ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (53ページ)

家族がいても峠で遊べるスマートな車。売らなきゃよかったなぁ…

2010.9.30

総評

家族がいても峠で遊べるスマートな車。売らなきゃよかったなぁ…

満足している点

・内装のでき ・2.3だがそこそこいい走り ・峠で遊べる足まわり ・燃費のよさ ・積載性 ・参列目に人を乗せても文句いわれない

不満な点

・もう少し座面、視点が低ければ… ・もう少しラゲッジスペースの床が低ければ… ・ハッチの入口が狭い

乗り心地

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再販しないかな…（笑 アブソルートが発売される前から、営業マンにお願いしてカタログを見て購入。 それまでのオデッセイには無かった魅力として、ローダウン

2010.9.29

総評

再販しないかな…（笑 アブソルートが発売される前から、営業マンにお願いしてカタログを見て購入。 それまでのオデッセイには無かった魅力として、ローダウンするだけで十分映える外装と 精悍な印象のブラックのイン...

満足している点

・ローダウンのみで決まるシンプルかつ完成度の高いスタイル ・飽きの来ないシンプルでいて高級感もある内装 ・視線もRBに比べ高く、乗車時も乗りやすい座席高（車高下げても必要にして十分な高さ） ・高速走行時の...

不満な点

・燃費（やはり現行と比べると落ちます） ・収納（iphoneが収まる所が無くて…）

乗り心地

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ミニバンの最高傑作！ 3000モデルRA9から2300モデルRA6アブソルートリミテッドに乗り換え。 色々→TCRエスティマ→RA1→RA9 &amp

2010.9.25

総評

ミニバンの最高傑作！ 3000モデルRA9から2300モデルRA6アブソルートリミテッドに乗り換え。 色々→TCRエスティマ→RA1→RA9 & RA6 1年ごとに乗り換えしていましたが涙目オデッ...

満足している点

抜群にかっこかわいいミニバン！（RBはかわいくない） ミニバンの中では普通車に近い運転感覚。 比較的燃費が良い。 落ち着いた内装、高級感がある（グレードによる） 3000モデルはエンジンが静かで滑らか（2...

不満な点

すぐ鳴くブレーキ（初代も） ヘッドライトは明るいが手前しか照らさない。（夜間、誰に運転させても指摘されます。） 曇るヘッドライト。 純正ナビは交換不可。（エアコン操作を兼ねている為。） 3000モデルは車...

乗り心地

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必要にして十分 各メーカーから販売される色々なミニバン達。 ４代目の愛車は、発売当初の印象は「超ダサい！！」だったけど、 今では「自分の身の丈に合った

2010.9.20

総評

必要にして十分 各メーカーから販売される色々なミニバン達。 ４代目の愛車は、発売当初の印象は「超ダサい！！」だったけど、 今では「自分の身の丈に合った相棒です。」 ライフスタイルやニーズ、価格に合ったミニ...

満足している点

①ミニバンとしては優れた走行性能。 私は背高ノッポのミニバンが嫌いです。 まず空間的広さはノッポの圧勝ですが、家族３人（私、嫁、娘）にそんな空間容積不要。 代わりに高速やカーブでの安定性、走行性能を重視す...

不満な点

①Ａピラーの太さ＝フロント前方の死角が大きい。 ＲＢ１オデッセイの短所第一位はコレ。実際何度もヒヤヒヤした経験が有る。メーカーはこのようなチェックを設計段階でチェックしないのか？ ②ルーフの鉄板がペラペラ...

乗り心地

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バランスのとれた良い車だと思います。全体に静かに滑るように走ってくれますが、走り出しの加速感は全くないので、こちらを重視する方にはお勧めできません。

2010.9.19

総評

バランスのとれた良い車だと思います。全体に静かに滑るように走ってくれますが、走り出しの加速感は全くないので、こちらを重視する方にはお勧めできません。 個人的には必要な装備はほとんどついており、ナビとＥＴ...

満足している点

室内は比較的静かで２列目が広々、リクライニングできます。３列目倒せば荷物がそこそこ積むことができます。 出だしトロいですが気がつくと結構スピード出てます。 峠越えの下り坂では、マニュアルモードでエンジ...

不満な点

ロードノイズは結構感じます。 上り坂では、やや力不足な感じです。 シートが今一つなせいか、長時間運転ではやや疲れます。 ヘッドライトがやや暗いです。 フットブレーキの効きが甘いです。

乗り心地

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代替時に、エスティマ2.4アエラスGエディション・エクシーガー2.5アルカンターラと比較しましたが。 エスティマのセカンドシート＆内装には惹かれまし

2010.9.14

総評

代替時に、エスティマ2.4アエラスGエディション・エクシーガー2.5アルカンターラと比較しましたが。 エスティマのセカンドシート＆内装には惹かれましたが、走行時フロアが震えるような場面が多く、乗り心地＆...

満足している点

操縦安定性と、乗り心地のバランスが良いと思います。 (ホンダの4輪DWサスペンションはさすが) 個人的にはアブソルート位堅くても良いのですが、同乗する家族の評判も上々。 セレナ(PC-24)からの乗...

不満な点

2代目オデッセイなんかと比べても、内装がプラスチックが多くて、造形も安っぽい。静電気でほこりも呼び易い。 運転席のみ電動調整式で助手席は手動調整…なんで？ 比較検討してた、エクシーガー2.5　アルカン...

乗り心地

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子供も大きくなってきたので、今度は正真正銘のミニバンに乗り換えました。今までの車もそうでしたが、乗り換えた後はいい所しか記憶に残りません。７年間お世話

2010.9.12

総評

子供も大きくなってきたので、今度は正真正銘のミニバンに乗り換えました。今までの車もそうでしたが、乗り換えた後はいい所しか記憶に残りません。７年間お世話になりました。

満足している点

結局約７年お世話になりましたが、７年経っても古さを感じないデザインと快適装備が当時の先進性を物語るものか、と今となっては感じます。ミニバンではありますが、ファミリーレジャー向けというよりは、日頃は乗用車と...

不満な点

少々の不満点については、その時のシチュエーションとともに、いい思い出として頭の中から消えてしまいました。

乗り心地

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緊張感とゆったり感がバランスよく融合されたクルマです。あまり売れてないようですが、かっこいいですよ。

2010.9.7

総評

緊張感とゆったり感がバランスよく融合されたクルマです。あまり売れてないようですが、かっこいいですよ。

満足している点

エクステリア　黒ボディですが、ガラスコーティングしてますので 洗車はラクです。どノーマルなのでタイヤハウスの隙間がやや気になります。意外に小さく見えます。 インテリア　黒内装です。インターナビは使いや...

不満な点

不満というほどではありませんが、走りもハンドリングも軽めで、重厚感はありません。前車が日産のミニバンでしたが、クルーザーのようなどっしりした走りでしたので・・・が、オデッセイはミニバンにもかかわらずくるく...

乗り心地

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ｽﾍﾟｯｸさえ改善してくれたら完璧。VTECは結局同ｸﾗｽの他ﾒｰｶｰのﾀｰﾎﾞ車に勝てないから走りに関してはつまらない。 後はﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞやら

2010.9.4

総評

ｽﾍﾟｯｸさえ改善してくれたら完璧。VTECは結局同ｸﾗｽの他ﾒｰｶｰのﾀｰﾎﾞ車に勝てないから走りに関してはつまらない。 後はﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞやら風切り音が室内に入ってくるからうるさい。 他は満足。

満足している点

ﾊﾟｰﾂが多く弄りがいがある。

不満な点

ｽﾍﾟｯｸがかなりﾍﾀﾚ。さすがﾎﾝﾀﾞって感じのﾄﾙｸの無さ(笑)ﾐﾆﾊﾞﾝで馬力重視とか有り得ない。

乗り心地

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購入当時は、エスティマ3Lと悩んだ末にオデッセイを選択しました。 エスティマの方がエンジンはパワフルでしたが、当時の型のエスティマはコラムATで

2010.9.2

総評

購入当時は、エスティマ3Lと悩んだ末にオデッセイを選択しました。 エスティマの方がエンジンはパワフルでしたが、当時の型のエスティマはコラムATでそれがイヤだったのと、アンチトヨタという事で、オデッセ...

満足している点

6発ならではのスムーズなエンジンの回転フィール。 車重1710kgと軽くは無いものの、3Lのエンジンで高速の追い越しでもそこそこ元気に走ってくれます。 ガソリンはレギュラー指定。5速ATのおかげで、高...

不満な点

V6の特性もあるでしょうが、信号待ちからの動き出しなどは4発エンジンの方が速いです。

乗り心地

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疲れない車 2代目オデッセイからの乗り換えです。3カ月6千キロになりましたので、2代目との違いを中心に感想を書きます。 色々意見がありますが、この車の

2010.8.30

総評

疲れない車 2代目オデッセイからの乗り換えです。3カ月6千キロになりましたので、2代目との違いを中心に感想を書きます。 色々意見がありますが、この車の特徴は、セダンにない室内空間の広さと安定感、好性能なエ...

満足している点

2代目との一番の違いは、室内の静粛性です。ロードノイズが大幅に少なくなり、乗り換え当初はとても感心しました。普通にオーディオが聴けます。耳が慣れたせいか最近では特筆できる静かさとは感じなくなりましたが、妻...

不満な点

高速3通常道路7の割合で、9キロ平均程度。欲を言えばもう少し走ってくれればというところですが、大きな不満ではありません。内装は、常時目につくものですからもう少し高級感があっても良かったかと思いますが、3ナ...

乗り心地

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加速性能はこのままに走りに重厚感があればよいとおもいます。アブソルートならいくらかいいのかな？サスセッティングと平板なシートの改善でいい車になると思い

2010.8.25

総評

加速性能はこのままに走りに重厚感があればよいとおもいます。アブソルートならいくらかいいのかな？サスセッティングと平板なシートの改善でいい車になると思います。

満足している点

１６００キロある割には走行感が軽いこと。ECONモードではもっさりしているがスイッチをOFFにすると走りは一変してするどい加速となります。アブソルートも試乗しましたが遜色ありません。メーターも老眼には見易...

不満な点

居住性を重視したので仕方がないのですがクルマは大きいです。マルチカメラで駐車は助かっています。足回りは柔らかすぎです。直進安定性はさほど悪くはありませんが柔らかいサスの影響とシートの出来の悪さもあるのか長...

乗り心地

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新車購入し、一回目の車検前に手放したが大正...

2010.8.25

総評

新車購入し、一回目の車検前に手放したが大正解だった。 ホンダなんて所詮こんなもんですな。

満足している点

特になし。

不満な点

純正ナビの頭の悪さ。 居住性の中途半端さ。 走行性能の悪さ。スポーティーミニバンって何？全てにおいてコストカットの塊。拘ってる所ないんじゃない？

乗り心地

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こだわりが無い人にはオススメします。車大好...

2010.8.24

総評

こだわりが無い人にはオススメします。車大好きの自分は全く弄る気がしません。所詮オデッセイですから

満足している点

アストロからの乗り換えだが狭いと感じない！高速での安定感！

不満な点

横からみるとダサい。燃費は５Lクラスのアメ車並。スタートが遅い。

乗り心地

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デザインに尽きる ＭＣ後よりＭＣ前の方が個人的にはケバケバしていなくてシンプルなので好きです。 特にフロント周りの新幹線車両を連想させるプレーンな部分

2010.8.10

総評

デザインに尽きる ＭＣ後よりＭＣ前の方が個人的にはケバケバしていなくてシンプルなので好きです。 特にフロント周りの新幹線車両を連想させるプレーンな部分と 曲面を多用した内装（素材のテクスチャ「質感」を除く...

満足している点

デザイン・スタイリングが優れていること 純正ＨＤＤナビのはしりとして、社外品ではできない車内のいろいろな制御（エアコン調整、給油、車両メンテ等）がこれ１台でまかなえること。 走りも低床・低重心で終始安定し...

不満な点

テールランプがＬＥＤでない。 インパネの質感が低い（プラスチッキー） 不要の際もギアのリバースと連動して動くリアワイパー リアカーゴランプの暗さ 使用しないが、ドア両席部分についている後席の灰皿がグレード...

乗り心地

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あとはディーラーだけ 元々トヨタ党でどちらかと言えばアンチホンダでしたが色々と検討するうちにオデッセイ購入となりました。前の車の弱点を消してオデッセイ

2010.8.9

総評

あとはディーラーだけ 元々トヨタ党でどちらかと言えばアンチホンダでしたが色々と検討するうちにオデッセイ購入となりました。前の車の弱点を消してオデッセイの弱点と比較しての決定ですので概ね満足しています。10...

満足している点

前の車の弱点であった狭さ、経済性（燃費はまあまあですがハイオクでした、他に保険や整備料など）はしっかりと克服されていると思います。めったに6人乗ることはありませんがゆったり出来て妻と運転交代時は2列目で充...

不満な点

前車がドイツ車だったので比べてもどうかとは思いますが足回りはイマイチでした。うねりのある路面を走るとフワフワしてビシッとしません。継ぎ目などは気持ちよくいなすのですがダンパーは吸収性は落ちます。アブソルー...

乗り心地

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初心者から、ヘビーユーザーまで、とにかくカスタムしやすい車。パーツも豊富でいじり甲斐がある。お金と手間暇掛けた分カッコよくなる。良いベース車。 難点

2010.8.4

総評

初心者から、ヘビーユーザーまで、とにかくカスタムしやすい車。パーツも豊富でいじり甲斐がある。お金と手間暇掛けた分カッコよくなる。良いベース車。 難点は、走りまくってるぐらい。

満足している点

人気車ゆえ、パーツが豊富！ローダウンとインチアップだけでも、それなりに見れる。

不満な点

ニレツ目、燃料タンク辺りの剛性が低い、要補強。

乗り心地

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ハンドリングミニバン 2008.3月に購入致しました。一言でいうと『色気』のある車です。 外観の素晴らしさ（特に自分は斜め前からのアングルがたまりませ

2010.8.4

総評

ハンドリングミニバン 2008.3月に購入致しました。一言でいうと『色気』のある車です。 外観の素晴らしさ（特に自分は斜め前からのアングルがたまりません）、 近未来的インパネ（ガンダムのコックピットみたい...

満足している点

1 外観のかっこよさに加え、内装もメーカーオプションのナビつきだと更にかっこよく、 アイ・ポイントが運転視線から、ずれないように設計されていてナビが見やすい。 2 燃費も高速だと東北道、福島～浦和でリッタ...

不満な点

１　みなさんが言われるほどはAピラー気になりませんが確かに見えにくいです。 ２　3列目は女性や子供ならOKですが、非常用と割り切ってください。 ３　二人めの子供が生まれたら、チャイルドシートや三列目の関係...

乗り心地

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オデを購入して後悔は一切ない。新車で手に入れることができて本当に嬉しく思っている。久しぶりに心底飽きないクルマと出会った。私にとってこいつとドライブし

2010.7.31

総評

オデを購入して後悔は一切ない。新車で手に入れることができて本当に嬉しく思っている。久しぶりに心底飽きないクルマと出会った。私にとってこいつとドライブしている時は日常を忘れさせてくれるものだし、こいつとどこ...

満足している点

アーバンでスタイリッシュなエクステリア＆インテリア。特にインテリアにはオデにしかないクールさがある。乗り味はミニヴァンとしてではなく乗用車としてなかなかだと思う。一人でも十分にドライブが楽しめるし、７人乗...

不満な点

低中速域では踏んだ分だけの加速が得られない。モッサリ感があり、強めに走らせるのは引ける。ATのコントロールが不適切な印象がある。３列目の乗り降りはし難い。小回りは効かない。塗装が弱い。

乗り心地

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諸元表の数値は参考にならぬ ・外観デザインに哲学無し…走っている格好を見ても欲しくない。寄せ集め的で安っぽい。一体何がこの車の良いところなのか？？ ・

2010.7.31

総評

諸元表の数値は参考にならぬ ・外観デザインに哲学無し…走っている格好を見ても欲しくない。寄せ集め的で安っぽい。一体何がこの車の良いところなのか？？ ・低中速トルクが不足…1,500rpm/minからフラッ...

満足している点

ときどき、ニーズに合った車を出すが、まぐれではないかといつも思う。 車に日常的に必要とは思えないロボットや、変な乗り物やとんでもないジエット小型機を作る偏屈なところ。そんなところが少し面白いメーカーである。

不満な点

エンジンは40年前からホンダは完成したレベル（＝宗一郎の時代に完成）に到達したメーカーだが、その後は排ガス対応にしか技術的付加部分は無い。コロコロ開発テーマを変えていくより「車とはいかにあるべきか？」とい...

乗り心地

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