※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

296,201

件

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ホンダオデッセイユーザーレビュー・評価一覧 (51ページ)

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平均総合評価

4.3

走行性能: 4.2

乗り心地: 3.7

燃費: 3.1

デザイン: 4.5

積載性: 4.2

価格: 3.5

総合評価分布

星5

1,457件

星4

925件

星3

276件

星2

77件

星1

48件

2,783 件中 1,001 ～ 1,020 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

気に入ってます＾＾ 2010年式・Absolute・マルチナビパッケージ・FFを中古車で購入（購入時走行距離：3,000km）。購入一ヵ月経過後のレビ

2011.2.22

総評

気に入ってます＾＾ 2010年式・Absolute・マルチナビパッケージ・FFを中古車で購入（購入時走行距離：3,000km）。購入一ヵ月経過後のレビューをさせていただきます。　総論としては、気に入って...

満足している点

外観：派手過ぎず落ち着いた印象。低重心ボディに毎日見惚れています。内装：近未来的なデザイン。ブルーステッチの本皮ステアリング、シートがカッコいい。質感も良好。動力性能：VTECエンジンの吹け上がりと加...

不満な点

外観：車幅1,800mmはやはり狭い道では気を使います。先代からAピラーが細く改良されてやや見通しは良くなったようですが…。ハンドリング：皆さん高評価ですが、小生にとってはドッシリと重く路面の凹凸は確実...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：アブソルート(AT_2.4) 2009年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

顔面はストリームやインサイトと似てるとか...

2011.2.17

総評

顔面はストリームやインサイトと似てるとかインテリアがしょぼいとかそんなの全然気になりません。5人家族の僕には神の様な車です。新型ゴルフトゥーラン、エクシーガGTと悩みましたが比べものになりません。試乗車...

満足している点

ミニバン最強とも言えるハンドリング･足回り｡エンジン音もたまりません｡適度に聞こえくるロードノイズ。超スタイリッシュなエクステリア&インテリア｡ 80スープラ･３0セルシオ･10アルファー...

不満な点

音響がしょぼすぎ｡ALPINEの最新リップダウンモニター付けましたが近すぎて疲れます｡

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

デザインだけで十分去年１２月中古で２００６年後期型アブソルート購入しました。２か月で５０００キロの感想です。外人なので日本語あってるかわからない

2011.2.17

総評

デザインだけで十分去年１２月中古で２００６年後期型アブソルート購入しました。２か月で５０００キロの感想です。外人なので日本語あってるかわからないんですけども（笑）

満足している点

１デザインが良いです。オデッセイらしい！２走行中、エンジンの音は静かです。３燃費は良いと思ってます。（ハイオク使用、市道で９～１０、高速道で１２～１３）

不満な点

１ハンドルが重い感じしました。２高速道路で料金場ETC過ぎたところ、加速が悪いです。スピードなかなか出ない。重い感じがします。３走行距離表示（A、B）があるんですけど、３位数字しか出てない。４位までほ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

購入後一年経つけどいまだに最高の車だと感じ...

2011.2.13

総評

購入後一年経つけどいまだに最高の車だと感じます。走りもECONを切るとなかなかいい走りします。これだけいい車に不評を言う人達は、普段どれだけセレブな車に乗ってるんだと思っちゃいますね。

満足している点

今一番のお気に入りはメーターまわりでしょうか？夜のドライブが楽しくなってしまうほどキレイに見えます。

不満な点

あえていうなら、エリシオンみたいな大型コンソロールが欲しかった。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

これまでのミニバンを覆した画期的な初代オデッセイ。乗用車感覚で乗れるし、老若男女を問わず乗りやすいクルマです。

2011.2.12

総評

これまでのミニバンを覆した画期的な初代オデッセイ。乗用車感覚で乗れるし、老若男女を問わず乗りやすいクルマです。

満足している点

爆発的に売れた初代オデッセイは、１４年経った現在でも飽きの来ない完成度の高いデザインです。居住空間も広すぎず狭すぎず丁度いい広さで、走行性能はさすがはホンダエンジン。現在のミニバンに引けを取らない...

不満な点

年式が古く１４年落ちなので、さすがにあちこちの部品交換をしていますがどのクルマでも古くなれば同じですから特に不満はありません。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

現在14万キロです。現在14万キロになりましたが故障もなく元気に走ってくれています。高速もよく使用しサーフィンやスノーボードなど色々と行っています。

2011.2.11

総評

現在14万キロです。現在14万キロになりましたが故障もなく元気に走ってくれています。高速もよく使用しサーフィンやスノーボードなど色々と行っています。愛着もありまだまだ乗り続けたいと思います。

満足している点

1.オイル交換くらいのみで壊れず安心して乗れる。 2.高速も飛ばしますが140キロくらいで風が強い日でもふらつきもなく走行できる。 3.４ＷＤでスキーなどの雪道には助かる。 4.燃費もまあまあ高速10キロ...

不満な点

特には不満はないですが4ＡＴではなく今の時代の5ＡＴなら高速で燃費ももう少しのびるかな。でもＶＴＥＣエンジンで上まで伸びるのでまあいいでしょう。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ank**０００さんへオデッセイアブソルートとストリーム1.8RSZを所有している者です。現在、２．５リッターのスポーツセダンに乗っていらしゃるそう

2011.2.4

総評

ank**０００さんへオデッセイアブソルートとストリーム1.8RSZを所有している者です。現在、２．５リッターのスポーツセダンに乗っていらしゃるそうですがその車とこの２台を比較するのは無理があると思いま...

満足している点

十分な動力性能となかなかの低燃費。滑りやすい道路状況で２速発進できるパトルシフト（Sレンジでマニュアルモード使用時）。

不満な点

車幅が無駄に広い。５ナンバーのサイズで十分。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

エンジンは良い。現在2.5リッターターボのスポーツセダンを所有中。今年車検を迎えるのと家庭の事情により、スポーティな3列シート車を検討中。競合は

2011.2.4

総評

エンジンは良い。現在2.5リッターターボのスポーツセダンを所有中。今年車検を迎えるのと家庭の事情により、スポーティな3列シート車を検討中。競合はストリーム1.8RSZ（試乗済）とエクシーガGT（未試...

満足している点

・VTECらしいエンジン

不満な点

・大きすぎ、重すぎのボディ。・ボディの割に狭い２列目。・1600超のボディを受け止められないブレーキ。・取られやすく安定感のないステアリング。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：アブソルート_4WD(AT_2.4) 2005年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

期待以上の車です！ミニバンとして使うの...

2011.1.27

総評

期待以上の車です！ミニバンとして使うのではなく、普段2～5名乗車＋緊急時にもう2名乗れるステーションワゴンのつもりで買ったので大きな不満はありません。走行性能にも満足ですし意外と取り回しもしやすい...

満足している点

デザイン。車高を落とすとスタイリッシュさが引き立つ。bBからの乗り換えなので言われている内装のプラスチッキーさも気にならない。オプションの本革シートも一役買っているのだろう。走行性能も満足。

不満な点

燃費。ある程度は覚悟していたが…長距離で2名乗車、荷物なしで10km/L走らないのは如何かと。街乗りで7～8キロ。豪雪地帯の冬と考えればこちらは納得だが。言われている通りダッシュボードが狭い。 ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：M(CVT_2.4) 2003年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

満点。

2011.1.19

総評

満点。

満足している点

すべて。

不満な点

特に無し。

乗り心地

-

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おけーんさん

グレード：L_4WD(AT_2.3_6人乗) 2001年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

22万キロ走ったが大きなトラブルなく走破。触媒の値段のみ弱点だと思います。カラカラしてきたらヤバいです。

2011.1.18

総評

22万キロ走ったが大きなトラブルなく走破。触媒の値段のみ弱点だと思います。カラカラしてきたらヤバいです。

満足している点

スタイル。シーケンシャルシフトが役に立つ。三列目が格納できる。壊れない。

不満な点

触媒壊れると交換部品が超高く、オデッセイシリーズの中でも二代目が凄く高い！結構うるさい室内。マルチ…社外品が付けれない

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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オールマイティー！購入1年、走行距離9000Ｋｍを過ぎましたので、投稿させて頂きます。 ■車種・グレードの選択家族4人（私・妻・子供10歳・6歳）

2011.1.16

総評

オールマイティー！購入1年、走行距離9000Ｋｍを過ぎましたので、投稿させて頂きます。 ■車種・グレードの選択家族4人（私・妻・子供10歳・6歳）で海やキャンプに行ける事、年に数回多人数で移動する機会...

満足している点

・室内の静粛性があります。・3列目のシートを使用しても荷物が結構入ります。・大柄なボディの割には良く走ります。・燃費が良い。・純正ナビが良いですが、機能が多すぎて使いきれていない。・マルチビュー...

不満な点

・寒い日の朝などＣＶＴから異音がします、改良の余地あり。・運転席シートの位置が1年たった今も決まらない。 ◎余談気に入ってオデッセイを購入いたしましたが、気になる車がありました、アテンザスポーツワゴン...

乗り心地

-

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エボライダーさん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ボディーはデカく最初は気を使いましたが、慣れれば特に問題ありません。フル乗車すると、高速道路ではﾌﾜﾌﾜするのは、致し方なし… アブソル

2011.1.12

総評

ボディーはデカく最初は気を使いましたが、慣れれば特に問題ありません。フル乗車すると、高速道路ではﾌﾜﾌﾜするのは、致し方なし… アブソルートしか乗ったこと無いのでノーマルは分かりませんが、エ...

満足している点

スタイル走行性能ｽﾎﾟｰﾂｶｰﾓﾃﾞﾙから乗換でも特に不満無しです。

不満な点

新しい車に慣れていないのか電動ﾊﾟﾜｽﾃには、まだ馴染めません。。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

いい車外見と内装すごくいいです。低重心でパワフルですごくいいです。

2011.1.10

総評

いい車外見と内装すごくいいです。低重心でパワフルですごくいいです。

満足している点

エンジンがパワフル内装が落ち着きがあるナビ、エアコンのダイヤルが使いやすい

不満な点

運転席と助手席の間の収納がもう少し欲しかったです。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

エコ替えと長く乗るのどっちがエコ？よく、「燃費悪く排ガスが汚くとも、古い車を長～く乗る方が、新しいクリーンな車に買い替えるよりも、エコである」という

2011.1.8

総評

エコ替えと長く乗るのどっちがエコ？よく、「燃費悪く排ガスが汚くとも、古い車を長～く乗る方が、新しいクリーンな車に買い替えるよりも、エコである」という趣旨の文章に出会うことがある。友人が新車価格の10分...

満足している点

:　オデッセイに限らず、燃費の悪い車に乗っている場合、燃費のいい車に買い換えるのと、このまま大事に乗り続けるのとでは、どちらが省エネで、有毒ガスを出さないか。　そんな時の手助けになる考え方がLCA(Li...

不満な点

-

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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満足です最終型ＲＡ６アブソルートに乗り換え（以前はＥＧ６）てから14万キロ超を走りましたが、たいした故障もなく（最高出費は触媒交換くらい）で、あとは

2011.1.5

総評

満足です最終型ＲＡ６アブソルートに乗り換え（以前はＥＧ６）てから14万キロ超を走りましたが、たいした故障もなく（最高出費は触媒交換くらい）で、あとは定期的なメンテナンスだけで新車の時とたいして変わりなく...

満足している点

・燃費の良さ。・３列目を格納すればかなりの荷物が載る。・必要にして十分な動力性能。・明るいヘッドライト（ＨＩＤ）・飽きのこないスタイル・煽られない・ほどよくセッティングされた足回り・全高が低...

不満な点

・３列目は乗車するにはちとチープ・内装が安っぽい・２・３列のフルフラットができない・停止する直前に鳴るシフトレバーの「カチ」音・同クラスのミニバンに比べて室内が狭い・スイングドア（なんでスライド...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

コストパフォーマンスは高いよ現行マイチェン前のストリーム2000Ｇからの乗り換えです。今月納車でまだ1500km弱の走行距離ですが、結構良いと思い

2010.12.21

総評

コストパフォーマンスは高いよ現行マイチェン前のストリーム2000Ｇからの乗り換えです。今月納車でまだ1500km弱の走行距離ですが、結構良いと思います。車内も広くワンボックス車と比較すると差が出ますが...

満足している点

●燃費は２Ｌのストリームより良く市街地でも10km/l以上走ります。ＥＣＯモードのON/OFFも　ストリームにもありましが余り差は感じませんでしたがオデッセイはこのオン・オフで結構加速　も走りも変わりま...

不満な点

●オデッセイだけではないがパワーウインドーに関してはストリームは全席ワンタッチだがこのフ　ァインスピリットは運転席　だけである。こういう機能はグレードで差別化せずトヨタ車のよう　に全グレードで適用して欲し...

乗り心地

-

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さぁody@typeＧさん

グレード：L(CVT_2.4) 2004年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

全体的に大満足

2010.12.19

総評

全体的に大満足

満足している点

いぢりがいがあるしﾊﾟｰﾂがいくらでもある

不満な点

少し重いかな

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：アブソルート(AT_2.4) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

走行性能・居住空間言う事無し！いい車です＾＾もう乗り換えちゃうけど・・・ｗｗｗ

2010.12.15

総評

走行性能・居住空間言う事無し！いい車です＾＾もう乗り換えちゃうけど・・・ｗｗｗ

満足している点

装備は充実！特にメーター周りは国産でＴＯＰ１０に入るでしょｗ外観もエアロなんて無くても車高落としてアルミ決めたら取り敢えず格好いいよｗ

不満な点

やっぱ今の時代スライドドアが必須かなｗスタイル的に仕方ないけど・・・

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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結構気に入りました。１２月１０日に納車しました。思ったより燃費はいいみたいです。現在の走行距離は５００キロで、表示では１２．９㎞／㍑とあります。

2010.12.15

総評

結構気に入りました。１２月１０日に納車しました。思ったより燃費はいいみたいです。現在の走行距離は５００キロで、表示では１２．９㎞／㍑とあります。１２日の日曜に家族３人、高速と一般道で約３００㎞走り...

満足している点

燃費も良いみたいだし、加速したいときにはＥコンオフで結構走る。

不満な点

アイドリングの排気音がいまいち安っぽい。２列目のヒーターは全席のおこぼれが来るだけでこれから寒くなるのに少し不安。３列目はもっと心配。

乗り心地

-

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