ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (53ページ)

疲れない車 2代目オデッセイからの乗り換えです。3カ月6千キロになりましたので、2代目との違いを中心に感想を書きます。 色々意見がありますが、この車の

2010.8.30

総評

疲れない車 2代目オデッセイからの乗り換えです。3カ月6千キロになりましたので、2代目との違いを中心に感想を書きます。 色々意見がありますが、この車の特徴は、セダンにない室内空間の広さと安定感、好性能なエ...

満足している点

2代目との一番の違いは、室内の静粛性です。ロードノイズが大幅に少なくなり、乗り換え当初はとても感心しました。普通にオーディオが聴けます。耳が慣れたせいか最近では特筆できる静かさとは感じなくなりましたが、妻...

不満な点

高速3通常道路7の割合で、9キロ平均程度。欲を言えばもう少し走ってくれればというところですが、大きな不満ではありません。内装は、常時目につくものですからもう少し高級感があっても良かったかと思いますが、3ナ...

乗り心地

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加速性能はこのままに走りに重厚感があればよいとおもいます。アブソルートならいくらかいいのかな？サスセッティングと平板なシートの改善でいい車になると思い

2010.8.25

総評

加速性能はこのままに走りに重厚感があればよいとおもいます。アブソルートならいくらかいいのかな？サスセッティングと平板なシートの改善でいい車になると思います。

満足している点

１６００キロある割には走行感が軽いこと。ECONモードではもっさりしているがスイッチをOFFにすると走りは一変してするどい加速となります。アブソルートも試乗しましたが遜色ありません。メーターも老眼には見易...

不満な点

居住性を重視したので仕方がないのですがクルマは大きいです。マルチカメラで駐車は助かっています。足回りは柔らかすぎです。直進安定性はさほど悪くはありませんが柔らかいサスの影響とシートの出来の悪さもあるのか長...

乗り心地

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新車購入し、一回目の車検前に手放したが大正...

2010.8.25

総評

新車購入し、一回目の車検前に手放したが大正解だった。 ホンダなんて所詮こんなもんですな。

満足している点

特になし。

不満な点

純正ナビの頭の悪さ。 居住性の中途半端さ。 走行性能の悪さ。スポーティーミニバンって何？全てにおいてコストカットの塊。拘ってる所ないんじゃない？

乗り心地

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こだわりが無い人にはオススメします。車大好...

2010.8.24

総評

こだわりが無い人にはオススメします。車大好きの自分は全く弄る気がしません。所詮オデッセイですから

満足している点

アストロからの乗り換えだが狭いと感じない！高速での安定感！

不満な点

横からみるとダサい。燃費は５Lクラスのアメ車並。スタートが遅い。

乗り心地

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デザインに尽きる ＭＣ後よりＭＣ前の方が個人的にはケバケバしていなくてシンプルなので好きです。 特にフロント周りの新幹線車両を連想させるプレーンな部分

2010.8.10

総評

デザインに尽きる ＭＣ後よりＭＣ前の方が個人的にはケバケバしていなくてシンプルなので好きです。 特にフロント周りの新幹線車両を連想させるプレーンな部分と 曲面を多用した内装（素材のテクスチャ「質感」を除く...

満足している点

デザイン・スタイリングが優れていること 純正ＨＤＤナビのはしりとして、社外品ではできない車内のいろいろな制御（エアコン調整、給油、車両メンテ等）がこれ１台でまかなえること。 走りも低床・低重心で終始安定し...

不満な点

テールランプがＬＥＤでない。 インパネの質感が低い（プラスチッキー） 不要の際もギアのリバースと連動して動くリアワイパー リアカーゴランプの暗さ 使用しないが、ドア両席部分についている後席の灰皿がグレード...

乗り心地

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あとはディーラーだけ 元々トヨタ党でどちらかと言えばアンチホンダでしたが色々と検討するうちにオデッセイ購入となりました。前の車の弱点を消してオデッセイ

2010.8.9

総評

あとはディーラーだけ 元々トヨタ党でどちらかと言えばアンチホンダでしたが色々と検討するうちにオデッセイ購入となりました。前の車の弱点を消してオデッセイの弱点と比較しての決定ですので概ね満足しています。10...

満足している点

前の車の弱点であった狭さ、経済性（燃費はまあまあですがハイオクでした、他に保険や整備料など）はしっかりと克服されていると思います。めったに6人乗ることはありませんがゆったり出来て妻と運転交代時は2列目で充...

不満な点

前車がドイツ車だったので比べてもどうかとは思いますが足回りはイマイチでした。うねりのある路面を走るとフワフワしてビシッとしません。継ぎ目などは気持ちよくいなすのですがダンパーは吸収性は落ちます。アブソルー...

乗り心地

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初心者から、ヘビーユーザーまで、とにかくカスタムしやすい車。パーツも豊富でいじり甲斐がある。お金と手間暇掛けた分カッコよくなる。良いベース車。 難点

2010.8.4

総評

初心者から、ヘビーユーザーまで、とにかくカスタムしやすい車。パーツも豊富でいじり甲斐がある。お金と手間暇掛けた分カッコよくなる。良いベース車。 難点は、走りまくってるぐらい。

満足している点

人気車ゆえ、パーツが豊富！ローダウンとインチアップだけでも、それなりに見れる。

不満な点

ニレツ目、燃料タンク辺りの剛性が低い、要補強。

乗り心地

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ハンドリングミニバン 2008.3月に購入致しました。一言でいうと『色気』のある車です。 外観の素晴らしさ（特に自分は斜め前からのアングルがたまりませ

2010.8.4

総評

ハンドリングミニバン 2008.3月に購入致しました。一言でいうと『色気』のある車です。 外観の素晴らしさ（特に自分は斜め前からのアングルがたまりません）、 近未来的インパネ（ガンダムのコックピットみたい...

満足している点

1 外観のかっこよさに加え、内装もメーカーオプションのナビつきだと更にかっこよく、 アイ・ポイントが運転視線から、ずれないように設計されていてナビが見やすい。 2 燃費も高速だと東北道、福島～浦和でリッタ...

不満な点

１　みなさんが言われるほどはAピラー気になりませんが確かに見えにくいです。 ２　3列目は女性や子供ならOKですが、非常用と割り切ってください。 ３　二人めの子供が生まれたら、チャイルドシートや三列目の関係...

乗り心地

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オデを購入して後悔は一切ない。新車で手に入れることができて本当に嬉しく思っている。久しぶりに心底飽きないクルマと出会った。私にとってこいつとドライブし

2010.7.31

総評

オデを購入して後悔は一切ない。新車で手に入れることができて本当に嬉しく思っている。久しぶりに心底飽きないクルマと出会った。私にとってこいつとドライブしている時は日常を忘れさせてくれるものだし、こいつとどこ...

満足している点

アーバンでスタイリッシュなエクステリア＆インテリア。特にインテリアにはオデにしかないクールさがある。乗り味はミニヴァンとしてではなく乗用車としてなかなかだと思う。一人でも十分にドライブが楽しめるし、７人乗...

不満な点

低中速域では踏んだ分だけの加速が得られない。モッサリ感があり、強めに走らせるのは引ける。ATのコントロールが不適切な印象がある。３列目の乗り降りはし難い。小回りは効かない。塗装が弱い。

乗り心地

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諸元表の数値は参考にならぬ ・外観デザインに哲学無し…走っている格好を見ても欲しくない。寄せ集め的で安っぽい。一体何がこの車の良いところなのか？？ ・

2010.7.31

総評

諸元表の数値は参考にならぬ ・外観デザインに哲学無し…走っている格好を見ても欲しくない。寄せ集め的で安っぽい。一体何がこの車の良いところなのか？？ ・低中速トルクが不足…1,500rpm/minからフラッ...

満足している点

ときどき、ニーズに合った車を出すが、まぐれではないかといつも思う。 車に日常的に必要とは思えないロボットや、変な乗り物やとんでもないジエット小型機を作る偏屈なところ。そんなところが少し面白いメーカーである。

不満な点

エンジンは40年前からホンダは完成したレベル（＝宗一郎の時代に完成）に到達したメーカーだが、その後は排ガス対応にしか技術的付加部分は無い。コロコロ開発テーマを変えていくより「車とはいかにあるべきか？」とい...

乗り心地

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ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟのﾍﾞｰｽ車には良いと思います。 日常で使うには中途半端な感じがします。

2010.7.29

総評

ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟのﾍﾞｰｽ車には良いと思います。 日常で使うには中途半端な感じがします。

満足している点

ｽﾀｲﾙ

不満な点

意外と狭い ｼｰﾄｱﾚﾝｼﾞが悪い

乗り心地

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なんでもよいと思ったのですが・・・ 前車が車検間近となり、同じホンダ車への乗り換えを検討していました。前車を購入した当時のような車へのこだわり・情熱は

2010.7.29

総評

なんでもよいと思ったのですが・・・ 前車が車検間近となり、同じホンダ車への乗り換えを検討していました。前車を購入した当時のような車へのこだわり・情熱はなく、正直ホンダ車でなくてもなんでもいいかなと思ってい...

満足している点

○低床・低重心によるハンドリングのよさ。 ○運転時の目線がセダンに近い。 ○思ったより燃費がいい。 ○長距離運転しても疲れないシート。 ○思ったより車内静寂性がいい。 ○エアコンの効きがいい。 ○スムーズ...

不満な点

●駐車時にハンドルが若干重い。 ●ホンダの悪意が感じられるＯＰ設定。 ●内装・インパネの安っぽさ。（安いからしかたない？？） ●セカンドシートが後ろに倒せない。

乗り心地

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これが欲しかった RA1　ナビ付は、珍しくディーラー初納車で、オデッセィにのり、その後RA3を中古で購入 家族の強い味方でしたが、子供も大きくなり、ゆ

2010.7.26

総評

これが欲しかった RA1　ナビ付は、珍しくディーラー初納車で、オデッセィにのり、その後RA3を中古で購入 家族の強い味方でしたが、子供も大きくなり、ゆったり走りたい、ちょっと攻めたい･･･ RB型のアブソ...

満足している点

１　さすが３L　2.3とは加速力が違います。　高速の流入では　周りがびっくり ２　通勤にV-TECのセダンに乗っていますが、乗り換えるとなめらかなV6の加速と乗り心地に 　　　高級感を感じます ３　燃費は...

不満な点

１　Y6　3Lアブソと2.3Lとの外観の差がないんです ２　前期のアブソのホイールは重そうで嫌いなんです 　　　　RBのアブソルートのホイールに履きかえました ３　街中　中心だと、６～７キロくらいです ４...

乗り心地

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７月４日納車で、まだ１ヶ月もたっていませんが、親孝行（母） と、母の妹（私が幼い頃、とても可愛がってくれた）に、遅ればせながら少しでもお返しを、しよ

2010.7.25

総評

７月４日納車で、まだ１ヶ月もたっていませんが、親孝行（母） と、母の妹（私が幼い頃、とても可愛がってくれた）に、遅ればせながら少しでもお返しを、しようと思い瀬戸内に住む私たちは、山陰方面へ１泊２日のドラ...

満足している点

通勤だけで１０Km/l（エアコンOFF)、遠のりで１３．２Km/l（エアコンON)と言う好燃費。(常時econｓ/w,ON） とても車重１．６トン、エンジン排気量２．４Lとは思えません。 インテリ...

不満な点

CVTの特徴なのか解りませんが、エンジンブレーキの効きの悪さ 特に高速道路の下りでは、ニュートラル入っているのでは？と思わせるほどです。 econスイッチONの状態で走っているせいか、高速道路の上りで...

乗り心地

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前期型Ｍエアロエディションです。アブソルー...

2010.7.17

総評

前期型Ｍエアロエディションです。アブソルートな顔してレギュラー好燃費という軟弱さが魅力です(笑)この型の４ＷＤはフルタイムではないのでコーナリングに寄与するものではありませんが、北国のスケートリンクな坂道...

満足している点

室内の前後左右の広さは満足できるものです。また低いスタイリングとそれに伴う走行安定感はセダンのそれに近く、安心して運転できます。ラゲッジも車形を考えれば合格点でしょう。

不満な点

車重に対して低速トルクが不足に感じます。また燃費対策と思いますが、ＡＴがなるべく高いギアで走らせようとするためキックダウンしずらく、加速がワンテンポ遅れる傾向があります。また駐車場では、やはりスライドドア...

乗り心地

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　約10年ぶりに車を買い替えて、納車後、約８ヶ月の感想です。 　10台以上、各社のいろいろな車を試乗して、デザイン・質感・快適性・費用などの点から、

2010.7.15

総評

　約10年ぶりに車を買い替えて、納車後、約８ヶ月の感想です。 　10台以上、各社のいろいろな車を試乗して、デザイン・質感・快適性・費用などの点から、最終的に夫婦の意見が一致したのがこの車でした。 　前...

満足している点

○低速から高速まで、車内の静穏性は前者ハリアー（９年もの)に比べて、非常に高く、快適です。密閉感も十分にあり、社外からの騒音を十分にシャットアウトしてくれます。 ○ＣＶＴはＡＴに比べて変速ショックもなく...

不満な点

×思った以上に全社よりボディが長く、緊張しながら運転しています。室内空間とのトレードオフなのは理解していますので、徐々に慣れるより他はありません。 ×シートの厚みがなく、しっかり感が低いため、体を任せよ...

乗り心地

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購入後６５００ｋｍ走行 ２００９年３月購入当初に一度ユーザーレビューしています。 その後の報告をさせていただきます。 当初の購入目的どおり、いざとい時

2010.7.15

総評

購入後６５００ｋｍ走行 ２００９年３月購入当初に一度ユーザーレビューしています。 その後の報告をさせていただきます。 当初の購入目的どおり、いざとい時に７人乗れるミニバンというより ステーションワゴンに近...

満足している点

・街乗りでスムーズに回るエンジンとハンドリングの適度な軽さは乗っていてストレスを感じさせない。 ・びびり音がまったく無い。複雑な形状のインパネ等からのびびり音を消すためにアイデアを凝らした処置がされている...

不満な点

・フル乗車で高速道路走行は不満がないが、一般道から高速に乗る時の登り勾配走行時、馬力不足を感じる。２．４Ｌで有れば２００馬力台はほしい。 ・外装の塗装が小石があたりちょっと傷ついて爪で馴らそうと擦ると簡単...

乗り心地

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何と言っても、オデッセイに惚れ込んだ弱み、車体の大きさ、重さを除いては、１００点をあげたいと思います。 まだ購入したばかりなので、細かい所まで観察で

2010.7.7

総評

何と言っても、オデッセイに惚れ込んだ弱み、車体の大きさ、重さを除いては、１００点をあげたいと思います。 まだ購入したばかりなので、細かい所まで観察できていませんが 徐々に慣れ、厳しい目を持って見て行き...

満足している点

なんと言っても斬新なスタイル、重厚な加速（全開加速では、ややパワー不足？）ベンツなみのボデイ剛性、最先端の電子機器 オプションとして、マルチナビパッケージ、１６インチアルミホイールを装着しました。これが...

不満な点

まず、１．５トンを超えた車体、加速、燃費に影響してるのは必至、又、重量税が高い事も見逃せません。 又、車体も大きく我が家の５ナンバーなら楽に入る車庫も オデッセイではまるで余裕が無く、カメラが４つ付い...

乗り心地

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総合評価はとても良く出来たクルマだと思います！ もらい事故により４年という短い所有でしたが、このオデッセイの オーナーになれた事を誇りに思います♪

2010.7.6

総評

総合評価はとても良く出来たクルマだと思います！ もらい事故により４年という短い所有でしたが、このオデッセイの オーナーになれた事を誇りに思います♪

満足している点

二代目の愛車でした！ 200ｐｓのパワフルなエンジンなので坂道が多い山道でもグングンと回る！ミニバンにしてはスタイリッシュで走りが楽しい。 スポーティーな内装で室内が広い。

不満な点

アブソルートはハイオク仕様なので維持費がかかる！ 燃料満タンにするとリアシート下から聞こえるガソリンタンクからの燃料が揺れるチャプチャプ音！ここは凄く安っぽいと感じてしまう・・・。

乗り心地

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結構弄ったせいもあるかも知れませんが、買い...

2010.7.1

総評

結構弄ったせいもあるかも知れませんが、買い替えは一切考えてません。 V6エンジンは相変わらず気持ちいいし、ハンドリングも理想のフィーリングに仕上がってますし。 現在15万㌔を目指して、足回り・エンジン...

満足している点

すでにノーマルではありませんが、エンジン、足回りともハード面はしっかりしてます。そういう部分から、弄れば新型にも負けない走行性能にも応えてくれます。 ドレスアップ派が主流ですが、チューニング派にも十分楽...

不満な点

ソフト面は弱いです。旧型の泣き所かも知れませんが・・・。 私のは幸い今のところ快調ですが、ＡＴのトラブルが多いらしいので心配です。

乗り心地

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