ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (56ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2783

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,457

星4

925

星3

276

星2

77

星1

48

2,783 件中 1,101 ~ 1,120 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車一週間で1300キロくらい走りました。 カタログも見ずに実車も見ずに購入し文句を言っておられる方もいるようですが、批判の内容からして相当細かい所ま

    2010.3.21

    総評
    納車一週間で1300キロくらい走りました。 カタログも見ずに実車も見ずに購入し文句を言っておられる方もいるようですが、批判の内容からして相当細かい所まで気になる、よく言えば「こだわり派」、悪く言えば「気に...
    満足している点
    (続き⇒)映像は本当に便利で、たった一週間ですが私にはなくてはならない機能の一つです。ネットで標準スピーカーは音質が悪いとか色々見ていたので不安でしたが、全く問題なく普通に音楽を楽しめました。本当に音にこ...
    不満な点
    (続き⇒)バイザーをつけていますが、スリムですごくかっこいいです。内装は黒がよかったのですが、Lタイプの皮シートはベージュしかないとのことでベージュになりましたが、雰囲気もあり十分満足しています。2列目シ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RB3の評価

    2010.3.19

    総評
    RB3の評価
    満足している点
    見た目がいいフロントマスクに大人っぽいテールデザインと、他のミニバンでは味わえないアブソルートならではの18インチの45から伝わってくるゴツゴツ感と軽快なハンドリング~思わずコーナーを攻めたくなる。あとは...
    不満な点
    フロントのシートのピット感がイマイチかな。 あとは、F20BのトルネオSIRとH22AのBB6のプレリュードに乗ってたましたが、K24Aの5ATは若干トルク感はいい感じだけど、あのエンジンみたいな過激さ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とりあえずのインプレッション 先週納車され、まだ走行300kmですがとりあえずの感想です。 ローダウン・社外マフラー装着のストリーム(RN3)からの乗

    2010.3.9

    総評
    とりあえずのインプレッション 先週納車され、まだ走行300kmですがとりあえずの感想です。 ローダウン・社外マフラー装着のストリーム(RN3)からの乗り換えなので室内空間・走り・静粛性、全てにおいて「ゆと...
    満足している点
    カタログでは判らなかった事。 1.ポジションをPに入れると自動解除されるオートロック 2.フロントワイパーと連動していてRに入れると起動するリアワイパー 3.CDを約3倍速レコーディングする純正ナビ 4....
    不満な点
    1.ブラックの内装(プラ部分)靴などの擦り傷目立つ 2.シート周りの皮か合皮がわりとツルツルと滑る 3.グローブボックスの容量が小さい 4.テールライト周辺はLEDを多用してほしい 5.MVCSでもコーナ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後悔してます。 個人的な意見ですので参考になるか、ならないかはわかりませんが投稿しました。現在RB3を所有して約半年で前車RB1を点検がてらディーラー

    2010.3.9

    総評
    後悔してます。 個人的な意見ですので参考になるか、ならないかはわかりませんが投稿しました。現在RB3を所有して約半年で前車RB1を点検がてらディーラーによったところ、営業マンと話をしていく内に買い替えとな...
    満足している点
    ipodやUSBが使えて便利
    不満な点
    RB1との比較です、たくさんあるので特に感じたところです、個人的に感じたところで皆さんとは感じ方は違うと思いますので。 ドアの作り、内張りのデザイン。ドアを静かにゆっくり閉めたときドア外側のボディーが波打...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全てに満足出来る車です。 旧型のステップワゴンからの買い替えです。 子供が小学生なのでスライドドアの方が良いと思っていたのですが試乗したときの印象があ

    2010.3.5

    総評
    全てに満足出来る車です。 旧型のステップワゴンからの買い替えです。 子供が小学生なのでスライドドアの方が良いと思っていたのですが試乗したときの印象があまりにも良かったので購入しました。 装備的にLに決めた...
    満足している点
    何と言っても走行性能です。 前愛車のSワゴンとは比べものになりません。 高速・カーブでの安定感、少々の横風にもびくともしません。 エコボタンを解除したときの変貌ぶりも楽しいです。 エンジン音がほとんど聞こ...
    不満な点
    燃費はそれほどいいとは思いません。エコボタン押しっぱなしであればかなり伸びるとは思いますが出足が重いです。ついつい解除してしまいます。 車自体の短所ではないのですが・・・10年以上背の高いミニバンに乗って...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かっこいい、多機能という両者を満足させる国産車唯一の車だと思います。初代と比較するとちょっと高級車っぽくなってしまい、高嶺の花的な存在になってしまいま

    2010.3.3

    総評
    かっこいい、多機能という両者を満足させる国産車唯一の車だと思います。初代と比較するとちょっと高級車っぽくなってしまい、高嶺の花的な存在になってしまいましたが、その価値は充分にあります。よくエスティマと比較...
    満足している点
    なんといっても見た目。こんなミニバンは他にありません。っていうかオデッセイはミニバンというカテゴリーでいいのかな。オデッセイに乗る人って家族も大事だけど走りも忘れてないぞという人達。ほかのミニバンに乗る人...
    不満な点
    ・強いて言えば出足が重いこと。  私にとっては丁度いいくらいですが。 ・エアロが基準なのかなとおもうエクステリア。  通常タイプのものではオデッセイっぽくない気がします。 ・シートアレンジで完全な...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現行型は、1BOX系ミニバンに人気を奪われてる感が強いけど、内容からすると、もっと売れてもいいクルマだと思います。 走りの質感、クルマの完成度、

    2010.2.28

    総評
    現行型は、1BOX系ミニバンに人気を奪われてる感が強いけど、内容からすると、もっと売れてもいいクルマだと思います。 走りの質感、クルマの完成度、ブランド力は、スバル・エクシーガを一蹴し、高級感もトヨ...
    満足している点
    ○まずは、やっぱり見た目の格好良さ。 スバル・エクシーガと比べても、格が違う。所有欲を満たすデザインだと思う。 ○内装の質感。コックピット感覚が強いが、価格以上の質感があると思う。シートの出来、ア...
    不満な点
    ○メーター周りのスイッチ類のゴテゴテ感。女性層には敬遠されそう。 ○純正ナビの価格の高さ。 ○狭い道での使用を拒絶しているような幅の大きさ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    釣り、スキー、レジャー好き、家族持ち、若者どなたにもオススメです。あとアフターパーツが豊富なのがいいですね!サスペンションもかなり種類がでているような

    2010.2.27

    総評
    釣り、スキー、レジャー好き、家族持ち、若者どなたにもオススメです。あとアフターパーツが豊富なのがいいですね!サスペンションもかなり種類がでているようなんで。
    満足している点
    去年の11月末に注文をいれて今年1月頭に納車されました。2.4リットルのエンジンは低速トルクがとってもあって、かなり走りやすい。発進加速から高速道路の追い越し加速すべてのシチュエーションで、100点満点と...
    不満な点
    ブラックの指名買いだったんですが・・・・・これでもかというくらい、メタリックが入っていません。コキズがかなり洗車で目立ちます。ガラスコーティングも高いやつしているんですが・・・ あと社外ナビをつける...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M ファインスピリット エアロパッケージ(CVT_2.4) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買ってまず損は無いかと思います。納車してま...

    2010.2.27

    総評
    買ってまず損は無いかと思います。納車してまだ一週間ですが大満足です。噂に聞くCVTの怪音は今の所発生してません。 ディーラーの人も親切で熱心だったのも良かったと思います。
    満足している点
    走りがいい! 見た目カッコイイ! 安いモデルにしては必要な装備が充実してる! 快適な室内!
    不満な点
    小物入れが少ない! 3列目はあくまで補助席!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車が17万kmを超えたこと、また下の子が小学生になり帰省費用が20万円を超えることが判明。このためETC割引を利用した車での帰省を検討。10年以上乗

    2010.2.15

    総評
    前車が17万kmを超えたこと、また下の子が小学生になり帰省費用が20万円を超えることが判明。このためETC割引を利用した車での帰省を検討。10年以上乗ること、長距離の高速移動(九州~東北)のため2.4ℓ以...
    満足している点
    ・燃費が良い。(2桁をきらない) ・乗り心地が良い。(嫁・子供が眠くなるらしい) ・RB3とめったにすれ違うことがない。
    不満な点
    ・パドルシフトのノブがもう少し長いと使いやすいかな。 ・水の逃がし方に問題があり、洗車後や雨天時にテールゲートを開くと水が浸入してくる。 ・年次改良により、クリアビューパッケージが標準装備になってしま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M4WD(AT_2.3_6人乗) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     総合的に いい車だと思います。 ただし、家族で遠出には ちょっと厳しいかも・・・

    2010.2.15

    総評
     総合的に いい車だと思います。 ただし、家族で遠出には ちょっと厳しいかも・・・
    満足している点
    足回りも しっかりしていて キビキビ走る いい車でした。
    不満な点
     純正ナビが・・・ 出た当時は 高性能だったのかな・・・(汗
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデッセイにしてよかった ステップワゴン(RF1)からの乗り換えです。11年12万キロ走行し、各部があちこち壊れてきたことと、減税に引かれて買い替えを

    2010.2.13

    総評
    オデッセイにしてよかった ステップワゴン(RF1)からの乗り換えです。11年12万キロ走行し、各部があちこち壊れてきたことと、減税に引かれて買い替えを決意しました。フリード、ストリーム、エクシーガの中から...
    満足している点
    ホンダ車独特のVTECエンジンのメリハリ スムーズなCVT 硬すぎない足回りによる高速域の安定感 ボディサイズにしては燃費がいい 便利かつ使い勝手のよいナビ (特に横ビューカメラは、狭い道でのすれ違いや駐...
    不満な点
    TCSや横滑り抑制装置がない→標準Mを購入すれば解消 ヒーテッドドアミラーやフロントガラスに熱戦が無い→標準Mを購入すれば解消 アルミホイールオプション→標準Mを購入すれば解消 リアのデザインとリアライト...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(AT_2.3_7人乗) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古購入後、何のトラブルもなく乗れました...

    2010.2.12

    総評
    中古購入後、何のトラブルもなく乗れました。19インチホイール、車高調、LEDテールランプ、ライト類だけで十分に現在でも通用するスタイリングだと思います。現在は某外車(クーペ)に乗り換えましたが、今...
    満足している点
    アフターパーツの豊富さ。 ヘッドライトの形状。
    不満な点
    エンジン、4AT、バンパー等一度外すと元通りきっちり戻せない。安っぽいインパネ、燃費、2NDシートが狭い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年目も現役です。 会社通勤で主に使用していますが、今もなお現役で活躍しています。走行距離は10万Kを超えて、タイミングベルト、パワーウィンドーのモ

    2010.2.7

    総評
    10年目も現役です。 会社通勤で主に使用していますが、今もなお現役で活躍しています。走行距離は10万Kを超えて、タイミングベルト、パワーウィンドーのモーター交換、パワーステアリングポンプ交換を交換しており...
    満足している点
    使い勝手の良さ ミニバンの大きな車体を感じさせない操作感 少し固い足回りと落ち着いた走り
    不満な点
    燃費が7~9なので、低燃費車両が普通の現在では不経済なんですかね
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実用性 走行性能を兼ね備えた数少ない車の一つです。 車内の広さは初代より狭く感じますが、大人7人が乗ってもさほどストレスを感じません。 足回りの硬

    2010.2.1

    総評
    実用性 走行性能を兼ね備えた数少ない車の一つです。 車内の広さは初代より狭く感じますが、大人7人が乗ってもさほどストレスを感じません。 足回りの硬いという評価は間違ってはいませんが、 ミニバンでもこ...
    満足している点
    走行性能はミニバンの域ではありません。 ターボ車のようなパワフルな感じはありませんが、 力強く、かつスムーズとでも言える独特の質感です。 スタイリッシュなエクステリアも魅力的ですね。
    不満な点
    ナビの使い勝手がわるいですね。 内装のところどころがちゃちぃですw 他メーカーなら同じ値段帯でもう少し高級感があるかと思います。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデッセイだけに・・・ オデッセイは非常にいいクルマだと思います。いま3代目に乗っているのですが、4代目は発売時期が厳しい時期だったのか細かな点が気に

    2010.1.31

    総評
    オデッセイだけに・・・ オデッセイは非常にいいクルマだと思います。いま3代目に乗っているのですが、4代目は発売時期が厳しい時期だったのか細かな点が気になりました。試乗のみで評してすみません
    満足している点
    3代目にくらべAピラーなど進化した部分は多いと思います。
    不満な点
    細かな点ですが、 1.灰皿が安くなった。(引き出し式?) 2・内側のドアをあけるレバーが安くなった。(質感がプラスチック?) 3.3列目から荷室にかけての側面の質感が悪くなった(全面プラスチック?) 4....
    乗り心地
    -

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    グレード:M(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して満足。 ただ、エアロバージョンしなかったのに大きく後悔してます。 仕事にも使うので、外見を大人しめにと思ったのが間違いでした。 この車は

    2010.1.30

    総評
    購入して満足。 ただ、エアロバージョンしなかったのに大きく後悔してます。 仕事にも使うので、外見を大人しめにと思ったのが間違いでした。 この車は、他のユーザーにいじる人が多いので つい、いじってみ...
    満足している点
    エンジンは良く回る。 前顔も男前。 ヒップもキュート。
    不満な点
    アブソリュートでないので、足回りがふわふわ。 インテリアは、最近の傾向かもしれないが、車格の割にチープ。
    乗り心地
    -

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    グレード:M(CVT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行中は全体的に回転数は低めです。以前のホ...

    2010.1.24

    総評
    走行中は全体的に回転数は低めです。以前のホンダエンジンと比べると、アクセルを踏み込んでも、あまり回らず、ディーゼル?って感じのフィーリングです。落ち着いてのんびり乗るにはいい車です。
    満足している点
    中古車で購入しましたが、走行30000キロの割には安かったです。前車ストリームISより燃費がいいです。
    不満な点
    同じ意見の人が多いですが収納が小さい為、ナビの取説など入れる所がなくて、乗りはじめの時悩みました。仕方ないのでテーブル下に適当な大きさのプラケースを置きごまかしてます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンとは思えない! 2000年にトヨタのエスティマと迷った末、走行性能がオデッセイのほうが良かったので買いました。 走行性能はさすがホンダと思わせ

    2010.1.22

    総評
    ミニバンとは思えない! 2000年にトヨタのエスティマと迷った末、走行性能がオデッセイのほうが良かったので買いました。 走行性能はさすがホンダと思わせるほどいいです。ミニバンとは思えません。 そして、室内...
    満足している点
    ・走行性能 ミニバンとは思えない走行性能です。今まで色々とミニバンに乗ってきましたが、高速での安定性は抜群です。特に4000回転から5000回転までの走行音は抜群にいいです!車好きにはたまりません!さすが...
    不満な点
    ・発進するときの変速ショックが大きい。車重が重いせいもあると思いますが、発進するときはスムーズに発進してくれません。発進に一苦労してます。最悪の時はブルルルって震えます。後、3回ほどエンストしました・・・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車されて1ヶ月での報告です。 前車(旧MPV)が10年以上経過してエンジン、足回り共にヘタって来た為の買い替えです。 デザインは個人の主観の問題なの

    2010.1.16

    総評
    納車されて1ヶ月での報告です。 前車(旧MPV)が10年以上経過してエンジン、足回り共にヘタって来た為の買い替えです。 デザインは個人の主観の問題なのでここで書かせてもらいます。 全体のフォルムではモノフ...
    満足している点
    1走行性能など 乗り心地は若干硬めですが、逆にフワフワ感がなく家族からも文句は出ていません。 エンジンは伸びがよく高速道の巡航は快調そのものです。 先日1泊旅行で600KM走りましたが疲労感は前車とは比較...
    不満な点
    1ドアの大きさ 低い車高のためドアは全て大きい(長い)。特にスライドドアからの乗り換えの人は要注意。 2スマートキー ドアノブに触れてロック&解除するときはアンサーバックで「ピッ」と鳴るが、キーのボタンで...
    乗り心地
    -

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