ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (58ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2773

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,449

星4

923

星3

276

星2

77

星1

48

2,773 件中 1,141 ~ 1,160 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ここ一ヶ月は毎週末往復1000kmの旅を...

    2007.6.15

    総評
    ここ一ヶ月は毎週末往復1000kmの旅をしていますが、驚くほど疲れません。高速走行時は特に走行性能の良さが光りますね。 3列目シートをたためば荷物もいっぱい積めますし、エクステリアデザインも申し分なし。...
    満足している点
    ・走行性能の良さ! ミニバンを買う時点で期待していませんでしたが、安定性、ハンドリング等全般的に嬉しい誤算でした。 トルクは個人的にはもう少し欲しい気はしますが、普通に走る分には十分かと思います。 ...
    不満な点
    ・フロントピラーはやはり気になります。 慣れてきましたが、体がスムーズに左右に動くようになっただけかも・・。それでもいいですけどネ。 ・ドアロックピンにしなくても・・・。 ・小物入れが少ない⇒オプシ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kakky@ kakky@さん

    グレード:M エアロパッケージ(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    1

    備忘録

    2021.1.19

    総評
    過去車
    満足している点
    低床オデッセイ憧れてました。 けど雪国にはキツイ年齢に…w
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    車高調なので。

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  • せはっちん せはっちんさん

    グレード:アブソルート・20thアニバーサリーパッケージ_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はじめてのミニバン

    2019.6.25

    総評
    前車からある程度の走行性能低下は致し方ないと思っていたため、大きな不満はない。 乗り換えた目的の大勢で乗れる点を満たしているため、大きな不満は現状ない。
    満足している点
    たくさん乗れる
    不満な点
    収納が少ない。 タイヤのロードノイズが耳につく。
    乗り心地
    少々荒い。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ250キロしか走行してませんが、大満...

    2004.11.5

    総評
    まだ250キロしか走行してませんが、大満足!?です。車庫等の問題もあり、エリシオンサイズが困難で車大好きな人には、お勧めですよ。他の方のレポートにある「エンジンルームの錆び」については、目を光らせてますが...
    満足している点
    以前はT社のセダンに乗っており、家族も増えた為、ミニバンでの購入を検討し各社を回りましたが、元々、車好きでよく山などを走っていた!(今考えるとかなり無茶苦茶)私にとって、乗り心地・エンジンの音・ハンドリン...
    不満な点
    各社のミニバンを乗りましたが、Aピラーの視認性の悪さは共通して言えることでしょう。今のところ、CD等を収納する場所が無いところくらいです。乗り心地については、路面がバンピーで高速走行をすると、フロントの突...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • MACKerby!! MACKerby!!さん

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    休日快速

    2015.5.31

    総評
    走りとスタイルに大満足。 この車はコレに尽きる。
    満足している点
    パワーとスタイル。 キャッチフレーズ「美&力」に大満足。 細々とした不満を払拭する程の 絶対的な個性と存在感に強く惹かれる。
    不満な点
    乗り心地。 滅多にないフル乗車時には丁度良い案配でも、 平均を取ればお世辞にもならない跳ねっぷり。 大切なお客様にも気を使う程なら、 従来からのアブソの価値は「何だ?」と感じる 。 ...
    乗り心地
    アブソに限っては、 決して良いとは言えない。 前列なら慣れもあるが、 2列 3列になると不快感は極まりない。 眠りたくなる筈のハイコストな、 クレードルシートの価値は残念ながら皮肉でしかない。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:MQ(AT_2.3_7人乗) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このモデルも新型が出回るようになってから少...

    2004.9.22

    総評
    このモデルも新型が出回るようになってから少し古さを感じる最近。しかし涙目のヘッドライトは最近の本田さんを見ると貴重な存在。新型も旧型もとても良い車には違いありません。シートアレンジも豊富だし運転もしやすい...
    満足している点
    ミニバンらしからぬエクステリア?良く回るエンジン。アフターパーツなど豊富。慣れると快適すぎるインパネゲートシフト!ポジションといい、入り具合といい、使いやすさといい最高!我愛車にはトラックシフトノブで長さ...
    不満な点
    燃費最悪。もともとMT乗りの私が転がすからか?つい踏み込む為とも思われるがアイドリングでもみるみるゲージが…。 エンジン止まるトラブル。シートのガタつきにきしみ音。(共に部品交換にて改善。初期トラブルかな...
    乗り心地
    -

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  • DBA@TUN DBA@TUNさん

    グレード:M(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    RBは永遠に不滅です✨

    2021.2.4

    総評
    最高の相棒。 まだまだ乗ります。
    満足している点
    スタイリング。
    不満な点
    内装のプラスティック感💧
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    迷走してたホンダを救った傑作車。 今じゃ...

    2010.5.26

    総評
    迷走してたホンダを救った傑作車。 今じゃ最新ミニバンの様に下品かつスポーティといった付加価値はなく、非常に素っ気ない内外装の車です。そのおかげか飽きがこなく、私は2台乗り継ぎました。 愛着が持てないな...
    満足している点
    ホンダ車定番のカチャカチャATだが、シフトショックは確実に減った。 この手の車にしては燃費はかなりいい(事実前期型2.2よりかなり向上した)。 広いのは確かだが、余計な装飾がない為より広く感じる内装。...
    不満な点
    前期型2.2オデッセイから乗り換えた自分のせいですが、色以外代わり映えがなく、いまいち愛情が持てない点。 コストダウンのためか、この頃からアコードクラスからは標準だったクルーズコントロールが付かなくなった。
    乗り心地
    -

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  • Minoranza Minoranzaさん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデを購入して後悔は一切ない。新車で手に入れることができて本当に嬉しく思っている。久しぶりに心底飽きないクルマと出会った。私にとってこいつとドライブし

    2010.7.31

    総評
    オデを購入して後悔は一切ない。新車で手に入れることができて本当に嬉しく思っている。久しぶりに心底飽きないクルマと出会った。私にとってこいつとドライブしている時は日常を忘れさせてくれるものだし、こいつとどこ...
    満足している点
    アーバンでスタイリッシュなエクステリア&インテリア。特にインテリアにはオデにしかないクールさがある。乗り味はミニヴァンとしてではなく乗用車としてなかなかだと思う。一人でも十分にドライブが楽しめるし、7人乗...
    不満な点
    低中速域では踏んだ分だけの加速が得られない。モッサリ感があり、強めに走らせるのは引ける。ATのコントロールが不適切な印象がある。3列目の乗り降りはし難い。小回りは効かない。塗装が弱い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段の割には大変いい車だと思います。 ...

    2006.6.24

    総評
    値段の割には大変いい車だと思います。 費用対効果というかお買い得感と言うか「この値段でこれはすごくいいね!」って思える車です。 不満な点を補おうと思ったら、もっと高い車買えばいいんだし。。 私ももっ...
    満足している点
    ファミリーミニバンとは一線を画したちょい悪エクステリア。 値段の割には充実した快適装備や首都高速の高速コーナーでも安定した走り。 購入後、早速首都高走らせましたが、高速コーナーの安定性にはビックリさせ...
    不満な点
    高速道路ではロードノイズが若干気になる。特に繋ぎ目が。 やっぱりチープな質感の内装。ドア内側のパネルやコンソールなどのプラスチックが安っぽい。 インパネがメチャクチャ若者向け。もうちょっと落ち着いた色...
    乗り心地
    -

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  • mag******** mag********さん

    グレード:アブソルート・X ホンダセンシング_8人乗り(CVT_2.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    故障し易いのかも。

    2021.2.16

    総評
    小さな引っ越しには重宝する。
    満足している点
    結構な荷物を運べる。
    不満な点
    収納がない。
    乗り心地
    硬い。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(AT_2.3_6人乗) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7年間19万5千キロ乗りました。広い室内...

    2005.3.9

    総評
    7年間19万5千キロ乗りました。広い室内、子どもが小さかったので後席と行き来できるウォークスルーは本当に便利でした。燃費もよく、走行性能もミニバンとしては満足のできるものでした。壊れることもなく(リコール...
    満足している点
    広い室内、意外と詰めるラゲッジルーム、燃費、下手なセダンよりよいハンドリング、まあ、まあの走行性能、安い維持費(レギュラーガスも含め)、3列目を倒すと何も考えないで荷物を積める。ただ放り込むだけです。2列...
    不満な点
    プアなシート。ロードノイズ。「この車うるさくない?」女房殿のお言葉。購入時設定がなくサンルーフが選べなかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコイイ! 1代めの、オデッセイを10年も乗りそろそろ買い替えの時期になり、オデッセイに、買い替えました!30万円も値引され購入を決意しました! バ

    2008.11.17

    総評
    カッコイイ! 1代めの、オデッセイを10年も乗りそろそろ買い替えの時期になり、オデッセイに、買い替えました!30万円も値引され購入を決意しました! バランスがよく、値段も安く、ノア、ステップワゴンなどのM...
    満足している点
    ・燃費の良さ!10~15㎞ ・CVTの、スムーズな走り! ・シートのすわり心地! ・エアコンの効き! ・ブルーのライトが、かっこいい! ・エアロがキマッテいます! ・室内の広さ!
    不満な点
    ・2列目の、シートが、少し柔らかすぎる ・3列目の、足元が、狭い ・3列目の、シートの、出し入れが、重くてやりにくい ・後ろが見にくい ・フロントの右はじ、左はじが見にくい ・助手席に人がいると、横が見に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだまだ乗るぞ 今年の2月車検です。走行距離10万7千キロこえましたがまだまだ元気です。 2世代オデッセイですがスタイル、内装等現行モデルより好きです

    2008.1.13

    総評
    まだまだ乗るぞ 今年の2月車検です。走行距離10万7千キロこえましたがまだまだ元気です。 2世代オデッセイですがスタイル、内装等現行モデルより好きですね。もうすぐ4世代目に変わるようですが車高が高いほうが...
    満足している点
    ハンドリングはシャープでFFのクセ感じません。 十分なパワーで山間路でもストレスなく飛ばせます。(2.4Lのオデッセイ乗ったことありませんので動力の違いわかりません) 運転の目線が高いのは威圧感がなく運転...
    不満な点
    いままでに3回リコール受けました。 始動時、急激にアクセル踏むと前輪ホイールスピン(バタつき)あり路面ウエット注意
    乗り心地
    -

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  • kurotomo36 kurotomo36さん

    グレード:M エアロパッケージ(CVT_2.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    通勤快速

    2020.11.21

    総評
    トータルバランスご良い。
    満足している点
    乗用車感覚で 荷物が沢山載ります。
    不満な点
    アブソルートでない事
    乗り心地
    やや固め

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_3.0_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンでもエンジンと足回りはちゃんとホン...

    2007.9.13

    総評
    ミニバンでもエンジンと足回りはちゃんとホンダしてる。現行イプサムにも乗ってたけど次元が違う。リフトアップしてタイヤを外すと足回りとブレーキにコストがかかってることがよくわかる。重い車がスイスイ走る。ミニバ...
    満足している点
    エンジン。このエンジンのおかげでオデッセイはまるで高級車のようです。また上まできっちり回り、5ATのおかげで街乗りでもリッター8弱走ります。高速では12ぐらいまでいきます。あと、他のメーカーにはないセンス...
    不満な点
    やっぱり内装。デザインはそこそこだけど2列目の足元が狭い。ロードノイズもうるさい。エンジンが静かなだけに余計に気になる。ここがトヨタとの差かな。あとは渋滞になると一気に燃費が悪くなります。全体的に作りが安...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在走行16万キロだけど基本的に丈夫な車だ...

    2008.4.4

    総評
    現在走行16万キロだけど基本的に丈夫な車だと思います 最近クラッチすべりぎみですが… 中古で安くてデカくてゆったり乗れる車探してる人にはピッタリかと もし買うんだったら後期型のほうが何かといいみたい 中...
    満足している点
    室内が広くて空間にゆとりがある 外観はシンプルで古臭い感じだけどその分 飽きがこない シートについてる肘掛けが便利
    不満な点
    アイドリング中のエンジン音がパタパタパタ うるさい 走行10万キロぐらいでラジエーターが壊れて中古のラジエーターに交換した 車屋に言わせると、この型のオデッセイは必ずラジエーターが壊れるらしい 純正の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインに尽きる MC後よりMC前の方が個人的にはケバケバしていなくてシンプルなので好きです。 特にフロント周りの新幹線車両を連想させるプレーンな部分

    2010.8.10

    総評
    デザインに尽きる MC後よりMC前の方が個人的にはケバケバしていなくてシンプルなので好きです。 特にフロント周りの新幹線車両を連想させるプレーンな部分と 曲面を多用した内装(素材のテクスチャ「質感」を除く...
    満足している点
    デザイン・スタイリングが優れていること 純正HDDナビのはしりとして、社外品ではできない車内のいろいろな制御(エアコン調整、給油、車両メンテ等)がこれ1台でまかなえること。 走りも低床・低重心で終始安定し...
    不満な点
    テールランプがLEDでない。 インパネの質感が低い(プラスチッキー) 不要の際もギアのリバースと連動して動くリアワイパー リアカーゴランプの暗さ 使用しないが、ドア両席部分についている後席の灰皿がグレード...
    乗り心地
    -

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  • まえちゅう まえちゅうさん

    グレード:L(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにもかくにも快適そのもの♪ 乗り心地も良い、荷物も人もたくさん乗る! 2400ccという排気量もあり、トルクフルで街乗り楽ちん♪

    2014.3.25

    総評
    とにもかくにも快適そのもの♪ 乗り心地も良い、荷物も人もたくさん乗る! 2400ccという排気量もあり、トルクフルで街乗り楽ちん♪ ミニバンの中では走りも良いほうだし、良いクルマだと思い...
    満足している点
    あの悪そうな顔つきwww ミニバンにしては全高が低いのがGOOD! 年式の古さをさほど感じさせないインテリアデザイン。 装備が充実していて、とにかく快適そのもの♪
    不満な点
    とにかくクルマが重い(ミニバンやから当たり前かwww) 燃費がよくない(車重が重いから当たり前かwww) メーカーOPのナビの画質が・・・(年式が年式だから仕方ないかwww)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • くたこ くたこさん

    グレード:L(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    200,000キロ目指してがんばります。

    2020.10.21

    総評
    良い点も悪い点も含めて、総合的に好きな車です。
    満足している点
    低重心で運転しやすい。
    不満な点
    燃費が悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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