ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (56ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2774

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,450

星4

923

星3

276

星2

77

星1

48

2,774 件中 1,101 ~ 1,120 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車が17万kmを超えたこと、また下の子が小学生になり帰省費用が20万円を超えることが判明。このためETC割引を利用した車での帰省を検討。10年以上乗

    2010.2.15

    総評
    前車が17万kmを超えたこと、また下の子が小学生になり帰省費用が20万円を超えることが判明。このためETC割引を利用した車での帰省を検討。10年以上乗ること、長距離の高速移動(九州~東北)のため2.4ℓ以...
    満足している点
    ・燃費が良い。(2桁をきらない) ・乗り心地が良い。(嫁・子供が眠くなるらしい) ・RB3とめったにすれ違うことがない。
    不満な点
    ・パドルシフトのノブがもう少し長いと使いやすいかな。 ・水の逃がし方に問題があり、洗車後や雨天時にテールゲートを開くと水が浸入してくる。 ・年次改良により、クリアビューパッケージが標準装備になってしま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M4WD(AT_2.3_6人乗) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     総合的に いい車だと思います。 ただし、家族で遠出には ちょっと厳しいかも・・・

    2010.2.15

    総評
     総合的に いい車だと思います。 ただし、家族で遠出には ちょっと厳しいかも・・・
    満足している点
    足回りも しっかりしていて キビキビ走る いい車でした。
    不満な点
     純正ナビが・・・ 出た当時は 高性能だったのかな・・・(汗
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデッセイにしてよかった ステップワゴン(RF1)からの乗り換えです。11年12万キロ走行し、各部があちこち壊れてきたことと、減税に引かれて買い替えを

    2010.2.13

    総評
    オデッセイにしてよかった ステップワゴン(RF1)からの乗り換えです。11年12万キロ走行し、各部があちこち壊れてきたことと、減税に引かれて買い替えを決意しました。フリード、ストリーム、エクシーガの中から...
    満足している点
    ホンダ車独特のVTECエンジンのメリハリ スムーズなCVT 硬すぎない足回りによる高速域の安定感 ボディサイズにしては燃費がいい 便利かつ使い勝手のよいナビ (特に横ビューカメラは、狭い道でのすれ違いや駐...
    不満な点
    TCSや横滑り抑制装置がない→標準Mを購入すれば解消 ヒーテッドドアミラーやフロントガラスに熱戦が無い→標準Mを購入すれば解消 アルミホイールオプション→標準Mを購入すれば解消 リアのデザインとリアライト...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(AT_2.3_7人乗) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古購入後、何のトラブルもなく乗れました...

    2010.2.12

    総評
    中古購入後、何のトラブルもなく乗れました。19インチホイール、車高調、LEDテールランプ、ライト類だけで十分に現在でも通用するスタイリングだと思います。現在は某外車(クーペ)に乗り換えましたが、今...
    満足している点
    アフターパーツの豊富さ。 ヘッドライトの形状。
    不満な点
    エンジン、4AT、バンパー等一度外すと元通りきっちり戻せない。安っぽいインパネ、燃費、2NDシートが狭い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年目も現役です。 会社通勤で主に使用していますが、今もなお現役で活躍しています。走行距離は10万Kを超えて、タイミングベルト、パワーウィンドーのモ

    2010.2.7

    総評
    10年目も現役です。 会社通勤で主に使用していますが、今もなお現役で活躍しています。走行距離は10万Kを超えて、タイミングベルト、パワーウィンドーのモーター交換、パワーステアリングポンプ交換を交換しており...
    満足している点
    使い勝手の良さ ミニバンの大きな車体を感じさせない操作感 少し固い足回りと落ち着いた走り
    不満な点
    燃費が7~9なので、低燃費車両が普通の現在では不経済なんですかね
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実用性 走行性能を兼ね備えた数少ない車の一つです。 車内の広さは初代より狭く感じますが、大人7人が乗ってもさほどストレスを感じません。 足回りの硬

    2010.2.1

    総評
    実用性 走行性能を兼ね備えた数少ない車の一つです。 車内の広さは初代より狭く感じますが、大人7人が乗ってもさほどストレスを感じません。 足回りの硬いという評価は間違ってはいませんが、 ミニバンでもこ...
    満足している点
    走行性能はミニバンの域ではありません。 ターボ車のようなパワフルな感じはありませんが、 力強く、かつスムーズとでも言える独特の質感です。 スタイリッシュなエクステリアも魅力的ですね。
    不満な点
    ナビの使い勝手がわるいですね。 内装のところどころがちゃちぃですw 他メーカーなら同じ値段帯でもう少し高級感があるかと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデッセイだけに・・・ オデッセイは非常にいいクルマだと思います。いま3代目に乗っているのですが、4代目は発売時期が厳しい時期だったのか細かな点が気に

    2010.1.31

    総評
    オデッセイだけに・・・ オデッセイは非常にいいクルマだと思います。いま3代目に乗っているのですが、4代目は発売時期が厳しい時期だったのか細かな点が気になりました。試乗のみで評してすみません
    満足している点
    3代目にくらべAピラーなど進化した部分は多いと思います。
    不満な点
    細かな点ですが、 1.灰皿が安くなった。(引き出し式?) 2・内側のドアをあけるレバーが安くなった。(質感がプラスチック?) 3.3列目から荷室にかけての側面の質感が悪くなった(全面プラスチック?) 4....
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して満足。 ただ、エアロバージョンしなかったのに大きく後悔してます。 仕事にも使うので、外見を大人しめにと思ったのが間違いでした。 この車は

    2010.1.30

    総評
    購入して満足。 ただ、エアロバージョンしなかったのに大きく後悔してます。 仕事にも使うので、外見を大人しめにと思ったのが間違いでした。 この車は、他のユーザーにいじる人が多いので つい、いじってみ...
    満足している点
    エンジンは良く回る。 前顔も男前。 ヒップもキュート。
    不満な点
    アブソリュートでないので、足回りがふわふわ。 インテリアは、最近の傾向かもしれないが、車格の割にチープ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    走行中は全体的に回転数は低めです。以前のホ...

    2010.1.24

    総評
    走行中は全体的に回転数は低めです。以前のホンダエンジンと比べると、アクセルを踏み込んでも、あまり回らず、ディーゼル?って感じのフィーリングです。落ち着いてのんびり乗るにはいい車です。
    満足している点
    中古車で購入しましたが、走行30000キロの割には安かったです。前車ストリームISより燃費がいいです。
    不満な点
    同じ意見の人が多いですが収納が小さい為、ナビの取説など入れる所がなくて、乗りはじめの時悩みました。仕方ないのでテーブル下に適当な大きさのプラケースを置きごまかしてます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ミニバンとは思えない! 2000年にトヨタのエスティマと迷った末、走行性能がオデッセイのほうが良かったので買いました。 走行性能はさすがホンダと思わせ

    2010.1.22

    総評
    ミニバンとは思えない! 2000年にトヨタのエスティマと迷った末、走行性能がオデッセイのほうが良かったので買いました。 走行性能はさすがホンダと思わせるほどいいです。ミニバンとは思えません。 そして、室内...
    満足している点
    ・走行性能 ミニバンとは思えない走行性能です。今まで色々とミニバンに乗ってきましたが、高速での安定性は抜群です。特に4000回転から5000回転までの走行音は抜群にいいです!車好きにはたまりません!さすが...
    不満な点
    ・発進するときの変速ショックが大きい。車重が重いせいもあると思いますが、発進するときはスムーズに発進してくれません。発進に一苦労してます。最悪の時はブルルルって震えます。後、3回ほどエンストしました・・・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車されて1ヶ月での報告です。 前車(旧MPV)が10年以上経過してエンジン、足回り共にヘタって来た為の買い替えです。 デザインは個人の主観の問題なの

    2010.1.16

    総評
    納車されて1ヶ月での報告です。 前車(旧MPV)が10年以上経過してエンジン、足回り共にヘタって来た為の買い替えです。 デザインは個人の主観の問題なのでここで書かせてもらいます。 全体のフォルムではモノフ...
    満足している点
    1走行性能など 乗り心地は若干硬めですが、逆にフワフワ感がなく家族からも文句は出ていません。 エンジンは伸びがよく高速道の巡航は快調そのものです。 先日1泊旅行で600KM走りましたが疲労感は前車とは比較...
    不満な点
    1ドアの大きさ 低い車高のためドアは全て大きい(長い)。特にスライドドアからの乗り換えの人は要注意。 2スマートキー ドアノブに触れてロック&解除するときはアンサーバックで「ピッ」と鳴るが、キーのボタンで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ホンダを救ったオデッセイ!! 結論から言えば、私はこの車は好きですし、傑作だと思います。 私は前はRA6(2.3 L)に乗っていました。 2年前に今の

    2010.1.11

    総評
    ホンダを救ったオデッセイ!! 結論から言えば、私はこの車は好きですし、傑作だと思います。 私は前はRA6(2.3 L)に乗っていました。 2年前に今のRA8(3.0 VZ)を購入しましたが、乗り換えた時は...
    満足している点
    1・ 何といっても、凄いパワー!! 怖くて全快に踏めません。 ちょっと強めに踏めば、ホイール   スピンしてキーーって音がでます。 2・ エンブレがあまり効かないため、スピードにのれば踏まなくても...
    不満な点
    1・ CDナビ、カセットデッキ…駄目です。私はポータブルナビを別で取り付け、カセットはカロのCDデッキに換えま   した。 純正カセットデッキを生かしておかないと、マニュアルエアコンが操作で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    試乗だけですみません。 車を購入するにあたり、検討候補としてオデッセイを挙げていました。試乗をした時の感想です。 内外装ともに素晴らしく、価格から考え

    2009.12.29

    総評
    試乗だけですみません。 車を購入するにあたり、検討候補としてオデッセイを挙げていました。試乗をした時の感想です。 内外装ともに素晴らしく、価格から考えても非常にお買い得だと思います。走りも大変良かった。 ...
    満足している点
    1.外観 ひとつ前のモデルに比べて品があり、より高級感が増したと思います。マフラー2本出しのリアビューはカッコいい。 2.内装 高級感に溢れており、優越感に浸れる内装です。センターコンソールの作りもしっか...
    不満な点
    1.3列目シート 4人で乗るには申し分ないですが、よく言われる3列目が狭かったです。全長が4800もあるのにどうして?と思いました。 2.視界が低い 低重心なので仕方のないことだと思いますが、視界が低いの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M ファインスピリット エアロパッケージ(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ納車2日目ですが走行性能の進化には驚き...

    2009.12.13

    総評
    まだ納車2日目ですが走行性能の進化には驚きました。先代からの乗り替えなので変わらないと思っていましたがとんでもなかったです。またコストダウンされた点ばかり挙げられてますが、ピラーがかなり細くなったり、マル...
    満足している点
    先代よりも明らかに向上した走行性能と、廉価グレードでも充実した装備が備わっている点
    不満な点
    あらゆる部分にコストダウンの跡が見られる。不要なところを削るのはいいと思うが、やはり目につくところは削らないで欲しかった。具体的にはインパネの木目とリアのLEDの廃止といったところ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VG(AT_3.0_7人乗) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    居住空間の広さ・3000ccのゆとりの有るエンジン・燃費等々、良い所が多く、不満な点も有りますが総評で満足できる車だと思います。 10年落ちでは有り

    2009.12.10

    総評
    居住空間の広さ・3000ccのゆとりの有るエンジン・燃費等々、良い所が多く、不満な点も有りますが総評で満足できる車だと思います。 10年落ちでは有りますが、インパネの古臭さ以外は外装も含めて、まだ通用す...
    満足している点
    ・2000rpmで100km/hは出るので高速巡航がすごい楽に感じる。 ・フル乗車は未経験ですが、そこそこの走りができそうだと思う。 ・身長188cmですが、運転席に余裕は有る。シート下げても2列目は...
    不満な点
    ・出だしのアクセルワークが敏感で難しい。この車での雪道は未経験ですが、少し不安になるかも。 ・風きり音が気になる。(ドアミラーなど) ・停止・発進時のシフトロック・解除音が気になります。 ・ATシフ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    はじめてのオデッセイです。 購入して1500Km程走行しました。 セダン、クーペ、ステーションW、ミニバンと乗り継いできて、はじめてこの車を購入しまし

    2009.12.8

    総評
    はじめてのオデッセイです。 購入して1500Km程走行しました。 セダン、クーペ、ステーションW、ミニバンと乗り継いできて、はじめてこの車を購入しました。総評として、トータルで良い車だと思います。私もこの...
    満足している点
    専用シートのホールド性がよい。 燃費は10~11km/L(前の2000CCミニバン8.5kmより向上、ほとんど通勤30kmの往復) グイグイ曲がり、運転が楽しい。 内装(好みが分かれるかもしれません) マ...
    不満な点
    Åピラーのスリム化で見やすくはなったが、前方の鼻先周辺が見えないので車両感覚を把握しずらい。 リアテールが小型セダン並みに安っぽい。 メーカーOPのナビがワンセグでTV画像が悪い。(9月以降12セグへ変更...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    購入後6,000km走行しました 我が家は子供3人と妻の5人家族です。子供が幼稚園の時はRA6(オデッセイ)に乗っていましたが、小学校の高学年になると

    2009.11.22

    総評
    購入後6,000km走行しました 我が家は子供3人と妻の5人家族です。子供が幼稚園の時はRA6(オデッセイ)に乗っていましたが、小学校の高学年になるとクラブの送迎での車出しが必要になったため、RF5(ステ...
    満足している点
    いろいろ検討してから購入しましたので、全体が長所です。 ・運転が楽(最初は視界が低いため運転しにくいかもしれませんが、すぐに慣れます) ・燃費もそこそこ良い ・静か ・スイッチが多く面白い(多くて嫌だとい...
    不満な点
    基本的に不満はありませんが ・3rdシートがリクライニングしない ・運転席と助手席の間にテーブルがあるが、収納スペースが小さい ・純正ナビは、助手席からでも背の低い子供は見えにくい(社外品を購入するか、リ...
    乗り心地
    -

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    グレード:M(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    格好とちょうどいいサイズ感が気にいって買い...

    2009.11.21

    総評
    格好とちょうどいいサイズ感が気にいって買いました。ですが車好きとしては機械的な特徴が少なく飽きるのが早いかも。動力性能は重いボディに2.4リッターエンジンの組み合わせで可もなく不可もなく。いい所で書き忘れ...
    満足している点
    エクステリアが気にいって買いました。 インテリアもなかなかデザインされていて良いです。デザインの車ですねー。
    不満な点
    朝一始動時のCVTの滑り感。振動でカタカタなるセンターテーブル。ホンダ車全般ですがドアのパッキンがすぐへたる。リアのボディ剛性のなさ。純正タイヤがひ弱で納車初日になかなか慣れずタイヤ鳴きまくり。ホンダ好き...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    購入1年半 2008年の4月に購入(色は黒)し約1年半になります。 購入時は、選考車に、同じホンダのエリシオン、ステップワゴン、トヨタのエスティマを検

    2009.11.18

    総評
    購入1年半 2008年の4月に購入(色は黒)し約1年半になります。 購入時は、選考車に、同じホンダのエリシオン、ステップワゴン、トヨタのエスティマを検討。 エリシオンは、3列目シートの格納で×。ステップワ...
    満足している点
    ・スタイリングがスポーティ。(アブの純正エアロで十分カッコいい) ・テールのメッキで締まって見える。 (メッキが嫌な方もいらっしゃいますが、私は気に入ってます。) ・FMCで新型が出ましたが見劣りしない。...
    不満な点
    ・Aピラーの視界の悪さ(これは定番ですね。何度か ドキッとしました。) ・ガラスコーティングはしていますが、塗装にキズがつきやすい様な気がします。 ・HDDナビエディションの特装の関係で、フロントガラスの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    CVTの異音が無ければ非常に良い車です。 ...

    2009.11.12

    総評
    CVTの異音が無ければ非常に良い車です。 後はホンダさんの対応待ちなんですが…対応次第ではこんな車最低です。新車で買って一週間でクレームなんですから 今後リコール情報を注意してみておきます。
    満足している点
    ★静かな室内 ★素晴らしい走行性能 ★綺麗なメーターとコックピットの様なインパネ ★町乗りでもリッター10kmは走る良い燃費 高速のみなら14kmいきます ★エコモードを解除したらかなり速い
    不満な点
    朝一番の冷えてる状態でエンジンかけてすぐにDかRに入れるとCVTから異音が…それも結構大きな音が…グラインダーで金属を切ってる様な…明らかに変な異常な音です。ディーラーに言ってもCVTの作動音だから異常...
    乗り心地
    -

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