ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (57ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2783

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,457

星4

925

星3

276

星2

77

星1

48

2,783 件中 1,121 ~ 1,140 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダを救ったオデッセイ!! 結論から言えば、私はこの車は好きですし、傑作だと思います。 私は前はRA6(2.3 L)に乗っていました。 2年前に今の

    2010.1.11

    総評
    ホンダを救ったオデッセイ!! 結論から言えば、私はこの車は好きですし、傑作だと思います。 私は前はRA6(2.3 L)に乗っていました。 2年前に今のRA8(3.0 VZ)を購入しましたが、乗り換えた時は...
    満足している点
    1・ 何といっても、凄いパワー!! 怖くて全快に踏めません。 ちょっと強めに踏めば、ホイール   スピンしてキーーって音がでます。 2・ エンブレがあまり効かないため、スピードにのれば踏まなくても...
    不満な点
    1・ CDナビ、カセットデッキ…駄目です。私はポータブルナビを別で取り付け、カセットはカロのCDデッキに換えま   した。 純正カセットデッキを生かしておかないと、マニュアルエアコンが操作で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗だけですみません。 車を購入するにあたり、検討候補としてオデッセイを挙げていました。試乗をした時の感想です。 内外装ともに素晴らしく、価格から考え

    2009.12.29

    総評
    試乗だけですみません。 車を購入するにあたり、検討候補としてオデッセイを挙げていました。試乗をした時の感想です。 内外装ともに素晴らしく、価格から考えても非常にお買い得だと思います。走りも大変良かった。 ...
    満足している点
    1.外観 ひとつ前のモデルに比べて品があり、より高級感が増したと思います。マフラー2本出しのリアビューはカッコいい。 2.内装 高級感に溢れており、優越感に浸れる内装です。センターコンソールの作りもしっか...
    不満な点
    1.3列目シート 4人で乗るには申し分ないですが、よく言われる3列目が狭かったです。全長が4800もあるのにどうして?と思いました。 2.視界が低い 低重心なので仕方のないことだと思いますが、視界が低いの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M ファインスピリット エアロパッケージ(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ納車2日目ですが走行性能の進化には驚き...

    2009.12.13

    総評
    まだ納車2日目ですが走行性能の進化には驚きました。先代からの乗り替えなので変わらないと思っていましたがとんでもなかったです。またコストダウンされた点ばかり挙げられてますが、ピラーがかなり細くなったり、マル...
    満足している点
    先代よりも明らかに向上した走行性能と、廉価グレードでも充実した装備が備わっている点
    不満な点
    あらゆる部分にコストダウンの跡が見られる。不要なところを削るのはいいと思うが、やはり目につくところは削らないで欲しかった。具体的にはインパネの木目とリアのLEDの廃止といったところ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VG(AT_3.0_7人乗) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    居住空間の広さ・3000ccのゆとりの有るエンジン・燃費等々、良い所が多く、不満な点も有りますが総評で満足できる車だと思います。 10年落ちでは有り

    2009.12.10

    総評
    居住空間の広さ・3000ccのゆとりの有るエンジン・燃費等々、良い所が多く、不満な点も有りますが総評で満足できる車だと思います。 10年落ちでは有りますが、インパネの古臭さ以外は外装も含めて、まだ通用す...
    満足している点
    ・2000rpmで100km/hは出るので高速巡航がすごい楽に感じる。 ・フル乗車は未経験ですが、そこそこの走りができそうだと思う。 ・身長188cmですが、運転席に余裕は有る。シート下げても2列目は...
    不満な点
    ・出だしのアクセルワークが敏感で難しい。この車での雪道は未経験ですが、少し不安になるかも。 ・風きり音が気になる。(ドアミラーなど) ・停止・発進時のシフトロック・解除音が気になります。 ・ATシフ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はじめてのオデッセイです。 購入して1500Km程走行しました。 セダン、クーペ、ステーションW、ミニバンと乗り継いできて、はじめてこの車を購入しまし

    2009.12.8

    総評
    はじめてのオデッセイです。 購入して1500Km程走行しました。 セダン、クーペ、ステーションW、ミニバンと乗り継いできて、はじめてこの車を購入しました。総評として、トータルで良い車だと思います。私もこの...
    満足している点
    専用シートのホールド性がよい。 燃費は10~11km/L(前の2000CCミニバン8.5kmより向上、ほとんど通勤30kmの往復) グイグイ曲がり、運転が楽しい。 内装(好みが分かれるかもしれません) マ...
    不満な点
    Åピラーのスリム化で見やすくはなったが、前方の鼻先周辺が見えないので車両感覚を把握しずらい。 リアテールが小型セダン並みに安っぽい。 メーカーOPのナビがワンセグでTV画像が悪い。(9月以降12セグへ変更...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    購入後6,000km走行しました 我が家は子供3人と妻の5人家族です。子供が幼稚園の時はRA6(オデッセイ)に乗っていましたが、小学校の高学年になると

    2009.11.22

    総評
    購入後6,000km走行しました 我が家は子供3人と妻の5人家族です。子供が幼稚園の時はRA6(オデッセイ)に乗っていましたが、小学校の高学年になるとクラブの送迎での車出しが必要になったため、RF5(ステ...
    満足している点
    いろいろ検討してから購入しましたので、全体が長所です。 ・運転が楽(最初は視界が低いため運転しにくいかもしれませんが、すぐに慣れます) ・燃費もそこそこ良い ・静か ・スイッチが多く面白い(多くて嫌だとい...
    不満な点
    基本的に不満はありませんが ・3rdシートがリクライニングしない ・運転席と助手席の間にテーブルがあるが、収納スペースが小さい ・純正ナビは、助手席からでも背の低い子供は見えにくい(社外品を購入するか、リ...
    乗り心地
    -

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    グレード:M(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    格好とちょうどいいサイズ感が気にいって買い...

    2009.11.21

    総評
    格好とちょうどいいサイズ感が気にいって買いました。ですが車好きとしては機械的な特徴が少なく飽きるのが早いかも。動力性能は重いボディに2.4リッターエンジンの組み合わせで可もなく不可もなく。いい所で書き忘れ...
    満足している点
    エクステリアが気にいって買いました。 インテリアもなかなかデザインされていて良いです。デザインの車ですねー。
    不満な点
    朝一始動時のCVTの滑り感。振動でカタカタなるセンターテーブル。ホンダ車全般ですがドアのパッキンがすぐへたる。リアのボディ剛性のなさ。純正タイヤがひ弱で納車初日になかなか慣れずタイヤ鳴きまくり。ホンダ好き...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    購入1年半 2008年の4月に購入(色は黒)し約1年半になります。 購入時は、選考車に、同じホンダのエリシオン、ステップワゴン、トヨタのエスティマを検

    2009.11.18

    総評
    購入1年半 2008年の4月に購入(色は黒)し約1年半になります。 購入時は、選考車に、同じホンダのエリシオン、ステップワゴン、トヨタのエスティマを検討。 エリシオンは、3列目シートの格納で×。ステップワ...
    満足している点
    ・スタイリングがスポーティ。(アブの純正エアロで十分カッコいい) ・テールのメッキで締まって見える。 (メッキが嫌な方もいらっしゃいますが、私は気に入ってます。) ・FMCで新型が出ましたが見劣りしない。...
    不満な点
    ・Aピラーの視界の悪さ(これは定番ですね。何度か ドキッとしました。) ・ガラスコーティングはしていますが、塗装にキズがつきやすい様な気がします。 ・HDDナビエディションの特装の関係で、フロントガラスの...
    乗り心地
    -

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    グレード:M(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    CVTの異音が無ければ非常に良い車です。 ...

    2009.11.12

    総評
    CVTの異音が無ければ非常に良い車です。 後はホンダさんの対応待ちなんですが…対応次第ではこんな車最低です。新車で買って一週間でクレームなんですから 今後リコール情報を注意してみておきます。
    満足している点
    ★静かな室内 ★素晴らしい走行性能 ★綺麗なメーターとコックピットの様なインパネ ★町乗りでもリッター10kmは走る良い燃費 高速のみなら14kmいきます ★エコモードを解除したらかなり速い
    不満な点
    朝一番の冷えてる状態でエンジンかけてすぐにDかRに入れるとCVTから異音が…それも結構大きな音が…グラインダーで金属を切ってる様な…明らかに変な異常な音です。ディーラーに言ってもCVTの作動音だから異常...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    CVTの恩恵を受けて、34000㎞を走り、...

    2009.11.11

    総評
    CVTの恩恵を受けて、34000㎞を走り、過去最高の燃費をマークしました。AC、OFFで何と…15.9㎞素晴らしいの一言です。
    満足している点
    車高、スタイリングがちょうど良いですね!ECO運転を心掛ければ、13.6㎞一般道、ちなみにスタッドレス履いてました。夏場にはエアコンONで高速道14.6㎞がMAXです。2.4Lで、CVTにより低燃費、低空...
    不満な点
    始動直後のCVTカラカラ音が気になります。 ナビゲーション案内(女性)の声がおばさんポイ
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    まだまだ乗ります! 3年前にアコードワゴンCE1から乗り換えました。当時は新しいエンジン、斬新なインパネ廻りが魅力でRB型を新車購入も考えました。RB

    2009.11.10

    総評
    まだまだ乗ります! 3年前にアコードワゴンCE1から乗り換えました。当時は新しいエンジン、斬新なインパネ廻りが魅力でRB型を新車購入も考えました。RBは試乗もして、とてもいい車だと思いましたが、趣味で長物...
    満足している点
    1.落ち着いて飽きの来ない外観、内装。 2.スライドドア系以外のミニバンの中では室内は広々している。 3.しっかりとした純正のアブソルート専用足回り。 4.運転していて丁度良い目線の高さ。 5.高速を30...
    不満な点
    1.長い渋滞に遭遇すると燃費が急に落ちる。 2.高速の追い越しや峠道の登りで時折、パワー不足を感じる。当時はV6があった事もありますが、アブソルートには当時のアコードのSiRのエンジンを積んでほしかった。...
    乗り心地
    -

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    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    良い車です、車に何を求めるかで総評変わると思いますが、走る事に対しては◎です、私は車に走る事を求めております。デザインも好きです(これは主観があるので

    2009.11.3

    総評
    良い車です、車に何を求めるかで総評変わると思いますが、走る事に対しては◎です、私は車に走る事を求めております。デザインも好きです(これは主観があるので)。 アコードツアラー、BMW3シリーズ・ツーリング...
    満足している点
    走行性は文句なし。 純正タイヤは?ホンダ・インスパイヤのミシュランだったらもっと良いはず、前車ストリームはインスパイや純正のミシュランにしたら走りが全く全く違う車になりました。 ルックスはモデルチェン...
    不満な点
    マルチナビのコマンダーの使い勝手、これは使いにくいです、音声での操作も解りますが、認識もジャストとは言えずめんどくさい。 タッチパネル操作に慣れている方はメーカー・オプションよりディーラー・オプションの...
    乗り心地
    -

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    グレード:L(AT_2.3_7人乗) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4万キロ強の車体を中古で購入しましたが、いまのところトラブルもなく調子がよいです。会社でノアを運転することがありますが、ずっとエンスーなモデルと思いま

    2009.10.25

    総評
    4万キロ強の車体を中古で購入しましたが、いまのところトラブルもなく調子がよいです。会社でノアを運転することがありますが、ずっとエンスーなモデルと思います。 型落ちが、クオリティーからするとともてやすくな...
    満足している点
    子供が生まれたためインプレッサスポーツワゴンから変えました。ミニバンは本位ではないので中古車を購入。 値段の割りに調子もよく思っていたよりもフラフラしません。また姫路から東京まで600km程度をのり...
    不満な点
    ハンドルを切るとインプレッサと比べると車の向きが変わるまでにワンテンポ遅く感じるところ。ATの制御がいまひとつ。いまとなってはすべてが古いこと。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    お買い得。 購入後三ヶ月ほど経ち自分なりに感じた事をレポートいたしますのご参考になればと思います。 以前はH15年のキューブに乗っていましたがゴルフを

    2009.10.24

    総評
    お買い得。 購入後三ヶ月ほど経ち自分なりに感じた事をレポートいたしますのご参考になればと思います。 以前はH15年のキューブに乗っていましたがゴルフをやるようになり、色々と不便を感じてきたので買い替えを決...
    満足している点
    なんといってもスタイルが飽きないし、室内の質感も特別な豪華さはないがほどよい所が○。 室内高がしっかりあるので広々している。 ゲート式シフトレバーは当時の中では高級感がありエンブレなどにかなり使える。 4...
    不満な点
    他の方も言ってましたが重量があるせいか出足が鈍く、交差点の右折時など気をつかう。 やはり燃費が・・(エアコン使用時街中で約6㌔、高速でも約8㌔。エアコンオフで+1㌔といったところでしょう) 全長が長いから...
    乗り心地
    -

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    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく速くてビックリしました。アクセルを...

    2009.10.19

    総評
    とにかく速くてビックリしました。アクセルを踏めばかなり加速していくので元走り屋の自分も大満足ですね
    満足している点
    非常にスポーティ すごい速いです
    不満な点
    やはり値段が高いかな。あと普通の道では足が堅めな気がします
    乗り心地
    -

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    グレード:VG_4WD(AT_3.0_7人乗) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    とってもいい車です。ミニバンデビューには値段もお手ごろになってきたので、最適ではないでしょうか? パーツもいっぱいあるので、いじりがいもありますよ

    2009.10.14

    総評
    とってもいい車です。ミニバンデビューには値段もお手ごろになってきたので、最適ではないでしょうか? パーツもいっぱいあるので、いじりがいもありますよ
    満足している点
    RAの涙目のスタイリング!! とっても好きなので、3台所有しています!! インテリアは現行やRB1型よりもいいですよ エクステリアもかっこいいです!!
    不満な点
    しいて言えば、税金が高いことでしょうか
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    初代はこんなもんかと・・・ 代車で約1ヶ月使用したので、その時の感想を書きます。自分の考えるところの、ミニバンに対する要望は、車重1,500kg以下(

    2009.10.12

    総評
    初代はこんなもんかと・・・ 代車で約1ヶ月使用したので、その時の感想を書きます。自分の考えるところの、ミニバンに対する要望は、車重1,500kg以下(重量税の関係)、レギュラーで燃費12km/h(実際、下...
    満足している点
    室内は広い 視界も良好で運転し易い
    不満な点
    燃費が悪く パワーもない
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    新モデルを購入したばかりですが 子供が産まれたので将来的に家族で楽しめる車を探していました。以前の車は日産のスカイラインR34でしたので、運動性能はあ

    2009.10.12

    総評
    新モデルを購入したばかりですが 子供が産まれたので将来的に家族で楽しめる車を探していました。以前の車は日産のスカイラインR34でしたので、運動性能はあまり期待していませんでしたが、今のところ想像以上の運動...
    満足している点
    エコスイッチのON・OFFで車の加速が結構変わります。これだけでも違う車に乗ったようで面白いです。 ミニバンですが、外観がとてもカッコいいです。 CVTはスムーズです。車内空間も大変静かです。これなら子供...
    不満な点
    内装は値段に比べるとプラスチックが多くちょっと安っぽいです。これは、オデッセイが悪いという訳ではなく、ホンダ車全体に言える事だと思います。ホンダ車の中ではまだマシだと思いますが、マークXジオと比べると質感...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ほれぼれするほどいい車です 9月頭に納車され1ヶ月乗ってきました。 購入の際、予算の関係でオデッセイは全く候補になく、ストリームでほぼ 決まっていたの

    2009.10.9

    総評
    ほれぼれするほどいい車です 9月頭に納車され1ヶ月乗ってきました。 購入の際、予算の関係でオデッセイは全く候補になく、ストリームでほぼ 決まっていたのですが、ストリームの試乗車がないときにたまたま乗ったオ...
    満足している点
    <走り> ・静粛性が抜群   … 走っていることを忘れるくらいの静かさ。嫁もすぐ寝ます。 ・加速性能     … 気持ちいい加速です。さすが2.4Lというところ。             いきなりアクセル...
    不満な点
    ・収納     … 少ない。特にドライバー回り。           センターテーブルもでかい割には中があまり入らない。 ・ハッチバック … 閉める時の音が安っぽい。           水がたまる。横に...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    特に不満なし ハンドリング、エアコン、オーディオなどの操作性に不自由なしです。

    2009.10.9

    総評
    特に不満なし ハンドリング、エアコン、オーディオなどの操作性に不自由なしです。
    満足している点
    ・適度に威圧感のある概観 ・ハンドルも適度に重く操作性抜群 ・40キロ~100キロにかけての伸びに問題なし ・ナビはモニターが大きく見やすい ・音楽の取り込み題名の入力不自由なし ・天井はミニバンとしては...
    不満な点
    ・リアのライトがいまいち(LEDを採用してくれていたらまだ良かった) ・ブレーキの効きが悪い いろいろなレビューを見ていると自分のレビューをしている車ではない他車の批判をしている人が多々見受けられるがはっ...
    乗り心地
    -

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