシオンのメーターのほうがいいとい...

不満な点

客観的に見て　速い車ではないです。　数字でみても　旧型のトヨタプレミオの１８００ｃｃより僅差ですが　遅いです。（O-400　あるいは中間加速） 正直　オッデセイを　褒めようと試乗しましたが。。旧型レベルと...

乗り心地

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試乗しました ３代目オデッセイとの劇的な違いはありませんが、確実に進化しています。 フロントグリル下のメッキ部分は好みが分かれるところですが、メッキ無

2008.10.27

総評

試乗しました ３代目オデッセイとの劇的な違いはありませんが、確実に進化しています。 フロントグリル下のメッキ部分は好みが分かれるところですが、メッキ無しのエアロバンパーも 準備されていますし「無限」からメ...

満足している点

Ａピラーが劇的に細くなり、左右の視界が良くなった。 スバルのエクシーガよりピラーが細い。 １８インチの割りに、突き上げもなく乗り心地は良いです。これなら家族から不満は出ないでしょう。タイヤのロードノイズは...

不満な点

当然、パワーはスバル エクシーガ(ターボ車)に負ける。 ただし、ターボ車はアフターアイドリングが必要で、奥さんが使う場合はわずらわしいし、停車後のアイドリングは近所迷惑。

乗り心地

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初試乗 僕は、人生で初めて新車の試乗をしました。　きっかけは購入を考えてではなく、子供がオデッセイのミニカーが欲しいと言い出したためです。　ですが、い

2008.10.26

総評

初試乗 僕は、人生で初めて新車の試乗をしました。　きっかけは購入を考えてではなく、子供がオデッセイのミニカーが欲しいと言い出したためです。　ですが、いざ乗ってみると凄くいいじゃありませんか！　雑誌・テレビ...

満足している点

外観がカッコいいです。大きい車の割に走りを予感するようなそんな感じ　　乗り込んでみて メーターのデザインが良かったです、三段階の奥行のあるメーター（このようなデザインが他車であるのかないのか知らない僕なの...

不満な点

短所ですが、一番安いグレードでも　ナビを付けると３００万くらいになるそうで、もう少しお手頃価格であるといいなぁというくらいです。

乗り心地

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納車されました オデッセィを初代（Ｓ）、２代（Ｌ）、３代（Ｌ）、と乗り継ぎ、４代目（Ｌ）はカタログ見ただけで即決購入しました。（すべてＦＦ）先日、納車

2008.10.26

総評

納車されました オデッセィを初代（Ｓ）、２代（Ｌ）、３代（Ｌ）、と乗り継ぎ、４代目（Ｌ）はカタログ見ただけで即決購入しました。（すべてＦＦ）先日、納車されました。 ３代目までの欠点を改良し、ＶＳＡ標準化し...

満足している点

１．やっぱり、スムーズなエンジン（３代目よりさらに改良された感じあり） ２．ローリングしにくいサスペンション ３．静粛性 ４．ミニバンとしては、良好な燃費（燃費計のバーの動きをみる限り３代目より良さそうな...

不満な点

前のドアが重く感じると妻の声あり。

乗り心地

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コンセプトをキープしてしまったか 運転したところ、先代とそう大きな変化はないように思えます。若干視界が良くなったでしょうか。 内装やシートもちょっとづ

2008.10.25

総評

コンセプトをキープしてしまったか 運転したところ、先代とそう大きな変化はないように思えます。若干視界が良くなったでしょうか。 内装やシートもちょっとづつ見た目が良くなった気がします。 （エクステリアもイン...

満足している点

立体駐車場に入る車としてはかなり広い。 ・相変わらず走りも良い。風の強い日でも安心して走れる。 ・3列シートで走りがいいのは、オデッセイ、ストリーム、エクシーガの3台だが、この中ではダントツに質感がいい。...

不満な点

好みの分かれるデザイン。 ・キープコンセプト過ぎる。注目度の割りに変化が少なくて書くことも見当たらず、ユーザーレビューの数も増えないｗ コンセプトを変えて、他の世代にアピールするのか、この車とは別に、新し...

乗り心地

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試乗　ほぼマイナーチェンジでしょ 試乗しました。 　ある店舗に寄って新型オデェッセイを指名したら、北の店舗にあって、これより南の店舗にないと言われまし

2008.10.25

総評

試乗　ほぼマイナーチェンジでしょ 試乗しました。 　ある店舗に寄って新型オデェッセイを指名したら、北の店舗にあって、これより南の店舗にないと言われました。 　南の店舗を通りかかるとあるじゃん。 　あきらめ...

満足している点

動力性能は、前のモデルよりもアップ。 　3列目の格納、設置は楽。

不満な点

フロントは特にあまり変わってなく、バックのデザインはあまり好みではない。 　内装、装備も同じく前の代と何が変わったのですか？ 　空調の吹き出し口をどんなに下げても目に風が当たるのでNG。 　縦長過ぎる吹き...

乗り心地

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あまり変化を感じません。 新型が出たということでディーラーへ行ってきました。 良くも悪くも踏襲型。見た目マイナーチェンジ風なフルモデルチェンジという印

2008.10.25

総評

あまり変化を感じません。 新型が出たということでディーラーへ行ってきました。 良くも悪くも踏襲型。見た目マイナーチェンジ風なフルモデルチェンジという印象です。 後ろから見た感じは確かに違って見えますが、前...

満足している点

低い前高を生かした走りのよさですね。 ３代目によく似たフロントマスク。気に入っている方にはいいと思います。 最小回転半径５．４ｍはこの全長、全幅を考えると秀逸です。 低床・低重心型なので、見た目以上の”座...

不満な点

広く使いたいのであれば、幅より高さが欲しいです。数字的には室内高はあるのですが、実際感じるのは乗り込んでみてからの目線です。ルーフが地面に近ければ狭く感じてしまいます。 変わり映えがないです。３代目が低い...

乗り心地

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なんだかなぁー 今回のFMCで感じたことだが、ホンダはミニバンをどのようにとらえているのだろう。 なぜ、ここまで全高を低くする必要があるのだろうか。低

2008.10.24

総評

なんだかなぁー 今回のFMCで感じたことだが、ホンダはミニバンをどのようにとらえているのだろう。 なぜ、ここまで全高を低くする必要があるのだろうか。低床になぜこだわるのだろうか。 今後発売が予定されている...

満足している点

現段階では、特になし 安全装備の充実は、今の時代あたりまえだし。

不満な点

インパネがなんで、あんなにごてごてしているのか。段々畑のように みえる。自発光メーターもなんかいっぱい重さなっていてかえって見にくい。 なんでもいっぱい重ねればいいってもんでないでしょう。 以前アルテッツ...

乗り心地

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初ホンダです。11万キロのパールホワイトを...

2008.10.20

総評

初ホンダです。11万キロのパールホワイトを子供も少し大きくなったのもあって、30万で衝動買いしちゃいました。外観、内装、装備、何も問題なし。新車当時はそんなに気にならなかったけど最近気になり初めてついにや...

満足している点

全体的にもはや古さは隠せないけど、やっぱり何と言ってもこのシンプルな外観がいい。それが一番！純正のエアロが付いていたけど取っ払って、アルミ履かせて車高落として乗ってます。シンプルイズベスト最高～！走りも装...

不満な点

あえて言うなら、エンジン音の大きさがちと気になるのとオーディオの位置がもう少し上についてたらねぇ。あと交換が面倒。結構、内装を外さなきゃなんない。まぁ、あえて言うならね。

乗り心地

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一言で「いいクルマが好きだ。男ですから。...

2008.10.20

総評

一言で「いいクルマが好きだ。男ですから。」に全てが表現されているクルマだと思います。 　ついつい“ヤンチャ”な運転をしてしまうホンダのミニバンらしいできだと思います。

満足している点

○エンジン・ミッション 　CVT特有の出だしのまったり感が皆無で、凶暴なまでの加速をする。信号待ちからのスタートで一気にいけるのが良いが、前に車がいると危険。 ○視界 　Aピラーが細いので...

不満な点

●速度メーター 　大きくど～んとあるのは良いが、表示情報が集約しすぎていて速度以外の情報を走行中にくみ取る事がきわめて困難。 ●内装 　高級車のような演出木目パーツなどがちらほらしているが...

乗り心地

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Ｍにもパドルシフトが．．． 外見は大して変わっていませんが走りはきっちり進化しています。 回頭性は前の型より２，３歩先を行っています。ワインディングで

2008.10.19

総評

Ｍにもパドルシフトが．．． 外見は大して変わっていませんが走りはきっちり進化しています。 回頭性は前の型より２，３歩先を行っています。ワインディングであおられること間違いなし。 後ろから新型オデッセイが来...

満足している点

１．前の型より一段と締め上げられた足回り。 ２．ミニバンとは思えない回頭性。 ３．細くなったＡピラー、不評だった部分をきちんと修正しています。

不満な点

１．タイプＭからマニュアルシフトが無くなっている。 ２．フロントバンパーのメッキ部分。 ３．装備アップによる価格アップ。 ４．日本車すべてに言えますが、貧弱な車載工具。 ５．妙に目立つエコスイッチ。

乗り心地

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正常進化 本日ディーラーを訪れ、試乗不可能でしたがシートに座った感じと外観、妻の感想を含め報告致します。 外観はFCXを意識した今後のホンダのアイデン

2008.10.19

総評

正常進化 本日ディーラーを訪れ、試乗不可能でしたがシートに座った感じと外観、妻の感想を含め報告致します。 外観はFCXを意識した今後のホンダのアイデンティティとなるもの。 先代に乗っていますが、先代よりも...

満足している点

１．営業マンさんの言うとおり、Ａピラーは大幅改善。衝突安全性から考えると、先代はとにかく これを意識したもの。さすがに、あれだけ叩かれると改善せざるを得なかった模様で、運転席からは非常に薄くなった印象。た...

不満な点

１．車に興味がない人には、マイナーチェンジにしか写らないかも知れません。現に、妻は旧型との違いがあまり分からないようでした。旧型のオーナーには分かるでしょうが、一般の反応はその程度なのかも知れません。 ２...

乗り心地

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やっぱりカッコいいミニバン ディーラーから展示会のはがきが来たので、お土産もらいに行きました。 アブソルート試乗とMグレードの展示車を見学。評価の中で

2008.10.19

総評

やっぱりカッコいいミニバン ディーラーから展示会のはがきが来たので、お土産もらいに行きました。 アブソルート試乗とMグレードの展示車を見学。評価の中でアブとMがごっちゃになってるかもしれません。 ミニバン...

満足している点

外装 何にもまして先ずエクステリアデザイン。垢抜けないかもしれないですが、ホンダらしい車に仕上がってます。 ミニバンが欲しい、で、このデザインが気に入ったなら間違いなく買いでしょう。 他社でも7人乗りミニ...

不満な点

外装 後部ドアがスライド式じゃないのは気になったけど、不便とは思わないです。 ただ、隣にあったフリードを見た後にやっぱりスライドのほうが便利だよなと思った。 走行 ミニバンとしては不満なし。車としては星三...

乗り心地

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変化より進化!?試乗日記です。 2代目に乗っていた私にとって、4代目ってどうだい？って感じでDラーに飛び込みました。 う～ん。かっこいいんちゃう。きり

2008.10.19

総評

変化より進化!?試乗日記です。 2代目に乗っていた私にとって、4代目ってどうだい？って感じでDラーに飛び込みました。 う～ん。かっこいいんちゃう。きりっとしてて精悍なたたずまい。全体のスタイルもきまってい...

満足している点

◎外観‥背を低くする必要があったかどうか分かりませんが、精悍でかっこいいと思います。リアはすっきりしていて好感が持てます。（人によっては先代の方がいいという方もいらっしゃいます。） ◎Aピラーの細く見やす...

不満な点

△ホンダ純正ナビの画質は向上したのでしょうか。他社と比較するとドットが荒く感じますが、先代と変わってない気がします。 △V型にシートが配置されてあり、前方は見やすいようですが、２列目以降の頭上には、開放感...

乗り心地

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ビックマイナーのようなフルモデルチェンジ アブソリュートに試乗してきました。 まず、２０６ＰＳにエンジンパワーですが、これはエンジンをチューンしたので

2008.10.19

総評

ビックマイナーのようなフルモデルチェンジ アブソリュートに試乗してきました。 まず、２０６ＰＳにエンジンパワーですが、これはエンジンをチューンしたのではなく、パワステを油圧から電動に変更したためのパワーア...

満足している点

・６ＰＳのパワーアップではあるが、発進などが軽く感じられた。 ・細くなり視界良好になったＡピラー ・エコ運転に徹すればそれなりに良い燃費になりそう。 ・先代のスタイルの良さを残して洗練された感じの外観。 ...

不満な点

・テールがなんとなくアコードワゴン＾＾； ・フロントバンパーの大きなメッキが・・・個人的に気に入りません。 ・駐車支援システムは各カメラがまわりの風景をちゃんと画面に表示してくれて便利なのですが、ついでに...

乗り心地

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非常に優れた車です オデッセイは２代目、３代目と乗り継ぎました。 ３代目のオデッセイは、非常に良いバランスの車で使い勝手も良い車です。 絶対性能では、

2008.10.19

総評

非常に優れた車です オデッセイは２代目、３代目と乗り継ぎました。 ３代目のオデッセイは、非常に良いバランスの車で使い勝手も良い車です。 絶対性能では、高性能な車に負けますが一般道を走る分には機敏に走れる車...

満足している点

ミニバン比較では無く、国産乗用車の中でも優れていると思えるハンドリングとサスペンション設定（硬すぎず柔らか過ぎず適度なロールもある） スムースなエンジンとスムースなＣＶＴの加速 シートの広さ エアコンの効...

不満な点

ミニバンを期待している人にはミニバンでは無いこと 一度オデッセイに乗って気に入ってしまうと、乗換えがオデッセイ以外考えられなくなる。 （ミニバン＋ツーリングワゴン＋セダン風の足回り）

乗り心地

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