ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (65ページ)

マイカー登録
ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2783

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,457

星4

925

星3

276

星2

77

星1

48

2,783 件中 1,281 ~ 1,300 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    決めました。男ですから。 Mの試乗に続き、Absoluteに試乗しました。  まず外観、Fバンパーが大型になりフォグランプが装着され、より精悍になって

    2008.11.4

    総評
    決めました。男ですから。 Mの試乗に続き、Absoluteに試乗しました。  まず外観、Fバンパーが大型になりフォグランプが装着され、より精悍になっています。サイドもサイドシルガーニッシュが取り付けられ、...
    満足している点
    ◎Absoluteは文句なくカッコいい。 ◎スポーツ感覚かつ快適な乗り心地、操作感と加速感 ◎少しだけ気持ちを昂ぶらせてくれる加速時のエンジン音 ◎スポーティで、しかも落ち着きのある内装 ◎1列目スポーツ...
    不満な点
    ●ギヤがDレンジでは表示されない。 ●ガソリン価格が下がってきたとはいえ、ハイオク使用は厳しい。 ●2列目シートの中央部には座りたくない。 ●3列目シートがリクライニングしない。 ●オプションがセットにな...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりかっこいい車です! 納車されておよそ3か月経過しました。 最初はスライドドアのフリードを検討していました。だけど見積もりを取ると300万円超え

    2008.11.4

    総評
    やっぱりかっこいい車です! 納車されておよそ3か月経過しました。 最初はスライドドアのフリードを検討していました。だけど見積もりを取ると300万円超え? 1500ccでこの金額は考えられませんでした。他に...
    満足している点
    ①エアロタイプでなくモデゥーロ仕様の方がカッコイイ。 ②ナビエディションがお買い得。 ③立体自発光メーターがかっこいい。 ④ブルーのヘッドライトとブルーのフォグでかっこよさ100倍。 ⑤低床・低重心はお年...
    不満な点
    ①スマートキーが大きい。また洗車しているとキーが常に反応して厄介。 ②純正ナビは後席からはかなり見ずらい。 ③ドアのしまりが若干悪い。 ④エコボタンがハンドルに隠れ見ずらい箇所にある。 ⑤燃費が悪い?街中...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    男ですから。 第一印象は、素直にカッコイイと思いました。精悍な感じになったと思います。横から見ると先代より少し低くスマートになったように感じました。

    2008.11.4

    総評
    男ですから。 第一印象は、素直にカッコイイと思いました。精悍な感じになったと思います。横から見ると先代より少し低くスマートになったように感じました。  インパネも個人的には見やすくて良いと思います。特に、...
    満足している点
    ◎素直にカッコイイと思います。気に入ってしまいました。 ◎インパネは少しケバケバしいけど、意外と見やすい。 ◎非常に静かです。これならV6でなく、直4でも良いと思います。 ◎乗り心地が快適です。 ◎必要十...
    不満な点
    ●黄色い木目調パネルが不自然です。 ●3列目シートのリクライニング機構がない。 ●1列目の格納式テーブル(?)は安っぽい感じです。 ●2列目中央席は座る気になれない。 ●マニュアルシフト機能がない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3代目オデとの比較 現在、3代目オデッセイ(後期型・グレードM)に乗っています。4代目オデを試乗してきたので、主に3代目との違いについて述べたいと思い

    2008.11.4

    総評
    3代目オデとの比較 現在、3代目オデッセイ(後期型・グレードM)に乗っています。4代目オデを試乗してきたので、主に3代目との違いについて述べたいと思います。 外観はこれでフルモデルチェンジかというほど変更...
    満足している点
    ・燃費がよくなった。 ・ナビの性能がよくなった。 ・右前方の視界がよくなった。 ・VSAが標準装備 ・ETCの取り付け位置がスマート。 ・車速連動オードドアロックが付いている。
    不満な点
    ・ブレーキランプがLEDでない。 ・車両価格が高くなった。 ・収納の少なさが改善されていない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなり良い車だと思いますよ(^.^) 最近...

    2008.11.3

    総評
    かなり良い車だと思いますよ(^.^) 最近モデルチェンジしてしまいましたが、古さも感じずまだまだ乗れる車だと思います!(もちろん新型の方が進化しててカッコイイですが)燃費もあのクラスでは良いと思います...
    満足している点
    エクステリアとインテリアはやはりもの凄く良いです(^.^)インテリアの自発光メーターはキレイですし非常に見易いです。エクステリアも語るまでもなくカッコイイです!また木目の使い方も非常にセンス良いと思います...
    不満な点
    特にはないですが長時間の運転は疲れます(-_-;)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中身が進化したオデッセイ 普段から営業職で車で外勤しています。時間があいたときにはよく新車ディーラーで試乗しています^^ ちなみに、普段は仕事で現行型

    2008.11.3

    総評
    中身が進化したオデッセイ 普段から営業職で車で外勤しています。時間があいたときにはよく新車ディーラーで試乗しています^^ ちなみに、普段は仕事で現行型プリウス(1.5リッター CVT)、プライベートでは現...
    満足している点
    ・オデッセイは外観が黒系のほうがカッコイイ!!! →レガシィはパールホワイトでもなんかしっくりきてるんですが・・笑 ・新型オデッセイはそれなりに車両重量があるのにもかかわらず、発進時にその重量を感じさせな...
    不満な点
    ・低床低重心ミニバンとうたっているが安心感は水平対抗のレガシィにはかなわない。 →ただし、セブンシーターのミニバンとしては間違いなくトップレベル。トップ【レベル】としたのはエクシーガの2.0GTにまだ試乗...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車されました(追加) 納車されてから1週間以上経ちました。気のついたことを追加します。  加速や乗り心地は特に問題ありません。純正カーナビもよくなっ

    2008.11.3

    総評
    納車されました(追加) 納車されてから1週間以上経ちました。気のついたことを追加します。  加速や乗り心地は特に問題ありません。純正カーナビもよくなっていますね。 前の投稿にも関連しますが、フロントドアは...
    満足している点
    スムーズかつ静かなエンジン&CVT
    不満な点
    純正カーナビの値段
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなかいい車ですね。 みなさんも是非試...

    2008.11.2

    総評
    なかなかいい車ですね。 みなさんも是非試乗してみて下さい。
    満足している点
    やっぱり走りですね 。 私は旧V6アルに乗ってますが、ブレーキの効きと加速がスムーズなところがいいな~と思いました。 エクステリア&インテリアの質感も◎です。また、シートのホールド性もぐぅ~!
    不満な点
    室内空間! オデは一応ミニバンですよね? これじゃステーションワゴンと同じじゃないですか? RA6~9の時はミニバンらしく室内も結構広かったのにRBになってからは・・・ ミニバンとして売るならも...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欲しいです。 完全なる主観です。主観ですが参考になればと思います。 今、一番欲しい車です(しつこいですが私はです)。 今の車は5ナンバーセダン。家族3

    2008.11.2

    総評
    欲しいです。 完全なる主観です。主観ですが参考になればと思います。 今、一番欲しい車です(しつこいですが私はです)。 今の車は5ナンバーセダン。家族3人ですが、たまに両親を乗せます。 まだ子供は小さいです...
    満足している点
    ・カッコいい ・よく走りそう(試乗はしてないので) ・燃費向上 ・上質感 ・マルチビューカメラ(あれば嬉しいです。嫁も運転できるかな?) ・取り回しの良さ(この車体で最小回転半径5.4m) ・エコ運転もで...
    不満な点
    ・車体色がいまいち。ボルドーとアブソリュート専用色はいいですが。  (アブ専用色を標準車にも設定して欲しい! 紺色系が欲しい) ・何故オデッセイにスチールホイール?しかも、変なデザイン。  (Mを購入予定...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見てきました。 今年8月に前車を購入しましたが、やはり新型が気になり見に行てきました。 外観の変化はあまりなかったですが細かい所が良くなっているように

    2008.11.2

    総評
    見てきました。 今年8月に前車を購入しましたが、やはり新型が気になり見に行てきました。 外観の変化はあまりなかったですが細かい所が良くなっているように思えます。 個人的には前車の外観の方が好きですが、外見...
    満足している点
    シートが少し硬くなっていて座り心地が良くなって。 テールドアが閉めやすくなっている。(手を引くところが2個あり) 静かな乗り心地。
    不満な点
    価格が高い。 純正ナビつきのテレビがワンセグ対応。(12セグだったら良かったのに) 3列シート収納時の2列目後方との隙間を隠すのが少し面倒そう。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての運転 親戚の工場長オススメで乗って見ました。外観的に 前回のモデルと違いが良く分かりません。 個人的にはリア周りのデザインは好きですが フロン

    2008.11.1

    総評
    初めての運転 親戚の工場長オススメで乗って見ました。外観的に 前回のモデルと違いが良く分かりません。 個人的にはリア周りのデザインは好きですが フロントは余り好みでは有りません。 (全体的に新型アコードが...
    満足している点
    車造りが良くなっています。
    不満な点
    ハイブリットは出ないのでしょうか???
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本で最後のオデッセイ? とうとう4代目を迎える事となったホンダ・ミニバンの屋台骨であるホンダ・オデッセイ。今後の少子高齢化を考えると、今回は全く違っ

    2008.10.31

    総評
    日本で最後のオデッセイ? とうとう4代目を迎える事となったホンダ・ミニバンの屋台骨であるホンダ・オデッセイ。今後の少子高齢化を考えると、今回は全く違ったコンセプトを見せて欲しかった。10年ほど前からミニバ...
    満足している点
    DBW、E-CONやCVTの改良に依る燃費の向上は利用者にとって有り難いところでは有るが、実燃費はどうしても二桁は難しいところ(ただ前回のモデルよりカタログ値では有るが1Km燃費が向上したのは立派なのでし...
    不満な点
    いつも通り簡単に。 1.外観のデザインが余りにもやる気が無い。この車輌のメインターゲットは30代の第二次ベビーブーマーのはずだが、その世代のデザイン感覚を完全に軽視している。”前作のオデッセイのモデルチェ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本田さんのイメージは、エンジンは他社に負...

    2008.10.28

    総評
    本田さんのイメージは、エンジンは他社に負けたらダメじゃん。 私の感性では、マツダの4発にさっぱり負けてますよ。 2000cc以下はいいのに不思議。
    満足している点
    エクステリアおよびインテリアは素晴らしい。 奥まったモニターなんか他社ではできませんよね・・・。 前衛的でHondaらしい。
    不満な点
    エンジン、ミッションはどうなのよ。 誰がOK出したの?。 ベタ踏み後1秒してから加速するのは危険でしょ。 ガサツで、味わいはないし・・・、アブもパワーは出るけどフィーリングは同じやんか。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1400ccの車より遅い レビューというのは 客観的なことでなく 主観的な事を投稿するケースが多いです。自分もそうなので 否定はしません。。で 140

    2008.10.28

    総評
    1400ccの車より遅い レビューというのは 客観的なことでなく 主観的な事を投稿するケースが多いです。自分もそうなので 否定はしません。。で 1400ccの ゴルフと オデッセイのアブソルートを前後して...
    満足している点
    メーターが旧型と違う 本音では 旧型が良すぎたので こういうメーターにしか出来ないのでしょう。 エリシオンのメーターが ホンダの自発光式メーターでは限界のレベルかも?=エリシオンのメーターのほうがいいとい...
    不満な点
    客観的に見て 速い車ではないです。 数字でみても 旧型のトヨタプレミオの1800ccより僅差ですが 遅いです。(O-400 あるいは中間加速) 正直 オッデセイを 褒めようと試乗しましたが。。旧型レベルと...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗しました 3代目オデッセイとの劇的な違いはありませんが、確実に進化しています。 フロントグリル下のメッキ部分は好みが分かれるところですが、メッキ無

    2008.10.27

    総評
    試乗しました 3代目オデッセイとの劇的な違いはありませんが、確実に進化しています。 フロントグリル下のメッキ部分は好みが分かれるところですが、メッキ無しのエアロバンパーも 準備されていますし「無限」からメ...
    満足している点
    Aピラーが劇的に細くなり、左右の視界が良くなった。 スバルのエクシーガよりピラーが細い。 18インチの割りに、突き上げもなく乗り心地は良いです。これなら家族から不満は出ないでしょう。タイヤのロードノイズは...
    不満な点
    当然、パワーはスバル エクシーガ(ターボ車)に負ける。 ただし、ターボ車はアフターアイドリングが必要で、奥さんが使う場合はわずらわしいし、停車後のアイドリングは近所迷惑。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初試乗 僕は、人生で初めて新車の試乗をしました。 きっかけは購入を考えてではなく、子供がオデッセイのミニカーが欲しいと言い出したためです。 ですが、い

    2008.10.26

    総評
    初試乗 僕は、人生で初めて新車の試乗をしました。 きっかけは購入を考えてではなく、子供がオデッセイのミニカーが欲しいと言い出したためです。 ですが、いざ乗ってみると凄くいいじゃありませんか! 雑誌・テレビ...
    満足している点
    外観がカッコいいです。大きい車の割に走りを予感するようなそんな感じ  乗り込んでみて メーターのデザインが良かったです、三段階の奥行のあるメーター(このようなデザインが他車であるのかないのか知らない僕なの...
    不満な点
    短所ですが、一番安いグレードでも ナビを付けると300万くらいになるそうで、もう少しお手頃価格であるといいなぁというくらいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車されました オデッセィを初代(S)、2代(L)、3代(L)、と乗り継ぎ、4代目(L)はカタログ見ただけで即決購入しました。(すべてFF)先日、納車

    2008.10.26

    総評
    納車されました オデッセィを初代(S)、2代(L)、3代(L)、と乗り継ぎ、4代目(L)はカタログ見ただけで即決購入しました。(すべてFF)先日、納車されました。 3代目までの欠点を改良し、VSA標準化し...
    満足している点
    1.やっぱり、スムーズなエンジン(3代目よりさらに改良された感じあり) 2.ローリングしにくいサスペンション 3.静粛性 4.ミニバンとしては、良好な燃費(燃費計のバーの動きをみる限り3代目より良さそうな...
    不満な点
    前のドアが重く感じると妻の声あり。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンセプトをキープしてしまったか 運転したところ、先代とそう大きな変化はないように思えます。若干視界が良くなったでしょうか。 内装やシートもちょっとづ

    2008.10.25

    総評
    コンセプトをキープしてしまったか 運転したところ、先代とそう大きな変化はないように思えます。若干視界が良くなったでしょうか。 内装やシートもちょっとづつ見た目が良くなった気がします。 (エクステリアもイン...
    満足している点
    立体駐車場に入る車としてはかなり広い。 ・相変わらず走りも良い。風の強い日でも安心して走れる。 ・3列シートで走りがいいのは、オデッセイ、ストリーム、エクシーガの3台だが、この中ではダントツに質感がいい。...
    不満な点
    好みの分かれるデザイン。 ・キープコンセプト過ぎる。注目度の割りに変化が少なくて書くことも見当たらず、ユーザーレビューの数も増えないw コンセプトを変えて、他の世代にアピールするのか、この車とは別に、新し...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗 ほぼマイナーチェンジでしょ 試乗しました。  ある店舗に寄って新型オデェッセイを指名したら、北の店舗にあって、これより南の店舗にないと言われまし

    2008.10.25

    総評
    試乗 ほぼマイナーチェンジでしょ 試乗しました。  ある店舗に寄って新型オデェッセイを指名したら、北の店舗にあって、これより南の店舗にないと言われました。  南の店舗を通りかかるとあるじゃん。  あきらめ...
    満足している点
    動力性能は、前のモデルよりもアップ。  3列目の格納、設置は楽。
    不満な点
    フロントは特にあまり変わってなく、バックのデザインはあまり好みではない。  内装、装備も同じく前の代と何が変わったのですか?  空調の吹き出し口をどんなに下げても目に風が当たるのでNG。  縦長過ぎる吹き...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あまり変化を感じません。 新型が出たということでディーラーへ行ってきました。 良くも悪くも踏襲型。見た目マイナーチェンジ風なフルモデルチェンジという印

    2008.10.25

    総評
    あまり変化を感じません。 新型が出たということでディーラーへ行ってきました。 良くも悪くも踏襲型。見た目マイナーチェンジ風なフルモデルチェンジという印象です。 後ろから見た感じは確かに違って見えますが、前...
    満足している点
    低い前高を生かした走りのよさですね。 3代目によく似たフロントマスク。気に入っている方にはいいと思います。 最小回転半径5.4mはこの全長、全幅を考えると秀逸です。 低床・低重心型なので、見た目以上の”座...
    不満な点
    広く使いたいのであれば、幅より高さが欲しいです。数字的には室内高はあるのですが、実際感じるのは乗り込んでみてからの目線です。ルーフが地面に近ければ狭く感じてしまいます。 変わり映えがないです。3代目が低い...
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離