ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (50ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2773

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,449

星4

923

星3

276

星2

77

星1

48

2,773 件中 981 ~ 1,000 件を表示

  • 猫み 猫みさん

    グレード:M(AT_2.3_6人乗) 1999年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    家族全員乗せれる高速ツアラー

    2021.10.9

    総評
    ある意味オデッセイの本来の良さが味わえた車です
    満足している点
    しっかりした足回り 背の高いミニバンなのに高速道路を矢の様に真っ直ぐ走ります😊 コーナーも良いですね♪
    不満な点
    ロードノイズと乗り心地は良くないですね
    乗り心地
    良くは無いがトータルバランスが取れていた

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート_リミテッド(AT_2.3_7人乗) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アヴァンギャルドでアブソルート。ネーミン...

    2003.6.13

    総評
    アヴァンギャルドでアブソルート。ネーミングのとおり、進化した究極のオデッセイでしょう。このモデルはひとつの完成形と言えると思います。3代目がでてもこのアブソルートモデルの良さは記憶に残る名車だと思います。...
    満足している点
    ちょっと高めのアイポイントで見晴らしが良い!エンジンも程よくスピードに乗り、上質な味わいがある。サルーンとも言うべきゆったり感が非常に気に入りました。個人的には、今人気のwish(試乗しました)より「本物...
    不満な点
    ①オートマが5速ならなお良かった。②シフトが固いように思う。新型アコードのようなシフトが理想。③シートベルトをつけるとき肘掛けと干渉して装着しづらい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:MQ(AT_2.3_7人乗) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パッケージング、インテリア、走りの良さと...

    2007.10.1

    総評
    パッケージング、インテリア、走りの良さと、ミニバンの中でもバランスよくまとまっている車だと思います。 シルビアからの乗換えで、最初は動力性能に不満も感じましたが、 色々他のミニバンを試運転しているうち...
    満足している点
    ・当時のミニバンの中では、ハンドリングはよかったと方だ思います。 ・エンジンはそれなりによく回ります。踏めば高速でも追い越しをかけるのにも十分なパワーを発揮します。 ・オプションのサイドマーカー、メッ...
    不満な点
    ・4ATがちょっともっさりしている(シフトチェンジのレスポンスなど)。 ・ミニバンの実用性を考えると、やはりスライドドアがいいのではと思う。 とはいえ、不満に思ってるほどでもないんですけどね。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひでメロン ひでメロンさん

    グレード:アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車

    2022.2.14

    総評
    いい車でもっともっと売れてもいい車と思います。
    満足している点
    RB1を13年乗り車検時にRC1に乗り換えアイポイントが高く乗りやすい。 やっぱり走りがいいですね。
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • guild170 guild170さん

    グレード:M・S(CVT_2.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデッセイも4代目となり独自の進化を感じます。 常に大人数で使用するユーザーの選択肢にはなりにくいですが、いざという時に7人乗れるステーションワゴン

    2012.5.27

    総評
    オデッセイも4代目となり独自の進化を感じます。 常に大人数で使用するユーザーの選択肢にはなりにくいですが、いざという時に7人乗れるステーションワゴンとしては非常に使い勝手が良く、乗り心地も適度に固く運転...
    満足している点
    ミニバンながらしっかりとした脚廻りで走行性能は良い。全高が低いので都市部でも駐車場に困らない。静か。 重い割には燃費が良い。 売れてないせいかあまり見かけない。
    不満な点
    インテリアパネルのシルバー色が明るすぎて安っぽい。(もう少し黒いシルバーの方が高級感があるのに。) ハンドルが軽すぎる。 フロントシートのホールド感がもう少し欲しかった。 遠くから見るとインサイトと...
    乗り心地
    -

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  • 空広 空広さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりコイツだなぁ。

    2017.7.23

    総評
    買い替え考えても結局もっと乗ろうになっちゃうって事は良い車だと思います。使い勝手が良いし思いのほか視野・乗車位置が低重心設計、回転半径が小さいで運転しやすいので使い勝手が良いです。
    満足している点
    ミニバンらしからぬ視野でロールに対する不安もありません。5人乗車でホンダお得意の参列目床下収納がとっても重宝してて荷物積むのに広く使えて便利良いです。
    不満な点
    燃費が気になりますが車体の大きさや年代物なので仕方ないと思います。他の装備やデザインに関しては不満は無いです。
    乗り心地
    ノーマルであれば静でロードノイズもあまり感じません。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上にも書きましたが、オデからの乗換えで進...

    2005.9.5

    総評
    上にも書きましたが、オデからの乗換えで進化を感じます。2.4Lの排気量でこの走り、この燃費は他車を寄せ付けないと自分では思っています。 これから購入を検討されている方是非オデに決めましょう。
    満足している点
    以前RA5のプレステージからの乗り換えです。V63000のなめらかなエンジンのフィーリングも最高だったのですが、今度の2.4Lエンジンも負けず劣らずのフィーリングです。ここ一番の加速ではやはり排気量の大き...
    不満な点
    ・MOPナビがドライバー以外の乗員から全然見えないところ。 ・DOPでナビつけたのですが、タッチパネルの操作が使いづらいところ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ユーザの意見を取り入れたらこんなのになっ...

    2005.1.11

    総評
    ユーザの意見を取り入れたらこんなのになっちゃった的な感じがして最初の印象はあまり良くなかったですが、見慣れると不思議と『カッコイイかも』と思うようになり、試乗してから完全に気に入ってしまいました。 それ...
    満足している点
    ・内外装のカッコよさ ・適度にスポーツ『っぽさ』があること ・衝突安全性がトップクラスであること(妻への最大の落とし文句)
    不満な点
    ・グローブボックスが小さい(車検証類ぐらいは余裕で入ってほしい) ・エンジンオフでMOPナビに携帯(W11H)接続すると携帯電源オフ ・内装用部材がリサイクルを意識してかややチープな気がする ・妻か...
    乗り心地
    -

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  • 旧車よし 旧車よしさん

    グレード:M(AT_2.3_7人乗) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    オデッセイ

    2021.12.31

    総評
    24年乗り続け大きな故障はありません。 良い車です
    満足している点
    荷物が多く詰める点は良いです、こんなに長く乗りましたがブレーキディスク交換ぐらいです
    不満な点
    燃費が7〜8kぐらいです。
    乗り心地
    ダブルウイッシュボーンでミニバンの中では良い方だと思います。

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  • daifukuman daifukumanさん

    グレード:L(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    唯一無二のミニバン

    2022.2.4

    総評
    ナイスプロポーション、グッドバランス。未来的で高級感のある内装。
    満足している点
    走り、見た目、積載、多人数乗車、乗り心地のグッドバランス!
    不満な点
    右折時、右斜め前の視界の悪さ
    乗り心地
    Lなので乗り心地良かった

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(AT_2.3_7人乗) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セダン党の自分を、何とか納得させてくれた...

    2004.10.9

    総評
    セダン党の自分を、何とか納得させてくれた車。 車に対する使用目的が、自分を取り巻く環境は、年を重ねるごとに変化してくるのは当然。しかしながらドライブ好きの自分と、家族の要望との狭間に揺れる自分が歯がゆか...
    満足している点
    自分にとって5台目のオーナーカー。基本的にはネオスポーツセダン好きのオヤジです。この車を選んだ理由は、セダンから比較的無理なく移行できるコンセプトを持ちあわせていること。ブゥィブゥィ飛ばせなくてもそこそこ...
    不満な点
    3列目シート足元。ななめに傾斜していること。せめて垂直に。 物入れ、とくにグローブボックスが狭い。ウォークスルーでなくても良いからせめてセンターコンソールの設置が欲しかった。車重をもう少し軽くできたら燃...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    十分満足できます 通勤の足に使ってた車が故障した為、急遽中古で購入しました。 10年以上前の車だけにアラも見えますが、買って損する事は無いでしょう。

    2007.7.17

    総評
    十分満足できます 通勤の足に使ってた車が故障した為、急遽中古で購入しました。 10年以上前の車だけにアラも見えますが、買って損する事は無いでしょう。 程度だけ良く見極めたら、そうそう悪い物とも当たらないと...
    満足している点
    燃費:街中で8~10Kmくらい。この車格では十分でしょう。 室内:さすがに7人フル乗車はきついですが、6人なら平気。 頑丈なエンジン:オイル管理さえキチっとやってれば、壊れる気配が見えない。 エアコン:前...
    不満な点
    安っぽい内装(私はゴテゴテしたのが嫌いなので、これで十分) ブレーキローター(多走行車はローターが波打ってきますが、まあ気にならないレベルかと)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか ミニバンといえば、家族でわいわいマッタリ走る感じですが、この車に関してはまさにスポーツカーって感じです。普段はコンビニにタバコを買いにいく程

    2007.6.8

    総評
    なかなか ミニバンといえば、家族でわいわいマッタリ走る感じですが、この車に関してはまさにスポーツカーって感じです。普段はコンビニにタバコを買いにいく程度しか乗ってないので燃費は悪いです。しかし遠乗りだとそ...
    満足している点
    走りの良さ。峠道だとミニバンということを忘れる位の足廻り。 内装のイルミも怪しい程の輝き。MOPナビも見やすい。 飽きないデザイン。七人乗りなのにかなりの安定する低重心。 かなり出来はいいですね。
    不満な点
    前方視界の悪さ。Aピラーがかなり邪魔。 フロントは精悍な顔立ちをしてるが、リアは???ってくらいかわいい。ま、人それぞれなので好みはあるかと思いますが。 最近の原油高に伴うハイオク仕様。あの走りを考慮すれ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    つまらん!やる気ない官僚的 日本ではヨーロッパ車が元気だ。アメ車もいい線いってる。と、思う。誰が言ったか「日本人は器用だ」「日本車は世界一だ」…本当か

    2011.8.2

    総評
    つまらん!やる気ない官僚的 日本ではヨーロッパ車が元気だ。アメ車もいい線いってる。と、思う。誰が言ったか「日本人は器用だ」「日本車は世界一だ」…本当か?? サビやヘタリなどの耐久性は3番手。中低速加速やブ...
    満足している点
    燃費が今までは良かった。
    不満な点
    ヨーラッパ車やアメ車にクルマ哲学で及ばぬ!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイリングと動力性能には大満足。私が車...

    2004.3.19

    総評
    スタイリングと動力性能には大満足。私が車を選ぶ最優先なポイントなので、細かいところは目をつぶります。
    満足している点
    これまでのオデッセイと違い、スポーティーでスタイリッシュな外観。インパネのデザインも賛否両論ですが、私は気に入っています。とくに、夜間のブルーのイルミネーションは素敵です。CVTの性能もよく、エンジンの回...
    不満な点
    やはり皆さんの指摘の多い、Aピラーの太さ。交差点では本当にあぶない。後は、インパネの質感。ホンダ車に乗ったらこれは覚悟の上でしたが。しかし、約300万円の車格にしては、もう少し配慮があればと感じます。また...
    乗り心地
    -

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  • ばりばた ばりばたさん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    人気車

    2022.5.13

    総評
    家族みんなで乗っても、 一人で乗っても、 色々な楽しみ方ができる カッコイイ車です。
    満足している点
    デザイン、扱いやすさ
    不満な点
    ブレーキの効きをもう少し
    乗り心地
    純正をしらない☺️けど 申し分ないです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    加速性能はこのままに走りに重厚感があればよいとおもいます。アブソルートならいくらかいいのかな?サスセッティングと平板なシートの改善でいい車になると思い

    2010.8.25

    総評
    加速性能はこのままに走りに重厚感があればよいとおもいます。アブソルートならいくらかいいのかな?サスセッティングと平板なシートの改善でいい車になると思います。
    満足している点
    1600キロある割には走行感が軽いこと。ECONモードではもっさりしているがスイッチをOFFにすると走りは一変してするどい加速となります。アブソルートも試乗しましたが遜色ありません。メーターも老眼には見易...
    不満な点
    居住性を重視したので仕方がないのですがクルマは大きいです。マルチカメラで駐車は助かっています。足回りは柔らかすぎです。直進安定性はさほど悪くはありませんが柔らかいサスの影響とシートの出来の悪さもあるのか長...
    乗り心地
    -

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  • こたり@ こたり@さん

    グレード:アブソルート・EX ホンダセンシング_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    広々~

    2022.10.5

    総評
    スライドドアで使いやすい
    満足している点
    8人乗りで車内が広い
    不満な点
    ヴェゼルに有ってオデッセイにない装備がある
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良し悪し? 先週、納車になりました。 前期モデルから購入を検討していましたが、注文時には在庫が無く 仕方なく後期モデルの購入となりました。 結果、テー

    2011.11.24

    総評
    良し悪し? 先週、納車になりました。 前期モデルから購入を検討していましたが、注文時には在庫が無く 仕方なく後期モデルの購入となりました。 結果、テールのLED、新デザインのかっこいいホイール等よかったと...
    満足している点
    インターナビのグレードアップ 新デザインのホイール テールランプのLED化 ハイオク仕様だが意外と燃費がいい(高速13~14km/L)ハイオク車は今の時代、不経済だが 燃費がいいからありがたい
    不満な点
    オプションの変更、並びに選択肢の削減(サンルーフが無くなった) 前期モデルでのインターナビ選択した場合に標準装備だったマルチビューが別オプションに なった事 オプションの抱き合わせ販売(欲しいオプションに...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだ言って、オデッセイと言う車が好...

    2008.7.13

    総評
    なんだかんだ言って、オデッセイと言う車が好きだったら不満も許せるきがします。ただ雑誌とか車高下げとるの見てかっこいいけっと言って買ったりすると後悔すると思います。あと本気で買うんだったらアブソルートとその...
    満足している点
    まずエクステリア、低いルーフのおかげで車高が低く見える。車体全体のシルエットも満足です。インテリアもナビを装備した時見やすい位置に来るしまぁ満足かなと。あと全体的な重厚感ですね。ドアといいハンドルの...
    不満な点
    不満な点…まず第一に三列目シートの作りにガッカリしました。薄っぺらいです。こんなんじゃとても人を乗せる気になりません。あとCVTのミッションモードのシフトアップ&ダウンの向きですかね。メー...
    乗り心地
    -

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